Forwarded from Депутат ГД Обухов | Приёмная
О депутатском запросе мэру Москвы Сергею Собянину с требованием проиндексировать социальные выплаты в столице на уровень реальной инфляции — не 5,5%, а 9,5%!
🗣️ 22 января, на совещании по экономическим вопросам президент страны Владимир Путин дал чёткое поручение: социальные выплаты и пенсии должны быть проиндексированы на уровень фактической инфляции — 9️⃣ 🔤 5️⃣ %!
🤦♂Тем временем в Москве индексация социальных выплат утверждена на уровне всего5️⃣ 🔤 5️⃣ %, что абсолютно недостаточно в условиях галопирующего роста цен.
✉️ Примечательно, что ранее в своем ответе на мой депутатский запрос мэр Москвы аргументировал такую низкую индексацию - уровнем инфляции в столице.
🫤Получается парадоксальная ситуация, когда уровень инфляции в стране якобы выше, чем а столице, хотя на деле цены Москве выросли также, как и везде.
✍️ В связи с этим я направил официальный депутатский запрос мэру Москвы Сергею Собянину с требованием дать ответы на ключевые вопросы:
📌 Какой реальный уровень инфляции в столице на данный момент?
📌 Планируют ли московские власти пересмотреть размер индексации с 5,5% до хотя бы 9,5% в соответствии с поручением президента?
📌 Какие меры будут предприняты для оперативного исполнения этого решения?
📌 Будет ли предусмотрена дополнительная поддержка для граждан, получающих региональные социальные выплаты?
📌 Планируется ли сокращение расходов столичного бюджета с целью повышения уровня индексации социальных выплат? Если да, то каких именно? (Не получится ли так, что увеличат одни социальные расходы и сократят другие)
✊Буду отстаивать интересы москвичей и добиваться, чтобы социальные выплаты соответствовали реальному уровню инфляции.
➡️ Жду оперативной реакции от мэра Москвы. О результатах обязательно проинформирую жителей.
#СоциальнаяСправедливость #Индексация #Москва #ПраваГраждан #ГосДума #СергейОбухов
🤦♂Тем временем в Москве индексация социальных выплат утверждена на уровне всего
🫤Получается парадоксальная ситуация, когда уровень инфляции в стране якобы выше, чем а столице, хотя на деле цены Москве выросли также, как и везде.
✊Буду отстаивать интересы москвичей и добиваться, чтобы социальные выплаты соответствовали реальному уровню инфляции.
#СоциальнаяСправедливость #Индексация #Москва #ПраваГраждан #ГосДума #СергейОбухов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from КПРФ
Инфляция бьет рекорды, переплюнув максимум последнего десятилетия. Цены на продукты первой необходимости продолжают расти: хлеб подорожал на 13%, молоко — на 17%, картофель — на 81%. Но на слуху у всех сливочное масло с результатом в 33%. В СМИ смакуют сообщения о волне краж сливочного масла, а магазины даже прячут пачки под замок.
Причины роста цен называют различные. Кто-то говорит об антироссийских санкциях, кто-то — о монополизации рынков, кто-то — о вредительской политике Центробанка, задравшего ключевую ставку так, что кредитные ставки перевалили за 40% годовых. Все вместе эти причины складываются в стройную систему, суть которой — дать заработать крупным игрокам. О том, почему сливочное масло становится деликатесом для россиян, смотрите в специальном репортаже "Красной линии".
Причины роста цен называют различные. Кто-то говорит об антироссийских санкциях, кто-то — о монополизации рынков, кто-то — о вредительской политике Центробанка, задравшего ключевую ставку так, что кредитные ставки перевалили за 40% годовых. Все вместе эти причины складываются в стройную систему, суть которой — дать заработать крупным игрокам. О том, почему сливочное масло становится деликатесом для россиян, смотрите в специальном репортаже "Красной линии".
