🤖 С завода прибыл первый состав 81-775.2 «Москва 2026»!

Сегодня утром на Киевском вокзале был замечен совершенно новенький состав «Москва 2026», но уже сейчас состав заезжает в электродепо «Солнцево».

В ближайшее время начнется приёмка нового состава. Сотрудники электродепо осмотрят состав и приступят к пусконалочным работам. После их успешного завершения состав выйдет на первую обкатку по Солнцевской линии.

Перед выходом к пассажирам состав обязан проехать не менее 300 километров без замечаний. Только после этого состав сможет выйти к пассажирам на линию.

Электропоезда «Москва 2026» являются улучшенной модификацией составов «Москва 2024». В составе изменили дизайн фар, убрали вставки под дерево, улучшили воздуховод и изменили кожух камер.

Составы «Москва 2026» будут обслуживаться в ТЧ-17 «Братеево» и будут работать на Замоскворецкой линии.

📸: @mos_sub

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🙂 Неделя прошла, а это значит что пора приступить к итогам в рубрике #ИтогиНедели! Поехали!

Самые главные новости за предыдущую неделю:

1️⃣🔥 Метровагонмаш завершил сборку и поставку вагонов 81-775.2 «Москва 2024». Теперь в город будут поступать составы «Москва 2026».

2️⃣❤️ В Санкт-Петербурге завершилась эксплуатация вагонов Ема-502. Составы остались в горячем резерве, но и там им осталось недолго.

3️⃣🌟 В Москве открылся первый трамвайный диаметр. Маршрут связал Метрогородок и метро «Университет».

4️⃣🤖 На Метровагонмаше завершилась сборка первого состава «Москва 2026». Отличия от предшественника минимальные.

5️⃣🤖 Первый состав «Москва 2026» поступил в метрополитен. В ближайшее время займутся пусконалолными работами и обкатками.

Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!

Это все главные новости за предыдущую неделю. Увидимся совсем скоро!

🤩По Рельсовой Цепи🤩

7️⃣ Привет, мы вновь в рубрике #МосковскиеСтанции, сегодня мы расскажем о станции «Пушкинская».

Станция «Пушкинская» была открыта 17 декабря 1975 года в составе участка «Баррикадная» - «Китай-город» Таганско-Краснопресненской линии.

По конструкции станция является колонной трёхсводчатой глубокого заложения. Глубина заложения станции составляет 51 метр от земли.

Станция расположилась между станциями «Кузнецкий мост» и «Баррикадная» в Тверском районе Центрального административного округа. В пешей доступности также расположен Пресненский район Центрального административного округа.

Свое название станция получила в честь одноименной площади, которая в свою очередь названа в честь Александра Сергеевича Пушкина. В торце зала станции пассажиры могут увидеть бюст самого поэта.

Со станции вы можете выйти к: Тверской улице, Страстному бульвару, Тверскому бульвару, Настасьинскому переулку, Малому Палашёвскому переулку, Большой Бронной улице. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: м1, м5, м40, е30, с344, с511, н1, н10, н12.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Привет, мы вновь в рубрике #ПетербургскиеСтанции. Сегодня мы расскажем о станции «Фрунзенская».

Станция «Фрунзенская» была открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» - «Технологический институт» Московско-Петроградской линии.

По конструкции станция является пилонной глубокого заложения с укороченным центральным залом. Глубина заложения станции составляет примерно 39 метров от земли.

Станция расположилась между станциями «Московские ворота» и «Технологический институт» Московско-Петроградской линии в Адмиралтейском районе Измайловского муниципального округа. В пешей доступности также расположен район Московский.

Станция находится на реконструкции с 1 июня 2024 года. Торец центрального зала станции украшен барельефом с изображением М.В. Фрунзе.

Со станции вы сможете выйти к: Московскому проспекту и набережной Обводного канала, где останавливаются автобусы №: 50, 65, 225 и троллейбусы №: 15, 17.

🤩По Рельсовой Цепи🤩