Forwarded from AWAKE - 마켓 리포트
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📌 2024년 10월 도쿄 수소연료전지 엑스포
📁 LS머트리얼즈, SK이터닉스, 한선엔지니어링, 두산퓨얼셀, 제이엔케이글로벌, 에스에너지, 미코, 아모센스, 서진시스템, 상아프론테크, SK디앤디, 비나텍, 엘티씨
정부가 수소충전소 보조금 지급방식을 세분화한다. 수소모빌리티가 다양화하고 있는 만큼 ‘이동식’과 ‘제조식’ 충전소 보조금 신설도 검토한다.
6일 아시아경제 취재에 따르면 환경부는 수소충전소의 효율적 보급을 위해 보조금 체계를 개편하기로 했다. 이를 위해 지난해 9월 환경공단을 통해 연구용역을 발주했고 지난달 결과를 받아 세부사항을 조율하고 있다.
환경부는 우선 수소충전소 보조금을 기존 3유형에서 7유형으로 세분화하기로 했다. 현재 수소충전소 보조금은 일반, 특수, 액화 유형만 있다. 이 가운데 특수충전소 보조금을 다시 일반과 대형으로 나눈다. 특수충전소 보조금은 2기당 60억원으로 고정돼 있었지만, 앞으로는 특수일반이 2기당 60억원, 특수대형은 4기당 100억원으로 바뀐다.
2022년 10월 현대자동차가 최초로 선보인 이동식 수소충전소도 보조금 지급 대상에 추가된다. 이동식 수소충전소는 인프라가 부족한 지역에 수소를 효율적으로 공급할 수 있기 때문에 수소차 보급의 핵심 기술로 거론된다. 보조금 액수는 최대 15억원으로 일반충전소 보조금 30억원의 절반으로 책정됐다.
제조식 수소충전소 보조금도 새롭게 만든다. 제조식 수소충전소는 현장에서 직접 수소를 만들어 공급한다. 다른 곳에서 수소를 들여오는 저장식 충전소와 달리 운송비가 저렴해 효율적이라는 장점이 있다. 제조식 수소충전소 보조금은 일반형에 2기당 10억원, 지게차형의 경우 1기당 20억원까지 주는 방안이 유력하다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005468899?sid=101
📌 2024년 10월 도쿄 수소연료전지 엑스포
📁 LS머트리얼즈, SK이터닉스, 한선엔지니어링, 두산퓨얼셀, 제이엔케이글로벌, 에스에너지, 미코, 아모센스, 서진시스템, 상아프론테크, SK디앤디, 비나텍, 엘티씨
정부가 수소충전소 보조금 지급방식을 세분화한다. 수소모빌리티가 다양화하고 있는 만큼 ‘이동식’과 ‘제조식’ 충전소 보조금 신설도 검토한다.
6일 아시아경제 취재에 따르면 환경부는 수소충전소의 효율적 보급을 위해 보조금 체계를 개편하기로 했다. 이를 위해 지난해 9월 환경공단을 통해 연구용역을 발주했고 지난달 결과를 받아 세부사항을 조율하고 있다.
환경부는 우선 수소충전소 보조금을 기존 3유형에서 7유형으로 세분화하기로 했다. 현재 수소충전소 보조금은 일반, 특수, 액화 유형만 있다. 이 가운데 특수충전소 보조금을 다시 일반과 대형으로 나눈다. 특수충전소 보조금은 2기당 60억원으로 고정돼 있었지만, 앞으로는 특수일반이 2기당 60억원, 특수대형은 4기당 100억원으로 바뀐다.
2022년 10월 현대자동차가 최초로 선보인 이동식 수소충전소도 보조금 지급 대상에 추가된다. 이동식 수소충전소는 인프라가 부족한 지역에 수소를 효율적으로 공급할 수 있기 때문에 수소차 보급의 핵심 기술로 거론된다. 보조금 액수는 최대 15억원으로 일반충전소 보조금 30억원의 절반으로 책정됐다.
