Самый мощный в мире российский атомный ледокол "Арктика" в конце недели впервые начнет ходить по Северному морскому пути

Тема про БелАЭС-1 сегодня всплывала аж в топ Яндекса. Причиной стали слова консультанта белорусского ГАНа Олега Соболева о том, что блок прекратил выработку электроэнергии.

К Соболеву претензий нет. А вот к хайпу на его словах вопрос есть: «Товарищи хайпующие, вы свои автомобили на ходу ремонтируете, не забывая одной рукой рулить?». Конечно, для замены оборудования блок остановили. И самое интересное, блок ещё даже не в опытно-промышленной эксплуатации, не говоря уже о промышленной. И останавливаться он ещё будет, согласно пусковой программе.

Про оборудование, подлежащее замене. Что это электротехническое оборудование, не имеющее отношения к ядерному острову блока, выяснили ещё вчера. Соболев добавил, что это оборудование IV класса безопасности, самого низкого. В четвёртый класс входят элементы нормальной эксплуатации, не влияющие на безопасность и не вошедшие в классы безопасности I-III.

Хотя прямого подтверждения до сих пор у нас нет, но всё указывает на то, что меняют измерительные трансформаторы напряжения (ИТН). На ядерной и радиационной безопасности эта операция никак не сказывается, а оборудование это даже не ставится в ГАНе на учёт по ядерной безопасности.

Поставщика ИТН мы не знаем, но знаем, что на ЛАЭС-5 комплекс генераторного выключателя был из страны Евросоюза. В любом случае, будем надеяться, что у трансформаторов имеется гарантия.

По терминологии были ещё вопросы. Отвечаем. Уровень по шкале INES должен присваивать белорусский ГАН, и пока он этого не сделал, случившееся можно было называть «инцидентом» (и даже гановец Соболев назвал его именно так). Но с учётом всего вышесказанного, мы можем проявить наглость и неформально, от себя присвоить уровень «0», что соответствует «событием с отклонением ниже шкалы», у которого с точки зрения безопасности отсутствует значимость.

Искренне надеемся, что тема исчерпала себя. Будем следить за тем, как дальше исполняется пусковая программа.

#Минэнерго #официально
#БелАЭС

О временной приостановке поставки электроэнергии от Белорусской АЭС в энергосистему.

Министерство энергетики подтверждает факт временного прекращения поставки электроэнергии от Белорусской АЭС, что и предусмотрено программой этапа «Энергетический пуск».
На данном этапе программы предусмотрены режимы снижения мощности турбогенератора, вплоть до нулевой, для проведения испытаний и необходимых работ, включая доводку и наладку оборудования по результатам проводимых испытаний, что и происходит в настоящее время.
Все технологические системы на энергоблоке продолжают работать в штатном режиме.

О! БРЕСТ прорезался. Точнее, в новостях проявился.
«ЗиО-Подольск» закупит у ТМК трубы для парогенераторов БРЕСТа. Все работы по изготовлению и доставке труб на подольский завод закончатся в 2023 году.

03Х18Н13С2АМ2ВФБР-Ш.
Экспериментальная низкоуглеродистая микролегированная сталь.
Из неё изготовят трубки для парогенераторов БРЕСТа.

И да, аббревиатурой навеяло.
– Что это: «Людо Кода»?
– Это я, извините.
– Ах, вот что!

«Westinghouse» сотоварищи, начиная с сентября, контактируют с британским правительством по поводу возможности выкупа площадки «Wylfa Newydd», с которой уходят японцы из «Hitachi». То есть, тема строительства в Британии блоков с AP-1000 реанимируется.

Второй блок (РБМК) Ленинградки был вчера окончательно остановлен. Спасибо тебе, блок-ветеран!

Украинский премьер Шмыгаль считает, что НАЭК «Энергоатом» должен оставаться под управлением государства. Пресс-служба Белоярской АЭС выпустила виртуальную экскурсию по блоку БН-800 в обзорном формате 360° градусов. Доброе утро, мирный атом!