RUTUBE
Специальный репортаж «Золотое масло»
Причины взлёта цен на сливочное масло называются самые различные, даже высокие зарплаты контрактников СВО сумели приплести. Наиболее тревожной кажется внезапно возникшая нехватка сырья, усиленная прекращением экспорта из недружественных стран
👍4
25 января я, как муниципальный депутат района, принила участие в обходе дворовых территорий первого округа Бутырского района (так называемого Старого хутора), главой управы, Е.Ю. Акопова, его заместителем, главой МО Бутырский, директором ГБУ Жилищник, начальником участка и собственниками жилых помещений МКД по адресам: Руставели, 8, к2; 8Б; 10,к2; 10 к3; к4; 12/7,кА; 12/7, к Б.
Жалобы жителей:
😡Руставели 8Б- большая лужа на входе во двор, которую невозможно обойтись и которая стоит продолжительное время в межсезонье. Е.Ю.Акопов знает эту проблему, которую полноценно можно решить только в рамках комплексного благоустройста.
Есть надежда, что директор ГБУ Жилищник, А А.Бравин примет некие временные меры для решения этой проблемы.
😡Жители Руставели 10к4, 12/7 кА и 12/7 к Б обеспокоены образовавшимся сквозным проездом по дворовой территории автотранспортом, который объезжает авто-пробку, тем самым значительно снижает безопасность жителей этих домов.
В данном случае кроме, как установить шлагбаумы, выхода у жителей этих МКД нет.
На следующей неделе , в помещении аппарата Совета депутатов, назначена встреча с активом МКД для очередной рабочей встречи и рассмотрения вариантов мест размещения шлагбаумов.
😔Так же жители этих домов обратили внимание главы Управы на отсутствие детской площадки. Просили рассмотреть возможность её организации на территории МКД Руставели 10к4; 12/7 к.А, 12/7 к.Б .
😡 Хаотичная парковка а/м, в непосредственной близости от контейнерной площадки во дворе дома Руставели 12/7 к 3, приводит к нарушению системотического вывоза мусора. Было принято мгновенное решение проблемы- установить парковочные столбики/ полусферы, которые прекратят парковку автомашин в непосредственной близости к площадке.
Приятно, когда решение проблемы вывоза мусора решился на месте. Теперь, самое главное, получить быстрое исполнение решения!
Хочу поблагодарть жителей за неравнодушие и инициативность, что позволило на месте, наглядно, показать проблемные места дворовых территорий МКД 🤝
Жалобы жителей:
😡Руставели 8Б- большая лужа на входе во двор, которую невозможно обойтись и которая стоит продолжительное время в межсезонье. Е.Ю.Акопов знает эту проблему, которую полноценно можно решить только в рамках комплексного благоустройста.
Есть надежда, что директор ГБУ Жилищник, А А.Бравин примет некие временные меры для решения этой проблемы.
😡Жители Руставели 10к4, 12/7 кА и 12/7 к Б обеспокоены образовавшимся сквозным проездом по дворовой территории автотранспортом, который объезжает авто-пробку, тем самым значительно снижает безопасность жителей этих домов.
В данном случае кроме, как установить шлагбаумы, выхода у жителей этих МКД нет.
На следующей неделе , в помещении аппарата Совета депутатов, назначена встреча с активом МКД для очередной рабочей встречи и рассмотрения вариантов мест размещения шлагбаумов.
😔Так же жители этих домов обратили внимание главы Управы на отсутствие детской площадки. Просили рассмотреть возможность её организации на территории МКД Руставели 10к4; 12/7 к.А, 12/7 к.Б .
😡 Хаотичная парковка а/м, в непосредственной близости от контейнерной площадки во дворе дома Руставели 12/7 к 3, приводит к нарушению системотического вывоза мусора. Было принято мгновенное решение проблемы- установить парковочные столбики/ полусферы, которые прекратят парковку автомашин в непосредственной близости к площадке.
Приятно, когда решение проблемы вывоза мусора решился на месте. Теперь, самое главное, получить быстрое исполнение решения!
