Отряд разминирования инженерных войск ВС РФ с начала года обезвредил около 800 взрывоопасных предметов на территории ДНР

Отряд разминирования инженерных войск Вооруженных Сил России продолжает выполнять задачи на границе ДНР и Запорожской области. Саперы работают ежедневно и даже в свой профессиональный праздник находятся на дежурстве.

Только с начала года бойцы обезвредили уже около 800 взрывоопасных предметов. Саперы прочесывают местность, которую заминировали отступающие подразделения ВСУ. Опасные снаряды и мины-ловушки стараются обезвредить прямо на месте. Если это невозможно – вывозят на специальные полигоны, которые находятся вдали от населенных пунктов.

Разработка отечественных моторов ВК-1600В и ВК-650В находится на "финишной прямой"

ВК-1600В предназначен для установки на многоцелевые и специальные вертолеты взлетной массой 5-8 тонн, и на сегодняшний день еще не существует отечественных двигателей такой размерности. Еще одной уникальной особенностью мотора можно назвать то, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.Взлетная мощность мотора должна составить 1400 л.с, удельный расход топлива – 200 г/на л.с. в час, поставочная масса - 210 кг. При этом двигатель имеет запас форсирования около 10-15%. По своим характеристикам мотор похож на французский Ardiden 3G, который и должен заменить в отечественных вертолетах. У двигателей одинаковые места стыковки с объектом, а также такие характеристики, как частота вращения вала, масса и габаритные размеры.

Продолжаем серию Советского-Русского оружия. ДПМ - Дегтярев пехотный модернизированный.

Самоделки на войне. Вариант одноосного наземного дрона для разминирования противопехотных мин от одной из украинских компаний.

Военнослужащие группировки войск «Запад» в рамках психологического воздействия на противника применяют специальный акустический комплекс «Языковед» на Купянском направлении

Данный мобильный комплекс размещён на базе бронированного автомобиля «Тигр». Его используют в «красной» и «зелёной» зонах противника для осуществления звуко-, радио- и телевещания с призывом к солдатам ВС Украины сдаться в плен.

Инженерная машина разграждения ИМР-3М.

ИМР-3М производства концерна «Уралвагонзавод». Работающая на шасси танка Т-90 машина оснащается универсальным бульдозерным отвалом и телескопической стрелой с манипулятором.
Ножевой колейный минный трал машины разграждения оснащен электромагнитной приставкой. Устройство формирует электромагнитное поле, подобное полю танка, на которое при приближении реагируют магнитные взрыватели мин, взрывая их на безопасном расстоянии.
Вооружение ИМР-3М представлено дистанционно-управляемой пулеметной установкой калибра 12,7 мм и позволяет вести огонь по наземным, малоскоростным воздушным целям.
Машина оснащена многотопливным дизельным двигателем мощностью 840 л.с., способным развивать скорость до 60 км/ч. В составе колонн ИМР-3М способна выполнять длительные марши до 500 км наравне с другой боевой техникой, инженерная машина даже умеет форсировать водные преграды глубиной до 5 метров.

Забастовка финских оборонщиков может остановить производство боеприпасов для Украины

Из-за забастовки работников оборонной промышленности в Финляндии производство боеприпасов может остановиться на несколько дней.
Забастовка, которая запланирована на 1 и 2 февраля, затронет заводы Nammo, производящие боеприпасы, которые поставляются на Украину.
Ожидается, что двухдневная забастовка приведет к остановке на трех заводах компании по производству боеприпасов и пороховом заводе в Лапуа, Састамале и Вихтавуори. Все заводы имеют полные портфели заказов на этот год.
Эти финские оборонные компании никогда ранее не бастовали.


#Производство

Эстонская компания Milrem Robotics сообщила, что ее наземные безэкипажные гусеничные платформы THeMIS, поставленные ВСУ, на Украине "в полной мере используются для разминирования, расчистки маршрутов, пополнения запасов и других задач". "Поставленные на Украину платформы используются для расчистки территорий от противотанковых мин, а также неразорвавшихся боеприпасов, транспортировки вооружения в районы, недоступные для обычных транспортных средств или где высок риск потери этой техники". Украине было передано 14 платформ THeMIS, семь аппаратов предназначены для перевозки грузов и эвакуации раненых, а семь других, оснащенных оборудованием французской компании CNIM, предназначены для разминирования (фото). THeMIS также использовались саперами ВСУ для перевозки противотанковых мин для ускорения постановки минных заграждений.

Самоделки на войне. Бармалейская артиллерия из башни от БМП-1 на шасси пикапа.

Работа специалистов службы ГСМ подразделений материально-технического обеспечения группировки войск «Запад»

Своевременное и полное обеспечение войск горючим, специальными жидкостями, маслами и смазками – главная задача подразделений горюче-смазочных материалов.Для сокращения сроков подачи выполнения задач по бесперебойному обеспечению войск ГСМ развернута мобильная система полевых защищенных складов горючего. В целях безопасности все участки склада рассредоточены на значительном расстоянии и связаны между собой трубопроводом. Все склады автономны, оборудованы для постоянного проживания личного состава, оснащены средствами передвижения, наблюдения и связи. На базах ГСМ оборудованы места обогрева и промежуточного питания водителей топливозаправщиков.Специалисты службы горючего контролируют качество принимаемого топлива с помощью комплексов своевременного полевого лабораторного оборудования. Они позволяют провести оценку качества горючего с использованием экспресс-методов.

Ровно 80 лет назад, 23 января 1944 года, на вооружение Красной армии был принят танк Т-34-85.

О необходимости совершенствования «тридцатьчетверки» стало ясно еще в ходе битвы на Курской дуге. Возглавило работу по созданию новой модификации КБ Уральского танкового завода №183 в деле приняли также участие конструкторы горьковских заводов «Красное Сормово» и №92.
В свое время, в конце 1930-х годов, конструкторы заложили в Т-34 большой потенциал для модернизации. Именно он, вместе с совершенствованием машины уже в Нижнем Тагиле в 1941 – 1943 годы, позволил установить на Т-34-85 новую и более просторную башню с усиленной защитой, а также мощную 85-мм пушку. Дифференцированная защита в сочетании с удачной формой броневых конструкций, и небольшой общей высотой машины, превратили Т-34-85 в трудноуязвимую мишень на полях сражений. Несмотря на увеличение веса танка по сравнению с образцами начала 1940-х годов на 6 тонн, Т-34-85 полностью сохранил подвижность и проходимость.