Forwarded from САМАРА | 450media
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В сентябре в Самарской области заработает Единый институт развития для предпринимателей
Об этом стало известно сегодня на координационном совещании институтов развития Самарской области, которое провел Вячеслав Федорищев. Глава региона обозначил ключевой приоритет: чтобы для предпринимателей, малого и среднего бизнеса, крупной промышленности в регионе было "одно окно".
- Оно позволяло бы в бесшовной, бесконтактной манере получать все меры поддержки, которые уже предусмотрены в областном инвестиционном законодательстве. Оно должно быть одним окном и для федеральных мер поддержки.
В Самарской области такую функцию как раз и будет выполнять Единый институт развития.
- Нам нужно прийти к тому, чтобы предприниматель, приходя в одно место, получал полный комплекс мер поддержки. Поэтому такой единый институт мы с вами начинаем формировать. В сентябре он должен заработать в новом формате.
Вячеслав Федорищев также объявил о назначении генеральным директором Корпорации развития Самарской области Ивана Манаева. Ранее он руководил инвестиционным направлением Корпорации развития Тульской области.
- Уверен, что весь опыт, который Вы получили, а также опыт взаимодействия с федеральными структурами, опыт построения корпоративной единой культуры Вы примените на новом месте работы очень успешно.
🦉 SOVAINFO | Прислать новость
Об этом стало известно сегодня на координационном совещании институтов развития Самарской области, которое провел Вячеслав Федорищев. Глава региона обозначил ключевой приоритет: чтобы для предпринимателей, малого и среднего бизнеса, крупной промышленности в регионе было "одно окно".
- Оно позволяло бы в бесшовной, бесконтактной манере получать все меры поддержки, которые уже предусмотрены в областном инвестиционном законодательстве. Оно должно быть одним окном и для федеральных мер поддержки.
В Самарской области такую функцию как раз и будет выполнять Единый институт развития.
- Нам нужно прийти к тому, чтобы предприниматель, приходя в одно место, получал полный комплекс мер поддержки. Поэтому такой единый институт мы с вами начинаем формировать. В сентябре он должен заработать в новом формате.
Вячеслав Федорищев также объявил о назначении генеральным директором Корпорации развития Самарской области Ивана Манаева. Ранее он руководил инвестиционным направлением Корпорации развития Тульской области.
- Уверен, что весь опыт, который Вы получили, а также опыт взаимодействия с федеральными структурами, опыт построения корпоративной единой культуры Вы примените на новом месте работы очень успешно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вячеслав Федорищев
Провёл совещание с институтами развития Самарской области.
Приняли решение о формировании на базе Корпорации развития Самарской области новой системы, которая будет работать по принципу "единого окна". С её помощью доступную поддержку смогут получать компании на разных этапах становления. Запустить систему в действие планируем уже в сентябре.
Представил коллегам нового генерального директора Корпорации развития Самарской области - Ивана Манаева. Иван Владимирович 12 лет работал в системах поддержки инвестиционной деятельности и научного развития. Уверен, команда экономического блока Правительства региона справится со всеми поставленными задачами.
Приняли решение о формировании на базе Корпорации развития Самарской области новой системы, которая будет работать по принципу "единого окна". С её помощью доступную поддержку смогут получать компании на разных этапах становления. Запустить систему в действие планируем уже в сентябре.
Представил коллегам нового генерального директора Корпорации развития Самарской области - Ивана Манаева. Иван Владимирович 12 лет работал в системах поддержки инвестиционной деятельности и научного развития. Уверен, команда экономического блока Правительства региона справится со всеми поставленными задачами.
Forwarded from Вести с Дворянской
🛠Активная фаза ремонта по дорожному нацпроекту в Самаре: на улице Георгия Димитрова подрядчик срезает изношенный слой покрытия проезжей части, устанавливает бордюры и готовится к обновлению тротуаров
🛠В вечернее и ночное время суток специалисты срезают верхний слой покрытия проезжей части на улице Георгия Димитрова. Так, в ночь на 9 июля метод холодного фрезерования применили на участке от Московского шоссе в направлении улицы Солнечной. Подрядчик задействовал более 10 единиц техники и 7 сотрудников. На предыдущем участке в границах улицы Стара-Загора и Московского шоссе старый слой покрытия уже полностью удален.
🛠 К сегодняшнему дню фрезеровальная машина отработала почти на 40% автодороги, запланированной к обновлению в этом дорожно-строительном сезоне большими «картами» (от борта до борта).
