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https://www.rockwellautomation.com/en-us/company/news/press-releases/rockwell-automation-and-microsoft-at-hannover-messe-2024.html
로크웰 오토메이션과 Microsoft, 하노버 산업박람회 2024에서 물리적 산업계와 디지털 산업계를 연결하는 중요한 기술 통합 발표
로크웰 오토메이션과 Microsoft, 하노버 산업박람회 2024에서 물리적 산업계와 디지털 산업계를 연결하는 중요한 기술 통합 발표
Rockwell Automation
Rockwell Automation and Microsoft reveal technology innovations at Hannover Messe | Rockwell Automation
Rockwell Automation and Microsoft announce three significant AI assisted tools and cloud technology innovations that will be on display at Hannover Messe 2024.
Forwarded from 키움증권 해외선물 톡톡
제목 : TSMC "잇따른 지진에도 운영 영향 없을 것으로 예상" *연합인포*
TSMC "잇따른 지진에도 운영 영향 없을 것으로 예상"
TSMC "잇따른 지진에도 운영 영향 없을 것으로 예상"
Forwarded from PL
📌AI, 전력, LNG, 운반선(조선)
1. AI라는 산업이 본격화됨에 따라 기존 전력망으로도 어려움이 있고, 바이든의 필수 과제였던 신재생에너지로는 수요를 따라가기 버거운 상황이 도래.
2. 큰 틀에서 이를 충당할 방법으로 천연가스가 낙점되고 있는 상황임, 엑손모빌도 천연가스 포트폴리오 확대를 공식화했고, 저번달부터 사우디와 UAE도 천연가스 투자를 확대하려는 움직임.
3. 천연가스를 수출하는 방법은 파이프, LNG(액화천연가스), CNG(압축천연가스)의 세 가지 방법인데 CNG는 비주류기에 제외.
4. 천연가스 수출국 순위를 살펴보면 23년 기준으로 미국, 호주, 카타르의 순서이고, 이 국가들은 지리적인 요건을 고려할 때 LNG 해상 운송이 필요함.
*러시아는 전쟁으로 밀려버림.
5. 특히 수출국 1위인 미국의 경우 러시아 반사이익으로 인한 유럽발 LNG수요가 22년부터 급증하면서 실제로 LNG운반선 수요가 증가하고 있음.
*미국의 조선소는 현재 이를 감당 불가능
6. 한화오션은 기존 22년 미국 벤처 글로벌에게 발주받은 LNG운반선 9척을 올해말부터 인도 예정이고, 한화쉬핑, 필리조선소 인수설 등 미국 진출에 박차를 가하는 중.
*기사 링크 두 개(벤처글로벌, 한화쉬핑)
7. 더군다나 한화오션은 2004~7년 카타르 프로젝트(1차)에서 전체 53척의 반절을 수주 및 인도하며 레퍼 체크가 됐고, 카타르 프로젝트(2차)에서도 올해 수주받은 12척을 합하여 총 31척을 수주 받은 상황 *22년 19척 + 24년 12척
8. 한화오션은 현재 연간 22척의 LNG운반선을 건조할 수 있고 이는 세계 최다치.
*내년부터는 24척 예상컨센
9. 한화오션의 생산능력을 고려한다면 향후 LNG관련 대규모 프로젝트에서 가장 많은 수주를 얻어낼 수 있을 것으로 기대됨.
#한화오션
1. AI라는 산업이 본격화됨에 따라 기존 전력망으로도 어려움이 있고, 바이든의 필수 과제였던 신재생에너지로는 수요를 따라가기 버거운 상황이 도래.
2. 큰 틀에서 이를 충당할 방법으로 천연가스가 낙점되고 있는 상황임, 엑손모빌도 천연가스 포트폴리오 확대를 공식화했고, 저번달부터 사우디와 UAE도 천연가스 투자를 확대하려는 움직임.
3. 천연가스를 수출하는 방법은 파이프, LNG(액화천연가스), CNG(압축천연가스)의 세 가지 방법인데 CNG는 비주류기에 제외.
4. 천연가스 수출국 순위를 살펴보면 23년 기준으로 미국, 호주, 카타르의 순서이고, 이 국가들은 지리적인 요건을 고려할 때 LNG 해상 운송이 필요함.
*러시아는 전쟁으로 밀려버림.
5. 특히 수출국 1위인 미국의 경우 러시아 반사이익으로 인한 유럽발 LNG수요가 22년부터 급증하면서 실제로 LNG운반선 수요가 증가하고 있음.
*미국의 조선소는 현재 이를 감당 불가능
6. 한화오션은 기존 22년 미국 벤처 글로벌에게 발주받은 LNG운반선 9척을 올해말부터 인도 예정이고, 한화쉬핑, 필리조선소 인수설 등 미국 진출에 박차를 가하는 중.
*기사 링크 두 개(벤처글로벌, 한화쉬핑)
7. 더군다나 한화오션은 2004~7년 카타르 프로젝트(1차)에서 전체 53척의 반절을 수주 및 인도하며 레퍼 체크가 됐고, 카타르 프로젝트(2차)에서도 올해 수주받은 12척을 합하여 총 31척을 수주 받은 상황 *22년 19척 + 24년 12척
8. 한화오션은 현재 연간 22척의 LNG운반선을 건조할 수 있고 이는 세계 최다치.
*내년부터는 24척 예상컨센
9. 한화오션의 생산능력을 고려한다면 향후 LNG관련 대규모 프로젝트에서 가장 많은 수주를 얻어낼 수 있을 것으로 기대됨.
#한화오션
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Forwarded from 카이에 de market
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