Тот момент, когда с бледным лицом
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС Армен Ханян.
"Мы подняли этот вопрос для обсуждения. По постановлению правительства до 15 июля профильные ведомства могут предложить скорректировать срок запрета (https://news.1rj.ru/str/Ru_lio/8956). Мы свою позицию сформулировали и хотим начать диалог в этом направлении. Нужно хотя бы оценить эффект для рынка. Возможно, отмена запрета никакого результата и не даст. Технически этот процесс небыстрый и, возможно, пока пройдут все процедуры, внутреннее производство уже закроет спрос. Однако, психологически факт отмены моратория на импорт может оказать нужную поддержку рынку, снять напряжение", - сказал он.
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС Армен Ханян.
"Мы подняли этот вопрос для обсуждения. По постановлению правительства до 15 июля профильные ведомства могут предложить скорректировать срок запрета (https://news.1rj.ru/str/Ru_lio/8956). Мы свою позицию сформулировали и хотим начать диалог в этом направлении. Нужно хотя бы оценить эффект для рынка. Возможно, отмена запрета никакого результата и не даст. Технически этот процесс небыстрый и, возможно, пока пройдут все процедуры, внутреннее производство уже закроет спрос. Однако, психологически факт отмены моратория на импорт может оказать нужную поддержку рынку, снять напряжение", - сказал он.
Argus: Восстановление рынков: дефицит Аи-95 в России
Мировые котировки нефти стабилизировались с начала июня на уровне около $40/барр. после продления на июль строгих ограничений на добычу в рамках ОПЕК+, а после того, как страны, не выполнившие квоты в мае, обязались дополнительно снизить производство в ближайшие месяцы, — вновь начали расти. Спрос на нефтепродукты также повысился благодаря отмене карантинных мер во многих странах.
На рынке России в июне заметно подорожало моторное топливо, в особенности бензин Аи-95, цены на который достигли исторического рекорда. Такая ситуация стала следствием недостаточного предложения этого вида продукта, поскольку производители не были готовы к резкому росту спроса, снизив загрузку предприятий и экспортировав накопленные излишки топлива в предыдущие месяцы.
Между тем большая часть населения после снятия карантина предпочитает передвигаться в собственных автомобилях, опасаясь общественного транспорта, что способствует быстрому восстановлению спроса на топливо.
Производство Аи-95 в России в мае составило 710,3 тыс. т по сравнению с 681,9 тыс. т — месяцем ранее, тогда как в апреле — мае прошлого года выпуск этого продукта был заметно выше: в среднем 1,02 млн т/месяц, по данным Минэнерго.
Опрошенные Argus владельцы независимых сетей АЗС полагают, что увеличение спроса на бензин в июне по-прежнему опережает рост предложения, а текущие биржевые цены на Аи-95 делают розничные продажи бензина убыточными…
Высокий интерес к МТБЭ
Нехватка предложения высокооктанового бензина на рынке России привела к увеличению цен на метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ).
По данным Argus, железнодорожные и автомобильные партии МТБЭ производства «Омского каучука» в конце прошлой недели предлагались по 48 000 руб./т (fca/fot Комбинатская) — это максимальный уровень цен с начала апреля. В первой половине июня производитель продавал объемы своего продукта дешевле: с отгрузкой в восточные регионы — по 44 000 руб./т (fca/fot Комбинатская), а с поставкой в Центральную Россию — по 41 000 руб./т (fca/fot Комбинатская).
Всплеск спроса на автогаз
Сжиженный газ на рынке России также стремительно дорожает на фоне усиления спроса на продукт. Уровень цен уже превысил максимальные значения, отмеченные в декабре прошлого года.
Только за первые две недели июня цены на Сургутском ЗСК «Газпрома» и Пермском ГПЗ «Лукойла» выросли на 9 000 руб./т, до 25 454 руб./т (fca Сургут) и 26 000 руб./т (fca Осенцы) соответственно, по данным Argus.
Загрузка заводов в России растет
Поставки нефти на российские НПЗ по системе «Транснефти» в июле могут вырасти почти на 38 тыс. т/сут. (1,77 млн т) по сравнению с текущим месяцем, до 634,2 тыс. т/сут. (19,66 млн т), по данным участников рынка.
Более того, стало известно, что заводы повысили загрузку уже в текущем месяце суммарно не менее чем на 350 тыс. т по сравнению с первоначальным планом.
Подробнее читайте в полной версии обзора Argus по ссылке
Мировые котировки нефти стабилизировались с начала июня на уровне около $40/барр. после продления на июль строгих ограничений на добычу в рамках ОПЕК+, а после того, как страны, не выполнившие квоты в мае, обязались дополнительно снизить производство в ближайшие месяцы, — вновь начали расти. Спрос на нефтепродукты также повысился благодаря отмене карантинных мер во многих странах.
На рынке России в июне заметно подорожало моторное топливо, в особенности бензин Аи-95, цены на который достигли исторического рекорда. Такая ситуация стала следствием недостаточного предложения этого вида продукта, поскольку производители не были готовы к резкому росту спроса, снизив загрузку предприятий и экспортировав накопленные излишки топлива в предыдущие месяцы.
Между тем большая часть населения после снятия карантина предпочитает передвигаться в собственных автомобилях, опасаясь общественного транспорта, что способствует быстрому восстановлению спроса на топливо.
