🚃 Привет всем! С вами снова рубрика #ТрамвайныеЕдиницы. И сегодня вы узнаете о трамвае 71-619К.

Трамвайный вагон 71-619К представляет из себя односекционный двухосный пассажирский трамвайный вагон российского производства.

Данный трамвай был создан компанией ООО «АО УКВЗ». Трамвай производили с 1999 по 2012 года на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.

За все время было построено всего 831 вагон данной модели.

71-619 эксплуатируется на территории России и Казахстана в следующих городах: Павлодар, Ульяновск, Смоленск, Новосибирск, Липецк, Старый Оскол, Пермь, Владивосток, Ангарск, Новокузнецк, Прокопьевск, Осинники, Ярославль, Омск, Волжский, Нижнекамск, Красноярск, Новочеркасск, Нижний Новгород, Краснодар, Магнитогорск. Ранее эксплуатировался в Москве, Казани, Кемерово, Туле, и Уфе.

Характеристики трамвая:

Конструкционная скорость - 75 км/ч;
Масса вагона - 20т;
Количество сидячих мест - 30;
Полная вместимость - 126 человек;
Низкопольность - 0%;
Напряжение в контактной сети - 550В.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

3️⃣ На Арбатско-Покровской линии началось строительство новой станции «Гольяново»!

Сегодня началось строительство станции «Гольяново». Будущая станция станет конечной Арбатско-Покровской линии. У станции будет два подземных вестибюля.

Уже в ноябре начнется проходка первого тоннеля. Второй тоннель начнут строить чуть позже.

Будущая станция расположится на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц. Станция получит название одноимённого района.

Для пассажиров станция будет доступна в конце 2028 - начале 2029 годов.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Привет, мы вновь в рубрике #МетроДепо, спустя огромное количество времени мы можем вам рассказать о еще одном депо Москвы — ТЧ-23 «Столбово»!

ТЧ-23 «Столбово» — электродепо Московского метрополитена, которое было открыто 8 августа 2025 года для обслуживания Троицкой линии.

Депо обслуживает Троицкую линию, а через несколько лет будет обслуживать и Сокольническую. На данный момент в депо обслуживаются составы 81-775.2 «Москва 2024».

Депо расположилось недалеко от станций «Новомосковская» Троицкой и Сокольнической линий, а также станции «Потапово». Депо располагается по адресу проектируемый проезд №7551.

В далеком будущем депо прекратит обслуживать поезда Троицкой линии и сосредоточится только на поездах Сокольнической линии. Депо будет обслуживать составы Троицкой линии до ввода в эксплуатацию депо «Летово».

🤩По Рельсовой Цепи🤩

1️⃣ Привет, на связи рубрика #ТематическиеПоезда, сегодня речь пойдет о темате «Красная Стрела».

Тематический поезд «Красная стрела» был запущен 9 октября 2006 года на Сокольническую линию в честь 75-й годовщины фирменного одноимённого поезда, курсирующего по маршруту Москва - Санкт-Петербург.

Тематический поезд «Красная стрела» был создан на базе вагонов модели 81-717/714.5м «Номерной». Внешний вид поезда был разработан конструкторским бюро «Метровагонмаш». Все вагоны окрашены в красный цвет, вперемешку с желтыми полосами по борту и рисунком «75» на дверях.

К сожалению, один из вагонов данного тематического состава был поврежден в результате теракта на станции "Лубянка" в марте 2010 года, но к маю 2010 года был заменен на новый идентичный вагон.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Первый состав «Новосибирск» готов!

Состав полностью готов, всё оборудование поезда работает без каких-либо проблем и замечаний. В Новосибирск поезд отправят уже осенью.

Самое интересное то, что состав прошит под Кировско-Выборгскую линию Петербургского метрополитена. Скорее всего в родном депо будет установлена прошивка Новосибирска.

Состав имеет модификацию . 3, модель поезда имеет цифровое обозначение 81-725.3. Головные вагоны имеют бортовые номера 25301-25302

До конца года в Новосибирский метрополитен должно поступить 5 таких составов!

📸: @KTMTRANSPORT

🤩По Рельсовой Цепи🤩

7️⃣ Добро пожаловать в новую рубрику #НереализованныеПроекты, здесь мы рассказываем о проектах, которым не суждено было сбыться. Сегодня речь пойдет об ответвлении на Таганско-Краснопреснеснкой в сторону планируемой станции «Серебряный бор».

В прошлом на станции «Полежаевская» планировалось ответвление в Серебряный бор. Специально для этого на станции было построено три пути. Два пути были предназначены для движения до «Планерной», а третий для поездов со стороны «Серебряного бора».

Позже власти одумались и отказались от этого проекта. Причиной отказа стал значительный перегруз Таганско-Краснопреснеснкой линии.

На данный момент третий путь используется только для ночного отстоя. Для пассажиров на третий путь поезда не прибывают.

Примерно по этой трассировке пройдет будущая Рублёво-Архангельская линия. С одной стороны проект не реализован, а с другой...

🤩По Рельсовой Цепи🤩