فصلنامه ترانسفورماتور
Photo
📸 اتصالات درپوش تپچنجر تحتبار:
1⃣ گیربکس تپچنجر
2⃣ شفت موتور درایو
3⃣ رله جانسون
4⃣ رله بوخهلتس
5⃣ لوله ساکشن روغن تپچنجر
6⃣ لوله ارتباطی روغن تپچنجر و کنسرواتور
7⃣ لوله ارتباطی روغن مخزن ترانسفورماتور و کنسرواتور
✅ پنج فلنج بر روی درپوش تپچنجر قرار دارد:
Q:
به قسمت فوقانی محفطهی روغن تپچنجر متصل است.
S:
به قسمت تحتانی محفظه تپچنجر راه دارد و لوله مکش (ساکشن) یا لوله شماره 5 به این فلنج متصل میشود. نمونهبرداری از روغن تپچنجر نیز از همین لوله انجام میشود.
♻️ در صورتی که تپچنجر به فیلتر آنلاین مجهز باشد ورودی و خروجی فیلتر به S و Q وصل میشود.
R:
این فلنج نیز به روغن تپچنجر راه داشته و محل اتصال لوله خروجی از تپچنجر به کنسرواتور تپچنجر است. (لولهی شماره ۶). رله جانسون به همین لوله متصل میشود.
E1:
پیچ هواگیری روغن تپچنجر
E2:
این اتصال به روغن داخل مخرن ترانسفورماتور راه دارد و نه روغن تپچنجر. در زمان حمل ترانسفورماتور یا خشکسازی با خلاء، E2 بصورت موقت به Q متصل میشود تا محفظه تپچنجر و مخزن ترانسفورماتور همفشار شوند.
⚠️ ارتباط بین Q و E2 قبل از راهاندازی ترانسفورماتور باید قطع شود در غیر اینصورت روغن تپچنجر به روغن ترانس وارد شده و آنرا آلوده میکند. آنالیز گازهای محلول در روغن ترانسفورماتور نیز غیرممکن میشود.
🔺 فلش قرمز در حقیقت روغن ترانسفورماتور را به رله بوخهلتس و کنسرواتور ترانسفورماتور متصل میکند در نتیجه همچنان روغن ترانس و تپچنجر از یکدیگر ایزوله هستند.
⚠️ در برخی مدلهای تپچنجر E2 به رله بوخهلتس متصل نیست اما لولهای مجهز به پیچ هواگیری به این فلنج متصل میشود که بتوان هوای داخل لوله را در زمان راهاندازی تخلیه کرد.
🌐 www.Atecco.ir
1⃣ گیربکس تپچنجر
2⃣ شفت موتور درایو
3⃣ رله جانسون
4⃣ رله بوخهلتس
5⃣ لوله ساکشن روغن تپچنجر
6⃣ لوله ارتباطی روغن تپچنجر و کنسرواتور
7⃣ لوله ارتباطی روغن مخزن ترانسفورماتور و کنسرواتور
✅ پنج فلنج بر روی درپوش تپچنجر قرار دارد:
Q:
به قسمت فوقانی محفطهی روغن تپچنجر متصل است.
S:
به قسمت تحتانی محفظه تپچنجر راه دارد و لوله مکش (ساکشن) یا لوله شماره 5 به این فلنج متصل میشود. نمونهبرداری از روغن تپچنجر نیز از همین لوله انجام میشود.
♻️ در صورتی که تپچنجر به فیلتر آنلاین مجهز باشد ورودی و خروجی فیلتر به S و Q وصل میشود.
R:
این فلنج نیز به روغن تپچنجر راه داشته و محل اتصال لوله خروجی از تپچنجر به کنسرواتور تپچنجر است. (لولهی شماره ۶). رله جانسون به همین لوله متصل میشود.
E1:
پیچ هواگیری روغن تپچنجر
E2:
این اتصال به روغن داخل مخرن ترانسفورماتور راه دارد و نه روغن تپچنجر. در زمان حمل ترانسفورماتور یا خشکسازی با خلاء، E2 بصورت موقت به Q متصل میشود تا محفظه تپچنجر و مخزن ترانسفورماتور همفشار شوند.
⚠️ ارتباط بین Q و E2 قبل از راهاندازی ترانسفورماتور باید قطع شود در غیر اینصورت روغن تپچنجر به روغن ترانس وارد شده و آنرا آلوده میکند. آنالیز گازهای محلول در روغن ترانسفورماتور نیز غیرممکن میشود.
🔺 فلش قرمز در حقیقت روغن ترانسفورماتور را به رله بوخهلتس و کنسرواتور ترانسفورماتور متصل میکند در نتیجه همچنان روغن ترانس و تپچنجر از یکدیگر ایزوله هستند.