Производство Аи-95 в России в мае составило 710,3 тыс. т по сравнению с 681,9 тыс. т — месяцем ранее, тогда как в апреле — мае прошлого года выпуск этого продукта был заметно выше: в среднем 1,02 млн т/месяц, по данным Минэнерго.
Опрошенные Argus владельцы независимых сетей АЗС полагают, что увеличение спроса на бензин в июне по-прежнему опережает рост предложения, а текущие биржевые цены на Аи-95 делают розничные продажи бензина убыточными…
Высокий интерес к МТБЭ
Нехватка предложения высокооктанового бензина на рынке России привела к увеличению цен на метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ).
По данным Argus, железнодорожные и автомобильные партии МТБЭ производства «Омского каучука» в конце прошлой недели предлагались по 48 000 руб./т (fca/fot Комбинатская) — это максимальный уровень цен с начала апреля. В первой половине июня производитель продавал объемы своего продукта дешевле: с отгрузкой в восточные регионы — по 44 000 руб./т (fca/fot Комбинатская), а с поставкой в Центральную Россию — по 41 000 руб./т (fca/fot Комбинатская).
Всплеск спроса на автогаз
Сжиженный газ на рынке России также стремительно дорожает на фоне усиления спроса на продукт. Уровень цен уже превысил максимальные значения, отмеченные в декабре прошлого года.
Только за первые две недели июня цены на Сургутском ЗСК «Газпрома» и Пермском ГПЗ «Лукойла» выросли на 9 000 руб./т, до 25 454 руб./т (fca Сургут) и 26 000 руб./т (fca Осенцы) соответственно, по данным Argus.
Загрузка заводов в России растет
Поставки нефти на российские НПЗ по системе «Транснефти» в июле могут вырасти почти на 38 тыс. т/сут. (1,77 млн т) по сравнению с текущим месяцем, до 634,2 тыс. т/сут. (19,66 млн т), по данным участников рынка.
Более того, стало известно, что заводы повысили загрузку уже в текущем месяце суммарно не менее чем на 350 тыс. т по сравнению с первоначальным планом.
Подробнее читайте в полной версии обзора Argus по ссылке
Резкое сокращение добычи нефти по всему миру, а также рост спроса на бензин, способствовали отскоку цен, однако огромный избыток запасов и опасения второй волны коронавируса остаются двумя главными проблемами на пути полного восстановления рынка.
«По нашему прогнозу, мировой спрос на нефть будет ежемесячно расти на 4 млн б/д вплоть до конца августа на фоне выхода экономики из карантина», - сообщил директор S&P Global Platts Analytics Крис Миджли на брифинге 18 июня. - «Но в сентябре темпы роста спроса замедлятся до 1 млн б/д на фоне традиционного сезонного спада. Именно тогда на рынке может вновь возникнуть избыток предложения».
Теперь критически важным является следующий шаг участников новой сделки ОПЕК+. Предполагается, что сокращение добычи нефти в рамках этого соглашения, плюс естественное падение добычи в США и Канаде, убрали с рынка 14.5 млн б/д. Однако некоторые эксперты продолжают ставить под сомнение способность Ирака и Нигерии выполнить свои обязательства и достичь необходимого уровня соответствия.
Кроме того, добыча нефти в США показывает признаки стабилизации, и рынок явно боится прихода второй волны коронавируса, которая поставит под угрозу хрупкое восстановление.
«Рост цен на нефть до $40 за баррель действительно побуждает некоторых небольших американских производителей увеличивать добычу», - отметил Крис Миджли.
Однако эксперты Platts Analytics все еще ожидают, что к концу текущего года добыча нефти в США снизится на 3.3 млн б/д. По их прогнозу, в ближайшей перспективе котировки черного золота останутся в диапазоне $35-$45 за баррель, который для многих производителей вряд ли окажется приемлемым долгосрочным уровнем, даже несмотря на сокращение издержек. Крис Миджли считает этот диапазон «ничейным», так как он слишком низок для серьезного восстановления добычи и слишком высок для ее дальнейшего сокращения.
ОПЕК пытается зафиксировать цены на нефть выше $40 за баррель, сообщил глава Mercuria Марко Дунанд в недавнем интервью S&P Global Platts.
«Мы видим, что между Саудовской Аравией, США и производителями за пределами ОПЕК сложился консенсус относительно необходимости удержать цены выше $40 за баррель», - отметил эксперт. - «Все, что ниже, крайне некомфортно для этих стран. Мы пока не знаем, есть ли консенсус поднять цены до $50 за баррель или выше».
«По нашему прогнозу, мировой спрос на нефть будет ежемесячно расти на 4 млн б/д вплоть до конца августа на фоне выхода экономики из карантина», - сообщил директор S&P Global Platts Analytics Крис Миджли на брифинге 18 июня. - «Но в сентябре темпы роста спроса замедлятся до 1 млн б/д на фоне традиционного сезонного спада. Именно тогда на рынке может вновь возникнуть избыток предложения».
Теперь критически важным является следующий шаг участников новой сделки ОПЕК+. Предполагается, что сокращение добычи нефти в рамках этого соглашения, плюс естественное падение добычи в США и Канаде, убрали с рынка 14.5 млн б/д. Однако некоторые эксперты продолжают ставить под сомнение способность Ирака и Нигерии выполнить свои обязательства и достичь необходимого уровня соответствия.
Кроме того, добыча нефти в США показывает признаки стабилизации, и рынок явно боится прихода второй волны коронавируса, которая поставит под угрозу хрупкое восстановление.
«Рост цен на нефть до $40 за баррель действительно побуждает некоторых небольших американских производителей увеличивать добычу», - отметил Крис Миджли.
Однако эксперты Platts Analytics все еще ожидают, что к концу текущего года добыча нефти в США снизится на 3.3 млн б/д. По их прогнозу, в ближайшей перспективе котировки черного золота останутся в диапазоне $35-$45 за баррель, который для многих производителей вряд ли окажется приемлемым долгосрочным уровнем, даже несмотря на сокращение издержек. Крис Миджли считает этот диапазон «ничейным», так как он слишком низок для серьезного восстановления добычи и слишком высок для ее дальнейшего сокращения.
ОПЕК пытается зафиксировать цены на нефть выше $40 за баррель, сообщил глава Mercuria Марко Дунанд в недавнем интервью S&P Global Platts.
«Мы видим, что между Саудовской Аравией, США и производителями за пределами ОПЕК сложился консенсус относительно необходимости удержать цены выше $40 за баррель», - отметил эксперт. - «Все, что ниже, крайне некомфортно для этих стран. Мы пока не знаем, есть ли консенсус поднять цены до $50 за баррель или выше».
США увеличат добычу нефти после определенного восстановления цены, в то время как Россия будет ограничена договоренностями ОПЕК+, тем не менее, договоренности России, Саудовской Аравии и США о сокращении производства "черного золота" были необходимы и стали прорывом на нефтяном рынке, считают эксперты ИМЭМО РАН.
"Мне кажется, что в Соединенных Штатах редко раздаются призывы слезть с нефтяной иглы, поэтому по мере возможности, по мере рыночной конъюнктуры, по мере восстановления спроса на углеводороды. Конечно, вы абсолютно правы, что сланцевые месторождения проще запустить переключением тумблера в отличие от особенностей наших нефтяных скважин. Поэтому, я думаю, большой-большой загадки нет, и рыночный спрос определит характер этого восстановления", - сказал президент ИМЭМО РАН Александр Дынкин.
"Мне кажется, что в Соединенных Штатах редко раздаются призывы слезть с нефтяной иглы, поэтому по мере возможности, по мере рыночной конъюнктуры, по мере восстановления спроса на углеводороды. Конечно, вы абсолютно правы, что сланцевые месторождения проще запустить переключением тумблера в отличие от особенностей наших нефтяных скважин. Поэтому, я думаю, большой-большой загадки нет, и рыночный спрос определит характер этого восстановления", - сказал президент ИМЭМО РАН Александр Дынкин.
Бюджетное правило в России будет временно смягчено с 0,5% до 1,9% ВВП в предельных госрасходах, говорится в отчете агентства Fitch Ratings. Это может увеличить расходы сверх правила в 2020 году на 1,5 млрд руб.
«Мы ожидаем дополнительные заимствования, чтобы компенсировать потерю ненефтяных доходов и поддержать антикризисные расходы... Мы полагаем, что в 2022 году Россия вернется к своему структурному дефициту в 0,5% ВВП»,— говорится в отчете.
«Мы ожидаем дополнительные заимствования, чтобы компенсировать потерю ненефтяных доходов и поддержать антикризисные расходы... Мы полагаем, что в 2022 году Россия вернется к своему структурному дефициту в 0,5% ВВП»,— говорится в отчете.
Владимир Путин предлагает россиянам дать ему возможность еще 15 лет занимать должность президента. Он может потратить это время на то, чтобы и дальше махать кулаком в сторону Запада. Но с другой стороны он может сбросить паутину Холодной войны и признать вызов для российской власти, которая поступает от его друзей и союзников в Китае. Об этом пишет Financial Times (https://www.ft.com/content/4a35af89-16a9-412f-acbf-63d94d0c6bc4), добавляя, что до этого времени внешняя политика Путина была больше тактической, чем стратегической. Ее целью было поддерживать впечатление. На самом же деле российский президент возглавляет страну, которая приходит в упадок, но не хочет уступать свое место за столом в решении глобальных вопросов.
"Обвал цен на нефть лишил режим экономической гибкости и возможностей для финансирования своих авантюр за рубежом. Реваншизм Путина в Украине и его оппортунистические вторжения в Сирию и Ливию стали не по карману", - говорится в статье.
"Обвал цен на нефть лишил режим экономической гибкости и возможностей для финансирования своих авантюр за рубежом. Реваншизм Путина в Украине и его оппортунистические вторжения в Сирию и Ливию стали не по карману", - говорится в статье.
