HEMC Tech Tips
车型：GL8 2017款 28T最低配 高情商： 车身姿态不发生剧烈变化的时候是很稳的 快速（100km/h+）时候cut线姿态有自信 低情商： 推推推推推头 这死妈6AT能不能推海里，怎么能比跑了18万公里的凯越4AT还傻的，这叼2.0T还要2000转起压，载着老板又不敢大油完全就是NA车 同样是2.0T+6AT，GS8开Sports就很聪明，GL8这总是逼着我想切M档拨片换档 （不过比粤A特斯拉快，赢） 老板用车为什么还要手动门跟手动尾箱.jpg 本来以为GL8看位很难的，但目前国内一堆532电车，其实除了车头又还能接受…
车型：GAC Aion S Max 不知道哪来的雪低配
高情商：
运动化底盘调教，FA1同款方向盘调节方式，ESP可关，动能回收可关
低情商：
作为一台家用车/网约车，对于路面的反馈是不是多了点碎了点
以及tm方向盘怎么只能调上下的
作为电池车高速安定性怎么跟牢罗拉坐一桌的
刹车虚位得很，比油车还会溜（低动能回收）；然而油门却轻飘飘的，只能集中注意力吊着脚，没有放置的安心感
舒适性方面：
比迪子空调好点，毕竟广汽，但还是不如丰田
没做车主认证怎么连地图都上不了网，还得被迫开热点
2025年了迪子都能偷渡地图App让DiLink 4的车有车道导航跟红绿灯倒计时，你埃安怎么切换仪表盘显示都能掉帧的
以及无线充电呢.jpg
灯杆手感生涩，换档杆不好入N档（要持续更长的半按时间），比摸迪子的男娘牛牛还要难受
不过回到24年初，10-15万纯电轿车还真没啥选
埃安的机械素质也还过得去
不过被我那电爹同事誉为小特斯拉也说明其交互的反人类之处。（不过这电爹同事连在哪滋水都不知道就是）
再加上作为网约车“名声在外”，一般家用我还是建议看看其他品牌。
噢对，高速平均电耗16.5度/100km（全程时速没下过105km/h）
高情商：
运动化底盘调教，FA1同款方向盘调节方式，ESP可关，动能回收可关
低情商：
作为一台家用车/网约车，对于路面的反馈是不是多了点碎了点
以及tm方向盘怎么只能调上下的
作为电池车高速安定性怎么跟牢罗拉坐一桌的
刹车虚位得很，比油车还会溜（低动能回收）；然而油门却轻飘飘的，只能集中注意力吊着脚，没有放置的安心感
舒适性方面：
比迪子空调好点，毕竟广汽，但还是不如丰田
没做车主认证怎么连地图都上不了网，还得被迫开热点
2025年了迪子都能偷渡地图App让DiLink 4的车有车道导航跟红绿灯倒计时，你埃安怎么切换仪表盘显示都能掉帧的
以及无线充电呢.jpg
灯杆手感生涩，换档杆不好入N档（要持续更长的半按时间），比摸迪子的男娘牛牛还要难受
不过回到24年初，10-15万纯电轿车还真没啥选
埃安的机械素质也还过得去
不过被我那电爹同事誉为小特斯拉也说明其交互的反人类之处。（不过这电爹同事连在哪滋水都不知道就是）
再加上作为网约车“名声在外”，一般家用我还是建议看看其他品牌。
噢对，高速平均电耗16.5度/100km（全程时速没下过105km/h）
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HEMC Tech Tips
从未在市区见过如此差的信号覆盖 除了在新开张的超市内
之前Shazam一直连接不到Spotify
原来是HyperOS禁用了Shazam获取应用列表的权限
允许后就好了
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原来是HyperOS禁用了Shazam获取应用列表的权限
允许后就好了
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