✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی @transformermag
1️⃣ استاندارد ترانسفورماتورهای گازی IEC60076-15 می باشد:
2620-15 sf6.pdf
236.6 KB
📘استاندارد ملی ایران 15-2620
ترجمه فارسی استاندارد IEC60076-15
ترانسفورماتورهای عایق شده با گاز
@transformermag
ترجمه فارسی استاندارد IEC60076-15
ترانسفورماتورهای عایق شده با گاز
@transformermag
⚠️ در ترانسفورماتورهای گازی بجای روغن از عایق گازی (معمولا SF6) استفاده می شود. این ترانسفورماتور با ترانسهای هرمتیک گازی (ترانسهای هرمتیک که برای جبران انبساط و انقباض روغن در بالای آن از گاز ازت استفاده می شود) متفاوت می باشند.
➡️ تصویر راست: ترانسفورماتور هرمتیک گازی
20/6.3KV , 8MVA
ساخت ایران ترانسفو
🗓 2011
⬅️ تصویر چپ: بزرگترین ترانسفورماتور گازی تولید شده در دنیا
GIT, 330KV, 400MVA
ساخت شرکت توشیبا
🗓 2002
✅ اولین ترانسفورماتور گازی در سال 1967 در ژاپن تولید شد. بیشتر از 10 هزار دستگاه از این نوع ترانسفورماتوردر دنیا درحال بهره برداری بوده که مهمترین تولید کنندگان آن توشیبا، میتسوبیشی🇯🇵 ، هیوسانگ🇰🇷 و ... می باشند.
🇮🇷 در ایران نیز تعدادی ترانسفورماتور گازی نصب شده و در حال بهره برداری می باشند.
@transformermag
➡️ تصویر راست: ترانسفورماتور هرمتیک گازی
20/6.3KV , 8MVA
ساخت ایران ترانسفو
🗓 2011
⬅️ تصویر چپ: بزرگترین ترانسفورماتور گازی تولید شده در دنیا
GIT, 330KV, 400MVA
ساخت شرکت توشیبا
🗓 2002
✅ اولین ترانسفورماتور گازی در سال 1967 در ژاپن تولید شد. بیشتر از 10 هزار دستگاه از این نوع ترانسفورماتوردر دنیا درحال بهره برداری بوده که مهمترین تولید کنندگان آن توشیبا، میتسوبیشی🇯🇵 ، هیوسانگ🇰🇷 و ... می باشند.
🇮🇷 در ایران نیز تعدادی ترانسفورماتور گازی نصب شده و در حال بهره برداری می باشند.
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی @transformermag
⬆️ در روزهای آتی سایر تفاوتهای بین مندرجات پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی و روغنی در کانال بیان خواهد شد.
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
فصلنامه ترانسفورماتور
⚠️ در ترانسفورماتورهای گازی بجای روغن از عایق گازی (معمولا SF6) استفاده می شود. این ترانسفورماتور با ترانسهای هرمتیک گازی (ترانسهای هرمتیک که برای جبران انبساط و انقباض روغن در بالای آن از گاز ازت استفاده می شود) متفاوت می باشند. ➡️ تصویر راست: ترانسفورماتور…
✅ مهمترین کاربرد ترانسفورماتورهای گازی در پستهای GIS است.
✅ استفاده از ترانسهای GIT در این پستها (در مقایسه با ترانسفورماتورهای روغنی) نه تنها ابعاد پست GIS را به نصف کاهش می دهد بلکه خطر آتش گرفتن🔥 ترانس را نیز به حداقل می رساند و دیگر نیازی به استفاده از سیستمهای اطفاء حریق یا دیوار آتش نیست.
@transformermag
✅ استفاده از ترانسهای GIT در این پستها (در مقایسه با ترانسفورماتورهای روغنی) نه تنها ابعاد پست GIS را به نصف کاهش می دهد بلکه خطر آتش گرفتن🔥 ترانس را نیز به حداقل می رساند و دیگر نیازی به استفاده از سیستمهای اطفاء حریق یا دیوار آتش نیست.
@transformermag
🔴 اغلب پستهای GIS مورد استفاده در ایران (چه ثابت و چه سیار) از ترانسفورماتورهای روغنی استفاده می کنند.
⬆️ تصویر بالا مربوط به یک پست GIS سیار 230/63KV در ایران بوده که روغنی بودن ترانسفورماتور آن از روی پلاک مشخصات قابل مشاهده است.
@transformermag
⬆️ تصویر بالا مربوط به یک پست GIS سیار 230/63KV در ایران بوده که روغنی بودن ترانسفورماتور آن از روی پلاک مشخصات قابل مشاهده است.
@transformermag
✅ ترانسفورماتور روغنی کم صدا 63/20KV و 40MVA پست GIS توحید گلسار برق منطقه ای گیلان
@transformermag
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی @transformermag
2️⃣ و 7️⃣ و 9️⃣ با توجه به اینکه در ترانسفورماتورهای گازی بجای روغن از گاز (معمولا SF6) استفاده می شود، مشابه سایر تجهیزات GIS، مسئله نشتی و فشار گاز داخل مخزن در زمان راه اندازی و بهره برداری، بسیار مهم بوده و این مهم برروی پلاک مشخصات ترانسفورماتور درج می شود.
فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی @transformermag
3️⃣ یکی از مشکلات ترانسفورماتورهای گازی اینست که گرچه گاز SF6 عایق بسیار خوبی است اما برخلاف روغن انتقال حرارت مناسبی ندارد. از اینرو کلاس حرارتی عایق ترانسفورماتورهای GIT معمولا H انتخاب می شود:
🌡 کلاس حرارتی عایق ترانسفورماتورهای روغنی معمولا A و کلاس حرارتی عایق ترانسهای گازی معمولا H می باشد.
💰 کلاس حرارتی بالاتر یکی از دلایل مهم دو تا سه برابر بودن قیمت ترانس GIT نسبت به ترانس روغنی است.
@transformermag
💰 کلاس حرارتی بالاتر یکی از دلایل مهم دو تا سه برابر بودن قیمت ترانس GIT نسبت به ترانس روغنی است.
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
✅ تفاوتهای مهم پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای گازی (GIT) و روغنی @transformermag
4️⃣ حداکثر جهش حرارتی سیم پیچ در ترانسفورماتورهای گازی مطابق جدول ذیل (استاندارد IEC60076-15) تعیین می گردد: