По Рельсовой Цепи
В одном из вестибюлей станции «Рижская» Большой Кольцевой линии заметили навигационный элемент, который указывает, что около выхода №2 останавливаются трамваи. Маршрута на навигации нет, но скорее всего навигация в скором времени будет обновлена вновь и там появится маршрут №5.
Новая трамвайная линия к Рижскому вокзалу должна была открыться еще в сентябре этого года, но из-за отсутствия вагонов открытие каждый раз переносилось. Откроется ли линия на этот раз - время покажет.
На новой трамвайной линии по Трифоновской улице к Рижскому вокзалу будут работать новые трамваи «Львенок». Трамваи будут работать на автономном ходу — линия без контактной сети.
Открытие трамвайной линии к Рижскому вокзалу и запуск трамвайного маршрута №5 планируется 12 декабря.
📸: @mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Станция «Терехово» была открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» - «Каховская» Большой кольцевой линии.
По конструкции станция является мелкого заложения. Глубина заложения станции составляет 22,5 метра от земли.
Станция расположилась на Большой кольцевой линии между станциями «Кунцевская» и «Мнёвники» в районе Хорошёво-Мнёвники Северо-Западного административного округа.
Станцию украсили силуэты людей, которые нанесли на колонны с помощью технологии цифровой печати по бетону, а также светодиодные светильники-кольца, которые распределяют свет в разные стороны. Пол выложен гранитом. Для отделки станции впервые использовались панели из особого материала — стеклофибробетона.
Со станции вы можете выйти к: проектируемым проездам №1071, №1074, №1078. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: 232, 271.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡8🤩5
Станция «Преображенская площадь» была открыта 31 декабря 1965 года в составе участка «Сокольники» - «Преображенская площадь» Сокольнической линии.
По конструкции станция является колонной трёхпролётной мелкого заложения. Глубина заложения станции составляет 8 метров от земли.
Станция расположилась на Сокольнической линии между станциями «Черкизовская» и «Сокольники» в районе Преображенское Восточного административного округа.
Изначально путевые стены были выложены белой керамической плиткой и тонкими полосками зелёного мрамора, но с 2009 по 2010 год провели замену покрытия путевых стен на вертикальные алюминиевые композитные панели с монтажом настенного облицовочного сайдинга. Облицовка нижней части стен сменилась с чёрной плитки на чёрный мрамор.
Со станции вы можете выйти к: Преображенской площади, улицам Преображенская, Краснобогатырская, Большая и Малая Черкизовская, Преображенский Вал, Суворовская, Буженинова, 1-я Бухвостова. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: м60, е66, 34, 34к, 171, 230, 372, 680, 680к, т32, н15 и трамваев: 7, 11, 13, 36, 46, Т1.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Станция «Кожуховская» была открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» - «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии.
По конструкции станция является односводчатой мелкого заложения. Глубина заложения станции составляет 12 метров от земли.
Станция расположилась на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Дубровка» и «Печатники» в районе Южнопортовый Юго-Восточного административного округа.
В отделке использованы мрамор различных пород, алюминиевый профиль, из которого выполнен карниз эскалаторного павильона, в основе оформления станции — тема развития автомобильного дизайна. Путевые стены, отделанные мрамором, плавно переходят в свод, к которому крепятся оригинальные светильники с кожухами из красного металла.
Со станции вы можете выйти к: улицам Южнопортовая, Трофимова, Петра Романова, 5-я Кожуховская. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: 736, с790, 831, с835, 888, 944, т38.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10❤6⚡2👍2
Обязанность профессии — Контроль за своевременным предоставлением от инициатора исполнительной документации, Ведение реестра государственных контрактов, контроль за исполнением государственных контрактов, проверка претензий, дополнительных соглашений, решений о расторжении государственного контракта, закрытие исполнения контрактов в системе ЕАИСТ и на официальном сайте ЕИС, ведение претензионной работы, представление интересов организации в государственных органах (ФАС), работа с первичными бухгалтерскими документами, формирование статистической и аналитической отчетности на основании информационных ресурсов по установленным формам и в установленные сроки, ведение статистических и аналитических баз данных по деятельности отдела, участие в разработке внутренних распорядительных документов и ведение делопроизводства отдела.
Условия:
• Заработная плата по договоренности
• График работы 5/2 ( с 08:00 до 17:00, пятница с 08:00 до 15:45)
Требования от работодателя:
• Высшее юридическое или экономическое образование
• Опыт ведения закупочной деятельности по 44-ФЗ от 1 года
• Опыт работы в ЕАИСТ, ЕИС, АИС «Портал поставщиков»
• Знание законодательства в сфере закупок: №44-ФЗ, № 899-ПП «О системе закупок города Москвы», административного права
Также у работы есть преимущества: бесплатный проезд на метро и МЦК, льготы на отдых и предоставление корпоративного транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3
Состав прошел все необходимые испытания перед отправкой в метрополитен, состав ожидает её. В ходе испытаний проверяли работоспособность оборудования, двери и другое.
В ближайшее время состав поступит в электродепо «Автово», а после отправится в электродепо «Выборгское», где и будет обслуживается.
После прибытия в электродепо «Выборгское» состав пройдет пусконаладочные работы и выйдет на обкатку по Московско-Петроградской линии. В ходе обкатки будут проверены все системы.
В скором времени состав выйдет на Московско-Петроградскую линию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайный вагон 71-922 представляет из себя трехсекционный низкопольный пассажирский трамвайный вагон российского производства.
Данный трамвай был создан компанией ООО «ПК Транспортные Системы». Трамвай был произведён в 2016 году на Тверском вагоностроительном заводе.
За все время был построен всего 1 вагон данной модели.
На данный момент трамвай 71-922 «Варяг» эксплуатируется только на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода в качестве служебного. До этого трамвай проходил испытания в Москве, Нижнекамске и Санкт-Петербурге.
Характеристики трамвая:
Максимальная скорость - 75 км/ч;
Масса вагона - 33Т;
Количество сидячих мест - 38;
Полная вместимость - 200 человек;
Низкопольность - 100%;
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9