برای اینکه درکی از فروش بالای پردازنده های گرافیکی انویدیا داشته باشین، شرکت ByteDance، سازنده تیک تاک، از اول سال 2023 تا الان بیش از 1 میلیارد دلار پردازنده گرافیکی مخصوص سرور به انویدیا سفارش داده. این رقم از کل صادرات انویدیا به چین در سال 2022 بیشتر هست!

این سفارش شامل 100 هزار پردازنده گرافیکی قدرتمند A100 و H800 هست و تقاضا برای این پردازنده ها در بین شرکتهای بزرگ چینی از جمله Alibaba و Tencent برای تمرین مدلهایی مشابه ChatGPT، به شدت بالاست.

دولت امریکا سال پیش صادرات پردازنده های گرافیکی سطح بالا رو به چین به دلیل تهدید علیه امنیت ملی و احتمال استفاده های نظامی، ممنوع کرد که شامل پردازنده های گرافیکی A100 و H100 میشد و این تحریم قرار هست در ماه سپتامبر، یعنی حدود دو ماه دیگه، اجرایی بشه.

سفارش A100 فعلی ByteDance، قبل از تحریمهای امریکا ثبت شده بود، بنابراین این شرکت قصد داره هر چی زودتر و قبل از اعمال تحریمهای امریکا در ماه سپتامبر، اونهارو دریافت کنه.

اما شرکتهای چینی از سال پیش دیگه امکان ثبت سفارش جدید برای A100 و H100 رو ندارن، در نتیجه انویدیا برای حل این مشکل و دور زدن تحریمهای امریکا، دو پردازنده گرافیکی مخصوص چین یعنی A800 و H800 رو ساخته که پهنای باند اونها در هنگام اتصال چند پردازنده گرافیکی بهمدیگه کمتره.

این مورد برای A800 که پهنای باند نسخه اصلی 600 گیگابایت بر ثانیه بود، به صورت مصنوعی به 400 گیگابایت محدود شده. برای H800 هم به دلیل قدرت بالای نسخه اصلی، پهنای باند اون از 900 گیگابایت بر ثانیه به 300 گیگابایت بر ثانیه محدود شده، تا تمایل شرکتهای چینی برای تمرین و اجرای مدلهای بسیار بزرگ با این پردازنده ها کمتر بشه.

🔎 Tomshardware.com

📍 @TechTube

در پیروزی بزرگی برای حق تعمیر، پارلمان اتحادیه اروپا با اکثریت ارا به قانون جدیدی برای بهبود ساخت و استفاده از باتری ها رای داده که یکی از بزرگترین اثرات اون قابل تعویض کردن باتری گوشی ها هست.

طبق این قانون جدید شرکتها ملزم هستن وسایل الکترونیکی قابل حمل که از باتری استفاده میکنن از جمله گوشی، تبلت و غیره رو جوری طراحی کنن که کاربر بتونه باتری اونهارو به راحتی و با استفاده از ابزار در دسترس برای همه، تعویض کنه و از چیزهایی مثل چسب برای باتری استفاده نکنن که نمونه ای این طرح هارو میتونید در گوشیهای Fairphone ببینید.

بدین صورت با کاهش عمر باتری (که جزئی جدایی ناپذیر از نحوه کار باتری ها هست) بعد از چند سال استفاده، کاربر نیاز نیست برای تعویض باتری هزینه های هنگفت پرداخت کنه یا همانند برخی افراد به جای تعویض باتری، دستگاه جدید خریداری کنه و دستگاه های قدیمیش رو به زباله الکترونیکی تبدیل کنه.

اتحادیه اروپا همچنین قوانینی برای بازیافت و استفاده مجدد از عناصر ارزشمند موجود در باتری ها وضع کرده که به موجب اون، شرکتها باید درصد مشخصی از این عناصر از جمله لیتیوم، کبالت، نیکل و غیره رو بازیافت کنن و حداقل درصد مشخصی از این عناصر بازیافت شده رو در باتری های جدید استفاده کنن.

این قوانین جدید از اول سال 2027 اجرایی خواهند شد و شرکتها ملزم به رعایت اونها هستن ولی اتحادیه اروپا در این مورد منطعف عمل میکنه و شرکتها در صورتی که نیاز به زمان بیشتر برای پیاده کردن اونها داشته باشن، به اونها زمان بیشتری خواهد داد.

