بالادست
نویسنده: دن‌هیث
مترجم: میثم کاشی‌پور
انتشارات: آریانا قلم

داستانی وجود دارد که مردی در رودخانه در حال غرق شدن بودن، فردی که کنار رودخانه بود آن را نجات داد، ولی نیم‌ساعت بعد با فرد دیگری مواجه شد و این داستان ادامه پیدا کرد. تا زمانی‌که متوجه شد فردی در بالادست رودخانه افراد را درون آب می‌اندازد!
🔘در این کتاب باتوجه به اهمیت حل ریشه‌ای مسائل به این نکته می‌پردازد که اگر قرار است راه‌حلی ارائه گردد باید با ایجاد ساختاری اهرمی، تغییراتی در سیستم ایجاد کنیم که رفتار سیستم به صورتی که می‌خواهیم تغییر کند. درواقع بالادست را بررسی و پیشنهادهای بالادستی بدهیم.
🔘باتوجه به اینکه کتاب مملو از مثال‌های متنوع است، به خوانندگان این امکان را می‌دهد که با الگوگیری از آن‌ها سایر سیستم‌هایی که با آن مواجه می‌شوند را نیز بهبود دهند و راه‌حل‌های مناسب‌تری را ارائه کنند.
#معرفی_کتاب
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

مصاحبه مدیر گروه تفکر سیستمی در عمل، در خصوص رویکرد سیستمی به مسائل کلان و استفاده از هوش مصنوعی در آن
🔹متن خبر ایرنا در خصوص رویکرد سیستمی به مسائل کلان و استفاده از هوش مصنوعی در آن در مصاحبه با مدیر گروه تفکر سیستمی در عمل دانشگاه فردوسی مشهد 👇
https://irna.ir/xjQ3dQ

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

B2n.ir/a25557
#هدف‌های_شناور

پیشاپیش سال نو مبارک 🌸🌸
از آنجاکه احتمالا با شروع سال جدید قصد داشته باشید برای خودتان هدف‌گذاری کنید، بهتر است به این نکات توجه داشته باشید که:

1- معمولاً بر اساس هدف مطلوب و وضعیت کنونی خود، سعی و تلاش می‌کنیم تا به هدف ایده‌آل‌مان نزدیک شویم (در شکل مشاهده می‌شود) که هرچه این هدف بالاتر باشد سعی و تلاش ما هم بیشتر می‌شود.
2- با توجه به اینکه معمولاً هرچه این فاصله کمتر باشد، انگیزه و اقداماتمان کمتر می‌شود، بنابراین افرادی که می‌خواهند رشد کنند، به‌صورت خودکار با نزدیک‌شدن به هدف و بهبود وضعیت موجود (بالارفتن میزان دستیابی) هدف خود را گسترش و توسعه می‌دهند (فعال‌شدن بردار قرمزرنگ). درواقع اهداف آن‌ها ثابت نیست و شناور می‌باشد.
3- صرف نظر از اینکه شناور بودن اهداف سبب می‌شود دائما زندگی برایمان هدف‌دار بوده و همیشه در حال سعی و تلاش باشیم، اما نکته‌ای در این میان وجود دارد که باید به آن دقت بیشتری کنیم:
در یک دسته‌بندی ساده، اهداف می‌توانند مادی (خودرو، خانه و ...) و غیر مادی (مانند بهبود صفت‌های اخلاقی خود، اهداف عام‌المنفعه و خیرخواهانه، توجه به بیشتر به محیط اطرافمان) باشند. اگر کسی تنها بر اهداف مادی تمرکز کند، هنگامی‌که مثلاً برای خرید خودروی مطلوب خود هدف‌گذاری می‌کند و پس از گذشت زمان و تلاش زیاد به آن می‌رسد (و احتمالا با خود می‌گوید همین کافی است و واقعاً دیگر نیازی به مدل دیگری ندارم) بعد از مدت کوتاهی فلش قرمزرنگ فعال‌شده و خودرویی با مدل بالاتری برای او هدف می‌شود و شروع می‌کند به تلاش و زمان بسیار برای رسیدن به هدف جدید!
4- اما مشکل زمانی پدید می‌آید که بیش از حد بر اهداف مالی تمرکز می‌کنیم و با توجه به زمان محدودی که در اختیار داریم، فرصت کارهای دیگر را از دست می‌دهیم و یا حتی اهمیت آن‌ها را فراموش کنیم، متاسفانه بالاتر رفتن هدف‌های مالی هم هیچ‌گاه تمامی ندارند، هیچ‌گاه!!
5- پس در کنار توجه به اهداف غیر مادی و سعی در شناور کردن آن‌ها، خوب است کمی به چرایی انتخاب این اهداف نیز بیاندیشیم.

