Тульскому оружейному заводу 312 лет

Старейшее оборонное предприятие страны было основано 15 февраля 1712 года по именному Указу Петра I.
Завод сыграл огромную роль в истории нашей страны: оружием, производимым на нем, ковалась победа в Отечественной войне 1812 года, Гражданской и Великой Отечественной войнах.
Именно в его цехах изготавливали легендарные пулеметы «Максим», револьверы системы Нагана, винтовки Мосина.
В советское время предприятие начало выпускать и гражданскую продукцию: прядильные машины, металлорежущее оборудование, компрессоры и реле для бытовых холодильников, строительно-монтажные пистолеты.
Главное, чем знаменит ТОЗ, — спортивно-охотничьи ружья. Отчасти именно их производство помогло заводу остаться на плаву в сложных финансовых условиях после распада СССР.
Образцы револьверов и ружей, сделанные тульскими мастерами, хранятся во многих музеях России. Поздравляем всех работников Тульского оружейного завода с праздником !

Коротко о боевых качествах БМП-3.

Российские бронеавтомобили "Феникс" получили дополнительную защиту от дронов и РПГ

В прошлом году уже начались поставки в войска "Фениксов", оборудованных сеткой для защиты от выстрелов РПГ и FPV-дронов. Сейчас актуальной задачей является оснащение БМ комплексами РЭБ.
Бронеавтомобиль "Феникс" представляет собой импортозамещенную версию бронеавтомобиля "Тайфун-К". Бронеавтомобиль способен выдержать не только огонь стрелкового оружия, но и взрыв мины или снаряда, эквивалентный 8 килограммам тротила. При снаряженной массе почти в 14 т автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч, запас хода - 800-850 км.

«Дагенс нюхетер» — крупнейшая шведская ежедневная газета написала, что Норвежско-финская компания по производству боеприпасов Nammo сообщила о начале круглосуточного выпуска 155-мм снарядов для поставок Украине.
Война на Украине превратилась в битву за боеприпасы. Но, несмотря на все усилия, Запад производи боеприпасов меньше чем Россия.

Рабочая лошадка.

Самоделки на войне. Донецкий "Кулибин" с позывным "Адвокат" испытывает свой самодельный дрон, используемый против танков ВСУ.

15 февраля в 06:25:05,527 по московскому времени с 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» провели пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-26».
Стыковка корабля с МКС запланирована на 17 февраля.

Тяжелый транспортный беспилотный летательный аппарат "Партизан", который прошел первый этап летных испытаний. Полет дрона длился 20 минут на высоте 200 метров при скоростях от 50 до 200 км/ч.

Это очень необычный беспилотник, с возможностью опционального пилотирования. Система активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла позволяет "Партизану" сократить взлетно-посадочную дистанцию, что помогает обеспечить устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч.

Благодаря дополнительным винтам "Партизан" может взлетать и садиться на площадку размерами всего 50 на 50 метров. При этом поднимать в воздух "Партизан" способен до тонны груза, а дальность его полета достигает тысячи километров. В серийное производство его планируют запустить в Новосибирске уже в этом году.

Военнослужащие группировки «Центр» осваивают боевые машины поддержки танков «Терминатор»

В ходе обучения военнослужащие изучают ТТХ боевой машины, тренируют скоростное вождение и стрельбу прямой наводкой и с закрытых огневых позиций. В ходе практических действий военнослужащие изучают тактику ведения боя, применение средств связи и штатных средств аэрозольной маскировки.

После сдачи итогового экзамена все военнослужащие группировки войск «Центр», прошедшие подготовку, будут направлены в боевые подразделения для выполнения задач СВО в составе экипажей БМПТ.

Боевая машина поддержки танков «Терминатор» – многоцелевая высокозащищенная боевая гусеничная машина огневой поддержки, имеющая мощное вооружение, современные приборы управления огнем и высокую маневренность. «Терминатор» способен поражать легкобронированные цели, танки и БМП. Одной из особенностей этих боевых машин является способность совместно с войсковой ПВО вести борьбу с вертолетами и низколетящими малоскоростными целями противника.

ВСУ жалуется на отсутствие запчастей для западной техники

Заместитель командующего десантно-штурмовыми войсками ВСУ Сергей Артамощенко пожаловался на дефицит деталей для ремонта немецких танков Leopard.

«Командование сил материально-технического обеспечения ВСУ подтверждает информацию о недостаточном количестве запасных частей для танков Leopard 1 и Leopard 2 по всем номенклатурам», – заявил он.

Он рассказал, что США и Швеция поставляют с запчастями только около 70% военной техники, Великобритания - около 40%, а другие страны-«союзники» - не более 10%.

«Военная техника из таких стран, как Польша и Словения, вообще не снабжается запчастями», – заключил Артамощенко.

Поврежденные украинские танки к западу от Авдеевки. По одному явно были прилеты FPV.

На видео СПГ-9 «Копьё» — советский станковый противотанковый гранатомёт, который состоит на вооружении ВСУ.

Самоделки на войне. РСЗО с блоком УБ-32 57-мм неуправляемых авиационных ракет на базе пикапа УАЗ-23632 на вооружении 38-й ОМСБр ВС РФ.

Служба горючего ВС РФ отмечает 88-ю годовщину со дня образования

Служба горючего осуществляет энергетическое обеспечение всех двигательных систем вооружения и военной техники, в том числе ракетных комплексов стратегического назначения. История развития службы горючего неоднократно показывала, что обеспеченность горючим играет важнейшую роль в достижении Победы.

В условиях проведения специальной военной операции служба горючего, как кровеносная система, обеспечивает на передовой военную и специальную технику всеми видами ГСМ.

Бесперебойное обеспечение: кадры боевой работы специалистов службы горючего группировки «Восток»

В тыловые районы топливо довозят железнодорожными цистернами. Перед тем как выгрузить горючее, специалисты проверяют его качество на соответствие всем требованиям и нормам.Если качество топлива соответствует стандартам, его переливают в специальные полимерные резервуары. Их преимущество над обычными цистернами в том, что эластичные сборники легко перевозить и можно развернуть практически в любом месте. Но и меры предосторожности здесь повышены. Маскировке таких складов уделяется повышенное внимание.

Авиазавод в самом сердце Сибири.

В этом году исполнится 90 лет со дня введения в строй Завода №125. Ныне это Иркутский авиационный завод (ИАЗ) – одно из ведущих в стране авиастроительных предприятий. На его счету более 8000 построенных самолетов.

После развала СССР отечественное авиастроение переживало глубокий кризис. Само существование отрасли было под вопросом. В 2006 завод вошел в состав ОАК, которая консолидировала уцелевшие предприятия отрасли и сегодня работает в составе Госкорпорации Ростех.

Сейчас основная продукция Иркутского авиационного завода – многоцелевые истребители Су-30МКИ/СМ и учебно-боевые самолеты Як-130. Ключевой гражданский проект – новейший пассажирский лайнер МС-21.

Боевой модуль с дистанционным управлением "Баллиста".