⚠️ در برخی مدلهای تپچنجر E2 به رله بوخهلتس متصل نیست اما لولهای مجهز به پیچ هواگیری به این فلنج متصل میشود که بتوان هوای داخل لوله را در زمان راهاندازی تخلیه کرد.
🌐 www.Atecco.ir
👍3
✅ تست، سرویس و تعمیر ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت و تپچنجر تحتبار
🛠 شرکت الوند توان انرژی
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
🛠 شرکت الوند توان انرژی
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
👍3
📸 درپوش تپچنجر تحتبار تایپ V و آنچه در زیر آن قرار دارد:
1️⃣ نشانگر موقعیت تپ
2️⃣ جعبه دنده
3️⃣ شیر هواگیری
4️⃣ صفحه انفجاری
Rupture Disc
5️⃣ فنر آکومولاتور:
وظیفه این فنر حرکت دادن سریع کنتاکتهای سلکتور سوئیچ بین دو تپ است. این حرکت سریع باعث میشود جریان عبوری از مقاومتهای انتقالی (گذرا) در زمان پل شدن دو تپ به چند ده میلی ثانیه محدود شود. اگر مدت زمان عبور جریان زیاد باشد این مقاومتها میسوزند. به همین دلیل این نوع از تپچنجر را سریعالعمل مقاومتی گذرا
High Speed Transition Resistor Type OLTC
یا مدل دکتر یانسن مینامند.
⚠️ اگرچه مدت زمان رها شدن فنر 40 تا 180 میلی ثانیه است، اما کند بودن شارژ مجدد فنر بوسیله موتور درایو باعث میشود کل فرآیند تغییر تپ ترانسفورماتور بین 3 تا 10 ثانیه به طول انجامد. (زمان های ذکر شده بسته به تایپ تپ چنجر متفاوت است)
6️⃣ فلنجهای درپوش: E2 به روغن داخل ترانسفورماتور متصل بوده و سه فلنج دیگر به روغن داخل تپچنجر راه دارد. این فلنجها و کاربرد آنها در زمان حمل، راه اندازی و بهرهبرداری از ترانسفورماتور قبلا بصورت کامل تشریح شدهاند.
🌐 www.Atecco.ir
1️⃣ نشانگر موقعیت تپ
2️⃣ جعبه دنده
3️⃣ شیر هواگیری
4️⃣ صفحه انفجاری
Rupture Disc
5️⃣ فنر آکومولاتور:
وظیفه این فنر حرکت دادن سریع کنتاکتهای سلکتور سوئیچ بین دو تپ است. این حرکت سریع باعث میشود جریان عبوری از مقاومتهای انتقالی (گذرا) در زمان پل شدن دو تپ به چند ده میلی ثانیه محدود شود. اگر مدت زمان عبور جریان زیاد باشد این مقاومتها میسوزند. به همین دلیل این نوع از تپچنجر را سریعالعمل مقاومتی گذرا
High Speed Transition Resistor Type OLTC
یا مدل دکتر یانسن مینامند.
⚠️ اگرچه مدت زمان رها شدن فنر 40 تا 180 میلی ثانیه است، اما کند بودن شارژ مجدد فنر بوسیله موتور درایو باعث میشود کل فرآیند تغییر تپ ترانسفورماتور بین 3 تا 10 ثانیه به طول انجامد. (زمان های ذکر شده بسته به تایپ تپ چنجر متفاوت است)
6️⃣ فلنجهای درپوش: E2 به روغن داخل ترانسفورماتور متصل بوده و سه فلنج دیگر به روغن داخل تپچنجر راه دارد. این فلنجها و کاربرد آنها در زمان حمل، راه اندازی و بهرهبرداری از ترانسفورماتور قبلا بصورت کامل تشریح شدهاند.
🌐 www.Atecco.ir
👍5
🔹 دوره آموزشی عملی آشنایی با آزمونهای الکتریکی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
🗓 ۲۳ و ۲۴ آبان ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران) و کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
☎️ 021-442288521
🌐 www.Atecco.ir
🗓 ۲۳ و ۲۴ آبان ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران) و کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
☎️ 021-442288521
🌐 www.Atecco.ir
👍2
اگر ترانسفورماتور در تپ پنجم بوده و به شبکه ۳۳ کیلوولت متصل شود، ولتاژ فشارضعیف چقدر خواهد بود؟
Anonymous Quiz
46%
384
35%
400
19%
417
👍2
👍1
✅ پاسخ سوالات:
1⃣ اگر ترانسفورماتور در تپ پنجم بوده و به شبکه ۳۳ کیلوولت متصل شود، ولت بر دور اولیه کاهش یافته و با توجه به اصل تساوی ولت بر دور در دو طرف ترانس، ولتاژ ثانویه نیز کاهش خواهد یافت.
