Пока мы радовались успешной посадке капсулы OSIRIS-REx, произошло и другое, более грустное событие. Точнее говоря, не произошло. Спускаемый аппарат миссии «Чандраян-3» и индийский луноход так и не вышли на связь. Солнце должно было осветить их еще 22 сентября — и в последующие дни ISRO активно пыталось выйти с ними на связь. Конечно, шансы на успех были не очень велики. Дело в том, что у аппаратов не было обогревателей, которые бы не дали замерзнуть их электронике во время двухнедельной лунной ночи. Но все же, в ISRO надеялись на лучшее.

Увы, чудо так и не произошло. Несмотря на все попытки, ISRO так и не удалось получить сигнал с Луны. Так что эта часть миссии «Чандраян-3» теперь официально завершена.

КОМФОРТ ЭКИПАЖА и КОЛОНИСТОВ

https://telegra.ph/KOMFORT-EHKIPAZHA-i-KOLONISTOV-09-27

#космическийкорабль

Пылевая буря на Марсе, сфотографированная китайским аппаратом Tianwen-1.

🔭 Комета

ИСКУССТВЕННАЯ ГРАВИТАЦИЯ.
Невесомость — очень большая проблема, как для людей, так и для техники. Современная космонавтика научилась с ней бороться, но какой ценой? Для поддержания мышечного тонуса космонавт должен несколько часов заниматься на тренажерах. Для сохранения минерального состава костей скелета – нужны препараты. А потом, после приземления — без посторонней помощи не встать и не пойти. Хорошее начало для дальней экспедиции! Прилетели на Марс за 90 дней и что? Калеки? А работа приборов и автоматики внутри корабля или станции. При невесомости нет конвекции, а значит, нет охлаждения за счет естественной циркуляции воздуха. Остается принудительно всё вентилировать, а это затраты по массе и по энергии.
Одна из лучших статей по этой теме, это работа
экс-космонавта испытателя Сергея Владимировича КРИЧЕВСКОГО.

Эффект Джанибекова!
Красивое видео можно смотреть здесь.
https://www.youtube.com/watch?v=lV7GSQUdaZ8
Или здесь, уже более механистично.
https://youtu.be/7wTGjzaaCsg
Тут главный вопрос не только в том, как на вращающейся космической станции избежать таких маневров, а, скорее, в том, как их использовать для поворота или разворота станции/корабля при необходимости. В общем, механика движения и вращения тел в невесомости, пока изучена откровенно слабо. Надо работать.

КОСМИЧЕСКИЙ КЛИННИНГ
 
В период с 1969 по конец 1972 года 12 астронавтов доставили на Землю порошкообразный реголит — обыкновенную пыль и грязь с поверхности Луны. Командир «Аполлона-17» Джин Сернан в техническом отчете писал: «Я думаю, что пыль, вероятно, является одним из наших самых больших препятствий для номинальной работы на Луне. Я думаю, что мы можем преодолеть другие физиологические, физические или механические проблемы, кроме пыли» … Так чем же эта пыль так опасна?  А всё дело в её абразивных свойствах. Лунная пыль засорила все сочленения скафандров, мешала нормальному закрытию люков корабля. В итоге, астронавты практически не могли двигаться!
Вы спросите, а как с этим бороться? Элементарно, по старинке. Нужен пылесос с вихревым сепаратором в кессонной камере и влажная уборка. А значит, космонавтам придется иногда поработать шваброй и ничего страшного.

 
Однако есть ещё более опасная вещь, кроме лунной пыли. Как бы мы не старались, на костюмах, телах людей и грузах всегда будут находиться различные бактерии и грибки (споры). А потом на космическом корабле они поселятся, где им будет удобно, например, в воздушных фильтрах, на влажных поверхностях и разрастутся. А с учетом интенсивной радиации в космосе, скорость их мутаций будет значительно выше, чем на Земле, а значит, они быстрее будут осваивать новые пространства станции или корабля.
Выход также прост — нужна регулярная санитарная обработка всех потенциально заражаемых поверхностей. Обременять старый экипаж корабля тем, чтобы он, после длительного перелета, драил палубы, наверное, не хорошо. А вот новая смена должна начинать именно с этого: брать в руки тряпку с санитарным раствором и наводить чистоту в отсеках.
Ну, кто не боится такой работы — Fai un buon viaggio!
 
