테슬라 오토파일럿 수석 엔지니어 아쇼크 엘루스와미 인터뷰


1. 아쇼크의 배경
인도 출신 로보틱스 엔지니어.

테슬라 오토파일럿 엔지니어링 총괄(VP).

전자공학 전공 후 소프트웨어·로보틱스 프로젝트에 몰두.

“하드웨어를 움직이는 소프트웨어”에 큰 매력을 느낌.

아내는 전직 AWS 엔지니어, 결혼 11년 차.


2. 테슬라와 일론 머스크
일론 머스크는 굉장히 계산적이면서 상상력이 풍부한 인물로 묘사됨.

하루 12시간 이상, 주 80~90시간 일하는 근면성과 리스크 감수 성향 강조.

테슬라 철학은 “지속 가능한 풍요(Sustainable Abundance)”.


3. 인공지능과 로보틱스에 대한 전망
2012년 GPU 기반 딥러닝 논문이 AI 기술 대전환의 시작점.

2035년까지:
모든 차량 자율주행화 전망.

인간형 로봇은 가정과 산업현장에서 자연어로 상호작용 가능.

AI가 인간과 동등한 일반 지능(AGI) 수준 도달 가능성 높음.


4. 자율주행 기술
AI 기반 자율주행은 학습 기반이며, 사람이 하는 판단처럼 작동.

보수적이고 안전한 운전 스타일을 목표로 설계됨.

Waymo 등 이미 미국에서 일부 서비스 운용 중.

카메라 기반이 라이다보다 효율적이며, 비용 절감 측면에서도 유리.


5. 미래 사회에 대한 전망
AI가 개별 맞춤형 교육, 1인 영화 제작, 산업 자동화 가능하게 함.

장기적으로 사람들이 생존을 위해 일하지 않아도 되는 사회 가능.

기술로 인해 새로운 직업이 생겨나며, 빈곤에서 풍요로 전환 중.

미래 교통 인프라 확장은 터널, 도심 리디자인 등이 병행되어야.


6. 인도와 전기차
인도는 도시 간 거리가 짧아 저렴한 전기차에 더 적합.

배터리 크기 줄이면 비용도 줄일 수 있음.

자율주행이 피로를 줄이고, 운전 경험을 향상시킬 것.

https://youtu.be/jWC_-fj-slI?si=R--XdW9vzpmYPw25

테슬라 옵티머스 새로운 영상 공개


Milan Kovac (테슬라 옵티머스 담당)

이제는 케이블도 없습니다
전부 실시간 속도이고, CGI(컴퓨터 그래픽)도 전혀 없으며, 시뮬레이션에서 완전히 학습된 뒤 제로샷(Zero-shot)으로 실제 환경에 바로 적용한 것입니다.

재미있다는 점을 넘어, 우리는 시뮬레이션 내에서 로봇 모델, 도메인 랜덤화(domain randomization), 기타 기법들을 크게 개선해야 했고, 이 경험은 실제 응용 가능한 상황들—예를 들어 견고한 보행, 민첩한 전신 제어 등에 직접적으로 도움이 될 것입니다.

하드웨어 관련해서도 여러 가지를 배웠고, 전력 프로파일도 최적화했습니다.

이제는 분명해졌기를 바랍니다.

테슬라는 단순히 놀라운 자동차 회사 그 이상입니다 — 현실 세계를 바꾸는 AI를 만들고자 한다면, 바로 여기가 최고의 장소입니다.

GE Vernova, 첨단 전력망 인프라 수요 증가 대응 위해 인도에 14억 루피(약 1,600만 달러) 투자 발표

GE Vernova, 인도 내 입지 확대 및 수주잔고 3배 증가 – 1,600만 달러 투자 발표

GE Vernova의 전력화 장비 수주잔고는 지난 1년간 3배 이상 증가함.

첸나이에 신규 생산 라인 구축: LCC HVDC 및 VSC STATCOM 밸브 생산 예정 (2027년 초 가동).

노이다에 신규 엔지니어링·테스트 연구소 설립: 전력망 솔루션 지원 (2025년 말 가동 예정).

14억 루피(미화 1,600만 달러) 투자로 인도의 에너지 전환 및 수출용 첨단 전력망 기술(HVDC, FACTS) 확보 목표.

제조 현지화 및 공급망 강화를 위한 GE Vernova의 ‘아시아 포 아시아(Asia for Asia)’ 전략의 일환.

인도의 재생에너지 리더십과 ‘메이크 인 인디아(Make in India)’ 정책 지원.

인도 내 5개 제조 시설 운영 중, 100년 이상 전력망 서비스 경험 보유.

글로벌 사업 초점: 130년 이상의 전력화 및 탈탄소화 경험.