👆👆👆👆👆👆👆
📕 این کتاب یکی از متون آموزشی اصلی درس ماشینهای الکتریکی دو است که بصورت پایه به مباحث ترانسفورماتور میپردازد. مولف در مقدمه کتاب نوشته است:
«هدف از تهیه این مجموعه ارائه مباحث ماشینهای الکتریکی در سطح کارشناسی برای کلیه گرایشهای مهندسی برق و با توجه به تجربه 30 ساله اینجانب در امر تدریس این موضوع در سطح دانشگاههای کشور می باشد. اکنون به فضل الهی جلد دوم تحت عنوان ماشنهای الکتریکی (ترانسفورماتورها ) تقدیم علاقمندان محترم می گردد. جلد اول این مجموعه بخشی از مباحث درس ماشینهای الکتریکی I را پوشش می دهد. جلد دوم که هم اکنون در اختیار علاقمندان قرار می گیرد، بخشی از مباحث درس ماشینهای الکتریکی II را شامل می شود.
در اینجا نیز همانند جلد اول سعی شده که مطالب طوری ارائه شود تا دانشجویان و علاقمندان عزیز بتوانند به صورت خود آموز از آنها استفاده کنند. بدین منظور در لابلای متن این جلد نیز نکات مهم به صورت برجسته شفاف سازی شده است.»
کتاب حاضر در 383 صفحه و در سه فصل ذیل تدوین شده است:
فصل 1: ترانسفورماتورهای تکفاز
فصل2: ترانسفورماتورهای سه فاز
فصل 3: ترانسفورماتورهای مخصوص
📕 این کتاب یکی از متون آموزشی اصلی درس ماشینهای الکتریکی دو است که بصورت پایه به مباحث ترانسفورماتور میپردازد. مولف در مقدمه کتاب نوشته است:
«هدف از تهیه این مجموعه ارائه مباحث ماشینهای الکتریکی در سطح کارشناسی برای کلیه گرایشهای مهندسی برق و با توجه به تجربه 30 ساله اینجانب در امر تدریس این موضوع در سطح دانشگاههای کشور می باشد. اکنون به فضل الهی جلد دوم تحت عنوان ماشنهای الکتریکی (ترانسفورماتورها ) تقدیم علاقمندان محترم می گردد. جلد اول این مجموعه بخشی از مباحث درس ماشینهای الکتریکی I را پوشش می دهد. جلد دوم که هم اکنون در اختیار علاقمندان قرار می گیرد، بخشی از مباحث درس ماشینهای الکتریکی II را شامل می شود.
در اینجا نیز همانند جلد اول سعی شده که مطالب طوری ارائه شود تا دانشجویان و علاقمندان عزیز بتوانند به صورت خود آموز از آنها استفاده کنند. بدین منظور در لابلای متن این جلد نیز نکات مهم به صورت برجسته شفاف سازی شده است.»
کتاب حاضر در 383 صفحه و در سه فصل ذیل تدوین شده است:
فصل 1: ترانسفورماتورهای تکفاز
فصل2: ترانسفورماتورهای سه فاز
فصل 3: ترانسفورماتورهای مخصوص
اکتیو پارت ترانس کوره پاتیلیABB
30MVA 33/0.370...0.221 KV
بعد از تعمیر قبل از مونتاژ داخل تانک
www.Transformer-Magazine.ir
30MVA 33/0.370...0.221 KV
بعد از تعمیر قبل از مونتاژ داخل تانک
www.Transformer-Magazine.ir
سوختن ترانسفورماتور توزیع در اهواز به علت نشتی روغن
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
حمل و نقل ترانسفورماتور در دهه 30 میلادی
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
حمل و نقل ترانسفورماتور در دهه 30میلادی (انگلستان)
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
انفجار مخزن ترانسفورماتور توزیع هوائی و پاشش روغن به محیط اطراف
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
انفجار مخزن ترانسفورماتور توزیع هوائی و پاشش روغن به محیط اطراف www.Transformer-Magazine.ir
روغن پاشیده شده به اطراف براثر انفجار مخزن ترانس توزیع هوائی
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
سقوط ترانسفورماتور توزیع برروی خودرو در پاکستان
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
سقوط ترانسفورماتور ELIN از روی بوژی در زمان حمل
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
گیر کردن ترانسفورماتور زیر پل در زمان حمل و نقل
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
مشاهده لیست قیمت ترانسفورماتورهای توزیع ایران ترانسفو:
www.Atecco.ir
www.Atecco.ir
🔴#اطلاعیه 34: در حال حاضر دو موضوع در کانال در حال بررسی است:
1) #مفاهیم_پایه ترانسفورماتور که در آن تئوری، ساختمان، اصول کار، فرمولها و مدار معادل و دیاگرامهای برداری ترانسفورماتور تشریح خواهد شد.