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

🔹جلد دوم کتاب پویایی‌شناسی سیستم‌ها اثر آقای دکتر علی‌نقی مشایخی به چاپ رسید.

🔹علاقه‌مندان به پویایی‌شناسی سیستم‌ها می‌توانند در این جلد از کتاب، به بررسی و مطالعه ساختارها و رفتارهای متداول موجود در سیستم‌ها و روابط بین آن‌ها بپردازند.


لینک خلاصه کتاب
B2n.ir/s77626
لینک تهیه کتاب
B2n.ir/b46775

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

سال نو را خدمت همه سیستمی‌های عزیز تبریک عرض می‌کنیم.💐💐💐

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

🔘یکی از سوالاتی که زیاد پرسیده می‌شود، تفاوت بین تفکر سیستمی و سیستم‌سازی است،
دوستانی که در دوره‌های تفکر سیستمی شرکت می‌کنند، گاهی‌اوقات آن‌را با سیستم‌سازی اشتباه می‌گیرند و بالعکس

🔘بنظر شما تفکر سیستمی با سیستم‌سازی کسب و کار چه تفاوتی دارد؟ ارتباط بین این دو چه می‌باشد؟

🔘نظرات خود را بیان کنید👇👇👇

🔘در پست بعدی به توضیح ارتباط این دو موضوع خواهیم پرداخت...
#سیستم‌سازی_کسب‌وکار
#تفکر_سیستمی

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

We are proud to announce the publication of the issue 1 of volume 3 of Journal of systems thinking in practice. Those interested can see the article of this issue at the following address:

https://jstinp.um.ac.ir/issue_5917_5918.html

The articles in the issue are:
From Conflict to Cooperation: A Multi-Methodological Approach to Managing the Solid Waste Crisis in Lebanon

The Diffusion Model of NFC Technology in the Mobile Payment System in Iran

A Framework for Improving the Effectiveness of the E-Learning System in Hyper Famili Chain Stores

Estimating the Potential of Changes in Oil Price in IPCC Climate Scenarios: A System Dynamics Approach

Applying Soft Systems Methodology to Implement Strategy in the Organization: A Case Study of Improving the Motivation System of Statistic Center

The Effect of Social Media Use on Job Performance: Exploring the Role of Technostress, Social Capital, and Job Satisfaction as Mediators
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

B2n.ir/w79377
پرداختن به علل ساختاری مولد رفتارهای نامطلوب

رئیس پلیس راهور فراجا در گفتگو با ایرنا در ۹ فروردین ۱۴۰۳: نرخ جریمه‌های راهنمایی و رانندگی به طور متوسط پنج برابر شده است/جریمه سرعت غیرمجاز حدودا بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان خواهد بود

بازدارندگی جریمه‌ها برای کاهش تصادفات جاده‌ای چقدر است؟ طی سالیان اخیر مدام در مورد تعداد کشته‌شدگان جاده‌ای به خصوص در ایام عید نوروز شنیده‌ایم. قطعا تصمیم‌گیرندگان باید بر ساختار ایجادکننده رفتار این پدیده توجه کنند. به عنوان نمونه یکی از این علل، سرعت بالای رانندگی است که با نگاهی عمیق‌تر قطعا علتی ریشه‌ای برای همه اقشار نیست. در اینجا می‌خواهیم به برخی نکات ساختاری در این زمینه بپردازیم:
▪️ یکی از علل افزایش سرعت، رسیدن به مقصد نهایی در زمان مورد نظر است، شاید مقصدهای بین راهی و یا سونتگاه‌های بین راهی جذابیت کیفی و یا قیمتی ندارند،
▪️ کیفیت بد خط (لین) کم سرعت جاده‌ها که منجر به تشویق راننده‌ها به حرکت در خط پر سرعت می‌شود،
▪️ خودروهای با قدرت موتور بالا معمولا گران قیمت و مالکین آنها معمولا جزو قشر درآمدی متوسط به بالای جامعه بوده و لذا حتی افزایش جریمه رانندگی خیلی بازدارنده نیست،
▪️ افزایش جریمه و یا اعلام آن حین و چه بسا پس از وقوع رویداد و بدون لحاظ زمان موردنیاز برای اطلاع و درک آنها توسط رانندگان قبل سفر چه بازدارندگی‌ای دارد؟!
و ...