Хочу поблагодарть жителей за неравнодушие и инициативность, что позволило на месте, наглядно, показать проблемные места дворовых территорий МКД 🤝
👍7
Forwarded from КПРФ
Депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов направил депутатский запрос мэру Москвы Сергею Собянину с требованием проиндексировать социальные выплаты в столице на уровень реальной инфляции — не 5,5%, а 9,5%!
👍4
Forwarded from КПРФ
Депутат Госдумы от КПРФ Сергей Гаврилов предложил установить минимальный размер стипендии не ниже прожиточного минимума, предусмотрев поэтапное увеличение стипендий на 20-25% ежегодно, начиная с 2026 года.
По мнению депутата, существующая система стипендий и субсидий мало компенсирует расходы студентов на обучение и проживание.
«Даже с учетом помощи родителей или подработок минимальная академическая стипендия в 2 056 рублей (в вузах) и 890 рублей (в колледжах) не покрывает минимальных базовых нужд студентов. С такими суммами трудно говорить о стимулирующей роли стипендий. Чтобы исправить ситуацию, необходимо провести индексацию и установить минимальный размер академической стипендии хотя бы не ниже уровня прожиточного минимума. В 2025 году этот показатель составляет 17 733 рубля, и стипендии, безусловно, должны быть к нему привязаны», - сказал Гаврилов.
По мнению депутата, существующая система стипендий и субсидий мало компенсирует расходы студентов на обучение и проживание.
«Можно рассмотреть поэтапный подход. Например, уже с 2026 года предложить постепенное увеличение стипендий на 20-25% ежегодно. Это позволит избежать значительной нагрузки на бюджет, но при этом начнет решать финансовые проблемы студентов», - отметил коммунист.
👍4
КПРФ 1 февраля запускает «Народный референдум» по 4 ключевым, по мнению партии, вопросам текущей повестки:
- Отмена нового пенсионного возраста. Кстати, с 2025 года «пенсионная реформа» фактически отменила целую группу предпенсионеров. Коммунисты предлагают вернуться к возрастной планке 55/60.
- Специальные цены на социальные товары. Рост цен стал лавинообразным – торговые наценки в торговых сетях на социальные товары надо ограничить 10%;
- Национализация ЖКХ – чтобы не было аварий и бесконечного роста тарифов;
• Защита «Детей войны». В год 80-летия Победы этой категории граждан обязаны оказать особую поддержку и особенную помощь;
- Отмена нового пенсионного возраста. Кстати, с 2025 года «пенсионная реформа» фактически отменила целую группу предпенсионеров. Коммунисты предлагают вернуться к возрастной планке 55/60.
- Специальные цены на социальные товары. Рост цен стал лавинообразным – торговые наценки в торговых сетях на социальные товары надо ограничить 10%;
- Национализация ЖКХ – чтобы не было аварий и бесконечного роста тарифов;
• Защита «Детей войны». В год 80-летия Победы этой категории граждан обязаны оказать особую поддержку и особенную помощь;
👍8
1 февраля 2025 года - (первая суббота февраля) на пересечении наших 4-х районов - пройдёт акция по РСО (раздельный сбор отходов). Проводится совместно с Экоцентром Сборка.
Адрес: сквер около Храма иконы Божьей матери Нечаянной Радости, (р-н Марьина Роща, Шереметьевская улица, напротив ЖК Отражение, координаты Я.картах: 55.804927, 37.615118 - рядом - остановка - "Шереметьевская улица").
Время: 13:00-14:30
Можно собирать и готовить к сдаче следующие виды ТБО:
Стекло ⛔️стоп - просим использовать для сдачи контейнеры - типа зелёный "колокол" - ЭКОТЕХПРОМ - такой как на фото - это колокол около входа в Фестивальный парк, на пересечении ул. Советской армии и Сущевского вала
1. Металл (включая алюминиевые банки и крышки);
2. Электрохлам;
3. Картон;
4. Бутылка пет прозрачная и другая пластиковая тара прозрачная и не прозрачная;
5. Тетрапак (можно с крышкой);
6. Крышечки;
7. Батарейки
8. Полиграфия
9. Офисная бумага.