Источник :  Moon Dust Could Be a Problem for Future Lunar Explorers (https://www.space.com/moon-dust-problem-lunar-exploration.html)

А вот наступила и памятная дата!
«Спутник-1» — первый в мире искусственный спутник Земли, советский космический аппарат,
был запущен на орбиту 4 октября 1957 года (во время Международного геофизического года).
Но скоро наступят и другие события:
30 лет назад 6 октября 1993 года опубликован в «Российской газете» и вступил в силу
Закон РФ от 20 августа 1993 г. № 5663-I «О космической деятельности».
Очень интересные документы были опубликованы:

Жуков С. А., Моисеев И. М. У истоков российского космического законодательства //
Пилотируемые полеты в космос. 2018. № 4. С. 99–118.
https://www.gctc.ru/media/files/Periodicheskie_izdaniya/ppk_2018_4_total_29.pdf

Жуков С.А., Моисеев И.М. Космонавтика: Предложено выжить! Эпизоды реформы космической отрасли 1991–1993 годов /
Под ред. С.В. Кричевского. – М.: Ленанд, 2023. – 200 с. ISBN 978-5-9710-4282-2
https://urss.ru/cgi-bin/db.pl?lang=Ru&blang=ru&page=Book&id=298901&ysclid=lnanmqeslf624092306

Колебания температуры на Луне огромны🤯

Ночью (а длится она 2 недели) температура поверхности Луны падает до -173 º C. А днём на экваторе она поднимается до 127º C!

Рядом с Южным полюсом Луны есть место, которое является самым холодным известным местом в Солнечной системе! Здесь находятся очень глубокие кратеры, дна которых никогда не достигает солнечный свет.

Температура в них опускается до -240º C, что лишь на 33ºC выше температуры «абсолютного нуля», и на 10ºC холоднее, чем на поверхности Плутона.

Конечно, в Солнечной системе ещё где-нибудь могут быть подобные постоянно затенённые и даже более холодные места. Они просто ещё ждут своего открытия.

KOSMO — не забудь включить уведомления! 🔭

Искусственная гравитация нужна не только на орбите.
Она нужна и на Луне, на малых небесных телах (астероидах).
Статья публикуется с любезного разрешения автора -
Александра Олеговича МАЙБОРОДА. Очень интересная и содержательная работа.

Почему российские космические корабли долетают до МКС всего за три часа, а все остальные — за два дня

Причина кроется не в конструкции космического корабля, а в том, откуда он запускается.

Во время запуска ракеты космический корабль и станция должны находиться в одной плоскости. Для Байконура такие условия получаются гораздо чаще, чем для космодрома на мысе Канаверал (так называемые пусковые окна).

Именно поэтому рекорд стыковки российского корабля с МКС составляет чуть более 3 часов, а у американского Crew Dragon время стыковки составляет не менее 17 часов.

🔭 Комета

Далее, мы попробует рассмотреть возможности и последствия КИБОРГИЗАЦИИ для колонизации космоса и не только. А, чтобы сразу настроится на нужную волну, посмотрите рекламный ролик к фильму «Creator».
Может быть, кто-то считает, что киборгизацию людей можно остановить или даже запретить законами и/или тотальными проверками — все это чепуха. Найдутся страны, где такие законы не будут действовать, а подпольные клиники, будут вести свою работу. Желающих усовершенствовать свой организм из-за соблазна и желания получить преимущества для себя или своего ребёнка, будет больше, чем опасности преодолеть запреты. А для людей состоятельных, вообще, запреты, как правило, ничего не значат.
#чипирование #киборгизация

#киборгизация
#чипирование членов экипажа космического корабля/станции — дело нужное и полезное. Хотя бы для идентификации. Но не только.
https://telegra.ph/Kiborgizaciya-STADIYA-I--CHIPIROVANIE-10-10

#чипирование #киборгизация
https://telegra.ph/Kiborgizaciya-STADIYA-II--implanty-s-nejrointerfejsom-10-14

#чипирование #киборгизация
И вот ещё про Илона Маска — компания Tesla работает над антропоморфным роботом Optimus. При этом, основной коммерческий эффект ожидается не столько от самого робота, а сколько от отработки технологий создания умных протезов рук или ног. А управление этими протезами — разумеется, через нейроинтерфейс. А мы «пойдем другим путем».

https://www.businessinsider.com/elon-musk-optimus-tesla-robot-limbs-neuralink-cyborg-2023-7?amp

#чипирование #киборгизация
https://telegra.ph/Kiborgizaciya-STADIYA-III--nejrogumoralnye-implanty-10-15