Forwarded from Левый Фронт / Официальный информканал☭
ОБЪЯВЛЕНИЕ
В воскресенье, 2 февраля, с хутора Путь правды (Ростовская область) в Темрюкский район Краснодарского края отправится «Газель» с продуктами питания для волонтёров, ликвидирующих последствия разлива мазута на черноморском побережье.
Организаторы: общественное движение «Левый Фронт», Комитет большевиков-ленинцев и общественное движение «Земля и Воля» фермеров - участников «Тракторного марша». Будем признательны за любую помощь от неравнодушных граждан.
Контактное лицо: Евгений Витишко, тел.: +7 918 188-56-41
В воскресенье, 2 февраля, с хутора Путь правды (Ростовская область) в Темрюкский район Краснодарского края отправится «Газель» с продуктами питания для волонтёров, ликвидирующих последствия разлива мазута на черноморском побережье.
Организаторы: общественное движение «Левый Фронт», Комитет большевиков-ленинцев и общественное движение «Земля и Воля» фермеров - участников «Тракторного марша». Будем признательны за любую помощь от неравнодушных граждан.
Контактное лицо: Евгений Витишко, тел.: +7 918 188-56-41
👍3
Forwarded from КПРФ
Депутат Госдумы от КПРФ Денис Парфенов о рассекреченных документах по плану операции «Нортвудс» в США:
"Рассекреченные Трампом документы ЦРУ обнажили жестокость и цинизм капиталистической системы, готовой на любые преступления ради оправдания своих империалистических амбиций.
Вновь история подтверждает истину, которую долгое время коммунисты пытались донести до общественности: капитализм, особенно в империалистической своей стадии, есть регрессивный, опасный, варварский строй, способный на совершенно людоедские выходки, если это будет выгодно господствующему классу собственников средств производства.
План операции «Нортвудс» — это яркий пример человеконенавистнической сути капиталистической системы, где собственные граждане становятся заложниками абсолютно обезумевших от погони за прибылями «элит». В своем оголтелом стремлении к мировому господству и желании доминировать в Карибском регионе, американские правящие круги и их военные всерьёз готовы были пожертвовать жизнями своих сограждан, чтобы обвинить в терактах Кубу и развязать очередную захватническую войну.
Факт, что подобный план даже обсуждался на высшем уровне, указывает на страх и ненависть, которые до сих пор испытывает олигархический капитал к прогрессивным социалистическим изменениям, происходящим на острове свободы — Кубе. Это также служит напоминанием о безжалостности, с которой империализм подавляет любые попытки освободительного движения, когда они угрожают его гегемонии".
"Рассекреченные Трампом документы ЦРУ обнажили жестокость и цинизм капиталистической системы, готовой на любые преступления ради оправдания своих империалистических амбиций.
Вновь история подтверждает истину, которую долгое время коммунисты пытались донести до общественности: капитализм, особенно в империалистической своей стадии, есть регрессивный, опасный, варварский строй, способный на совершенно людоедские выходки, если это будет выгодно господствующему классу собственников средств производства.
План операции «Нортвудс» — это яркий пример человеконенавистнической сути капиталистической системы, где собственные граждане становятся заложниками абсолютно обезумевших от погони за прибылями «элит». В своем оголтелом стремлении к мировому господству и желании доминировать в Карибском регионе, американские правящие круги и их военные всерьёз готовы были пожертвовать жизнями своих сограждан, чтобы обвинить в терактах Кубу и развязать очередную захватническую войну.
Факт, что подобный план даже обсуждался на высшем уровне, указывает на страх и ненависть, которые до сих пор испытывает олигархический капитал к прогрессивным социалистическим изменениям, происходящим на острове свободы — Кубе. Это также служит напоминанием о безжалостности, с которой империализм подавляет любые попытки освободительного движения, когда они угрожают его гегемонии".
🔥2
Forwarded from Депутат ГД Обухов | Приёмная
И не ГУП, и не МУП...
🗓 В январе этого года вступил в силу федеральный закон о реорганизации ГУПов и МУПов, действующих на конкурентом рынке услуг.
⚠️ В соответствии с законом, государственные и муниципальные предприятия, кроме оборонных и связанных с безопасностью страны, должны быть преобразованы в АО и ОАО.