Ft
Russia cannot afford another 15 years at war with the west
Vladimir Putin should brush off the cold war cobwebs in pursuit of a hard-headed look at national interests
Альфа-банк призвал готовиться к дальнейшему повышению НДФЛ
Предложение президента Владимира Путина о повышении налога на доходы условно «состоятельных» граждан может стать лишь «первой ласточкой» долгого процесса увеличения налоговой нагрузки на физических лиц. Решение, которое, по словам Путина, принесет бюджету 60 млрд рублей в год, «сигнализирует об изменении социального контракта, в соответствии с которым российская власть в прошлом гарантировала предсказуемый размер налогообложения доходов населения», пишут в обзоре в четверг аналитики Альфа-банка. С 2021 года гражданам, зарабатывающим более 5 млн рублей в год, придется платить 15% вместо 13%. В ближайшие годы повышение ставки НДФЛ может продолжиться в зависимости от «потребностей бюджета в дополнительных доходах», считают в банке. Пока в других странах власти снижают налоги для поддержки пострадавших от карантина потребителей, в России правительство предпочитает идти своим путем, подчеркивает Альфа-банк: «Это решение подтверждает <...>, что для России бюджетная стабильность гораздо важнее ориентира по росту» экономики. «В краткосрочной перспективе это решение явно усложнит администрирование налоговых платежей для властей и для компаний; оно также должно сыграть в пользу роста аппетитов населения к более рискованным финансовым стратегиям, ориентированным на ограничение потерь от увеличения налоговой нагрузки», - предупреждают в банке. Хотя повышение НДФЛ подается как «налог на богатых» и задумано с целью показать восстановление «социальной справедливости», на деле оно затрагивает верхний сегмент среднего класса, по которому одновременно ударит налог на банковские вклады. Это увеличит спрос на схемы по оптимизации - например, через инвестиционные паи, закрытые ПИФы, где не платятся налоги внутри фонда, а также российские специальные зоны и т. д., считает управляющий активами БКС Андрей Русецкий. Кроме того, может увеличиться запрос на иностранные паспорта и использование офшорных схем, добавляет он. Для самых богатых в налоговых новациях Путина, наоборот, предусмотрен «подарок» - возможность платить фиксированную сумму в 5 млн рублей в год с контролируемых иностранных компаний (КИК). При этом владельцы офшоров освобождаются от предоставления отчетности. Сейчас люди, владеющие более 25% КИК, чья нераспределенная прибыль превышает 10 млн рублей в год, платят с нее налог в 13%. Вариант с фиксированным платежом в 5 млн рублей становится выгодным, если прибыль КИК превышает 38 млн рублей, т. е. около 500 тысяч долларов, что «относительно немного», говорит партнер «Кроу экспертизы» Рустам Вахитов. Растиражированный тезис «люди - это новая нефть» напрямую подтверждается долгосрочным бюджетным прогнозом Минфина (до 2036 года), в который заложено почти 40-процентное падение сборов с нефтегазовых компаний. Это объективный процесс, объясняет Минфин в документе: месторождения с легкой и дешевой в добыче нефтью истощаются, новых обнаружить не удается, а оставшиеся запасы - это трудноизвлекаемая нефть, добыча которой станет нерентабельной при текущем налогообложении. Заменить сырьевую ренту придется налогами на потребление, внутреннее производство и доходы физлиц, следует из прогноза. Так, к 2036 году сборы НДФЛ в реальном выражении планируется повысить на 70%, НДС - на 100%, в целом ненефтегазовые доходы - на 60%.
Предложение президента Владимира Путина о повышении налога на доходы условно «состоятельных» граждан может стать лишь «первой ласточкой» долгого процесса увеличения налоговой нагрузки на физических лиц. Решение, которое, по словам Путина, принесет бюджету 60 млрд рублей в год, «сигнализирует об изменении социального контракта, в соответствии с которым российская власть в прошлом гарантировала предсказуемый размер налогообложения доходов населения», пишут в обзоре в четверг аналитики Альфа-банка. С 2021 года гражданам, зарабатывающим более 5 млн рублей в год, придется платить 15% вместо 13%. В ближайшие годы повышение ставки НДФЛ может продолжиться в зависимости от «потребностей бюджета в дополнительных доходах», считают в банке. Пока в других странах власти снижают налоги для поддержки пострадавших от карантина потребителей, в России правительство предпочитает идти своим путем, подчеркивает Альфа-банк: «Это решение подтверждает <...>, что для России бюджетная стабильность гораздо важнее ориентира по росту» экономики. «В краткосрочной перспективе это решение явно усложнит администрирование налоговых платежей для властей и для компаний; оно также должно сыграть в пользу роста аппетитов населения к более рискованным финансовым стратегиям, ориентированным на ограничение потерь от увеличения налоговой нагрузки», - предупреждают в банке. Хотя повышение НДФЛ подается как «налог на богатых» и задумано с целью показать восстановление «социальной справедливости», на деле оно затрагивает верхний сегмент среднего класса, по которому одновременно ударит налог на банковские вклады. Это увеличит спрос на схемы по оптимизации - например, через инвестиционные паи, закрытые ПИФы, где не платятся налоги внутри фонда, а также российские специальные зоны и т. д., считает управляющий активами БКС Андрей Русецкий. Кроме того, может увеличиться запрос на иностранные паспорта и использование офшорных схем, добавляет он. Для самых богатых в налоговых новациях Путина, наоборот, предусмотрен «подарок» - возможность платить фиксированную сумму в 5 млн рублей в год с контролируемых иностранных компаний (КИК). При этом владельцы офшоров освобождаются от предоставления отчетности. Сейчас люди, владеющие более 25% КИК, чья нераспределенная прибыль превышает 10 млн рублей в год, платят с нее налог в 13%. Вариант с фиксированным платежом в 5 млн рублей становится выгодным, если прибыль КИК превышает 38 млн рублей, т. е. около 500 тысяч долларов, что «относительно немного», говорит партнер «Кроу экспертизы» Рустам Вахитов. Растиражированный тезис «люди - это новая нефть» напрямую подтверждается долгосрочным бюджетным прогнозом Минфина (до 2036 года), в который заложено почти 40-процентное падение сборов с нефтегазовых компаний. Это объективный процесс, объясняет Минфин в документе: месторождения с легкой и дешевой в добыче нефтью истощаются, новых обнаружить не удается, а оставшиеся запасы - это трудноизвлекаемая нефть, добыча которой станет нерентабельной при текущем налогообложении. Заменить сырьевую ренту придется налогами на потребление, внутреннее производство и доходы физлиц, следует из прогноза. Так, к 2036 году сборы НДФЛ в реальном выражении планируется повысить на 70%, НДС - на 100%, в целом ненефтегазовые доходы - на 60%.