제조식 수소충전소 보조금도 새롭게 만든다. 제조식 수소충전소는 현장에서 직접 수소를 만들어 공급한다. 다른 곳에서 수소를 들여오는 저장식 충전소와 달리 운송비가 저렴해 효율적이라는 장점이 있다. 제조식 수소충전소 보조금은 일반형에 2기당 10억원, 지게차형의 경우 1기당 20억원까지 주는 방안이 유력하다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005468899?sid=101
Naver
[단독]수소충전소 보조금 7단계로 세분화, 이동식·제조식 유형 신설
정부가 수소충전소 보조금 지급방식을 세분화한다. 수소모빌리티가 다양화하고 있는 만큼 ‘이동식’과 ‘제조식’ 충전소 보조금 신설도 검토한다. 6일 아시아경제 취재에 따르면 환경부는 수소충전소의 효율적 보급을 위해 보조
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Forwarded from Yeouido Lab_여의도 톺아보기
자금조달 속도내는 포스코인터내셔널, 사업 대전환 ‘드라이브’
https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=328335
증권가에서도 포스코인터내셔널의 에너지 사업 등을 기반으로 한 실적 성장을 전망하고 있다. 박종렬 흥국증권 연구원은 “LNG 밸류체인 완성과 함께 그린 에너지 풀 포트폴리오를 구축하고 모빌리티, 2차전지 소재, 친환경 차 부품 등으로 중장기 성장 동력을 확보하고 있다”며 “에너지와 소재로 다변화된 사업구조와 E&P, 발전 등 주력 사업들의 안정적 이익 창출로 내년부터 실적 모멘텀은 강화될 것”이라고 내다봤다.
https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=328335
증권가에서도 포스코인터내셔널의 에너지 사업 등을 기반으로 한 실적 성장을 전망하고 있다. 박종렬 흥국증권 연구원은 “LNG 밸류체인 완성과 함께 그린 에너지 풀 포트폴리오를 구축하고 모빌리티, 2차전지 소재, 친환경 차 부품 등으로 중장기 성장 동력을 확보하고 있다”며 “에너지와 소재로 다변화된 사업구조와 E&P, 발전 등 주력 사업들의 안정적 이익 창출로 내년부터 실적 모멘텀은 강화될 것”이라고 내다봤다.
파이낸셜투데이
자금조달 속도내는 포스코인터내셔널, 사업 대전환 ‘드라이브’
포스코인터내셔널이 올해 첫 도전한 공모채 시장에서 모집액의 7배 가까운 자금을 확보하며 대흥행을 거뒀다. 이미 9000억원 이상의 풍부한 현금곳간을 가지고 있지만, 글로벌 친환경 기업으로 탈바꿈하기 위한 대규모 투자 계획에 따라 자금 조달에 적극적인 움직임을 보이고 있다는 분석이다.
Forwarded from Official In_Depth
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[금투세] 이 얼굴들을 꼭 기억하세요 | 금투세오적 | 이해찬 이재명 박찬대 진성준 임광현 |
주식투자자들은 이들을 꼭 기억해야 할 것입니다.
#금투세오적 #이해찬 #이재명 #박찬대 #진성준 #임광현
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Forwarded from AWAKE 플러스
📌 LS마린솔루션(시가총액: 4,800억)
📁 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서
2024.09.06 10:36:44 (현재가 : 16,720원, -3.07%)
보고자 : 엘에스전선 주식회사/-/-
보고전 : 60.74%
보고후 : 61.01%
변동률 : 0.27%(+)
날짜/사유/변동/주식종류/비고
2024-09-06/ 장내매수(+)/ 76,000주/ 보통주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240906000101
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=060370
📁 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서
2024.09.06 10:36:44 (현재가 : 16,720원, -3.07%)
보고자 : 엘에스전선 주식회사/-/-
보고전 : 60.74%
보고후 : 61.01%
변동률 : 0.27%(+)
날짜/사유/변동/주식종류/비고
2024-09-06/ 장내매수(+)/ 76,000주/ 보통주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240906000101
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=060370
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