Все фракции - бутылки, пакеты, банки, бутылки – должны быть вымыты и высушены.
Это принципиально важно! ☝️
Обязательная информация:
1. На акции будет своп (обмен хорошими новыми вещами и предметами, которые не пригодятся) - многим из нас на новый год подарили замечательные подарки, но не совсем угадали и нам эти вещи не очень нужны. Приносите ненужные вам вещи и забирайте, то что принесли другие и это нужно вам.
ВАЖНО - ПРИНОСИТЕ ТОЛЬКО В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ВЕЩИ, СУВЕНИРЫ, ПОСУДУ И ТП.
Раздельный сбор отходов для дальнейшей переработки – простой вклад, который каждый может сделать в улучшение экологии нашего города, страны и планеты!
Адрес: сквер около Храма иконы Божьей матери Нечаянной Радости, (р-н Марьина Роща, Шереметьевская улица, напротив ЖК Отражение, координаты Я.картах: 55.804927, 37.615118 - рядом - остановка - "Шереметьевская улица").
Время: 13:00-14:30
Можно собирать и готовить к сдаче следующие виды ТБО:
Стекло ⛔️стоп - просим использовать для сдачи контейнеры - типа зелёный "колокол" - ЭКОТЕХПРОМ - такой как на фото - это колокол около входа в Фестивальный парк, на пересечении ул. Советской армии и Сущевского вала
1. Металл (включая алюминиевые банки и крышки);
2. Электрохлам;
3. Картон;
4. Бутылка пет прозрачная и другая пластиковая тара прозрачная и не прозрачная;
5. Тетрапак (можно с крышкой);
6. Крышечки;
7. Батарейки
8. Полиграфия
9. Офисная бумага.
Все фракции - бутылки, пакеты, банки, бутылки – должны быть вымыты и высушены.
Это принципиально важно! ☝️
Обязательная информация:
1. На акции будет своп (обмен хорошими новыми вещами и предметами, которые не пригодятся) - многим из нас на новый год подарили замечательные подарки, но не совсем угадали и нам эти вещи не очень нужны. Приносите ненужные вам вещи и забирайте, то что принесли другие и это нужно вам.
ВАЖНО - ПРИНОСИТЕ ТОЛЬКО В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ВЕЩИ, СУВЕНИРЫ, ПОСУДУ И ТП.
Раздельный сбор отходов для дальнейшей переработки – простой вклад, который каждый может сделать в улучшение экологии нашего города, страны и планеты!
👍3👏2🔥1
Forwarded from КПРФ
В Новосибирске, несмотря на 20-градусные морозы, на прошлой неделе прошел пикет за национализацию энергосистем и систем ЖКХ.
Более двух часов на площади Калинина коммунисты собирали подписи и раздавали листовки. В пикете приняли участие сразу несколько районных отделений.
По данным исследования отдела ЦК КПРФ по проведению избирательных кампаний, проблемы ЖКХ в Новосибирской области вышли на первое место в рейтинге тревог, опередив даже рост цен. Пикет продемонстрировал это наглядно — несмотря на мороз и пронизывающий ветер, люди подходили к красной палатке, оставляли подписи, брали подписные листы, чтобы подключить к акции друзей и знакомых.
Депутат Законодательного собрания Роман Яковлев отмечает, что требование национализации стратегически важных отраслей народного хозяйства, включая коммунальную инфраструктуру, — один из ключевых тезисов программы партии:
"Череда аварий, которая захлестнула наш регион, начиная с прошлого года, продолжается. Мы убеждены в том, что единственный способ ее прекратить — национализация энергосистем, систем ЖКХ, всей цепи, начиная от источников питания и заканчивая заходом коммуникации в квартиры. Уверен, что национализация — это вопрос времени, ведь только в нашей Новосибирской области в поддержку этой инициативы собрано более 12 тысяч подписей! Наши депутаты поднимают этот вопрос и в городском Совете, и в Законодательном собрании, и я уверен, что при совокупности факторов мы способны изменить ситуацию".