👨⚖Если предприятие не выполнит требование, его ликвидируют через суд по иску антимонопольного органа.
😏 По мнению авторов этой реформы (ФАС России), это позволит сделать ГУПы и МУПы конкурентоспособными.
😡 Однако, на деле, мы видим лишь "ползучую приватизацию" государственного имущества.
🤥 Нас убеждают - ничего не изменится, 100% акций нового АО (ОАО) будет у региональных и федеральных властей.
❗️ Но "реформаторы" забывают о главном - изменится правовой статус такого предприятия!
✉️ Если раньше оно должно было предоставлять гражданам в 30-дневной срок ответы на их жалобы и принимать меры в связи с некачественными услугами, то, после реорганизации в АО или ОАО, делать это не обязательно, ведь на коммерческие структуры действие закона "о порядке рассмотрения обращений граждан" не распространяется.
🗑 Итог - такие же плохие (или ещё хуже) услуги, но уже без гарантированной законом обратной связи жителя с ГУПом или МУПом.
🚩 Фракция КПРФ выступила решительно против такой инициативы.
✍️ Со своей стороны, я в декабре призвал мэра Москвы сохранить организационно-правовую форму управляющих компаний столицы (Жилищников) и двух важнейших ГУПов Москвы (Московского метрополитена и Мосгортранса).
✅В данный момент мною получен ответ мэра Москвы, в котором он сообщил о включении ГУП "Мосгортранс" и ГУП "Московский метрополитен" в список организаций, подлежащих сохранению.
⌛️ Жду от мэра ответа на инициативу по сохранению организационно-правовой формы управляющих компаний (УК). Срок рассмотрения моего депутатского запроса был продлен.
🙏 Надеюсь, что, как и в случае с метрополитеном и Мосгортрансом, здравый смысл победит.
💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.
💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.
👨⚖Если предприятие не выполнит требование, его ликвидируют через суд по иску антимонопольного органа.
✅В данный момент мною получен ответ мэра Москвы, в котором он сообщил о включении ГУП "Мосгортранс" и ГУП "Московский метрополитен" в список организаций, подлежащих сохранению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Мой день сегодня "сделал" Tez Tour.
Не смогла сдержать улыбку.
В наших реалиях нам остаётся только "восхищатся" и стараться не терять чуство юмора, иначе не выжить.
Предположение советского и российского ученого в области нейронауки, психолингвистики и теории сознания, академик Российской академии наук, доктор биологических наук, доктор филологических наук, профессор, Татьяна Владимировна Черниговская , в одном из интервью высказала свое мнение:
"Covid-19 -это некий триггерный толчек, который запустил мировое сумасшествие( чисто теоретически). Это конечно научно не обоснованно. Здавомыслящий человек, каждый по своему, пытается понять/ принять происходящие на планете Земля с "человеками"
Не смогла сдержать улыбку.
В наших реалиях нам остаётся только "восхищатся" и стараться не терять чуство юмора, иначе не выжить.
Предположение советского и российского ученого в области нейронауки, психолингвистики и теории сознания, академик Российской академии наук, доктор биологических наук, доктор филологических наук, профессор, Татьяна Владимировна Черниговская , в одном из интервью высказала свое мнение:
"Covid-19 -это некий триггерный толчек, который запустил мировое сумасшествие( чисто теоретически). Это конечно научно не обоснованно. Здавомыслящий человек, каждый по своему, пытается понять/ принять происходящие на планете Земля с "человеками"
👍2
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума
В интересах населения транспортные предприятия должны принадлежать государству!
Руководитель фракции КПРФ Николай Зубрилин считает недопустимым передавать на откуп частному капиталу общественный транспорт и транспортную отрасль.
На протяжении всего постсоветского периода власть постоянно была озабочена стремлением к минимизации государственного влияния на финансово-экономические процессы, к едва ли не полной приватизации государственной собственности. Руководствуясь ложными концепциями о мнимой чудодейственности «невидимой руки рынка», о государстве как о «неэффективном собственнике», правящие круги передавали коммерсантам даже те отрасли – от функционирования которых зависит уровень национальной безопасности России, благополучие общества (речь идёт о предприятиях и компаниях топливно-энергетического, военно-промышленного комплексов, лесов, водоёмов, земель сельскохозяйственного назначения, транспорта, учреждений науки, образования, здравоохранения и т.д.).
