#فیلم :🎥 حمل و نقل و نصب و راه اندازی ترانسفورماتور
@transformermag

✅دومین روش اطمینان از عدم آسیب ترانسفورماتور در حین حمل انجام آزمون پاسخ فرکانسی یا FRA است:
آزمون FRA بر این اصل استوار است که تابع تبدیل مربوط به سیم پیچیهای یک ترانسفورماتور جزو ویژگیهای منحصر به فرد این تجهیز یا سیم پیچهای آن می باشد. سیم پیچهای ترانس در فرکانسهای بالا مانند یک شبکه RLC فشرده رفتار می کند به گونه ای که یک تغییر کوچک در شکل هندسی سیم پیچها باعث تغییر ظرفیتهای خازنی و اندوکتانسهای آن شده و در نهایت باعث تغییر تابع تبدیل مربوط به آن سیم پیچ خواهد شد. با استفاده از این آزمون می توان به تغییرات تابع تبدیل و در نتیجه به تغییر شکل هندسی در بوبین پی برد.
دو روش برای بدست آوردن تابع تبدیل یا تابع انتقال ترانس وجود دارد:
1️⃣ اعمال ولتاژ سینوسی با فرکانسهای مختلف (از چند هرتز تا چند مگاهرتز) به یکی از سیمپیچها و تعیین نسبت بین این ولتاژ اعمالی و ولتاژ (یا جریان) اندازه گیری شده در همان سیم پیچ یا سیم پیچ دیگر در یک محدوده فرکانسی وسیع
2️⃣ اعمال ولتاژ ضربه به یکی از سیم پیچها و اندازه گیری ولتاژ (یا جریان) در همان سیم پیچ یا سیم پیچ دیگر و انتقال آنها به حوزه فرکانس. از تقسیم این دو به یکدیگر تابع تبدیل ترانسفورماتور تعیین می شود.

مدار معادل RLC یک ترانسفورماتور
@transformermag

✅ ارزیابی وضعیت سیم پیچهای ترانسفورماتور با آزمون FRA از طریق مقایسه انجام می شود. به عبارت دیگر پس از اندازه گیری و بدست آوردن تابع تبدیل باید آنرا با تابع تبدیل متناظری از ترانسفورماتور مقایسه نمود. بدین منظور از سه روش مقایسه استفاده می شود:
1️⃣ مقایسه مبتنی بر زمان⏱: بطوریکه اندازه گیریها برروی یک ترانسفورماتور و در زمانهای مختلف انجام می پذیرد. این روش نیازمند وجود اطلاعات قبلی درباره ترانسفورماتور بوده که البته برای بسیاری از ترانسهای در حال بهره برداری وجود ندارد.
2️⃣ مقایسه مبتنی بر ساختار متقارن🔄: اندازه گیریها برروی هریک از سه فاز یک ترانسفورماتور انجام شده و نتایج با یکدیگر مقایسه می گردد. چنانچه نتایج بدست آمده برای سه فاز کاملا منطبق برهم باشند ترانسفورماتور از سلامت فیزیکی برخوردار است.
3️⃣ مقایسه مبتنی بر طراحی یکسان✏️: اندازه گیریها برروی ترانسفورماتورهای دارای طراحی یکسان (ترانسهای خواهر) انجام می گیرد. این روش مخصوصا برای ترانسهای تکفاز کاربرد دارد.

✅ گرچه آزمون FRA در زمره آزمونهای روتین کارخانه ای ترانسفورماتور نیست برخی سازندگان ترانسفورماتور (ازجمله ایران ترانسفو) این آزمون را بعنوان تست اثر انگشت (Finger Print) انجام می دهند. پس از حمل🚛 ترانسفورماتور با انجام مجدد این آزمون و مقایسه آن با آزمون کارخانه ای می توان از صحت حمل ترانس اطمینان حاصل نمود.
⚠️ دقت آزمون FRA بسیار بیشتر از شوک متر بوده و انجام آن به منظور بررسی آسیبهای احتمالی ترانس در حین حمل به خریداران ترانسفورماتورهای قدرت توصیه می گردد

سقوط ترانس قدرت در حین حمل از روی بوژی 1391
@transformermag

واژگون شدن ترانس قدرت از روی بوژی بر روی خودروی پیکان 1391
خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته است
@transformermag

دستورالعمل نحوه انجام آزمون FRA و گواهی تست (test report)
شرکت ایران ترانسفو
@transformermag

در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در خصوص آزمون FRA مطالعه کتاب فوق👆👆👆 پیشنهاد می گردد.

کنترل سیستم اطفاء حریق و شستشوی ترانسفورماتور اصلی نیروگاه گوهران سیرجان
@transformermag

بارگیری ترانسفورماتور معیوب
400/132/20kv, 200MVA
Hyundai
جهت انتقال به کارگاه برای تعمیر
@transformermag

بارگیری ترانسفورماتور
400/132/20
200MVA
Hyundai
در عسلویه جهت انتقال به کارگاه برای تعمیر
@transformermag

بارگیری ترانسفورماتور معیوب
400 / 132 / 20 kv
200MVA
در عسلویه
جهت انتقال به کارگاه برای تعمیر
@transformermag

بارگیری ترانسفورماتور معیوب
400 /132 /20 kv
200MVA
Hyundai
در عسلویه
جهت انتقال به کارگاه برای تعمیر
@transformermag

بارگیری ترانسفورماتور معیوب
400 /132 /20 kv
200MVA
Hyundai
در عسلویه
جهت انتقال به کارگاه برای تعمیر
9 آبان 1396
@transformermag

برگزاری کارگاه آموزشی تست ترانسفورماتور
10 آبان 96
شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو
@transformermag

برگزاری دوره آموزشی تست ترانسفورماتور
10 آبان 96
شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو
@transformermag

فیلم: حمل و نقل ترانسفورماتور با وزن 185 تن و ابعاد
10 * 4 * 4.65 متر
از کارخانه ایران ترانسفو زنجان به سمنان در سال 1394 (قسمت اول)
@transformermag

فیلم: حمل و نقل ترانسفورماتور با وزن 185 تن و ابعاد
10 * 4 * 4.65 متر
از کارخانه ایران ترانسفو زنجان به سمنان در سال 1394 (قسمت دوم)
@transformermag