Более двух часов на площади Калинина коммунисты собирали подписи и раздавали листовки. В пикете приняли участие сразу несколько районных отделений.
По данным исследования отдела ЦК КПРФ по проведению избирательных кампаний, проблемы ЖКХ в Новосибирской области вышли на первое место в рейтинге тревог, опередив даже рост цен. Пикет продемонстрировал это наглядно — несмотря на мороз и пронизывающий ветер, люди подходили к красной палатке, оставляли подписи, брали подписные листы, чтобы подключить к акции друзей и знакомых.
Депутат Законодательного собрания Роман Яковлев отмечает, что требование национализации стратегически важных отраслей народного хозяйства, включая коммунальную инфраструктуру, — один из ключевых тезисов программы партии:
"Череда аварий, которая захлестнула наш регион, начиная с прошлого года, продолжается. Мы убеждены в том, что единственный способ ее прекратить — национализация энергосистем, систем ЖКХ, всей цепи, начиная от источников питания и заканчивая заходом коммуникации в квартиры. Уверен, что национализация — это вопрос времени, ведь только в нашей Новосибирской области в поддержку этой инициативы собрано более 12 тысяч подписей! Наши депутаты поднимают этот вопрос и в городском Совете, и в Законодательном собрании, и я уверен, что при совокупности факторов мы способны изменить ситуацию".
👍5
Forwarded from Левый Фронт / Официальный информканал☭
ОБЪЯВЛЕНИЕ
В воскресенье, 2 февраля, с хутора Путь правды (Ростовская область) в Темрюкский район Краснодарского края отправится «Газель» с продуктами питания для волонтёров, ликвидирующих последствия разлива мазута на черноморском побережье.
Организаторы: общественное движение «Левый Фронт», Комитет большевиков-ленинцев и общественное движение «Земля и Воля» фермеров - участников «Тракторного марша». Будем признательны за любую помощь от неравнодушных граждан.
Контактное лицо: Евгений Витишко, тел.: +7 918 188-56-41
В воскресенье, 2 февраля, с хутора Путь правды (Ростовская область) в Темрюкский район Краснодарского края отправится «Газель» с продуктами питания для волонтёров, ликвидирующих последствия разлива мазута на черноморском побережье.
Организаторы: общественное движение «Левый Фронт», Комитет большевиков-ленинцев и общественное движение «Земля и Воля» фермеров - участников «Тракторного марша». Будем признательны за любую помощь от неравнодушных граждан.
Контактное лицо: Евгений Витишко, тел.: +7 918 188-56-41
👍3
Forwarded from КПРФ
Депутат Госдумы от КПРФ Денис Парфенов о рассекреченных документах по плану операции «Нортвудс» в США:
"Рассекреченные Трампом документы ЦРУ обнажили жестокость и цинизм капиталистической системы, готовой на любые преступления ради оправдания своих империалистических амбиций.
Вновь история подтверждает истину, которую долгое время коммунисты пытались донести до общественности: капитализм, особенно в империалистической своей стадии, есть регрессивный, опасный, варварский строй, способный на совершенно людоедские выходки, если это будет выгодно господствующему классу собственников средств производства.
План операции «Нортвудс» — это яркий пример человеконенавистнической сути капиталистической системы, где собственные граждане становятся заложниками абсолютно обезумевших от погони за прибылями «элит». В своем оголтелом стремлении к мировому господству и желании доминировать в Карибском регионе, американские правящие круги и их военные всерьёз готовы были пожертвовать жизнями своих сограждан, чтобы обвинить в терактах Кубу и развязать очередную захватническую войну.
Факт, что подобный план даже обсуждался на высшем уровне, указывает на страх и ненависть, которые до сих пор испытывает олигархический капитал к прогрессивным социалистическим изменениям, происходящим на острове свободы — Кубе. Это также служит напоминанием о безжалостности, с которой империализм подавляет любые попытки освободительного движения, когда они угрожают его гегемонии".