Руководитель фракции коммунистов в Московской городской Думе Николай Григорьевич Зубрилин утверждает, что под вышеупомянутое понятие можно подвести любое транспортное предприятие, в том числе общественный транспорт, транспорт системы ЖКХ, дорожные коммуникации и инфраструктуру логистических систем. События последних тридцати лет доказывают, что всякий раз, когда проводят либерализацию и приватизацию, дело может обернуться дезорганизацией ключевых сфер городского хозяйства, утратой обществом возможности пользоваться доступными и качественными услугами. Об этом говорит Николай Зубрилин, напомнив о последствиях ликвидации городских автокомбинатов, предприятий грузового транспорта. В результате ключевая отрасль оказалась переданной коммерсантам и они наживаются за счет повышения стоимости перевозок товаров. Как следствие, город сталкивается с удорожанием всех видов транспортируемой продукции, а реальный сектор экономики несёт дополнительную нагрузку.
Совершенно очевидно, что передача общественного транспорта частникам приведет к скачку цен на проезд в метро, в автобусах, в трамваях, со всеми вытекающими для простых москвичей последствиями. При этом появятся новые олигархи, которые будут перетягивать финансовые ресурсы в свою пользу, превращать транспорт в средство извлечения сверхприбылей, диктовать свою линию. Так было и в лихие 90-ые в масштабах всей страны, когда средства производства передали приближённым к ельцинскому клану предпринимателям, и в 2000-ые годы во время осуществлявшегося А.Б. Чубайсом при поддержке ельцинского правительства «реформирования» на коммерческий лад электроэнергетики, а также во время проведения подобных экспериментов с ЖКХ. Наивно полагать, что последствия таких же «преобразований» транспортной отрасли будут иными.
Коммунисты выступают за сохранение транспортной отрасли (и ключевых сфер экономики в целом) под управлением государства. Все проблемы, накопившиеся в данных сферах, могут быть разрешены посредством воссоздания централизованного государственного планирования развития экономики и инфраструктуры, установления жёсткого контроля государства и общества над руководством транспортных предприятий, проведения системного аудита их финансовой деятельности, введения жёсткого регулирования цен на проезд в общественном транспорте. Конечно же, надо сосредоточиться на выделении из бюджета средств для поддержания транспортной сферы в работоспособном состоянии и для её модернизации. Все возможности для этого имеются. Надо только поменять приоритеты в бюджетной политике, ужесточить ответственность за нецелевое использование государственных инвестиционных ресурсов. И тогда удастся навести порядок в городском транспорте, не прибегая к повышению тарифов и к приватизации.
Руководитель фракции КПРФ Николай Зубрилин считает недопустимым передавать на откуп частному капиталу общественный транспорт и транспортную отрасль.
На протяжении всего постсоветского периода власть постоянно была озабочена стремлением к минимизации государственного влияния на финансово-экономические процессы, к едва ли не полной приватизации государственной собственности. Руководствуясь ложными концепциями о мнимой чудодейственности «невидимой руки рынка», о государстве как о «неэффективном собственнике», правящие круги передавали коммерсантам даже те отрасли – от функционирования которых зависит уровень национальной безопасности России, благополучие общества (речь идёт о предприятиях и компаниях топливно-энергетического, военно-промышленного комплексов, лесов, водоёмов, земель сельскохозяйственного назначения, транспорта, учреждений науки, образования, здравоохранения и т.д.).
Руководитель фракции коммунистов в Московской городской Думе Николай Григорьевич Зубрилин утверждает, что под вышеупомянутое понятие можно подвести любое транспортное предприятие, в том числе общественный транспорт, транспорт системы ЖКХ, дорожные коммуникации и инфраструктуру логистических систем. События последних тридцати лет доказывают, что всякий раз, когда проводят либерализацию и приватизацию, дело может обернуться дезорганизацией ключевых сфер городского хозяйства, утратой обществом возможности пользоваться доступными и качественными услугами. Об этом говорит Николай Зубрилин, напомнив о последствиях ликвидации городских автокомбинатов, предприятий грузового транспорта. В результате ключевая отрасль оказалась переданной коммерсантам и они наживаются за счет повышения стоимости перевозок товаров. Как следствие, город сталкивается с удорожанием всех видов транспортируемой продукции, а реальный сектор экономики несёт дополнительную нагрузку.
Совершенно очевидно, что передача общественного транспорта частникам приведет к скачку цен на проезд в метро, в автобусах, в трамваях, со всеми вытекающими для простых москвичей последствиями. При этом появятся новые олигархи, которые будут перетягивать финансовые ресурсы в свою пользу, превращать транспорт в средство извлечения сверхприбылей, диктовать свою линию. Так было и в лихие 90-ые в масштабах всей страны, когда средства производства передали приближённым к ельцинскому клану предпринимателям, и в 2000-ые годы во время осуществлявшегося А.Б. Чубайсом при поддержке ельцинского правительства «реформирования» на коммерческий лад электроэнергетики, а также во время проведения подобных экспериментов с ЖКХ. Наивно полагать, что последствия таких же «преобразований» транспортной отрасли будут иными.
Коммунисты выступают за сохранение транспортной отрасли (и ключевых сфер экономики в целом) под управлением государства. Все проблемы, накопившиеся в данных сферах, могут быть разрешены посредством воссоздания централизованного государственного планирования развития экономики и инфраструктуры, установления жёсткого контроля государства и общества над руководством транспортных предприятий, проведения системного аудита их финансовой деятельности, введения жёсткого регулирования цен на проезд в общественном транспорте. Конечно же, надо сосредоточиться на выделении из бюджета средств для поддержания транспортной сферы в работоспособном состоянии и для её модернизации. Все возможности для этого имеются. Надо только поменять приоритеты в бюджетной политике, ужесточить ответственность за нецелевое использование государственных инвестиционных ресурсов. И тогда удастся навести порядок в городском транспорте, не прибегая к повышению тарифов и к приватизации.
👏5
Forwarded from Red.Парфенов
🚩Защитить московские школы искусств!
Вместе с товарищем по фракции КПРФ, доктором политических наук, зампредом комитета ГД по развитию гражданского общества и вопросам общественных и религиозных объединений С.П. Обуховым провели в Государственной Думе встречу с представителями инициативных групп и родительским сообществом, сопротивляющимся попыткам Департамента Культуры г.Москвы коммерциализировать ДШИ столицы.
На встрече обсуждались планы «реформы» Детских школ искусств столицы, которые могут привести к резкому сокращению количества бюджетных мест и фактической утрате доступности творческого образования для детей. Более того, нам в подробностях рассказали, о том, как уже несколько лет ползучим методом в детские учреждения дополнительного культурного образования внедряется система "частичной оплаты" бюджетных мест, обучение лишается госгарантий и превращается в платную услугу. По словам родителей, все это происходит, несмотря на уже имевшие место возражения столичной прокуратуры.
В ответах на направленные нами ранее депутатские запросы, Минкульт РФ фактически разделил наши опасения. А вот Департамент Культуры Москвы, несмотря на чёткие требования предоставить сводный план приёма в существующие ДШИ на 2025 год с информацией о бюджетных местах по каждой программе и специальности — по-прежнему хранит молчание.
КПРФ полностью поддерживает справедливые требования москвичей и настаивает на публичном опровержении планов проведения т.н. "реформы", а также отказе от системы даже частичной оплаты в музыкальных школах и школах искусств!
Продолжает работать и наш сайт по сбору подписей против реформы — поддержать наши требования, можно оставив на нем свою подпись, или поделившись ссылкой со знакомыми и друзьями.
По итогам сегодняшней встречи, мы намерены направить дополнительные депутатские запросы вряд инстанций, а также договорились о плотном взаимодействии с инициативными группами и наметили планы по ближайшим совместным действиям.
Следите за новостями — будем держать Вас в курсе дела. Сохранить доступ к культурному росту для будущих поколений — это очень важная задача!
Вместе с товарищем по фракции КПРФ, доктором политических наук, зампредом комитета ГД по развитию гражданского общества и вопросам общественных и религиозных объединений С.П. Обуховым провели в Государственной Думе встречу с представителями инициативных групп и родительским сообществом, сопротивляющимся попыткам Департамента Культуры г.Москвы коммерциализировать ДШИ столицы.
