Идя по проторенной дорожке, Правительство России продолжает решать проблему преодоления технологической отсталости российской экономики простым залитием денег.

Минэкономразвития разработало критерии и правила отбора проектов "технологического суверенитета и структурной адаптации экономики РФ", которые смогут привлекать банковские кредиты на льготных условиях. Льготный кредит будет обеспечиваться за счет применения банками сниженных коэффициентов риска при финансировании таких проектов.

На новый инструмент господдержки будут претендовать две группы проектов:

- проекты "технологического суверенитета" - проекты импортозамещения в 13 ключевых отраслях (автомобилестроение, авиапром, станкостроение, машиностроение и пр., см. конкретный список в тексте проекта постановления);

- проекты "структурной адаптации экономики" - создание и модернизация инфраструктуры, необходимой для переориентации российской продукции на новые рынки, а также проекты, помогающие преодолеть зависимость от импортных услуг, технологий, материалов, включая создание необходимого ПО и пр.

Кроме того, чтобы получить льготный кредит, доля выручки, полученной от реализации продукции или предоставления услуг, соответствующих одному или нескольким направлениям и критериям, должна быть не менее 50% от всей выручки, получаемой в рамках реализации проекта.

Отбор проектов будет осуществлять межведомственная комиссия на базе Минэкономразвития, которую еще только предстоит создать. Давать заключение о соотвествии проекта будут специально отобранные ВЭБом экспертные организации. Пока определены три из них - ФРП, АО «Центр эксплуатационных услуг» и Фонд "Сколково", каждая из которых, что интересно, отвечает за определённый сегмент проектов. Проще говоря, несчастным бизнесменам даже не нужно сильно рассуждать. Заботливый чиновник за них определил, кому конкретно нужно нести "барашка в бумажке", чтобы получить положительное заключение на свой проект. Предусматривается, правда, вариант в случае наличия разногласий в оценке проекта получения одобрения проекта непосредственно через межведомственную комиссию (ну то есть, заносить не в экспертные организации, а непосредственно в министерства).

К слову, это вообще один из ключевых вопросов, возникающих каждый раз, когда государство планирует отгрузить промышленности денег - кто решает, какие проекты (уважаемые люди) в итоге смогут эти деньги получить. И почему так порой получается, что самыми достойными оказываются вездесущие Свои да Наши. Учитывая, что, по оценкам ВЭБ.РФ, в рамках нового механизма планируется сформировать кредитный портфель в объеме 5–10 трлн рублей, есть вполне осязаемый риск, что кто-то из "экспертных бездельников" от государства на этом нет-нет, да заработает.

Но, главное, очередная инциатива Правительства, отвечая лишь на один вопрос из комплекса, никак не решает проблемы, где брать технологии, оборудование, кадры для реализации проектов импортозамещения. Рынок высоких технологий для нас если не закрыт, то основательно забаррикадирован. Что до людей - все ушли на фронт. Кто и на чем конкретно ручками будет делать востребованную импортозамещенную отечественную продукцию - вопрос, упорно игнорируемый российским государством. То ли не могут дать ответа, то ли не хотят.

Доброе утро!

❗️Взрыв произошел на Чапаевском механическом заводе в Самарской области, производящем детонаторы и взрывчатку, сообщает ТАСС со ссылкой на экстренные службы. Один человек погиб, трое пострадали.

«В одном из цехов Чапаевского механического завода произошла детонация взрывчатого вещества, пожара не произошло», – сообщили в экстренных службах.

Свердловский губернатор Евгений Куйвашев не смог добиться получения должности в кабмине РФ.

Информированные источники рассказывают, что Куйвашев рассчитывал занять должность либо главы Минпромторга РФ (либо просто министерства промышленности — в случае разделения ведомства на две части), либо руководителя Минэка РФ. Однако на данный момент все его попытки оказались тщетными и план по переходу Куйвашева на федеральный уровень пока отложен на неопределенный срок.

"Консультации велись довольно-таки долгое время, свердловский губернатор заходил во многие кабинеты и пытался найти подход к разными важным людям, уверяя их в своей полной лояльности и эффективности. Но пока в шорт-листе кандидатов на министерские портфели Куйвашева нет. Конечно, все еще может поменяться, но пока ситуация такая", — добавляют инсайдеры.

Не взнос, а новый налоговый механизм

Дополнительный сбор с крупного бизнеса из прибыли от благоприятной конъюнктуры последних периодов будет реализован через налоговый инструментарий, а не в форме "добровольного взноса", которая не устраивает компании.