Минэнерго РФ может рассмотреть возможность досрочного прекращения запрета на импорт топлива, который сейчас действует до 1 октября (https://news.1rj.ru/str/Ru_lio/9143).
"Минэнерго продолжает мониторинг целесообразности сохранения запрета на импорт и при нормализации рыночный условий рассмотрит возможность досрочного прекращения ограничений", — отмечается в сообщении
"Минэнерго продолжает мониторинг целесообразности сохранения запрета на импорт и при нормализации рыночный условий рассмотрит возможность досрочного прекращения ограничений", — отмечается в сообщении
Telegram
RU_lio
Тот момент, когда с бледным лицом
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности…
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности…
Greenpeace предложил РФ отказаться к 2030 году от продажи машин с двигателями внутреннего сгорания, в которых используется топливо из нефтепродуктов. Это должно помочь сократить к 2054 году выбросы углекислого газа до минимума. В противном случае декарбонизация мегаполисов займет гораздо больше времени.
В докладе подготовленном Greenpeace, описаны три сценария развития событий. Один из них («1,5 градуса») предполагает, что к 2050 году в России останутся только гибридные автомобили и электромобили. Для этого стране нужно не позднее 2030 года отказаться от продажи авто с двигателями внутреннего сгорания. На федеральном уровне должна быть принята концепция электромобильности, которая подразумевает квоты для производителей электрокаров и субсидии на их приобретение. Государству придется развивать сети зарядных станций инфраструктуру, а также усовершенствовать градостроительную политику и общественный транспорт.
В докладе подготовленном Greenpeace, описаны три сценария развития событий. Один из них («1,5 градуса») предполагает, что к 2050 году в России останутся только гибридные автомобили и электромобили. Для этого стране нужно не позднее 2030 года отказаться от продажи авто с двигателями внутреннего сгорания. На федеральном уровне должна быть принята концепция электромобильности, которая подразумевает квоты для производителей электрокаров и субсидии на их приобретение. Государству придется развивать сети зарядных станций инфраструктуру, а также усовершенствовать градостроительную политику и общественный транспорт.
Правительство РФ одобрило поправки к законопроекту, направленные на предупреждение и устранение разливов нефти и нефтепродуктов на суше. Об этом говорится на сайте Минприроды.
«Изменения направлены на совершенствование правового регулирования в области предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на суше. Соответствующие требования будут распространяться на все объекты добычи, переработки, хранения и транспортировки углеводородного сырья», — заявил министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин.
Проект поправок предлагает компаниям утвердить согласованный с Росприроднадзором план ликвидации нефтеразливов при условии наличия заключения МЧС России о готовности эксплуатирующей организации ликвидировать последствия аварий.
Кроме того, компаниям необходимо будет предусмотреть финансовое обеспечение для проведения мероприятий по предупреждению и ликвидации нефтеразливов, включая возмещение в полном объеме вреда, причиненного окружающей среде в результате разливов.
Соответствующие поправки будут направлены в Госдуму к законопроекту о внесении изменений в статью 46 федерального закона «Об охране окружающей среды» и отдельные законодательные акты Российской Федерации.
Поправки, как ранее отмечала заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко, были разработаны по поручению президента РФ. Они планируются к рассмотрению и принятию Госдумой в эту сессию.
«Изменения направлены на совершенствование правового регулирования в области предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на суше. Соответствующие требования будут распространяться на все объекты добычи, переработки, хранения и транспортировки углеводородного сырья», — заявил министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин.
Проект поправок предлагает компаниям утвердить согласованный с Росприроднадзором план ликвидации нефтеразливов при условии наличия заключения МЧС России о готовности эксплуатирующей организации ликвидировать последствия аварий.
Кроме того, компаниям необходимо будет предусмотреть финансовое обеспечение для проведения мероприятий по предупреждению и ликвидации нефтеразливов, включая возмещение в полном объеме вреда, причиненного окружающей среде в результате разливов.
Соответствующие поправки будут направлены в Госдуму к законопроекту о внесении изменений в статью 46 федерального закона «Об охране окружающей среды» и отдельные законодательные акты Российской Федерации.
Поправки, как ранее отмечала заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко, были разработаны по поручению президента РФ. Они планируются к рассмотрению и принятию Госдумой в эту сессию.
Правительство Молдавии одобрило поправки в законодательство, предусматривающие возвращение к прежней практике установки Национальным агентством по регулированию в энергетике (НАРЭ) максимально допустимых розничных цен на нефтепродукты - бензин, дизельное топливо и сжиженный газ.
Как говорится в постановлении правительства, поправки направлены на обеспечение постоянного баланса между интересами потребителей и участников рынка нефтепродуктов в части, касающейся установки и изменения цен на продажу основных нефтепродуктов и сжиженного газа.
Текущий же метод ценообразования создает благоприятные условия для нефтяных компаний, которые неохотно корректируют цены в сторону снижения в периоды более дешевых цен на топливо на международных биржах. И в условиях, когда будущая цена импорта не может быть предсказана, компании включают риски изменения/увеличения его в цену, уплачиваемую потребителем.