На встрече обсуждались планы «реформы» Детских школ искусств столицы, которые могут привести к резкому сокращению количества бюджетных мест и фактической утрате доступности творческого образования для детей. Более того, нам в подробностях рассказали, о том, как уже несколько лет ползучим методом в детские учреждения дополнительного культурного образования внедряется система "частичной оплаты" бюджетных мест, обучение лишается госгарантий и превращается в платную услугу. По словам родителей, все это происходит, несмотря на уже имевшие место возражения столичной прокуратуры.
В ответах на направленные нами ранее депутатские запросы, Минкульт РФ фактически разделил наши опасения. А вот Департамент Культуры Москвы, несмотря на чёткие требования предоставить сводный план приёма в существующие ДШИ на 2025 год с информацией о бюджетных местах по каждой программе и специальности — по-прежнему хранит молчание.
КПРФ полностью поддерживает справедливые требования москвичей и настаивает на публичном опровержении планов проведения т.н. "реформы", а также отказе от системы даже частичной оплаты в музыкальных школах и школах искусств!
Продолжает работать и наш сайт по сбору подписей против реформы — поддержать наши требования, можно оставив на нем свою подпись, или поделившись ссылкой со знакомыми и друзьями.
По итогам сегодняшней встречи, мы намерены направить дополнительные депутатские запросы вряд инстанций, а также договорились о плотном взаимодействии с инициативными группами и наметили планы по ближайшим совместным действиям.
Следите за новостями — будем держать Вас в курсе дела. Сохранить доступ к культурному росту для будущих поколений — это очень важная задача!
👏3
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума
Фракция КПРФ голосует против увеличения штрафов в системе платных парковок в г. Москве. Мы считаем тяжёлым финансовым бременем которое уже наложено на московских водителей - это и платные парковки, и платные трассы и хорды, ежегодное дорожание стоимости топлива и запчастей, а также общая инфляция, что в общем усложняет жизнь простого человека вообще и водителей в частности.
👍3
А что это означает, намерение повышение оброка на автовладельцев.
👍2
Forwarded from КПРФ
Депутат Госдумы от КПРФ Алексей Куринный сообщил, что получил ответ на свой депутатский запрос относительно ситуации, связанной с разливом нефтепродуктов в акватории Черного моря в связи с крушением двух танкеров.
Согласно полученной информации, владельцем груза является "Роснефть", страхование перевозки осуществлялась компанией ВСК. Лимит ответственности за загрязнение окружающей среды по обоим судам установлен около 3 млрд руб. При этом коммунист уверен, что реальный ущерб будет в десятки раз больше.
"Допуск старых судов к плаванию осуществило ФАУ "Российское Квалификационное общество". Собственник судов в ответе профильного Министерства не назван", - отметил депутат.
Куринный заявил, что трагедия с разливом нефтепродуктов в Черном море должна стать основанием для проведения парламентского расследования.
Согласно полученной информации, владельцем груза является "Роснефть", страхование перевозки осуществлялась компанией ВСК. Лимит ответственности за загрязнение окружающей среды по обоим судам установлен около 3 млрд руб. При этом коммунист уверен, что реальный ущерб будет в десятки раз больше.
"Допуск старых судов к плаванию осуществило ФАУ "Российское Квалификационное общество". Собственник судов в ответе профильного Министерства не назван", - отметил депутат.
Куринный заявил, что трагедия с разливом нефтепродуктов в Черном море должна стать основанием для проведения парламентского расследования.
👍3
Forwarded from КПРФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме депутаты фракции КПРФ, ученые и преподаватели обсудили перспективы единого государственного экзамена в России и развитие образования в целом. Поводом послужил законопроект, внесенный на рассмотрение нижней палаты парламента. Документ предлагает ввести ЕГЭ для студентов колледжей и техникумов, которые собираются продолжать учебу в вузах. Коммунисты, педагоги и работодатели категорически против такого "удвоения ЕГЭ".
👍5
Уважаемые жители Бутырского района.
Завтра, 30.01.2025г, на очередном заседании Совета депутатов, состоится годовой отчёт депутатов МО Бутырский.