"Мы сейчас как раз с бизнесом активно обсуждаем. Мы так договорились, что будут подготовлены специальные поправки в налоговое законодательство, и, скорее всего, это участие будет в виде сборов с бизнеса с части прироста финансового результата за последние годы", - сказал глава Минфина РФ Антон Силуанов в интервью "России 24".

Потенциальный объем платежа глава РСПП Александр Шохин предварительно оценивал в районе 200-250 млрд руб. Добровольный взнос будет затруднен корпоративными процедурами, поэтому бизнес предпочел бы выплаты через налоговый инструментарий, отмечал он.

S7 и Росатом заменят импортные детали на самолётах иностранного производства

Компания S7 Technics и корпорация "Росатом" приступили к разработке водяных и воздушных фильтров и тормозных дисков для замены этих деталей на самолётах импортного производства, сообщает главный инженер S7 Technic Виталий Сусанин.

S7 занимается проектированием фильтров с ФЭИ, а углерод-углеродных тормозных дисков и других аналогов для композитных ремонтов — с "НИИграфитом". Опытные образцы продукции уже изготовлены, в скором времени их испытают на самолёте.

Также авиакомпания ищет замену лакокрасочным материалам. Этот вопрос прорабатывается с АО "Русские краски", а с "Авиационными лакокрасочными технологиями" идёт поиск аналогов растворителей и моющих средств.

🚢 В "Росатоме" разрабатывают танкер-газовоз для круглогодичной работы на Севморпути

В "Росатоме" разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути, ориентировочная стоимость проекта 10070 составляет 21 млрд руб.

По словам директора по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам "Атомэнергомаш" (АЭМ, дивизион "Росатома") Владимира Аптекарева, решение о разработке танкера-газовоза было принято на основе анализа мирового рынка танкеров для перевозки СПГ.

"Это исследование показало, что все существующие в мире проекты СПГ-газовозов являются иностранными. А значит уже сейчас существует потребность в разработке российского проекта, в котором будет применяться разработанное в России комплектующее оборудование", -- рассказал он.

Изначально, по его словам, газовоз предполагалось сделать максимально "импортозамещённым", и использовать импортные компоненты только для системы пропульсии (пропульсивная система или установка -- силовой комплекс судна, состоящий из нескольких основных частей: корпус судна, движитель, валовый привод) и двигателя. Но после февраля 2022 г. в проект 10070 пришлось вносить изменения.

В настоящее время работы в дивизионе ведутся над газовозом проекта 10070М -- в этом варианте по энергетике и движительно-рулевому комплексу газовоз будет использовать компоненты, производимые на отечественных предприятиях.

Газовоз разрабатывался в привязке к инновационному решению в области грузосодержащей системы. Для минимизации потерь вместимости и оптимизации корпусных конструкций судна было решено использовать композитные материалы, что позволяет добиться необходимых физико-механических характеристик и облегчить всю конструкцию и уменьшить её габариты.

Всё ключевое оборудование грузосодержащей системы, включая систему транспортной обработки груза, по словам Аптекарева, либо уже производится в России — в частности, на предприятиях "Росатома" — либо производство можно будет запустить в ближайшее время.

#импортозамещение @yoprom

Ну разумеется, ключевой момент в этой истории в том, что взнос должен быть именно "добровольный". А не в виде очередного фискального побора, на чем отчаянно настаивает дальновидный российский крупный бизнес.

Ведь что такое в текущих бюджетных условиях 300 миллиардов? Едва ли 10 % от прогнозируемого дефицита федерального бюджета. Капля в море.
Так что создается впечатление, что склоняя во всех падежах сумму предстоящего побора, уважаемые эксперты опять смотрят не туда.

Смысл не в том, чтобы взять с бизнеса денег. Смысл в том, чтобы бизнес "добровольно" поучаствовал в финансировании СВО. А не просто "заплатил очередные налоги".

Чтобы потом, когда придется держать ответ, условные Абрамовичи с Дерипасками не могли на чистом глазу заявлять, что они честные коммерсанты, изначально были против, и вообще все это время самоотверженно партизанили во имя добра и европейских ценностей.
Чтобы уже сейчас бизнес, который очень недоволен происходящим (еще бы быть довольными, когда приходится наблюдать, как рушится все, что ты годами строил), оставил всякую надежду договориться и выкрутиться.
Чтобы помочь российскому бизнесу добровольно-принудительно определиться, на чьей он стороне и что он без вариантов останется на этой самой стороне до конца.

Говоря языком питерских окраин, основная цель - замазать всех круговой порукой. Странно, что такие очевидные вещи приходится объяснять.

