Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀
LG엔솔/GM LMR 배터리 구체화
-GM 회장 Mark Reuss
-개발 중인 LMR 배터리는 1) 2% 코발트, 30~40% 니켈, 60~70% 망간으로 구성 2) 각형 3) LFP보다 저렴하고 에너지 밀도는 33% 높고 4) 400마일 이상 주행거리
-2028년부터 상용화
https://insideevs.com/features/776168/gm-evs-bolt-china-podcast/
-GM 회장 Mark Reuss
-개발 중인 LMR 배터리는 1) 2% 코발트, 30~40% 니켈, 60~70% 망간으로 구성 2) 각형 3) LFP보다 저렴하고 에너지 밀도는 33% 높고 4) 400마일 이상 주행거리
-2028년부터 상용화
https://insideevs.com/features/776168/gm-evs-bolt-china-podcast/
InsideEVs
'Absolutely': GM President Says It's Preparing For Chinese Competition In America
On this week's Plugged-In Podcast: General Motors President Mark Reuss explains what's next for the Chevy Bolt, affordable EVs, and competing with China.
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀
SDI는 사이드 터미널 배터리, 폭스바겐 공급
-상단에 양.음극단자를 배치하던 기존 톱터미널에서 측면에 배치
-배터리 용량 늘고, 상하부 냉각 가능해 열관리 우위
-2027년 폭스바겐에 공급 시작
https://n.news.naver.com/article/030/0003360362?sid=105
-상단에 양.음극단자를 배치하던 기존 톱터미널에서 측면에 배치
-배터리 용량 늘고, 상하부 냉각 가능해 열관리 우위
-2027년 폭스바겐에 공급 시작
https://n.news.naver.com/article/030/0003360362?sid=105
Naver
삼성SDI, 헝가리 '사이드터미널' 설비 투자 개시…폭스바겐 공급
삼성SDI가 '사이드터미널' 배터리 양산 준비에 돌입했다. 사이드터미널 배터리는 기존 상단에 위치하던 양극과 음극 단자를 양쪽 측면에 배치한 새로운 각형 배터리다. 19일 업계에 따르면 삼성SDI는 구형 배터리를 생