Приглашаю вас на заседание по адресу: Милашенкова 14, эт 7, начало в 19.00.
У вас есть возможность заслушать отчёт, задать сопутствующие вопросы. Внести предложения.
Завтра, 30.01.2025г, на очередном заседании Совета депутатов, состоится годовой отчёт депутатов МО Бутырский.
Приглашаю вас на заседание по адресу: Милашенкова 14, эт 7, начало в 19.00.
У вас есть возможность заслушать отчёт, задать сопутствующие вопросы. Внести предложения.
👍2
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Штрафы в системе платных парковок тесно связаны со всей системой дорожных мытарей насаждаемой в городах и в регионах на трассах. К примеру проехать по Воронежской трассе обойдется в 5 тысяч рублей. Фракция КПРФ проголосовала против усиления штрафного давления на водителей.
👍4
Forwarded from Дом и Двор | ЖКХ
Опубликован проект новых Требований к оформлению протоколов общих собрания собственников в МКД
Уже 6 лет действует приказ Минстроя России от 28 января 2019 г. № 44/пр, который определяет требования к оформлению протоколов общих собраний собственников в МКД и порядок направления подлинников в орган жилнадзора.
🤷♂️ За это время значительно изменилось жилищное законодательство, особенно в части проведения электронных ОСС.
‼️ Минстрой сегодня опубликовал проект приказа с новыми Требованиями к оформлению протоколов общих собрания собственников в МКД и уточненный Порядок передачи оригиналов документов.
👀 Опубликованный проект нужно будет ещё внимательно изучить, но из пояснительной записки можно выделить следующее.
👇👇👇
👉Внимательно изучаем проект нового приказа Минстроя и даем предложения на регулейшн.
✍️ После изучения напишу ещё об этом проекте.
#ОСС #законодательство #ЭОСС
Подпишись на Дом и Двор — 🏡 ЖКХ касается каждого
Уже 6 лет действует приказ Минстроя России от 28 января 2019 г. № 44/пр, который определяет требования к оформлению протоколов общих собраний собственников в МКД и порядок направления подлинников в орган жилнадзора.
🤷♂️ За это время значительно изменилось жилищное законодательство, особенно в части проведения электронных ОСС.
‼️ Минстрой сегодня опубликовал проект приказа с новыми Требованиями к оформлению протоколов общих собрания собственников в МКД и уточненный Порядок передачи оригиналов документов.
👀 Опубликованный проект нужно будет ещё внимательно изучить, но из пояснительной записки можно выделить следующее.
👇👇👇
📌 Проектом приказа предусматривается уточнение требований к оформлению протоколов общих собраний собственников помещений в многоквартирных домах, проводимых в форме заочного голосования с использованием ГИС ЖКХ.
📌 Кроме того, проектом приказа уточнено, что размещение подлинников решений, протоколов в системе не требуется в случае проведения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме в форме заочного голосования с использованием ГИС ЖКХ
📌 Предусматривается направление подлинников решений и протоколов общих собраний, представленных им лицом, инициировавшим общее собрание собственников помещений в многоквартирном доме с приложением акта приема-передачи в орган государственного жилищного надзора субъекта Российской Федерации
👉Внимательно изучаем проект нового приказа Минстроя и даем предложения на регулейшн.
✍️ После изучения напишу ещё об этом проекте.
#ОСС #законодательство #ЭОСС
Подпишись на Дом и Двор — 🏡 ЖКХ касается каждого
👍2
Forwarded from Обухов.PRO
PRO повадки Гаргантюа у нашего Минфина
💰 В конце прошлого года голосами "Единой России" и сателлитов из ЛДПР и "НЛ" был утвержден федеральный бюджет на текущий и предстоящие годы. Бюджетом заложено увеличение акцизов, пошлин и налогов на производителей и рядовых граждан. КПРФ бюджет-2025 не поддержала.
📉 Основной аргумент у Минфина для увеличение акцизов, пошлин и налогов - ожидаемое снижение цен на нефть и, следовательно, необходимость компенсации выпадающих нефтегазовых доходов.