2) پارامترهای مهم سفارش، طراحی و بهره برداری ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت که تحت تاثیر عوامل محیطی قرار دارند.
1) #مفاهیم_پایه ترانسفورماتور که در آن تئوری، ساختمان، اصول کار، فرمولها و مدار معادل و دیاگرامهای برداری ترانسفورماتور تشریح خواهد شد.
2) پارامترهای مهم سفارش، طراحی و بهره برداری ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت که تحت تاثیر عوامل محیطی قرار دارند.
📕#پرونده: پارامترهای مهم سفارش، طراحی و بهره برداری ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت که تحت تاثیر عوامل محیطی قرار دارند.
قسمت چهارم: انتخاب سطح ولتاژ ضربه صاعقه و هماهنگی عایقی (ادامه)
قسمت چهارم: انتخاب سطح ولتاژ ضربه صاعقه و هماهنگی عایقی (ادامه)
⚡️⚡️تست ضربه صاعقه کامل (LI)
در این تست، استقامت عایقی ترمینالهای خط (سرفازها) ترانسفورماتور در برابر ولتاژ صاعقه صحه گذاری می شود. که در آن ترانسفورماتور تحت تنش ناشی از مولفه های فرکانس بالای ولتاژ صاعقه قرار می گیرد که منجر به تولید تنشهای ولتاژی غیر یکنواخت در طول سیم پیچ می گردد.
در این تست، ولتاژ ضربه صاعقه استاندارد با مشخصات زمانی 1.2/50 میکروثانیه به صورت جداگانه به هرکدام از فازهای ترانسفورماتور اعمال می گردد. هنگام اعمال ولتاژ به هر فاز ، تمامی فازهای دیگر زمین می شوند. توالی انجام تست بر روی هر فاز بصورت زیر می باشد:
- اعمال یک ولتاژ ضربه با دامنه 50% تا 70% دامنه ضربه کامل که به عنوان مرجع در نظر گرفته می شود.
- اعمال سه ولتاژ ضربه با دامنه کامل 100%
ملاک پذیرش نتایج تست، نبود اختلاف قابل توجه بین شکل موج های جریانی و ولتاژی ثبت شده از ضربه مرجع و ضربه های کامل انجام شده می باشد.
در این تست، استقامت عایقی ترمینالهای خط (سرفازها) ترانسفورماتور در برابر ولتاژ صاعقه صحه گذاری می شود. که در آن ترانسفورماتور تحت تنش ناشی از مولفه های فرکانس بالای ولتاژ صاعقه قرار می گیرد که منجر به تولید تنشهای ولتاژی غیر یکنواخت در طول سیم پیچ می گردد.
در این تست، ولتاژ ضربه صاعقه استاندارد با مشخصات زمانی 1.2/50 میکروثانیه به صورت جداگانه به هرکدام از فازهای ترانسفورماتور اعمال می گردد. هنگام اعمال ولتاژ به هر فاز ، تمامی فازهای دیگر زمین می شوند. توالی انجام تست بر روی هر فاز بصورت زیر می باشد:
- اعمال یک ولتاژ ضربه با دامنه 50% تا 70% دامنه ضربه کامل که به عنوان مرجع در نظر گرفته می شود.
- اعمال سه ولتاژ ضربه با دامنه کامل 100%
ملاک پذیرش نتایج تست، نبود اختلاف قابل توجه بین شکل موج های جریانی و ولتاژی ثبت شده از ضربه مرجع و ضربه های کامل انجام شده می باشد.
فصلنامه ترانسفورماتور
جدول انتخاب سطوح ولتاژ عایقی www.transformer-magazine.ir
✅ نحوه استفاده از جدول:
الف: تعیین حداکثر ولتاژ تجهیز Um
ب: تعیین مقدار ولتاژ ضربه صاعقه
الف: تعیین حداکثر ولتاژ تجهیز Um
ب: تعیین مقدار ولتاژ ضربه صاعقه