Майже весь день в повітрі тримають летючу «заправну станцію» KC-135. Скоріше за все в повітрі постійно знаходяться винищувачі, які не відображаються на ФР24.

Також сьогодні зранку з Берліну прямував цікавий борт Австралійськийх (не австрійських) ВПС - Airbus KC30 (фото 2). Окрім перевезення пасажирів, він також виконує роль дозвправника, але окрім основної штанги, в нього ще є додаткові «точки видачі» палива з-під крила. Але думається мені, що він просто перевозив важливих гостей.

Саміт НАТО в двух фотографіях

Фото 1: Коли в тебе важлива зустріч з колегами, але твій сусід бабуїн з гранатою

Фото 2: Турецькі авіалінії - та дайте дорогу, розлітались тут ваші розвідники-розбійники, мені вчасно москалів на курорт треба доставити

Вже не один місяць в небі Европи спостерігається висока активність винищувачів ВПС різних країн. Особливо інтенсивно літають Британці, Французи, і трохи менше ще декілька країн. Мені немає з чим порівнювати, так як рік тому я не вів спостереження - можливо так було завжди - підтримка льотної форми, а можливо інтенсивність підвищена, так як країни знову згадали, що живуть в реальному світі з реальними загрозами. Але в цій активності я вишукую саме ознаки того, що почалась підготовка перехожу українських пілотів на західну техніку. Така підготовка всеодно почнеться (почалась?) раніше ніж про це скажуть офіційно, тож і цікаво.

Так от, вперше за весь цей час засвітився учбовий літак Dornier Alpha Jet та McDonnell Douglas 4N.. але цікавий не стільки літак скільки компанія - Top Aces (ага, майже Top Gun) - це канадська компанія, яка займається комплексним навчання пілотів ВПС - фактично покриваються всі тими місій. Зараз літаки Top Aces виконують учбові польоти в европейському небі. Важливо зазначити, що окрім учбових літаків, в розпорядженні цієї компанії є і .. Lockheed Martin F-16.

Спостерігаємо.

Windrose, як і SkyUp, продовжує виконувати польоти в Европі. МАУ зупинила свою діяльність на скільки мені відомо.
Але ось наприклад Embraer E190 з реєстрацією і лівреєю МАУ виконує рейс Windrose з Польщі до Чорногорії.

Вже майже 5 годин працює Ту-214СР оркостана.

Це літак ретранслятор, який використовується в комплексі з супутниковими та наземними радіостанціями. За допомогою нього підтримується радіорелейний зв’язок - зашифрована інформація передається короткими імпульсами на різних частотах. Такі комунікації дуже складно перехопити і дешифрувати, але вони потребують «прямої» видимості, що проблематично забезпечити у віддалених районах, ось тут літак і вирішує задачу.

Тепер по суті.
Бункерна команда на зв’язку з північним флотом. В тому районі базуються атомні підводні човни та знаходиться велике сховище реакторних відсіків з утилізованих човнів.

У американської розвідки emergency над Аляскою. Об’явили код 7700. Для 40 річного літака це не рідкість, але все ж таки м’якого приземлення.

В зону роботи ретранслятору в мурманській області везуть когось з бункерних

В підмогу українським ППО, напередодні можливої нічної атаки півдня України з ЧМ, прибув Boeing P8 Poseidon (розвідка). Підготувались до довгої зміни судячи з того, що по прибуттю до зони чергування, виконали дозаправку в повітрі від Boeing KC-46 Pegasus