🔤 связи с этим, спросил у Минфина, как у основного автора законопроекта о бюджете, а планируется ли снижение этих самых пошлин и налогов в том случае, если прогнозы о падении цен на нефть не оправдаются и тем самым отпадет необходимость повышения акцизов и налогов, вызывающее рост цен и разгоняющих инфляцию❓
🙅♂️ В ответ Минфин заявил о том, что будет брать "по максимуму" с россиян вне зависимости от уровня доходов от торговли на нефтегазовых и прочих сырьевых рынках. Другими словами, не важно падает цена на нефть или нет, Минфин все-равно возьмёт с населения и производителей по полной. За одним м-а-а-леньким исключением. Кроме нефтяных кампаний, льготы для которых Минфин пересматривать не намерен.
🤬Получается, что в отношении населения и производителей Минфин политику пересмотрел (они будут платить больше уже не из-за коньюнктуры нефтегазового рынка, а в любом случае), а в отношении нефтяных компаний - нет. Им, несчастным, льготы из-за падения цен, которое, к слову, ещё не состоялось, уже заложены в бюджет и пересмотру эти льготы, как мне дал понять Минфин, не подлежат.
📌 Это только ещё раз подчеркивает антинародный характер бюджета, на который неоднократно указывала КПРФ.
🤬Получается, что в отношении населения и производителей Минфин политику пересмотрел (они будут платить больше уже не из-за коньюнктуры нефтегазового рынка, а в любом случае), а в отношении нефтяных компаний - нет. Им, несчастным, льготы из-за падения цен, которое, к слову, ещё не состоялось, уже заложены в бюджет и пересмотру эти льготы, как мне дал понять Минфин, не подлежат.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
Forwarded from Владимир Исаков
Это дедушка Илона Маска - Джошуа Холдема. Вскоре, он будет арестован в Канаде за то, что симпатизировал Гитлеру.
Обратите внимание на карту позади него. Она совпадает с картой США, которую сейчас создают Трамп и Маск. Включая Канаду, Гренландию, Панамский канал и, кстати, Кубу.
Обратите внимание на карту позади него. Она совпадает с картой США, которую сейчас создают Трамп и Маск. Включая Канаду, Гренландию, Панамский канал и, кстати, Кубу.
🤬2
Forwarded from КПРФ
⚡️⚡️⚡️ В ходе общероссийского открытого собрания КПРФ было объявлено о начале проведения народного референдума
По всей стране будет запущена кампания по сбору подписей под следующими вопросами:
1. Согласны ли вы с необходимостью принятия федерального закона КПРФ об установлении предельной максимальной торговой наценки на продовольственные товары первой необходимости и лекарственные средства в размере не более 10 %?
2. Поддерживаете ли вы принятие федерального закона КПРФ о национализации объектов коммунального хозяйства в целях наведения порядка в сфере ЖКХ и ограничения роста тарифов?
3. Согласны ли вы с необходимостью принятия федерального закона КПРФ о возвращении возраста, достижение которого дает право на назначение страховой пенсии по старости: для мужчин - 60 лет, для женщин - 55 лет?
4. Поддерживаете ли вы принятие федерального закона КПРФ о "Детях войны", устанавливающего социальные льготы для граждан России, родившихся в период с 28 июня 1928 года по 3 сентября 1945 года?
5. Каждый регион добавит свой актуальный для территории вопрос.
По всей стране будет запущена кампания по сбору подписей под следующими вопросами:
1. Согласны ли вы с необходимостью принятия федерального закона КПРФ об установлении предельной максимальной торговой наценки на продовольственные товары первой необходимости и лекарственные средства в размере не более 10 %?
2. Поддерживаете ли вы принятие федерального закона КПРФ о национализации объектов коммунального хозяйства в целях наведения порядка в сфере ЖКХ и ограничения роста тарифов?
3. Согласны ли вы с необходимостью принятия федерального закона КПРФ о возвращении возраста, достижение которого дает право на назначение страховой пенсии по старости: для мужчин - 60 лет, для женщин - 55 лет?
4. Поддерживаете ли вы принятие федерального закона КПРФ о "Детях войны", устанавливающего социальные льготы для граждан России, родившихся в период с 28 июня 1928 года по 3 сентября 1945 года?
5. Каждый регион добавит свой актуальный для территории вопрос.
👍5