试了下同事的su7（标准版）

AutoHold关不了这点大差评
有两个模式，一个是刹到0后自动驻车，一个是刹停后踩死刹车就会驻车；没得说完全不驻车的选项
（可能也有另一个原因是电子怀档指示不明，怕人刹停后不会挂空档，档把上并没有设置LED灯提示当前档位，也不像传统机械怀档一样有明显的位置差别）

舒适模式+动能回收柔和约等于3YC的标准/运动模式+标准动能回收
但是我那同事自定义50的动能回收实在是不习惯，一收油门就挫

转向灯杆不像传统灯杆会有位置差别，不知道是设置问题还是转的弯不够大，并没有触发“自动回弹灭灯”
以及我强烈谴责现在跟风做怀档的新势力，把灯光或雨刮这种基础东西集成进屏幕那是不好的

但行驶质感（底盘避震啥的）开起来感觉不像小米造的第一台车，完成度确实可以

🌚开起来的质感会让我心动买单，但与传统油车背离的逻辑又让我觉得不如买台海豹+海鸥得了

今天又试了下，补充几点

如果是刹停后深踩刹车后触发AutoHold的话，可以通过再深踩刹车解除驻车
但随遇习惯D档起步溜车的老屎忽来说，就变成：
绿灯〉踩刹车挂D档〉驻车了〉再踩刹车解除驻车〉滑行起步
通行效率可以说跟那堆等灯挂P档的一起卧龙凤雏

速度感很弱，看仪表盘才知道已经在市区踩到80了

没有一个方便打开全景影像的实体按钮，还是得叫小爱

跟小米的车机相比，现在小米手机都算开放的了
集美同事嫌内置的视频流媒体（爱奇艺等）只能挂P档才能用，不如理想
而且不能安装第三方APP
迪子就没有这些问题，但真要买你们又嫌是网约车.jpg

现在的车老吹自己什么8155/8295，生态都不开放，一股Lumia 950XL的美感在那，950起码都有UWP应用跟Win on ARM刷
真不如迪子的红米Note打法

油电同权，指死妈绿牌油车高速服务区占用充电桩资源

这ea一串字母先生怎么不来点颂粤人偶咧

祝大家蛇年天天🐆🐍

暴论：
现在车评应该多一项评测指标是：语音助手依赖率（越低越好）

nmd
多智驾无所谓
不加价无所谓
给标准版来个哨兵模式呗，偶捏该，没有哨兵的话，瓦塔西

我现在就要看到母鸡卡第八集.jpg

喜报：

C团在动画中演奏的歌曲数目已经超过的avemujica了