🚇🚇Привет! Ты вновь окунулся в рубрику #ПетербургскиеСтанции, сегодня мы расскажем о станции «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Поехали!

Станция «Кировский завод» была открыта 15 ноября 1955 года между станциями «Нарвская» и «Автово» Кировско-Выборгской линии.

По конструкции станция является колонной трёхпролётной глубокого заложения. Глубина заложения — 50 метров от поверхности земли.

Станция расположилась в округе Автово, в Кировском районе.

В конце года со станции можно будет пересесть на станцию «Путиловская» Красносельско-Калининской линии.

Со станции вы выйдете к проспекту Стачек. Также около станции останавливаются автобусы: 2, 66, 72, 73, 111, 244, 546, 833а, 888 и троллейбусы: 20, 41 и 48.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚤8️⃣ Началось проектирование центрального участка Рублёво-Бирюлевской линии!

В самом начале Рублёво-Архангельскую линию продлят до «Киевской», где будет устроена конечная.

После слитой в начале года информации о известном расположении ещё одной станции «Киевская», можно понять то, что начато проектирование центрального участка РБЛ.

Рублёво-Бирюлевская линия будет соединена через станции: «Киевская», «Фрунзенская», «Шаболовская» и «Тульская». Со всех этих станций можно будет пересесть на: Сокольническую, Арбатско-Покровскую, Филевскую, Кольцевую, Калужско-Рижскую, Серпуховско-Тимирязевскую линии и Ярославско-Павелецкий диаметр, если его построят.

Если не продлевать Троицкую и не соединять Рублёво-Архангельскую и Бипюлевскую линии, то Калужско-Рижская и Замоскворецкая линии просто помрут от огромного пассажиропотока.

📝: @makemetrobetter
📸: @makemetrobetter и @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇🚇Привет! Ты снова очутился в рубрике #МетроДепо, и сегодня мы расскажем о ТЧ-5 «Невское». Поехали!

ТЧ-5 «Невское» — депо Петербургского метрополитена, которое открылось в 1986 году для обслуживания Правобережной линии.

Во время открытия депо было укомплектовано поездами 81-717, а затем и различные их модификации, а с 1998 по 2015 были поезда типа «Ем», «Ема», «ЕМа 502» и т. д. Сейчас депо обслуживает поезда типа 81–556, 82–722 и их модификации.

На данный момент депо обслуживает Невско-Василеостровскую линию, а с 1986 по 2019 год — Правобереженскую линию.

Депо располагается рядом со станцией «Рыбацкое» по адресу 5-й Рыбацкий проезд, 18.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️8️⃣Две станции Бирюлевской линии буду расположены на территории Московской области!

Мособлархитектура заявила, что проектируемая Бирюлевская линия пройдет через Ленинский городской округ Московской области, об этом стало известно еще в январе. Столичная москомархитектура распорядилось продлить линию в западную часть Новой Москвы.

Москомархитертурой было предложено расположение одной из станции около деревни «Лопатино» на Расторгуевском шоссе и в районе микрорайона «Дрожжино» на Новом шоссе.

По проекту в Московской области расположатся станции «Лопатино» и «Дрожжино» Бирюлевской линии. После линия пойдет через «Щербинку» и «Кедровую» прямиком до «ЭКСПО».

Данный проект отмены Рокадной линии и продления Бирюлевской линии ошибочный, т.к. Бирюлевскую линию будут соединять с Рублево-Архангельской и после всех строительных работ линия будет иметь длину 93 км, а за такой линией будет невозможно следить. Лучше сделать Рублево-Бирюлевскую линию от «Ильинской» или «Изумрудных Холмов» до «Щербинки». Так линия будет иметь длинну в 45-60 км и за ней будет легче следить, а участок «ЭКСПО» - «Щербинка» отдать Рокадной линии, как это раньше планировалось.

Что думаете по поводу огромной Бирюлевской линии?

📝: msk1.ru

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚃🚌Обновление трамвайной инфраструктуры дошло и до Нагатинского затона!

По утверждённому плану городской программы оборудования остановок в Москве появятся 150 таких остановок в течении этого и следующего года.

На данный момент в районе Нагатинский затон очень не удобно расположены трамвайные остановки. Пассажирам при подъезде трамвая приходится выходить на проезжую часть, что опасно.

До этого таким участком был М. Коломенская - Ул. Садовники, но в прошлом году остановочные павильоны передвинули к трамвайным путям, чтоб не мешать автомобилистам и было удобно заходить в трамвай.

Теперт остановочные павильоны подвинут к трамвайным путям и на участке М. Коломенская - Нагатино, что также сделает удобнее посадку и высадку пассажиров.

Проект уже готов, осталось реализовать. Самое интересное то, что автобусы тоже будут останавливаться в районе трамвайных остановок.

Некоторые остановки передвинут, чтобы и автобусы, и трамваи смогли останавливаться в одном месте, а где-то оставят так, как есть. Также около трамвайного кольца будет добавлена ещё одна остановка для высадки пассажиров, ранее пассажиров высаживали на самом разворотом кольце.

Возможно будет доделано здание Мосгортранса, которое должны были открыть пару лет назад, но никак не откроют, т.к. там нет коммуникаций.

Также новые остановочные павильоны появятся на Красноказарменной, Краснопрудной и Каланчевской улицах, а также на проспекте Буденного в Костомаровском переулке.

Московский трамвай начинает улучшаться, а это радует.

Когда начнутся работы - пока неизвестно, но все работы будут выполнены в течении этого и следующего года

Более подробно о расположении трамваных остановках и организации движения в Нагатинском затоне можно посмотреть в карточках.

P.s К сожалению не удалось найти карточки организации движения в других районах столицы

🤩По Рельсовой Цепи🤩