راه‌کار سیستمی:
ساختار ایجادکننده تصادفات جاده‌ای را کامل درنظر و راه‌کارها را ارائه دهیم، در این مورد:
🔹ایجاد سکونتگاه‌های میان‌راهی جذاب کیفی و قیمتی و اشاعه آنها بین مسافران
🔹افزایش کیفیت خط (لین) کم سرعت جاده‌ها
🔹جریمه‌های متغیر سرعت برای خودرو‌های با قدرت متفاوت و البته با لحاظ ایمنی این خودروها
🔹افزایش و اطلاع‌رسانی تغییر جریمه‌ها حداقل یک ماه قبل عید نوروز (لحاظ تاخیر)
و...

علیرضا پویا، ۱۰ فروردین ۱۴۰۳

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

مراقب کارهای کوچکمان هم باشیم

🔹یکی از نکات مهمی که در تفکر سیستمی مطرح می‌شود، توجه به نقاط اهرمی است.
🔹وقتی صحبت از اهرم می‌شود، یاد اعمال نیروی کم و جابه‌جایی‌های زیاد (اثرات بزرگ) می‌افتیم که این اثرات می‌توانند مثبت یا منفی باشند.
🔹یکی از مهم‌ترین نمودهای این موضوع در سیستم ارتباطات می‌باشد. در ارتباطاتمان با کارکنان سازمانمان، همکارانمان و اطرافیانمان چقدر به این نکته توجه داریم؟ گاهی‌اوقات واکنش یا برخوردی که انجام می‌دهیم خیلی کوچک و ناچیز است و شاید اصلا به‌ چشممون هم نیاد ولی طرف مقابل را کلاً به‌هم می‌ریزد، بدون اینکه خیلی متوجه شویم. نکته مهم این است که آن فرد نیز به نوبه خود باز با افراد دیگری برخورد می‌کند و همان صحبت یا پیام به‌ظاهر کوچک ما، چندین نفر را درگیر می‌کند!
🔹از امروز کمی بیشتر به این نکات کوچک ولی با اثرات دومینویی توجه کنیم، بدون شک نتایج این توجه به خود ما هم بازمی‌گردد...

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

سال 1402 در یک نگاه

فعالیت‌های گروه پژوهشی تفکرسیستمی درعمل دانشگاه فردوسی مشهد در سال 1402

🔘پروژه‌ها
🔘مجله
🔘کنفرانس‌ها
🔘دوره‌ها و کارگاه‌ـبازی‌ها
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

سیستم‌سازها

🔘تفکر سیستمی کمک می‌کند تا نگاهمان به دنیای پیرامونمان تغییر کرده و به‌صورت متفاوتی به مسائل گوناگون بنگریم.
🔘سیستم‌سازی کمک می‌کند تا با نگاه سیستمی که به کسب و کار داریم، کسب و کارمان به‌عنوان یک سیستم، وابسته به فرد نباشد و این سیستم باشد که کسب و کارمان را به‌پیش می‌برد.
🔘بدون شک مدیرانی که فرصت نمی‌کنند به سیستم‌سازی کسب و کار خود بپردازند، همیشه سرشان شلوغ است، درگیر کارهای روزمره هستند و فرصتی برای رسیدن به اهداف و استراتژی‌های کلان ندارند.

کلیپ اقتباس‌شده از پیج موسسه آموزشی خدماتی آرمان‌صدرا می‌باشد.
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

عیدتون مبارک💐💐
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

قوی سیاه
نویسنده: نسیم طالب
مترجم: محمد ابراهیم محجوب
انتشارات: آریانا قلم

برداشتی سیستمی از کتاب قوی سیاه

قوی سیاه استعاره‌ای برای رخدادهای غیرقابل پیش‌بینی است.‌ همه افراد چه عوام و چه خبرگان تمایل بر پیش‌بینی بر اساس مدل‌های ذهنی ناشی از تجربه‌های خود دارند، این درحالیست که باید بپذیریم خیلی رخدادها هیچ‌گاه در گذشته رخ نداده و لذا قابل پیش‌بینی نیستند و مایه تعجب ما خواهند شد و باید برای این ریسک‌ها با کمک سیاست‌هایی تاب‌آور شد.

