⚽В день проведения футбольного матча к стадиону «Солидарность Самара Арена» будет подан дополнительный транспорт

В среду, 23 ноября, на стадионе «Солидарность Самара Арена» в 19:00 состоится матч между футбольными командами «Крылья Советов» и «Спартак».

🚍Для удобства зрителей повышенное внимание уделяется организации работы общественного транспорта, в том числе трамвайных маршрутов №№7 и 25. По окончании матча дополнительные трамваи будут ожидать зрителей на конечной остановке «Самара Арена».

🚌Также к остановке общественного транспорта «Улица Алма-Атинская» будут поданы дополнительные автобусы маршрутов №№ 1, 67, 34, 41, следующие в направлении проспекта Кирова. На остановке «Улица Дальняя» пассажиров будут ожидать дополнительные автобусы маршрутов №№ 1, 67, следующие до поселков Мехзавод, Управленческий, Красная Глинка и микрорайона Крутые Ключи.

- Все мы понимаем, насколько тема цифровой трансформации важна и актуальна, особенно в условиях, когда враждебными странами предпринимается попытка глобальной изоляции России по всем направлениям. Глава государства поставил перед нами задачу обеспечить технологический суверенитет. Это касается абсолютно всех направлений развития нашей страны. Решение задачи невозможно без цифровой трансформации научно-технологических, производственных процессов. Технологии цифровой трансформации позволяют в сжатые сроки обеспечить выпуск новой продукции, повысить качество проектирования изделий и результативность проводимых испытаний с одновременным существенным снижением затрат, - сообщил Дмитрий Азаров, открывая совещание.

Самарская область - один из крупнейших промышленных регионов России, обладает значимым производственным, инвестиционным и научно-инновационным потенциалом, инициатор создания крупнейшего в России НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего".

Замминистра промышленности и торговли РФ Василий Шпак поблагодарил главу региона за внимание к вопросам цифровизации промышленности.

- Я считаю, что сегодня это одна из тех сфер, которые содержат в себе значительный ресурс нашего развития, - отметил он. - Мы работаем в рамках отраслевых комитетов, индустриальных центров компетенций над тем, чтобы вместе с промышленностью, разработчиками софта восполнить имеющиеся у нас пробелы с точки зрения программного обеспечения, которое должно способствовать повышению эффективности и производительности труда на предприятиях нашей промышленности.

На совещании представили также опыт внедрения цифровой трансформации на предприятиях на основе цифровых двойников. Лидерами в этой работе являются сфера двигателестроения (Ростех, Объединенная двигателестроительная корпорация) и атомная отрасль (Росатом).

Цифровой двойник — это система математических и компьютерных моделей изделия, а также электронных документов, описывающая структуру, функциональность и поведение разрабатываемого или эксплуатируемого изделия на различных стадиях жизненного цикла. С помощью этой технологии можно улучшить качество проектирования изделия, автоматизировать планирование его применения, принимать обоснованные решения о техобслуживании и ремонте.

При этом эксперты высоко оценили процесс цифровизации в регионе и включенность в него предприятий.

По мнению генерального конструктора ПАО "ОДК-Кузнецов" Павла Чупина, сейчас на производстве уже невозможно обойтись без цифровых двойников.

- Если раньше мы двигатель разрабатывали в течение 10-15 лет, то задача по тем проектам, которые ведутся сегодня, – 4-5 лет. Нам с первого раза надо пройти весь объем сложнейших испытаний, это миллиарды рублей. Наша задача - один раз испытать и подтвердить. Но чтобы это получилось, нужно очень долго "гонять" через цифровые двойники сотни вариантов конструкций.

В планах предприятия — в рамках передовой инженерной аэрокосмической школы совместно с Самарским университетом развернуть учебное подразделение, чтобы студенты приходили уже подготовленными в части цифровизации.

Проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Боровков также рассказал об образовательных программах, которые реализует вуз в рамках цифровизации. Это не только очные, но и онлайн-курсы, образовательные треки, которые проводятся по заказу предприятий, в том числе самарских компаний.

Опыт вуза оценил глава региона:

- Это перспективная идея и в рамках бережливого производства. Если бы мы объединили то, чем занимается университет Петра Великого и Федеральный центр компетенций, могли бы получить колоссальный эффект для промышленности, а значит для всей страны. Самарская область как пилот здесь готова отработать.

Дмитрий Азаров предложил на региональном уровне реализовать такой проект, тем более в области работает региональная команда центра компетенций, есть сотрудничество и с ОДК, и с Ростехом. К этой работе по поручению губернатора подключится и Институт регионального развития — управляющая компания НОЦ "Инженерия будущего".

Дмитрий Азаров напомнил, что в регионе реализуется программа "Крылья Ростеха". Это курируемая государственной корпорацией "Ростех" программа АО "ОДК" по подготовке инженеров нового поколения с набором передовых "цифровых" компетенций, полностью готовых к работе в современных условиях на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли. Глава региона предложил, чтобы будущие специалисты проходили практику не только на предприятиях, но и в университете Петра Великого. Губернатор также предложил пригласить на работу в центр конструкторских разработок "ОДК-Кузнецов" молодых специалистов из университета Петра Великого:

- Мы подумаем, как создать условия, помочь молодым специалистам. Давайте ориентироваться на лидеров.