📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
👍5
👍4
📸 بوشینگ خازنی OIP ترانسفورماتور پس از آتشسوزی
🔺 میدانیم روغن بوشینگ OIP از روغن ترانسفورماتور ایزوله است. پس چرا لولهای که با فلش قرمز مشخص شده روغن را به منبع انبساط ترانسفورماتور متصل کرده است؟
🌐 www.Atecco.ir
🔺 میدانیم روغن بوشینگ OIP از روغن ترانسفورماتور ایزوله است. پس چرا لولهای که با فلش قرمز مشخص شده روغن را به منبع انبساط ترانسفورماتور متصل کرده است؟
🌐 www.Atecco.ir
👍5
✅ پاسخ سوال:
🔺 فلش قرمز لولهای را نشان میدهد که روغن برجک بوشینگ (برج مقره) را از طريق رله بوخهلتس به منبع انبساط ترانسفورماتور متصل میکند. روغن برجک با روغن داخل مخزن ترانس در ارتباط است اما روغن بوشینگ OIP از روغن ترانسفورماتور ایزوله است.
🔹 فلش آبی: منبع انبساط روغن بوشینگ
🌐 www.Atecco.ir
🔺 فلش قرمز لولهای را نشان میدهد که روغن برجک بوشینگ (برج مقره) را از طريق رله بوخهلتس به منبع انبساط ترانسفورماتور متصل میکند. روغن برجک با روغن داخل مخزن ترانس در ارتباط است اما روغن بوشینگ OIP از روغن ترانسفورماتور ایزوله است.
🔹 فلش آبی: منبع انبساط روغن بوشینگ
🌐 www.Atecco.ir
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚈 حمل ترانسفورماتورهای قدرت ساخت شرکت زیمنس با قطار
🇮🇷 با وجود اینکه هر دو کارخانه بزرگ ترانسفورماتورسازی در ایران (ایران ترانسفو و آریا ترانسفو) در فاصله کمی از خطوط راهآهن واقع شدهاند، اما متاسفانه این روش حمل، که مقرون به صرفه است، در کشور ما انجام نمیشود.
🌐 www.Atecco.ir
🇮🇷 با وجود اینکه هر دو کارخانه بزرگ ترانسفورماتورسازی در ایران (ایران ترانسفو و آریا ترانسفو) در فاصله کمی از خطوط راهآهن واقع شدهاند، اما متاسفانه این روش حمل، که مقرون به صرفه است، در کشور ما انجام نمیشود.
🌐 www.Atecco.ir
👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ حمل ترانسفورماتور پست انتقال پیروزان اهواز با وزن حمل ۲۲۰ تن
315MVA , 400/132kV
🚚 حمل زمینی از زنجان تا بندرعباس
⛴ حمل دریایی از بندرعباس تا بندرامام
🚛 حمل زمینی از بندرامام تا اهواز
🎥 مشاهده یا دانلود فیلم با کیفیت بالا:
🌐 www.aparat.com/v/A1Yp8
315MVA , 400/132kV
🚚 حمل زمینی از زنجان تا بندرعباس
⛴ حمل دریایی از بندرعباس تا بندرامام
🚛 حمل زمینی از بندرامام تا اهواز
🎥 مشاهده یا دانلود فیلم با کیفیت بالا:
🌐 www.aparat.com/v/A1Yp8
👍5
📸 برگزاری دوره آموزشی آشنایی با ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
🔹 مدرس: آقای مهندس کمال بشکار
🏭 نیروگاه طرشت
🗓 ۲۰ و ۲۱ شهریور ۱۴۰۳
🌐 www.Atecco.ir
🔹 مدرس: آقای مهندس کمال بشکار
🏭 نیروگاه طرشت
🗓 ۲۰ و ۲۱ شهریور ۱۴۰۳
🌐 www.Atecco.ir
👍2
🔹 اجزاء و قطعات تپچنجر تحتبار نوع سلکتورسوئیچ
🇮🇷 چهار نمونه از تپچنجرهای نوع سلکتورسوئیچ معمول در ایران:
🇩🇪 MR Type V & VV
🇸🇪 ABB Type UBB & VUBB
🌐 www.Atecco.ir
🇮🇷 چهار نمونه از تپچنجرهای نوع سلکتورسوئیچ معمول در ایران:
🇩🇪 MR Type V & VV
🇸🇪 ABB Type UBB & VUBB
🌐 www.Atecco.ir
👍4
📸 ترانسفورماتور توزیع هرمتیک با روغن سیلیکونی
11/0.415kV , 1000KVA
KNAN
🇸🇦 The Saudi Transformers Co.
🔺 حرف اول خنککنندگی ترانسفورماتور، نوع عایق مایع مورد استفاده در آنرا مشخص میکند:
O: روغن عایقی معدنی
K: روغن سیلیکونی یا استر
L: روغن آسکارل
🌐 www.Atecco.ir
11/0.415kV , 1000KVA
KNAN
🇸🇦 The Saudi Transformers Co.
🔺 حرف اول خنککنندگی ترانسفورماتور، نوع عایق مایع مورد استفاده در آنرا مشخص میکند:
O: روغن عایقی معدنی
K: روغن سیلیکونی یا استر
L: روغن آسکارل
🌐 www.Atecco.ir
👍4