🔺 برای محاسبه ولتاژ ثانویه ابتدا نسبت ولتاژ در تپ پنجم را حساب میکنیم:
n5=34.5/0.4=86.25
حال اگر ولتاژ ورودی در تپ پنجم به ۳۳ کیلوولت کاهش یابد خواهیم داشت:
V2=V1/n5=33/86.25=383V
2⃣ X/R=%Ux/%Ur
%Ur=100×Psc/S=
100×20.765/2000=%1.04
%Ux=√(Uz^2-Ur^2)=
√(6.03^2-1.04^2)=%5.93
X/R=5.93/1.04=5.7
3⃣ معمولا روغن ترانسفورماتورهایی که در نام آنها X وجود دارد از نوع Inhibited (حاوی آنتیاکسیدان) هستند. روغن
Shell diala S2 ZX-A
هم از این امر مستثنا نیست.
Nynas 10Xn
نمونه دیگر از روغن i است. این روغنها کیفیت و قیمت بالاتری از روغن فاقد آنتیاکسیدان یا u دارند. اما میزان مواد آنتیاکسیدان آنها باید هر چندسال یکبار اندازهگیری شود.
⚠️ سرریز کردن روغن u بر روی روغن i مجاز نیست چون باعث کاهش غلظت آنتیاکسیدان در روغن میشود.
🌐 www.Atecco.ir
1⃣ اگر ترانسفورماتور در تپ پنجم بوده و به شبکه ۳۳ کیلوولت متصل شود، ولت بر دور اولیه کاهش یافته و با توجه به اصل تساوی ولت بر دور در دو طرف ترانس، ولتاژ ثانویه نیز کاهش خواهد یافت.
🔺 برای محاسبه ولتاژ ثانویه ابتدا نسبت ولتاژ در تپ پنجم را حساب میکنیم:
n5=34.5/0.4=86.25
حال اگر ولتاژ ورودی در تپ پنجم به ۳۳ کیلوولت کاهش یابد خواهیم داشت:
V2=V1/n5=33/86.25=383V
2⃣ X/R=%Ux/%Ur
%Ur=100×Psc/S=
100×20.765/2000=%1.04
%Ux=√(Uz^2-Ur^2)=
√(6.03^2-1.04^2)=%5.93
X/R=5.93/1.04=5.7
3⃣ معمولا روغن ترانسفورماتورهایی که در نام آنها X وجود دارد از نوع Inhibited (حاوی آنتیاکسیدان) هستند. روغن
Shell diala S2 ZX-A
هم از این امر مستثنا نیست.
Nynas 10Xn
نمونه دیگر از روغن i است. این روغنها کیفیت و قیمت بالاتری از روغن فاقد آنتیاکسیدان یا u دارند. اما میزان مواد آنتیاکسیدان آنها باید هر چندسال یکبار اندازهگیری شود.
⚠️ سرریز کردن روغن u بر روی روغن i مجاز نیست چون باعث کاهش غلظت آنتیاکسیدان در روغن میشود.
🌐 www.Atecco.ir
👍9
🔺 شبکههای اجتماعی ترانسفورماتور:
🔹گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group1
📸 اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🔹لینکدین:
www.linkedin.com/in/arash-aghaeifar
🎥 آپارات (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
🔹گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group1
📸 اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🔹لینکدین:
www.linkedin.com/in/arash-aghaeifar
🎥 آپارات (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
👍1
ABB K factor.pdf
381.5 KB
📕 مقاله: راهنمای ABB در خصوص بارگیری از ترانسفورماتور با بارهای غیرسینوسی
K-Factor
📘 فصلنامه ترانسفورماتور، شماره ۲۲
🗓 زمستان ۱۴۰۲
📚 آرشیو کامل نشریه ترانسفورماتور (از شماره ۱ تا ۲۴) بصورت نسخه الکترونیکی در فیدیبو بارگذاری شده است:
🌐 fidibo.com/publishers/2165-فصلنامه-ترانسفورماتور
K-Factor
📘 فصلنامه ترانسفورماتور، شماره ۲۲
🗓 زمستان ۱۴۰۲
📚 آرشیو کامل نشریه ترانسفورماتور (از شماره ۱ تا ۲۴) بصورت نسخه الکترونیکی در فیدیبو بارگذاری شده است:
🌐 fidibo.com/publishers/2165-فصلنامه-ترانسفورماتور
👍2
✅ تست، سرویس و تعمیر ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت و تپچنجر تحتبار
🛠 شرکت الوند توان انرژی
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
🛠 شرکت الوند توان انرژی
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
👍1