"Рассекреченные Трампом документы ЦРУ обнажили жестокость и цинизм капиталистической системы, готовой на любые преступления ради оправдания своих империалистических амбиций.
Вновь история подтверждает истину, которую долгое время коммунисты пытались донести до общественности: капитализм, особенно в империалистической своей стадии, есть регрессивный, опасный, варварский строй, способный на совершенно людоедские выходки, если это будет выгодно господствующему классу собственников средств производства.
План операции «Нортвудс» — это яркий пример человеконенавистнической сути капиталистической системы, где собственные граждане становятся заложниками абсолютно обезумевших от погони за прибылями «элит». В своем оголтелом стремлении к мировому господству и желании доминировать в Карибском регионе, американские правящие круги и их военные всерьёз готовы были пожертвовать жизнями своих сограждан, чтобы обвинить в терактах Кубу и развязать очередную захватническую войну.
Факт, что подобный план даже обсуждался на высшем уровне, указывает на страх и ненависть, которые до сих пор испытывает олигархический капитал к прогрессивным социалистическим изменениям, происходящим на острове свободы — Кубе. Это также служит напоминанием о безжалостности, с которой империализм подавляет любые попытки освободительного движения, когда они угрожают его гегемонии".
🔥2
Forwarded from Депутат ГД Обухов | Приёмная
И не ГУП, и не МУП...
🗓 В январе этого года вступил в силу федеральный закон о реорганизации ГУПов и МУПов, действующих на конкурентом рынке услуг.
⚠️ В соответствии с законом, государственные и муниципальные предприятия, кроме оборонных и связанных с безопасностью страны, должны быть преобразованы в АО и ОАО.
👨⚖Если предприятие не выполнит требование, его ликвидируют через суд по иску антимонопольного органа.
😏 По мнению авторов этой реформы (ФАС России), это позволит сделать ГУПы и МУПы конкурентоспособными.
😡 Однако, на деле, мы видим лишь "ползучую приватизацию" государственного имущества.
🤥 Нас убеждают - ничего не изменится, 100% акций нового АО (ОАО) будет у региональных и федеральных властей.
❗️ Но "реформаторы" забывают о главном - изменится правовой статус такого предприятия!
✉️ Если раньше оно должно было предоставлять гражданам в 30-дневной срок ответы на их жалобы и принимать меры в связи с некачественными услугами, то, после реорганизации в АО или ОАО, делать это не обязательно, ведь на коммерческие структуры действие закона "о порядке рассмотрения обращений граждан" не распространяется.
🗑 Итог - такие же плохие (или ещё хуже) услуги, но уже без гарантированной законом обратной связи жителя с ГУПом или МУПом.
🚩 Фракция КПРФ выступила решительно против такой инициативы.
✍️ Со своей стороны, я в декабре призвал мэра Москвы сохранить организационно-правовую форму управляющих компаний столицы (Жилищников) и двух важнейших ГУПов Москвы (Московского метрополитена и Мосгортранса).
✅В данный момент мною получен ответ мэра Москвы, в котором он сообщил о включении ГУП "Мосгортранс" и ГУП "Московский метрополитен" в список организаций, подлежащих сохранению.
⌛️ Жду от мэра ответа на инициативу по сохранению организационно-правовой формы управляющих компаний (УК). Срок рассмотрения моего депутатского запроса был продлен.
🙏 Надеюсь, что, как и в случае с метрополитеном и Мосгортрансом, здравый смысл победит.
💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.
💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.
👨⚖Если предприятие не выполнит требование, его ликвидируют через суд по иску антимонопольного органа.
✅В данный момент мною получен ответ мэра Москвы, в котором он сообщил о включении ГУП "Мосгортранс" и ГУП "Московский метрополитен" в список организаций, подлежащих сохранению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Мой день сегодня "сделал" Tez Tour.
Не смогла сдержать улыбку.
В наших реалиях нам остаётся только "восхищатся" и стараться не терять чуство юмора, иначе не выжить.
