⚡️🙂Неделя прошла, а это значит что пора приступить к итогам в рубрике #ИтогиНедели! Поехали!

Самые главные новости за предыдущую неделю:

1️⃣8️⃣ Стало известно об архитектурном решении станции «Кленовый Бульвар» Бирюлевской линии. Станция будет выполнена по проекту бюро «АБТБ».

2️⃣🚇 На Метровагонмаше началась сборка составов «Новосибирск». Всего в город поступит 4 таких состава.

3️⃣🚉 4-й участок вновь перепроектирован. Станции будут иметь одну островную платформу.

4️⃣🚍 В Москве начали испытывать электробусы с гармошкой. Испытания проходят на маршруте е10.

5️⃣7️⃣ В тоннеле около станции «Таганская» произошло задымление. Дым перекинулся на соседнюю станцию «Марксистская».

6️⃣1️⃣ На Сокольнической линии будут работать женщины. ТЧ-1 стало третьим депо в котором работают девушки.

7️⃣🚤 Электродепо «Ильинское» будет построено по новой концепции. На территории депо расположится только 10 рабочих зданий из 45.

8️⃣2️⃣ Парк подвижного состава в ТЧ-2 «Сокол» практически полностью обновлен. Осталось всего 6 составов типа «Номерной».

9️⃣🚤 Строительные работы продолжаются на станции «Народное ополчение» Рублёво-Архангельской линии. На путевой стене было смонтировано объёмное наименование станции.

🔟🚆 Запуск составов «Иволга 4.0» на Ярославское направление состоится уже 9 июня. Составы будут следовать до Пушкино, Монино и Фрязево.

Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть перейдя по ссылкам в каждом пункте!

Это все главные новости за предыдущую неделю. Увидимся совсем скоро!

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️5️⃣ ТЧ-20 «Руднево» отмечает свой 6-й день рождение!

Электродепо «Руднево» одно из новых в Москве, его открыли в 2019 году для обслуживания поездов «Москва 2019» Некрасовской линии.

На самом деле «Руднево» занимается не только обслуживанием подвижного состава, но их хранением. В депо иногда приезжают «Номерные», которые не помещаются в депо приписки.

Также в депо работают женщины машинисты, которые иногда начинают свою смену именно здесь.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️3️⃣Московский монорельс может быть уничтожен в ближайшее время!

На данный момент Московский монорельс очень убыточен для московского транспорта. Каждый год метрополитен тратит более 800 млн рублей, что очень много.

Также кроме убыточности есть и другие факторы. Старый подвижной состав, который невозможно обновить из-за отсутствия производства на территории России и отсутствия аналогов.

Департамент транспорта предлагает несколько вариантов для голосования жителей на портале «Активный гражданин». Вариант первый: Оставить монорельс как есть. Вариант второй: Оставить инфраструктуру монорельса и создать первый в России парк на высоте. Вариант третий говорит о том, что такое должны решать специалисты.

Решение может принять любой гражданин. Всего лишь нужно проголосовать на портале «Активный гражданин.

Как думаете, стоит ли переделывать?

🤩По Рельсовой Цепи🤩