ФАС признала крупнейшего производителя сахара в России - компанию «Продимекс», виновной в росте цен на сахар в 2022 году.

По мнению антимонопольщиков, Проминдекс зимой и весной 2022 года целенаправлено координировал деятельность торговых сетей, что привело к искусственному дефициту и всплеску цен.

Хм…. В рассуждениях о «кандидатстве» товарища Беглова на должность главы Счетки важны два момента.

Первое. В наших прекрасных реалиях, чисто формально экс-глава Контрольного управления АП, доктор экономических наук Беглов вполне может рассматриваться на должность главы СП. Ну а что нам терять в конце концов?

Но интереснее другое.

Учитывая, как долго г-н Пригожин вел народную войну против губернатора Беглова, стремясь посадить на его место другого, более лояльного его, Пригожина, интересам человека… так это, что получается… Пригожин победил?

Чудны дела твои, Господи.

(Лично мы, если кого интересует наше мнение, голосуем за Козака. В бытность куратора промышленности он так дивно умел построить буквой зю руководителей богоспасаемого Министерства, что навсегда заработал наши почет и профессиональное уважение).

Минсельхоз и Минпроторг не поддержали идею депутатов об ограничении торговой наценки на продукты питания первой необходимости. По мнению чиновников, прямое государственное регулирование цен может привести к "дестабилизации экономики и дефициту".

Напомним, что в ходе Правительственного часа 14 декабря депутаты ГД предложили министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву законодательно установить предельные наценки на такие продукты на уровне 10–15%.

В целом в кои то веки можно согласиться с коллегами. Во-первых, потому что действующее законодательство уже позволяет правительству оперативно реагировать на резкое повышение цен на те или иные позиции (вспомним ситуацию с сахаром). А сами ограничения действительно не особо работают, вынуждая производителей либо снижать качество товара, либо ограничивать поставки (всё тот же сахар). Во-вторых, крупные торговые сети продемонстрировали похвальную способность к саморегуляции, иницативно снижая наценку при первых признаках регуляторного зуда у кураторов из правительства.

Но главное, изворотливый на выдумку ум русского человека всегда найдет, как обойти любые введенные ограничения. И не имея возможности устанавливать наценку на нужном уровне, торговец всегда найдет возможность взять свое с поставщика через те или иные поборы.

Ну а охочим до пиара и демонстраций "заботы" о населении депутатам остается лишь посоветовать вместо популистских заявлений и иницатив заняться наконец повышением благосостояния своих избирателей. Станет русский человек больше зарабатывать, глядишь и рост цен (так или иначе неминуемый как и восход солнца) волновать его будет меньше.

Доброе утро!

Интервью вице-премьера Мантурова Интерфаксу. Главное:

🔹Портфель экспортных оборонных заказов российского ВПК в последние годы составлял $50-55 млрд (более 3 трлн рублей). Примерно такая же тенденция сохраняется и на сегодняшний день. Значительный процент стабильно приходится на страны Ближнего Востока.

🔹Говоря о перспективах заключения договора с Турцией на поставку дополнительной партии С-400, Денис Валентиныч от прямого ответа вежливо уклонился. Все сложно.

🔹Су-57 в ходе спецоперации решает многоплановые задачи по поражению как воздушных, так и наземных целей. Самолетам Су-35С нет равных в воздушных боях. Су-34 получили новые возможности, позволяющие результативно уничтожать высокоточным оружием наземные цели.

🔹Предприятия ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей к выполнению задач гособоронзаказа "по мере необходимости".

🔹"Спецоперация значительно повысила интерес зарубежных партнеров к российскому вооружению – они смогли убедиться в высоком качестве, надежности, долговечности и ремонтопригодности российской продукции военного назначения".

Вы хотели ничего не значащего туману, его есть у нас для вас или мастер-класс по аутотренингу от куратора ВПК

А мне подумалось, что вне зависимости от личности нового главы СП (куда почему-то прочат напропалую больших начальников) для канала "Луцет" главное, чтобы в палате остался аудитор Батуркин. Потому что он единственный, кто пусть и аккуратно, но намекает на необходимость работы с многотриллионными налоговыми расходами бюджета.

Кому чего...

РБК: Разовый платеж бизнеса в бюджет может быть отражен в Налоговом кодексе как сбор и распространиться на компании со средней прибылью за 2021–2022 годы выше ₽1 млрд, за исключением нефтегазовых.

А есть ли смысл во всех этих упражнениях вокруг приезда Байдена в Киев и его влияния на риторику завтрашнего послания?