پ.ن. قوی سیاه پس از کشف استرالیا زمانی که همه فکر می‌کردند قوها فقط سفیدند دیده شد.

#معرفی_کتاب
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

📣📣📣به اطلاع علاقه‌مندان و مدیران کسب و کار می‌رساند📣📣📣:

🔘تنها 5 روز ‼️تا آخرین مهلت ثبت‌نام دوره آموزشی سیستم‌سازی در شرکت‌های صنعتی و بازرگانی فرصت باقی است.
🔘از علاقه‌مندانی که به هردلیلی ثبت‌نام خود را نهایی نکرده‌اند خواهشمند است در فرصت باقی‌مانده فرآیند ثبت‌نام خود را تکمیل کنند تا به‌دلیل تکمیل ظرفیت با مشکل مواجه نشوند.
🔘جهت تکمیل ثبت‌نام و کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید به لینک ثبت‌نام مراجعه فرمایید.

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

برگزاری جلسه ارائه گزارش فاز اول طرح پژوهشی ملی "طراحی مفهومی مراحل شکل‌گيری و توسعه پارک گوگردی"

🔹کارفرما: شرکت ملی گاز ایران
🔹تیم مشاور: گروه پژوهشی تفکر سیستمی در عمل دانشکده علوم اداری و اقتصادی و گروه مهندسی شیمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

🔹اعضا جلسه: دکتر پورافشاری، دکتر پویا، دکتر سیبویه، دکتر فدایی و سایر همکاران از دانشگاه فردوسی مشهد و دکتر ضرابی، مهندس کسرایی، مهندس آشگران و سایران همکاران از شرکت ملی گاز ایران و پالايشگاه شهيد هاشمي‌نژاد

🔹در این جلسه که در دانشکده علوم اداری و اقتصادی برگزار شد، گزارش کاملی از گام‌های انجام‌شده در فاز اول پروژه ارائه گردید.
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

پذیرش دانشجو در مقطع دکتری
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

مخالفت با نظر دیگران

وقتی نظر همه مخالف شماست، آیا جرات می‌کنید عقیده خود را بلند بیان کنید؟
#گروه‌اندیشی
#گفت‌وگو
برگرفته از کانال باران
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

نقاط اهرمی در سیستم‌ها، آن نقاطی هستند که می‌توان با تغییرات اندک آن‌ها، اثرات زیادی را بر سیستم وارد کرد.

🔹آیا نقاط اهرمی سیستم‌ها و زیرسیستم‌های خود را می‌شناسید؟
🔹آیا از اثرات آن‌ها آگاه هستید؟
🔹عدم توجه به این اثرات می‌تواند شما را شگفت‌زده کند.

#نقاط‌_اهرمی
#آنتون_چخوف

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP

تفاوت بین سیستم تک‌حلقه‌ای سایبرنتیک و دو یا چندحلقه‌ای هوشمند

🔹در دو شکل فوق تفاوت بین دو سیستم تک‌حلقه‌ای سایبرنتیک و دوحلقه‌ای هوشمند را برای یک کولر گازی می‌توان دید.
🔹در سیستم‌های هوشمند چند حلقه‌ای امکان اصلاح و تنظیم هدف (در اینجا دمای تنظیم شده برای کولر) وجود دارد در حالیکه در سیستم سایبرنتیک این امکان وجود ندارد.
🔹در سیستم دو حلقه‌ای فوق برای کولر هر چه دمای دمای محیط به دمای تنظیم شده نزدیک‌تر می شود، یعنی محیط خنک‌تر می‌شود دمای تنظیم‌شده افزایش می‌یابد، بدین ترتیب با کاهش اختلاف، مقدار پرتاب باد نسبت به قبل کاهش می‌یابد. این اولین حلقه یادگیری است که برای کولر می‌توان ایجاد کرد تا کولر به اصطلاح هوشمند شود.‌ حلقه‌های یادگیری مراتب بالاتر می‌تواند بر اساس تغییر فصل‌ها، سن ساکنین و ... ایجاد و درجه هوشمندی افزایش یابد.

علیرضا پویا، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
stinp.um.ac.ir
@STinP