В Молдавии в 2016-2018 годы уже применялся механизм, который предусматривал, что НАРЭ каждые две недели устанавливало максимальные розничные цены на нефтепродукты, рассчитывая их по специальной методологии с учетом котировок Platts для бензина и дизтоплива и Argus - для сжиженного газа. В расчет также принимались операционные издержки, связанные с импортными операциями, в том числе транспортными и страховыми расходами, акциз на топливо, НДС и специальная торговая надбавка, исходя из расходов и прибыли компаний.
Операторы не имели права продавать в розницу топливо по ценам выше установленного НАРЭ максимума. В противном случае им грозили санкции, вплоть до отзыва лицензии.
В новой инициативе также предполагается, что максимальные розничные цены на основные нефтепродукты будут рассчитываться на основе средних котировок Platts Cargoes FOB MED (Италия) для бензина и дизтоплива и котировок Argus DAF Brest propane-butane mix для сжиженного газа.
При установке максимальных цен на топливо будет учитываться устанавливаемая НАРЭ специфическая торговая маржа, ставки акциза и НДС. При установлении розничных цен на основные нефтепродукты с учетом средних котировок Platts будет учитываться категория и качество основных нефтепродуктов путем использования коэффициентов мультипликации для каждого типа продукции, предусмотренных в Методологии формирования и применения цен на нефтепродукты.
Как говорится в постановлении правительства, поправки направлены на обеспечение постоянного баланса между интересами потребителей и участников рынка нефтепродуктов в части, касающейся установки и изменения цен на продажу основных нефтепродуктов и сжиженного газа.
Текущий же метод ценообразования создает благоприятные условия для нефтяных компаний, которые неохотно корректируют цены в сторону снижения в периоды более дешевых цен на топливо на международных биржах. И в условиях, когда будущая цена импорта не может быть предсказана, компании включают риски изменения/увеличения его в цену, уплачиваемую потребителем.
В Молдавии в 2016-2018 годы уже применялся механизм, который предусматривал, что НАРЭ каждые две недели устанавливало максимальные розничные цены на нефтепродукты, рассчитывая их по специальной методологии с учетом котировок Platts для бензина и дизтоплива и Argus - для сжиженного газа. В расчет также принимались операционные издержки, связанные с импортными операциями, в том числе транспортными и страховыми расходами, акциз на топливо, НДС и специальная торговая надбавка, исходя из расходов и прибыли компаний.
Операторы не имели права продавать в розницу топливо по ценам выше установленного НАРЭ максимума. В противном случае им грозили санкции, вплоть до отзыва лицензии.
В новой инициативе также предполагается, что максимальные розничные цены на основные нефтепродукты будут рассчитываться на основе средних котировок Platts Cargoes FOB MED (Италия) для бензина и дизтоплива и котировок Argus DAF Brest propane-butane mix для сжиженного газа.
При установке максимальных цен на топливо будет учитываться устанавливаемая НАРЭ специфическая торговая маржа, ставки акциза и НДС. При установлении розничных цен на основные нефтепродукты с учетом средних котировок Platts будет учитываться категория и качество основных нефтепродуктов путем использования коэффициентов мультипликации для каждого типа продукции, предусмотренных в Методологии формирования и применения цен на нефтепродукты.
Агентства по ценообразованию на нефть Platts и Argus запускают новые бенчмарки для нефти, добываемой в США. Новые эталонные оценки начнут действовать с 26 июня
Оба агентства борются за первенство в оценивании 3 млн баррелей нефти, поставляемой на мировые рынки с побережья Мексиканского залива. До сих пор цены на эту нефть были привязаны к эталону WTI, отражающему нефть Западного Техаса, которая поставляется в Кушинг (штат Оклахома). Марки нефти, поставляемые из Персидского залива, котируются при этом как премия или скидка к WTI, которая хранится на нефтяных терминалах в Кушинге, отмечает агентство. Нефтедобывающая промышленность в значительной степени зависит от ежедневных оценок цен на нефть от Platts и Argus для покупки и продажи ее в различных регионах. Агентства по ценообразованию используют различные методологии, отмечает Reuters. Европейская бенчмарка Platts ориентирована на Brent, нефть Северного моря, и используется для оценки более половины мировых физических торгов сырой нефтью. Бенчмарка American Gulf Coast Select, или AGS от Platt — эталонный показатель для экспорта США.
Котировка Argus будет охватывать нефть, добываемую в семи местах Мексиканского залива, включая Восточный Хьюстонский терминал Magellan Midstream Partners, три терминала, принадлежащих партнерам Enterprise Products, и морские точки добычи в Хьюстоне, Сибруке и Техас-Сити. «Трейдеры теперь будут иметь возможность выбора новой бенчмарки, которая будет представлять всю совокупность рынка побережья Мексиканского залива», — отметил глава американского подразделения Argus Media Эван Крейк. Он добавил, что в дальнейшем охват будет расширяться, к нему прибавятся терминалы в Корпус-Кристи и Недерленде (штат Техас). Новая оценка Platts будет отражать нефть, поставляемую из Пермского бассейна в Западном Техасе и Нью-Мексико. По словам редакционного директора S&P Global Platts Ричарда Сванна, экономика сырой нефти на этом рынке сейчас не представлена на торгах. «Участники рынка призвали к эталонному показателю, который правильно отражает ядро физического рынка на побережье Мексиканского залива, а не не имеющее выхода к морю финансовое значение», — объяснил Сванн необходимость новой бенчмарки.