Предположение советского и российского ученого в области нейронауки, психолингвистики и теории сознания, академик Российской академии наук, доктор биологических наук, доктор филологических наук, профессор, Татьяна Владимировна Черниговская , в одном из интервью высказала свое мнение:
"Covid-19 -это некий триггерный толчек, который запустил мировое сумасшествие( чисто теоретически). Это конечно научно не обоснованно. Здавомыслящий человек, каждый по своему, пытается понять/ принять происходящие на планете Земля с "человеками"
Не смогла сдержать улыбку.
В наших реалиях нам остаётся только "восхищатся" и стараться не терять чуство юмора, иначе не выжить.
Предположение советского и российского ученого в области нейронауки, психолингвистики и теории сознания, академик Российской академии наук, доктор биологических наук, доктор филологических наук, профессор, Татьяна Владимировна Черниговская , в одном из интервью высказала свое мнение:
"Covid-19 -это некий триггерный толчек, который запустил мировое сумасшествие( чисто теоретически). Это конечно научно не обоснованно. Здавомыслящий человек, каждый по своему, пытается понять/ принять происходящие на планете Земля с "человеками"
👍2
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума
В интересах населения транспортные предприятия должны принадлежать государству!
Руководитель фракции КПРФ Николай Зубрилин считает недопустимым передавать на откуп частному капиталу общественный транспорт и транспортную отрасль.
На протяжении всего постсоветского периода власть постоянно была озабочена стремлением к минимизации государственного влияния на финансово-экономические процессы, к едва ли не полной приватизации государственной собственности. Руководствуясь ложными концепциями о мнимой чудодейственности «невидимой руки рынка», о государстве как о «неэффективном собственнике», правящие круги передавали коммерсантам даже те отрасли – от функционирования которых зависит уровень национальной безопасности России, благополучие общества (речь идёт о предприятиях и компаниях топливно-энергетического, военно-промышленного комплексов, лесов, водоёмов, земель сельскохозяйственного назначения, транспорта, учреждений науки, образования, здравоохранения и т.д.).
Руководитель фракции коммунистов в Московской городской Думе Николай Григорьевич Зубрилин утверждает, что под вышеупомянутое понятие можно подвести любое транспортное предприятие, в том числе общественный транспорт, транспорт системы ЖКХ, дорожные коммуникации и инфраструктуру логистических систем. События последних тридцати лет доказывают, что всякий раз, когда проводят либерализацию и приватизацию, дело может обернуться дезорганизацией ключевых сфер городского хозяйства, утратой обществом возможности пользоваться доступными и качественными услугами. Об этом говорит Николай Зубрилин, напомнив о последствиях ликвидации городских автокомбинатов, предприятий грузового транспорта. В результате ключевая отрасль оказалась переданной коммерсантам и они наживаются за счет повышения стоимости перевозок товаров. Как следствие, город сталкивается с удорожанием всех видов транспортируемой продукции, а реальный сектор экономики несёт дополнительную нагрузку.
Совершенно очевидно, что передача общественного транспорта частникам приведет к скачку цен на проезд в метро, в автобусах, в трамваях, со всеми вытекающими для простых москвичей последствиями. При этом появятся новые олигархи, которые будут перетягивать финансовые ресурсы в свою пользу, превращать транспорт в средство извлечения сверхприбылей, диктовать свою линию. Так было и в лихие 90-ые в масштабах всей страны, когда средства производства передали приближённым к ельцинскому клану предпринимателям, и в 2000-ые годы во время осуществлявшегося А.Б. Чубайсом при поддержке ельцинского правительства «реформирования» на коммерческий лад электроэнергетики, а также во время проведения подобных экспериментов с ЖКХ. Наивно полагать, что последствия таких же «преобразований» транспортной отрасли будут иными.