Ужесточится ли она, или наоборот смягчится, мы этого, не будучи знакомы с исходным текстом (а знают его лишь единицы), все равно не узнаем.

Просто давайте подитожим то, что можно принять за логически вытекающие из сегодняшней повестки выводы.

Первое. Тайминг приезда Байдена накануне годовщины начала СВО не случаен. Сигнал? Безусловно.

Совпадение по времени визита главы США в Киев и отвечающего за внешнеполитическую повестку члена ЦК КПК Ван И, накануне обещавшего порадовать нас своим сценарием урегулирования российско-украинского конфликта, в Москву слишком явно, чтобы быть лишь совпадением? А то!

И вот именно это - то, что столь представительные переговорщики привезли на словах конфликтующим сторонам, и является самым важным.

Что Владимир Владимирович ответит, мы, скорее всего, и услышим завтра между строк послания. Услышим - да, но поймем ли - не факт.

Источники в профильных ассоциациях и ретейл-сегменте утверждают: в ближайшее время в российских регионах начнут закрываться крупные супермаркеты и  гипермаркеты. Также в зоне риска неизбежно окажутся  магазины, которые специализировались на торговле так называемыми «модными» продуктами питания, ориентированными на молодых, продвинутых и платежеспособных потребителей. 
Первые признаки подобного тренда уже налицо: в большинстве торговых сетей заметно сужается ассортимент, на полках все чаще остаются только товары первой необходимости, при этом уходят дорогостоящие продукты – например, изысканные кондитерские изделия, сыры, деликатесная мясная и рыбная продукция,  некоторые виды молока и йогуртов.
Фиксируемое отраслевыми агентствами 15-процентное падение продаж йогуртов, по оценкам инсайдеров, является красноречивой иллюстрацией происходящих на продовольственном рынке перемен. По данным экспертов, основные потребители здорового питания в России (а к таковому традиционно относятся и йогурты) – представители молодого платежеспособного населения.
Очевидно, что произошло наложение двух факторов – отъезд за пределы страны значимого числа из категории «молодых и платежеспособных», а также общее сокращение количества тех, кто до недавнего времени зарабатывал больше среднего.
Сокращение числа магазинов в первую очередь будет заметно в регионах, прежде всего, экономических депрессивных, где и до последних экономических потрясений падение реальных доходов населения происходило более динамично.
Первая фаза кризисных явлений, проявившаяся в сокращении торгового ассортимента, очевидно, подходит к завершению. Источники в отрасли указывают на то, что ретейлерам на фоне снижения среднего чека и платежеспособного спроса становится все менее рентабельно содержать крупные площади.
Вторая фаза – сокращение числа торговых точек и радикальная смена форматов. Так, основные игроки в этой бизнес-нише уже сделали ставку на развитие дискаунт-сегмента. В частности, речь идет о запуске небольших магазинов с ограниченным ассортиментом товаров, прежде всего, из категории «желтых ценников». Спрос на подобный формат фиксировался ретейлерами и ранее, однако резко поменявшаяся геополитическая ситуация, последовавшие экономические катаклизмы, санкционные ограничения и нарушение привычной логистики перевели дискаунт-концепции со второго на первый план. В эту нишу сегодня переходят не только пенсионеры и малоимущие россияне, но и большая доля тех, кто еще год назад мог причислять себя к пресловутому среднему классу.
Отдельное направление торговли – возвращение киосков, которые для многих россиян являются символом 90-ых годов. В ряде региональных администраций, как указывают инсайдеры, в настоящее время совместно с местными бизнес-структурами разрабатываются концепции развития уличной торговли в новых условиях.

Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ

💼 Белоруссия готовит около 10 импортозамещающих проектов с РФ
"Согласованы паспорта по всем 16 перспективным импортозамещающим инвестпроектам.
Профильные ведомства двух стран продолжают работу по расширению перечня импортозамещающих интеграционных проектов. Мы готовим к согласованию с коллегами РФ ещё порядка 10 проектов, реализация которых запланирована на ближайшее время". – Минпром РБ

🚀⚙️"Роскосмосу" нужно пять лет для полного импортозамещения приборов для спутников
"Чтобы выйти на полностью отечественную линейку, чтобы создать этот прибор – надо года два. Документация плюс экспериментальная отработка, потом использование в спутнике – то есть ещё три года". – советник главы "Роскосмоса" Н. Севостьянов