Подробнее на сайте Администрации г.о.Самара: https://samadm.ru/media/news/49242/
🛠В вечернее и ночное время суток специалисты срезают верхний слой покрытия проезжей части на улице Георгия Димитрова. Так, в ночь на 9 июля метод холодного фрезерования применили на участке от Московского шоссе в направлении улицы Солнечной. Подрядчик задействовал более 10 единиц техники и 7 сотрудников. На предыдущем участке в границах улицы Стара-Загора и Московского шоссе старый слой покрытия уже полностью удален.
🛠 К сегодняшнему дню фрезеровальная машина отработала почти на 40% автодороги, запланированной к обновлению в этом дорожно-строительном сезоне большими «картами» (от борта до борта).
Подробнее на сайте Администрации г.о.Самара: https://samadm.ru/media/news/49242/
Forwarded from Минприроды Самарской области
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Николай Ренц
Продолжаю проводить регулярные встречи с представителями предпринимательского сообщества Тольятти. Рад тому, что люди эти — в основном, молодые, активные, готовые развиваться сами и направлять свои идеи и ресурсы на благо родного города.
В ходе очередной такой встречи с молодым предпринимателем Дмитрием Булдаковым обсудили ситуацию с электросамокатами, электробайками и другими подобными средствами индивидуальной мобильности (так называемыми СИМ). Кстати, сразу отвечу на вопрос относительно набережной Автозаводского района: электросамокаты и прочую такую технику мы туда не допустим. Мы уже договорились с прокатчиками о том, что электросамокаты будут настроены так, чтобы доехать можно было только до набережной, а дальше сигнал пропадает. Мы не сможем разрешить двигаться по набережной на средствах, которые приводятся в движение силой двигателя — только силой ног. Уверяю вас, рисков налететь на пешехода, в том числе и на ребенка множество. Мне самому приходилось бывать свидетелем подобных инцидентов. Люди, прямо могу сказать, порой просто безумствуют, и здесь мы должны действовать, исходя, прежде всего, из интересов наших жителей и их безопасности.
Также с Дмитрием Александровичем мы договорились, что попробуем провести, своего рода, эксперимент — уже на стадии передачи СИМ гражданам в прокат ограничивать их скорость на уровне 20 км/ч. Сделать это можно в настройках самоката или электробайка. Попробуем протестировать эту тему на велодорожке между Центральным районом и Портпоселком. Соглашусь с Дмитрием Александровичем: чёткий скоростной режим сразу ограничит риски возникновения ДТП, а также возможность выезда на дорогу общего пользования. Найдем возможность поговорить с людьми, чтобы владельцы прокатов были на время эксперимента в равных конкурентных условиях. Надеюсь, тольяттинцы нас в этом поддержат.
В ходе очередной такой встречи с молодым предпринимателем Дмитрием Булдаковым обсудили ситуацию с электросамокатами, электробайками и другими подобными средствами индивидуальной мобильности (так называемыми СИМ). Кстати, сразу отвечу на вопрос относительно набережной Автозаводского района: электросамокаты и прочую такую технику мы туда не допустим. Мы уже договорились с прокатчиками о том, что электросамокаты будут настроены так, чтобы доехать можно было только до набережной, а дальше сигнал пропадает. Мы не сможем разрешить двигаться по набережной на средствах, которые приводятся в движение силой двигателя — только силой ног. Уверяю вас, рисков налететь на пешехода, в том числе и на ребенка множество. Мне самому приходилось бывать свидетелем подобных инцидентов. Люди, прямо могу сказать, порой просто безумствуют, и здесь мы должны действовать, исходя, прежде всего, из интересов наших жителей и их безопасности.
Также с Дмитрием Александровичем мы договорились, что попробуем провести, своего рода, эксперимент — уже на стадии передачи СИМ гражданам в прокат ограничивать их скорость на уровне 20 км/ч. Сделать это можно в настройках самоката или электробайка. Попробуем протестировать эту тему на велодорожке между Центральным районом и Портпоселком. Соглашусь с Дмитрием Александровичем: чёткий скоростной режим сразу ограничит риски возникновения ДТП, а также возможность выезда на дорогу общего пользования. Найдем возможность поговорить с людьми, чтобы владельцы прокатов были на время эксперимента в равных конкурентных условиях. Надеюсь, тольяттинцы нас в этом поддержат.