Оба агентства борются за первенство в оценивании 3 млн баррелей нефти, поставляемой на мировые рынки с побережья Мексиканского залива. До сих пор цены на эту нефть были привязаны к эталону WTI, отражающему нефть Западного Техаса, которая поставляется в Кушинг (штат Оклахома). Марки нефти, поставляемые из Персидского залива, котируются при этом как премия или скидка к WTI, которая хранится на нефтяных терминалах в Кушинге, отмечает агентство. Нефтедобывающая промышленность в значительной степени зависит от ежедневных оценок цен на нефть от Platts и Argus для покупки и продажи ее в различных регионах. Агентства по ценообразованию используют различные методологии, отмечает Reuters. Европейская бенчмарка Platts ориентирована на Brent, нефть Северного моря, и используется для оценки более половины мировых физических торгов сырой нефтью. Бенчмарка American Gulf Coast Select, или AGS от Platt — эталонный показатель для экспорта США.
Котировка Argus будет охватывать нефть, добываемую в семи местах Мексиканского залива, включая Восточный Хьюстонский терминал Magellan Midstream Partners, три терминала, принадлежащих партнерам Enterprise Products, и морские точки добычи в Хьюстоне, Сибруке и Техас-Сити. «Трейдеры теперь будут иметь возможность выбора новой бенчмарки, которая будет представлять всю совокупность рынка побережья Мексиканского залива», — отметил глава американского подразделения Argus Media Эван Крейк. Он добавил, что в дальнейшем охват будет расширяться, к нему прибавятся терминалы в Корпус-Кристи и Недерленде (штат Техас). Новая оценка Platts будет отражать нефть, поставляемую из Пермского бассейна в Западном Техасе и Нью-Мексико. По словам редакционного директора S&P Global Platts Ричарда Сванна, экономика сырой нефти на этом рынке сейчас не представлена на торгах. «Участники рынка призвали к эталонному показателю, который правильно отражает ядро физического рынка на побережье Мексиканского залива, а не не имеющее выхода к морю финансовое значение», — объяснил Сванн необходимость новой бенчмарки.
В условиях низких цен на рынке нефти, вызванных пандемией коронавируса, было бы целесообразно увязать тарифы на транспортировку с мировыми ценами на сырье, говорится в анализе Института народохозяйственного прогнозирования РАН уровня тарифов «Транснефти»
«Как показывает наш анализ, транспортировка нефти по трубопроводной системе к такого рода игрокам рынка, которые берут на себя риски изменения конъюнктуры цен, не относится. При снижении цен на нефть тарифы остаются более-менее неизменными, и это оказывает давление на экономику нефтяных компаний и на весь нефтяной сектор. Этот сложный сектор, в котором формируется нефтяная рента, подвержен различного рода шокам. И было бы целесообразно, чтобы все игроки рынка в той или иной степени брали на себя риски в условиях этих шоков», — отметил Широв.
По данным исследования доля транспортной монополии в вышеупомянутой нефтяной ренте с 2006 по 2019 г выросла с 5 до 10%. А в этом году достигнет 15%. «Транснефть» не несет вообще никаких рисков.
«Как показывает наш анализ, транспортировка нефти по трубопроводной системе к такого рода игрокам рынка, которые берут на себя риски изменения конъюнктуры цен, не относится. При снижении цен на нефть тарифы остаются более-менее неизменными, и это оказывает давление на экономику нефтяных компаний и на весь нефтяной сектор. Этот сложный сектор, в котором формируется нефтяная рента, подвержен различного рода шокам. И было бы целесообразно, чтобы все игроки рынка в той или иной степени брали на себя риски в условиях этих шоков», — отметил Широв.
По данным исследования доля транспортной монополии в вышеупомянутой нефтяной ренте с 2006 по 2019 г выросла с 5 до 10%. А в этом году достигнет 15%. «Транснефть» не несет вообще никаких рисков.
Глава нефтяного дивизиона НАК "Нафтогаз Украины" Николай Гавриленко возглавил наблюдательный совет ПАО "Укрнафта", сообщила пресс-служба "Нафтогаза" по итогам состоявшегося в четверг заседания совета.
"Полномочия, которые получил Николай Гавриленко, свидетельствуют о доверии независимых директоров и представителей акционеров к его компетенциям и опыту. Мы ожидаем, что наблюдательный совет сосредоточится на оздоровлении "Укрнафты" и урегулировании проблемных вопросов относительно спорных объемов газа и накопленного налогового долга", – приводятся в сообщении слова главы правления "Нафтогаза" Андрея Коболева.
Как сообщалось, в начале июня "Нафтогаз" отозвал исполнительного директора компании Юрия Витренко из наблюдательного совета ПАО "Укрнафта" и ввел в него Николая Гавриленко, который возглавляет нефтяной дивизион группы с января 2019 года.
http://www.naftogaz.com/www/3/nakweb.nsf/0/AE25AB63B5B77A8DC225859200576A77?OpenDocument&year=2020&month=06&nt=Новини&
"Полномочия, которые получил Николай Гавриленко, свидетельствуют о доверии независимых директоров и представителей акционеров к его компетенциям и опыту. Мы ожидаем, что наблюдательный совет сосредоточится на оздоровлении "Укрнафты" и урегулировании проблемных вопросов относительно спорных объемов газа и накопленного налогового долга", – приводятся в сообщении слова главы правления "Нафтогаза" Андрея Коболева.