Коммунисты выступают за сохранение транспортной отрасли (и ключевых сфер экономики в целом) под управлением государства. Все проблемы, накопившиеся в данных сферах, могут быть разрешены посредством воссоздания централизованного государственного планирования развития экономики и инфраструктуры, установления жёсткого контроля государства и общества над руководством транспортных предприятий, проведения системного аудита их финансовой деятельности, введения жёсткого регулирования цен на проезд в общественном транспорте. Конечно же, надо сосредоточиться на выделении из бюджета средств для поддержания транспортной сферы в работоспособном состоянии и для её модернизации. Все возможности для этого имеются. Надо только поменять приоритеты в бюджетной политике, ужесточить ответственность за нецелевое использование государственных инвестиционных ресурсов. И тогда удастся навести порядок в городском транспорте, не прибегая к повышению тарифов и к приватизации.
Руководитель фракции КПРФ Николай Зубрилин считает недопустимым передавать на откуп частному капиталу общественный транспорт и транспортную отрасль.
На протяжении всего постсоветского периода власть постоянно была озабочена стремлением к минимизации государственного влияния на финансово-экономические процессы, к едва ли не полной приватизации государственной собственности. Руководствуясь ложными концепциями о мнимой чудодейственности «невидимой руки рынка», о государстве как о «неэффективном собственнике», правящие круги передавали коммерсантам даже те отрасли – от функционирования которых зависит уровень национальной безопасности России, благополучие общества (речь идёт о предприятиях и компаниях топливно-энергетического, военно-промышленного комплексов, лесов, водоёмов, земель сельскохозяйственного назначения, транспорта, учреждений науки, образования, здравоохранения и т.д.).
Руководитель фракции коммунистов в Московской городской Думе Николай Григорьевич Зубрилин утверждает, что под вышеупомянутое понятие можно подвести любое транспортное предприятие, в том числе общественный транспорт, транспорт системы ЖКХ, дорожные коммуникации и инфраструктуру логистических систем. События последних тридцати лет доказывают, что всякий раз, когда проводят либерализацию и приватизацию, дело может обернуться дезорганизацией ключевых сфер городского хозяйства, утратой обществом возможности пользоваться доступными и качественными услугами. Об этом говорит Николай Зубрилин, напомнив о последствиях ликвидации городских автокомбинатов, предприятий грузового транспорта. В результате ключевая отрасль оказалась переданной коммерсантам и они наживаются за счет повышения стоимости перевозок товаров. Как следствие, город сталкивается с удорожанием всех видов транспортируемой продукции, а реальный сектор экономики несёт дополнительную нагрузку.
Совершенно очевидно, что передача общественного транспорта частникам приведет к скачку цен на проезд в метро, в автобусах, в трамваях, со всеми вытекающими для простых москвичей последствиями. При этом появятся новые олигархи, которые будут перетягивать финансовые ресурсы в свою пользу, превращать транспорт в средство извлечения сверхприбылей, диктовать свою линию. Так было и в лихие 90-ые в масштабах всей страны, когда средства производства передали приближённым к ельцинскому клану предпринимателям, и в 2000-ые годы во время осуществлявшегося А.Б. Чубайсом при поддержке ельцинского правительства «реформирования» на коммерческий лад электроэнергетики, а также во время проведения подобных экспериментов с ЖКХ. Наивно полагать, что последствия таких же «преобразований» транспортной отрасли будут иными.
Коммунисты выступают за сохранение транспортной отрасли (и ключевых сфер экономики в целом) под управлением государства. Все проблемы, накопившиеся в данных сферах, могут быть разрешены посредством воссоздания централизованного государственного планирования развития экономики и инфраструктуры, установления жёсткого контроля государства и общества над руководством транспортных предприятий, проведения системного аудита их финансовой деятельности, введения жёсткого регулирования цен на проезд в общественном транспорте. Конечно же, надо сосредоточиться на выделении из бюджета средств для поддержания транспортной сферы в работоспособном состоянии и для её модернизации. Все возможности для этого имеются. Надо только поменять приоритеты в бюджетной политике, ужесточить ответственность за нецелевое использование государственных инвестиционных ресурсов. И тогда удастся навести порядок в городском транспорте, не прибегая к повышению тарифов и к приватизации.
👏5