✈️💰Разработчики комплектующих для авиабеспилотников в РФ получат гранты
"Второй большой блок – стимулирование разработки серийного производства отечественных беспилотных систем и комплектующих. Здесь будем задействовать два наших базовых инструмента поддержки. Во-первых, ФРП, который уже работает с первыми заявками. Во-вторых, запустим программу грантовой поддержки разработки комплектующих через Агентство технологического развития". – 1-й зам. главы Минпромторга В. Осьмаков

💰Патрушев указал на случаи коррупции в проектах по импортозамещению
"Продолжают выявляться факты коррупции, хищений и неэффективного использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию проектов по импортозамещению". – секретарь Совета безопасности РФ Н. Патрушев

💼🏥 В РФ предложили пересмотреть программу импортозамещения медоборудования
Утверждённый Минпромторгом в 2021 г. план следует скорректировать, считает член комитета Совета Федерации по регламенту Владимир Круглый. План мероприятий по импортозамещению в медпроме предусматривает, в частности, увеличение в 2023 г. доли маммографов производства РФ с 65 до 75%, компьютерных томографов – с 17 до 60%.

💼🏭 В Москве вдвое сократят срок процедур для импортозамещающих заводов
Мэр Москвы Сергей Собянин подписал распоряжение о создании "зелёного коридора" для проектов строительства и реконструкции заводов площадью не менее 1500 кв. м, что вдвое сократит для них срок административных процедур. В частности, с 12 до семи рабочих дней уменьшится срок проведения предварительного согласования предоставления земельного участка.

✈️ Первый фюзеляж лайнера SSJ 100 New собрали в Комсомольске-на-Амуре
Сейчас завершается монтаж бортовых систем и кабельной сети на первом лётном образце. На нём установлены шасси, франко-российские двигатели SaM146 и отечественная вспомогательная силовая установка ТА18-100С. В марте самолёт должны постановить под ток и после цеховых проверок его передадут на лётно-испытательную станцию.

🚛💰“КамАЗ” получил банковскую гарантию на импортозамещение
Бывшее СП "КамАЗа" и Cummins Inc. (США) по производству двигателей получило банковскую гарантию на 3,8 млрд руб. "Кама Дизель" (экс-"Камминз Кама") сегодня выпускает моторы под маркой КамАЗ, привлечённые средства направят на расширение производства их линейки. Продукция будет востребована при комплектации грузовиков и спецтехники марки КамАЗ.

🏥 На Урале готовы полностью заместить импортные препараты для ЭКО
Уральский завод “Медсинтез" готов полностью заместить импортные препараты для ЭКО в России, предприятие уже заместило импортный фолликулостимулирующий гормон и разрабатывает ещё два препарата для репродуктивного здоровья женщин, т. к. в РФ они не производятся. Если поставки импортных препаратов прекратятся, процедура ЭКО будет невозможна.

✈️ В Новосибирске создадут БПЛА для грузоперевозок в удалённые регионы
Авиаконструкторы Новосибирского гос. техуниверситета (НГТУ) создадут первый лётный образец гражданского грузового авиабеспилотного аппарата, который сможет перевозить грузы до 100 кг и на расстояние до 500 км – в удалённые регионы Сибири и Крайнего Севера.

#импортозамещение #дайджест @yoprom

Выставленный на торги в рамках банкротства имущественный комплекс ПАО «Мотовилихинские заводы» - единственного в стране производителя реактивных систем залпового огня - может быть выкуплен татарским АО «Ремдизель». С учетом роста Гособоронзаказа формально проблемная Мотовилиха становится довольно лакомым активом.

Челнинский производитель бронеавтомобилей АО «Ремдизель» является преемником предприятия, которое было создано как ремонтный завод дизельных двигателей автомобилей «КамАЗ». В 2012 году по настоянию стратегического партнера автогиганта — Daimler AG — компания была отпущена в свободное плавание: среди условий сотрудничества с Западом был отказ челнинцев от военного бизнеса. В 2015 году КАМАЗ передал «Ремдизелю» еще один профильный актив — завод специальных автомобилей.

Конечным владельцем «Ремдизеля» считается Людмила Трейстман — бывшая ведущая корпоративной программы «Вести КАМАЗа». Правда в начале февраля появилась информация, что после разрыва с немцами «Ремдизель» готовится к возвращению в лоно КАМАЗа. Но и без этого и так было понятно, чьи уши торчат из-за спины бизнес-леди - номиналки.

А с учетом недавно опубликованного расследования Insider (ссылку из врожденного чувства чинопочитания давать не будем - гугль вам в помощь), ситуация вокруг Мотовилихи и вовсе начинает играть новыми красками.