Forwarded from AWAKE 플러스
📌 마음AI(시가총액: 1,808억)
📁 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서
2024.01.12 12:57:34 (현재가 : 29,400원, +1.73%)
보고자 : 김동수(68년생)/비등기임원/이사
보고전 : 0.74%
보고후 : 0.57%
변동률 : -0.17%
날짜/사유/변동/주식종류/비고
2024-01-10/ 장내매도(-)/ -1,000주/ 보통주/-
2024-01-09/ 장내매도(-)/ -9,000주/ 보통주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240112000119
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=377480
📁 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서
2024.01.12 12:57:34 (현재가 : 29,400원, +1.73%)
보고자 : 김동수(68년생)/비등기임원/이사
보고전 : 0.74%
보고후 : 0.57%
변동률 : -0.17%
날짜/사유/변동/주식종류/비고
2024-01-10/ 장내매도(-)/ -1,000주/ 보통주/-
2024-01-09/ 장내매도(-)/ -9,000주/ 보통주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240112000119
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=377480
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
포르쉐, 수소차 준비 포착
-관련 수소연료전지와 수소탱크 배치와 관련 특허 공개
-포르쉐는 e-Fuel을 사용하는 수소엔진차에 대해서는 개발중이라고 밝혀왔으나, 수소연료전지 전기차에 대해서는 부정적인 입장을 견지해옴
-이는 모기업인 폭스바겐 그룹이 독일업체로는 유일하게 수소연료전지 전기차에 대한 개발 로드맵이 없는 것과 동일한 스탠스였으나
-이번 공개로 폭스바겐 그룹도 수소연료전지 전기차에 대한 준비를 하고 있다는 것이 확인
-미래차의 대세는 전기차인 것이 확정되어있으나, 수소차도 상용차, 고가차 등 틈새 시장이 존재할 가능성 높아지고 있어
https://carbuzz.com/news/porsche-plotting-hydrogen-fuel-cell-future-as-ev-alternative
-관련 수소연료전지와 수소탱크 배치와 관련 특허 공개
-포르쉐는 e-Fuel을 사용하는 수소엔진차에 대해서는 개발중이라고 밝혀왔으나, 수소연료전지 전기차에 대해서는 부정적인 입장을 견지해옴
-이는 모기업인 폭스바겐 그룹이 독일업체로는 유일하게 수소연료전지 전기차에 대한 개발 로드맵이 없는 것과 동일한 스탠스였으나
-이번 공개로 폭스바겐 그룹도 수소연료전지 전기차에 대한 준비를 하고 있다는 것이 확인
-미래차의 대세는 전기차인 것이 확정되어있으나, 수소차도 상용차, 고가차 등 틈새 시장이 존재할 가능성 높아지고 있어
https://carbuzz.com/news/porsche-plotting-hydrogen-fuel-cell-future-as-ev-alternative
CarBuzz
Porsche Plotting Hydrogen Fuel Cell Future As EV Alternative
We know about Porsche's astonishing hydrogen combustion engine, but this may be the first step the marque is taking toward the other side of hydrogen-powered mobility.
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Forwarded from 텐렙
#본느
-수주잔고 추이
1분기 111억
2분기 141억
3분기 238억
-최근실적 추이
2023.3Q 191억 / 25억 / 28억
2023.2Q 195억 / 14억 / 10억
2023.1Q 143억 / 3억 / 4억
2022.4Q 174억 / 7억 / -8억
2022.3Q 170억 / 15억 / 14억
수주 잔고도 탄탄하다. 미국 인디브랜드 중심의 견고한 매출 발생이 이어지며 본느의 3분기 말 기준 ODM(제조자 개발 생산) 사업의 수주 잔고는 238억원으로 집계됐다. ODM 사업의 리드타임(제품 생산에서 완성까지 소요되는 시간)이 3~4개월임과 현재 수주 잔고를 감안하면, 4분기에 올해 단일 분기 기준 최대 매출이 발생할 전망이다.
-수주잔고 추이
1분기 111억
2분기 141억
3분기 238억
-최근실적 추이
2023.3Q 191억 / 25억 / 28억
2023.2Q 195억 / 14억 / 10억
2023.1Q 143억 / 3억 / 4억
2022.4Q 174억 / 7억 / -8억
2022.3Q 170억 / 15억 / 14억
수주 잔고도 탄탄하다. 미국 인디브랜드 중심의 견고한 매출 발생이 이어지며 본느의 3분기 말 기준 ODM(제조자 개발 생산) 사업의 수주 잔고는 238억원으로 집계됐다. ODM 사업의 리드타임(제품 생산에서 완성까지 소요되는 시간)이 3~4개월임과 현재 수주 잔고를 감안하면, 4분기에 올해 단일 분기 기준 최대 매출이 발생할 전망이다.
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