Про «Севморпуть» забыли со всеми последними событиями. А он сейчас здесь:

«Framatome» берётся за водород. Его германское подразделение в 2021 году спроектирует и построит водородную заправочную станцию для автобусов в германском Билефельде. Масштабы пока (!!) невелики, говорится о первых четырёх автобусах. Но лиха беда начало.

Шутки шутками, а лозунг про «Больше Нюскейлов, хороших и разных!» в компании «NuScale» взяли на вооружение. Их новая идея – поднять мощность модуля до 77 МВт(э) брутто. Также, кроме 12-модульной станции, компания планирует варианты с 4 и 6 модулями.
Сертифицировать новый вариант проекта NRC будет в рамках заявки на сертификацию «NuScale720».

Украинские регуляторы проводят инспекционное обследование пятого блока ЗАЭС, стоящего в среднем плановом ремонте уже 211 суток. Инспекция организована в рамках проверки готовности к продлению срока эксплуатации блока и проходит на фоне очередного скандала в украинском информационном пространстве – якобы регуляторы в интересах Ахметова не выпускают с ППР два запорожских блока.

А у нас в России «Росатом» якобы всерьёз нацелился на покупку транспортной группы FESCO, о чём проговорился приморский губернатор Кожемяко. Официальные и неофициальные комментарии, однако, призывают не торопить события. Доброе утро, мирный атом!

«Атомстройэкспорт» подтвердил, что причиной останова БелАЭС-1 стал выход из строя трансформаторов напряжения: «...из строя вышли трансформаторы напряжения из измерительной схемы защиты блочного трансформатора в результате внутреннего короткого замыкания». Производство электроэнергии блок может возобновить уже на следующей неделе. Доброе утро, мирный атом!

«Оборудование это итальянского производства, сейчас мы меняем трансформаторы на российские из запасов концерна «Росэнергоатом».

Ведущий специалист из техподдержки американского регулятора считает, что тема бора при останове «NuScale» не закрыта, несмотря на то, что в сертификате NRC про бор не упомянуто. Претензии специалиста в приложенном файле.

ЗАЭС-4 пущен после ремонта.

СХК за восемь лет участия в проекте «Прорыв» изготовил более 1000 экспериментальных твэлов на базе СНУП-топлива. В целях поиска и обоснования оптимальной конфигурации были произведены твэлы с различными типоразмерами и конструкционными материалами.

Очередных «грибников» задержали в украинском сегменте чернобыльской зоны. Граждане туристы хорошо подготовились к походу – при них в наличии обнаружены металлоискатели, лопаты и травмат. «Самый опасный хищник в чернобыльской зоне – человек». Доброе утро, мирный атом!

Ледокол "Арктика" вышел в свой первый рабочий рейс на Северном морском пути

На площадке Белорусской АЭС в условиях стройки прошли испытания промышленных экзоскелетов. Испытания проводили сотрудники «Энергоспецмонтажа» (входит в инжиниринговый дивизион «Росатома»). Экзоскелеты предоставила компания «РТ-Доверенные платформы РК».

Естественно, речь идёт не об операторах. Испытания были в цехе укрупнительной сборки, участвовали два типа экзоскелетов – для облегчения работы сварщиков и монтажников в неудобных позах (и упрощения переноски грузов) и для разгрузки коленных суставов и фиксации монтажника в сидячем и полусидячем положении. Доброе утро, мирный атом!

❗Власти Турции выдали разрешение на строительство третьего энергоблока АЭС "Аккую", сообщили в Минэнерго.

Над проектом реактора VTR сгущаются тучи. Конгрессмены предлагают урезать в следующем году его финансирование.

DoE на 2021 финансовый год запрашивало на нужды проекта 295 млн долларов. В нижней палате конгресса в ответ предложили только 65 млн. Сенат выступил ещё круче – 45 млн долларов.

Не всё так просто оказалось с антарктическим маршрутом «Севморпути». Лихтеровоз примерно на месяц застревал у берегов Анголы по причине отрыва лопасти ходового винта. На помощь судну из Питера присылали водолазов, чей героический труд позволил вчера продолжить поход.

Подробности – здесь.