📌Ответ на вопрос про 1959 для @Ice❄️girl🫧

➡️3 декабря 1959 – это день, когда на воду было спущено судно, изменившее историю освоения Арктики и ставшее символом мирного использования атома – атомный ледокол «Ленин».

Это событие было не просто спуском нового корабля, а настоящим технологическим и идеологическим триумфом СССР.

➡️Предыстория:

До «Ленина» Арктику покоряли дизельные ледоколы. Их главным недостатком была ограниченная автономность: огромные запасы топлива (иногда до трети водоизмещения) быстро заканчивались, и суда были «привязаны» к угольным станциям и танкерам.
Для круглогодичного и эффективного использования Северного морского пути (кратчайшего пути между Европой и Азией) нужен был принципиально новый источник энергии.

Решение было найдено в ядерной энергии. Проект атомного ледокола стал одним из самых амбициозных и сложных гражданских проектов своего времени.

➡️Ход события:

➡️Место: Адмиралтейский завод (ныне «Адмиралтейские верфи») в Ленинграде.

➡️Церемония: Несмотря на зимнюю погоду, набережная Невы была заполнена тысячами людей – строителей, инженеров, моряков, партийных руководителей и простых ленинградцев. Спуск ледокола стал всенародным праздником.
После торжественных речей и подъема государственных флагов была дана команда на спуск. Огромный корпус ледокола, установленный на стапеле, плавно и величаво сошел на воду под звуки гимна и аплодисменты. Корабль впервые коснулся вод Невы.

3 декабря – это дата спуска на воду, а не ввода в строй. После спуска начался этап достройки и монтажа самого сложного – атомной реакторной установки, которая монтировалась прямо на плаву у достроечной стенки завода.

➡️Техническая революция: что представлял собой ледокол «Ленин»

1. Атомное сердце: На борту были установлены 3 водо-водяных ядерных реактора ОК-150. Они нагревали воду первого контура, которая, в свою очередь, через парогенераторы производила пар для турбин. Это была первая в мире атомная энергоустановка такого типа на гражданском судне.

2. Мощность и автономность: Суммарная мощность силовой установки – 44 000 л/с. Это позволяло ломать лед толщиной до 2,5 м.
Одной загрузки ядерного топлива хватало на 12-14 месяцев непрерывной работы, то есть на целую навигацию и более. Это было неслыханно.

3. Комфорт и безопасность: Для экипажа (более 200 чел.) были созданы беспрецедентные условия: просторные каюты, кинозал, библиотека, музыкальный салон, курительный салон, две столовые, спортивный зал. Безопасности реакторов уделялось первостепенное внимание: мощная биологическая защита, дублирование систем, постоянный контроль.

➡️Символическое и политическое значение:

- «Мирный атом»: В разгар Холодной войны и гонки ядерных вооружений СССР сделал мощный пропагандистский ход, показав, что атом может служить созиданию, а не только разрушению. «Ленин» стал плавучим памятником мирному использованию атомной энергии.

- Покорение Арктики: Ледокол олицетворял победу человека над одной из самых суровых стихий планеты. Он открывал путь к богатствам Сибири и Крайнего Севера.

- Научно-технический престиж: Создание такого сложного инженерного объекта подняло международный престиж советской науки, судостроения и машиностроения.

➡️Дальнейшая судьба ледокола:

После всех испытаний и приемки 3 декабря 1960 года (ровно через год после спуска) на ледоколе был поднят государственный флаг, и он официально вошел в состав флота.
За 30 лет службы (1960-1989) «Ленин» прошел 654,4 тыс. мор.миль (из них 560,6 тыс. – во льдах), провел через льды 3741 судно. Он в несколько раз увеличил продолжительность навигации в западном секторе Арктики.
В 1989 ледокол был выведен из эксплуатации. После долгой борьбы энтузиастов его превратили в музей. С 2009 он стоит у причала Морского вокзала в Мурманске как памятник истории и объект культурного наследия России. На его борту открыта экспозиция, рассказывающая об атомном флоте и истории покорения Арктики.

* На фото:
1. Картина Владимира Штраниха «Спуск на воду атомного ледокола «Ленин».
2. Атомный ледокол «Ленин».

#этотденьвистории

📱 Подписаться на канал

📱 Наш чат