Загинув Дмитро Кривенко, командир повітряного судна, пілот-інструктор, який працював в авіакомпанії МАУ, та став на захист України. У Дмитра залишилась дружина та донька. Давайте допоможемо його сім'ї в цей трагічний момент.
Картка дружини, Наталії Кривенко: 4149511060593977

Той випадок коли тобі дуже треба на інший континент, але цивілізований світ закрив свій повітряний простір від тебе.
Що там у новинах, знову когось депортують?

Virgin Galactic відкриває нову сторінку в подорожах, на цей раз космічних. Прямо зараз виконується перший комерційний рейс з туристами на борту.
Good luck!

В квітні 2023 року під час візиту української делегації до Канади, уряд Канади анонсував санкції проти рф, зокрема передачу активів рф на користь України. Серед таких активів і Ан-124 Volga Dnepr, який застряг в аеропорту Пірсон Торонто. Ось коротенько про той літак.

Ан-124 весь цей час стояв на одній і ті й же стоянці, але днями біля нього було помічено рух - скоріше за все літак готують до польоту.

Повторюсь - тут не стільки цінність від одного літака, скільки прецедент передачі чужих активів як відповідь на дії нелюдів.

Фото: Valerii Serdiuk

9 червня 2023 року у Білому домі із посиланням на дані американської розвідки повідомили, що іран допомагає рф матеріалами в будівництві фабрики по виробництву безпілотників.

Уточнювалось, що завод в російській особливій економічній зоні Алабуга може запрацювати на початку наступного року.

"Алабуга" - це особлива економічна зона промислово-виробничого типу в татарстані. Розташована в 10 км від єлабуга, 25 км від набережних челнів, 40 км від нижньокамська і 210 км від казані. Займає площу 3903,5 га.

Сьогодні вночі іранський Іл-76 привіз вантаж в аеропорт бегішеве, татарстан, тобто до району будівництва фабрики.

Constant Phoenix знову при справах - Частина 2

Тепер про унікальність цих літаків
По перше, за всю історію було побудовано 14 літаків під цю програму.
По друге, по наявним даним зараз в експлуатації знаходиться всього 2 літаки такого типу.
Вони настільки рідкісні в своєму використанні, що бюджет на їх оновлення ніяк не міг знайтись дуже довгий час. Ну тобто багато типів військових літаків - це літаюча історія - це плюс мінус норма. На то багато причин - до них немає вимог, як до цивільної авіації щодо викидів, гучності і тд. Плюс військова сертифікація, тендери це мінімум роки. Але WC-135 це мабуть самий показовий приклад "літаючої історії". Якщо дуже коротко, то WC-135 побудований на платформі з 1950х років - він конвертований з C-135, який в свою чергу побудований на базі Boeing 367-80. Якщо назва Boeing 367-80 вам виглядає дивною, то це норм, бо це прототип Boeing 707 (а назва 367-80 це вітання від військових теж, ще з тих часів коли маркетинг не впливав на назви).
Літаки на стільки старі, що в 40% польотів трапляється та чи інша відмова.
Тільки в 2018 році бюджет знайшовся, і тільки в 2022 році був доставлений перший оновлений літак WC-135R (саме літера каже про оновлення). Судячі з усього самей цей літак, з б/н 64-14836 і прилетів до Европи.

Місії літаків Constant Phoenix
В деталях неможливо описати всі місії, але наведу декілька прикладів.
☢️ 1986 - місія після аварії на ЧАЕС.
☢️ 2011 - місія після аварії на японській станції в Фукусимі.
🚀Багаторазові місії по моніторингу випробувань в Північній Кореї.
🚣2021 - місія в Балтійському Морі після повідомлень про інцидент на рос.підводному човні K-266
☢️ 2022 - з 22 лютого літак було помічено в повітряному просторі східної Европи та ЧМ. Це реакція на захоплення ЧАЕС російською ордою.
...
☢️ 2023 - скоріше за все місія розгорнута як реакція на потенційну загрозу пов'язану з мінуванням ЗАЕС тією ж російською ордою.

Невідомо чи буде він виконувати польоти публічно, будемо слідкувати.
І звісно сподіваюсь, що справжньої роботи для нього у нас не знайдеться цього разу.

Частина 1
Частина 2 (ви тут)
Частина 3
Частина 4