علاوه بر این، این قانون فقط شامل محصولات ارائه به بازارهای اروپا میشه ولی به دلیل سختی طراحی یک محصول با دو طراحی متفاوت احتمالا اکثر شرکتها محصول طراحی شده برای اروپا رو در بقیه کشورها هم عرضه کنن.

برای کسانی هم که این قوانین رو به عنوان از دست دادن قابلیت های گوشی نظیر ضد اب بودن گوشی یا شارژ بی سیم تفسیر میکنن، سامسونگ این مشکل رو حدود 10 سال پیش با گوشی ضداب S5 حل کرده بود.

🔎 Pcmag.com

📍 @TechTube

واتساپ در اپدیت جدیدش تماس از افراد غریبه رو به طور خودکار بی صدا میکنه تا مزاحم کاربر نشن و کاربر برای متوجه شدن تماس این افراد میتونه از طریق نوتیفیکیشن یا از داخل اپ واتساپ تماس این افراد رو متوجه بشه. این قابلیت از طریق تنظیمات قابل خاموش کردن هست.

واتساپ همچنین بخش Privacy Checkup رو اضافه کرده که قابلیتهای حریم شخصی واتساپ رو در یک جا جمع کرده و کاربران در این بخش میتونن با این قابلیتها اشنا بشن و در صورت تمایل اونهارو از جمله مخفی کردن انلاین بودن و لست و همچنین تایید دو مرحله ای رو فعال کنن.

🔎 Theverge.com

📍 @TechTube

شرکتهای فورد، جنرال الکتریک و حالا Rivian اعلام کردن که از سال اینده ماشینهای برقی این شرکتها میتونن به شبکه عظیم سوپرشارژرهای تسلا برای شارژ ماشین هاشون وصل بشن.

تسلا بیش از یک دهه هست که روی شبکه سوپرشارژرهای مخصوص ماشین هاش کار میکنه و در حال حاضر بیش از 12 هزار سوپرشارژر در امریکا و 45 هزار عدد در کشورهای مختلف داره که مزیت بزرگی به ماشینهای این شرکت در مقابل رقبا (که گاها ماشینهای بهتری تولید میکنن) میده و بقیه شرکتها برای ساخت چنین شبکه عظیمی به زمان زیادی لازم دارن که این زمان طولانی به ضرر این شرکتها و مشتریان اونها هست.

سوپرشارژرهای تسلا در امریکا تا پیش از این فقط مخصوص ماشینهای تسلا بودن و از پورت مخصوص NACS که از پورت استاندارد CCS (استفاده شده توسط بقیه شرکتها) سبکتر و کوچیکتره و ماشینهایی که از پورت CCS استفاده میکنن دسترسی به شارژرهای تسلا نداشتن.

در حالی که مشتریان ماشین های برقی دیگر شرکتها به دلیل تعداد شارژرهای کم، سرعت شارژ پایین یا کار نکردن اونها، از احتمال پیدا نشدن شارژر مناسب در مسافرتهای طولانیشون نگرانن، مشتریان تسلا به لطف شبکه عظیم شارژرهای این شرکت تقریبا در هر جایی میتونن شارژر مناسب تسلا رو پیدا کنن و نگرانی از این بابت نداشته باشن.

بنابراین شرکتهای فورد، جنرال الکتریک و Rivian برای حل این مشکل بزرگ، با تسلا وارد همکاری شدن تا به شبکه عظیم شارژرهای تسلا در امریکا و کانادا دسترسی پیدا کنن. در فاز اول این شرکتها اداپتور تبدیل CCS به NACS رو در دسترس مشتریانشون برای استفاده از شارژرهای تسلا قرار میدن و از سال 2025 پورت شارژر ماشینهای جدیدشون رو به NACS تغییر میدن تا دیگه نیازی به اداپتور نباشه.

این شرکتها هم به طور همزمان شارژرهای خودشون رو به مرور زمان خواهند ساخت تا بیش از حد به شارژرهای تسلا متکی نباشن.

🔎 Arstechnica.com

📍 @TechTube