#حمل و نقل ترانسفورماتور در دهه 30 میلادی:

15MVA Transformer 33/6,6kv, Weight: 26 Tons
For Central Electricity Board, National Grid, England
www.transformer-magazine.ir

یکی از مشکل ترین تجهیزات برای #حمل و نقل، ترانسفورماتورهای قدرت بوده است که دلیل آن وزن و ارتفاع زیاد و همچنین یکپارچه بودن تجهیز است
👆👆👆👆👆👆

محفظه رطوبت گیر منبع انبساط ترانسفورماتور
www.transformer-magazine.ir

در سالهای اخیر بدلایل زیست محیطی و سلامتی از سیلیکاژل آبی رنگ در ترانسها استفاده نمی شود.
www.transformer-magazine.ir

#اطلاعیه 28: دوستانی که علاوه بر کانال تمایل به عضویت در گروه ترانسفورماتور دارند می توانند بر روی لینک ذیل کلیک کنند:
✅ لینک گروه ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BpY0kDwCcp3ErHBt4nkqMA
✅✅ لینک کانال ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
✅✅✅ ارتباط با ادمین:
@arashaghaeifar
🔴 لطفا از تبلیغات و قراردادن لینک سایر گروهها و کانالها بدون هماهنگی با ادمین خودداری فرمایید.
🔴🔴 لطفا از درج مطالب غیرمرتبط با مهندسی برق جدا خودداری فرمایید.

کلیه کتب فارسی چاپ شده با موضوع ترانسفورماتور:
www.transformer-magazine.ir

ادامه مطالب آموزشی مربوط به روغن ترانسفورماتور از پنج شنبه در کانال ارایه خواهد شد.

#آمار : تعداد و ظرفیت ترانسفورماتورهای انتقال در شبکه برق ایران در انتهای سال 1393

#آمار : تعداد و ظرفیت ترانسفورماتورهای فوق توزیع، انتقال و نیروگاهی در شبکه برق ایران در انتهای سال 1393

#آمار: تعداد ترانسفورماتورهای توزیع مورد بهره برداری در شبکه در انتهای سال 1392 (منبع: فصلنامه ترانسفورماتور شماره اول، 1394)