Как сообщалось, в начале июня "Нафтогаз" отозвал исполнительного директора компании Юрия Витренко из наблюдательного совета ПАО "Укрнафта" и ввел в него Николая Гавриленко, который возглавляет нефтяной дивизион группы с января 2019 года.
http://www.naftogaz.com/www/3/nakweb.nsf/0/AE25AB63B5B77A8DC225859200576A77?OpenDocument&year=2020&month=06&nt=Новини&
Суд отказал в иске компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая пыталась взыскать 593,9 млн руб. с «РЕСО-Гарантии» (https://news.1rj.ru/str/Ru_lio/8535).
Иск был связан с договором страхования. Однако ни подробности претензий, ни мотивы суда пока не уточняются. Третьими лицами в деле участвовали Институт по проектированию и исследовательским работам в нефтяной промышленности «Гипровостокнефть» и компания «Стройинвест».
«Таас-Юрях Нефтегазодобыча» занимается разработкой Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на юго-западе Якутии. В 2016 году на базе «Таас-Юрях Нефтегазодобычи» было создано совместное предприятие «Роснефти» и индийских нефтяных компаний. Мажоритарная доля в этом совместном предприятии принадлежит «Роснефти».
Иск был связан с договором страхования. Однако ни подробности претензий, ни мотивы суда пока не уточняются. Третьими лицами в деле участвовали Институт по проектированию и исследовательским работам в нефтяной промышленности «Гипровостокнефть» и компания «Стройинвест».
«Таас-Юрях Нефтегазодобыча» занимается разработкой Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на юго-западе Якутии. В 2016 году на базе «Таас-Юрях Нефтегазодобычи» было создано совместное предприятие «Роснефти» и индийских нефтяных компаний. Мажоритарная доля в этом совместном предприятии принадлежит «Роснефти».
Telegram
RU_lio
Давно не было. Структура «Роснефти» подала иск к подрядчику на 818 млн рублей
Разбирательство с компанией ООО «Стройинвест» инициировало ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча».6 мая поступило исковое заявление ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», дочерней структуры…
Разбирательство с компанией ООО «Стройинвест» инициировало ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча».6 мая поступило исковое заявление ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», дочерней структуры…
Новый рекорд! Оптовая цена автомобильного бензина марки "Премиум-95" (Аи-95) на СПбМТСБ в пятницу вновь обновила рекорд и достигла 57,43 тыс. руб. за тонну. Это на 1,28% выше, чем днем ранее, следует из данных торгов. Цена Аи-95 в Европейской части России на торгах 26 июня выросла на 1,25% - до 57,94 тыс. руб. за тонну. В Москве стоимость топлива данной марки увеличилась до 59,56 тыс. руб. за тонну (+1,63%), в Санкт-Петербурге - до 60,33 тыс. руб. за тонну (+1,01%).
На прошлой неделе стоимость этой марки бензина несколько раз обновила рекорд конца мая 2018 года (56,08 тыс. руб. за тонну), достигнув 18 июня 57,31 тыс. руб. за тонну топлива. Стоимость топлива марки "Регуляр-92" в опте за день выросла на 0,31% - до 50,46 тыс. руб. за тонну.
На прошлой неделе стоимость этой марки бензина несколько раз обновила рекорд конца мая 2018 года (56,08 тыс. руб. за тонну), достигнув 18 июня 57,31 тыс. руб. за тонну топлива. Стоимость топлива марки "Регуляр-92" в опте за день выросла на 0,31% - до 50,46 тыс. руб. за тонну.
В июле экспорт российской нефти Urals снизится на 40% по сравнению с июнем, до 785 тысяч баррелей в сутки. В таком объеме углеводороды планируется отгрузить в июле из трех морских портов: Приморска, Усть-Луги и Новороссийска.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые со статистикой по прогнозам. Поставки нефти из Приморска в июле снизятся на 1,3 миллиона тонн, до 307 тысяч баррелей в сутки. Это на треть меньше, чем в июле 2019 года. Из порта Усть-Луга планируется поставить 284 тысяч баррелей в сутки, Новороссийска – менее 200 тысяч баррелей в сутки.
Это произойдет на фоне ограничений, предполагаемых сделкой ОПЕК+. Россия сокращает добычу нефти на 9,7 миллионов баррелей в сутки в мае – июне. За год нефтедобыча снизится на 10% к 2019 году – до 510-520 миллионов тонн нефти. Так как около половины этого объема пойдет на переработку внутри страны, сокращение затронет экспортных поставок.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые со статистикой по прогнозам. Поставки нефти из Приморска в июле снизятся на 1,3 миллиона тонн, до 307 тысяч баррелей в сутки. Это на треть меньше, чем в июле 2019 года. Из порта Усть-Луга планируется поставить 284 тысяч баррелей в сутки, Новороссийска – менее 200 тысяч баррелей в сутки.
Это произойдет на фоне ограничений, предполагаемых сделкой ОПЕК+. Россия сокращает добычу нефти на 9,7 миллионов баррелей в сутки в мае – июне. За год нефтедобыча снизится на 10% к 2019 году – до 510-520 миллионов тонн нефти. Так как около половины этого объема пойдет на переработку внутри страны, сокращение затронет экспортных поставок.