جزوه ترانسفورماتور (درس ماشینهای الکتریکی دو)
منبع: کانال جامعه مهندسین برق ایران
www.Transformer-Magazin.ir

👆👆👆👆
📙#مفاهیم_پایه ترانسفورماتور (بخش آخر):
رگولاسیون ولتاژ در ترانسفورماتور

👆👆👆
🔴 برای دسترسی به مطالب قبلی می توانید از هشتگ: #مفاهیم_پایه استفاده کنید.

لینک گروه ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BpY0kDwCcp3ErHBt4nkqMA
لینک کانال ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
وبسایت:
www.transformer-magazine.ir

✅ افت ولتاژ در #ترانسفورماتور_توزیع :

✅ جریان اینراش #ترانسفورماتور_توزیع

🔴 در روزهای آتی در خصوص بارگیری از ترانسفورماتور و محاسبه عمر باقیمانده ترانس با توجه به حداکثر درجه حرارت بحث خواهد شد.

✅#پرونده: بارگیری و اضافه بارگیری از ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:

حداکثر اضافه بارگیری مجاز از ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60076-7
www.Transformer-Magazine.ir

🔴 توضیحات جدول:
✅ مطابق استاندارد IEC60076-7 ترانسفورماتورهای توزیع تا توان 2500KVA ترانسفورماتورهای قدرت متوسط از 2.5 تا 100 مگاولت آمپر و ترانسفورماتورهای قدرت بزرگ بزرگتر از 100MVA تعریف می شوند.
✅اضافه بارگیری مجاز از ترانسفورماتور مطابق IEC60076-7 بستگی به استراتژی بارگیری از این تجهیز دارد:
⚡️Normal Cyclic Loading
مطابق این نوع بارگیری می توان از ترانسفورماتور اضافه بار گرفت به شرطی که عمر ترانسفورماتور کاهش نیابد. این مهم با اضافه بارگیری از ترانسفورماتور در بخشی از شبانه روز و کاهش بارگیری از ترانسفورماتور در ساعات باقیمانده از شبانه روز محقق می شود. (منحنی ذیل)
⚡️⚡️ Long Time Emergency Loading
اضافه بارگیری از ترانسفورماتور در صورت بروز حادثه برروی ترانسفورماتورهای دیگر (بخصوص در شرایط موازی). در این نوع از بارگیری امکان کاهش بار در مدت زمان کمتر از یکساعت وجود ندارد.
⚡️⚡️⚡️ Short Time Emergency Loading
اضافه بارگیری شدید از ترانسفورماتور در شرایط اضطراری به شرط کاهش بار به حد نرمال در مدت زمان حداکثر 30 دقیقه
🔴 در حالت دوم و سوم از بارگیری، عمر ترانسفورماتور کاهش می یابد.

مثال: منحنی اضافه بارگیری مجاز ازترانسفورماتور قدرت بزرگ با خنک کنندگی OFAF در دمای محیط 20 درجه سانتیگراد
www.Transformer-Magazine.ir

✅ مطابق این منحنی می توان از ترانسفورماتور قدرت بزرگ با خنک کنندگی OFAF در دمای محیط 20 درجه سانتیگراد به مدت دو ساعت و به میزان 30 درصد بیشتر از بار نامی، اضافه بار کشید به شرطی که در 22 ساعت باقیمانده از شبانه روز بار ترانسفورماتور به 80 درصد بار نامی کاهش یابد. در این شرایط عمر ترانسفورماتور درمدت زمان بارگیری کاهش نمی یابد.
✅ برای سایر ترانسفورماتورها نیز می توان از جداول و منحنیهای مشابه ذکر شده در استاندارد IEC60076-7 استفاده نمود (این استاندارد متعاقبا در کانال بارگذاری خواهد شد)

🔥 دیاگرام حرارتی ترانسفورماتور:

دیاگرام حرارتی ترانسفورماتور
www.Transformer-Magazine.ir

📈توضیحات جدول:
✅ محورافقی درجه حرارت و محور عمودی موقعیت فیزیکی از پائین تا بالای مخزن است.
✅ پارامتر E: پائین مخزن، D: پائین ترین نقطه بوبین، C: وسط بوبین، B: بالای بوبین، A: بالای مخزن
✅ اولین خط مورب (خط سیاه): تغییرات دمای روغن از پایین تا بالای بوبین
✅ دومین خط مورب (نقطه چین): تغییرات دمای سیم پیچ از پائین تا بالای بوبین
✅ پارامتر gr: اختلاف دما (جهش حرارتی) متوسط سیم پیچ نسبت به متوسط روغن
✅ پارامتر P یا Th: داغ ترین نقطه ترانسفورماتور
✅ پارامتر H: ضریب نقطه داغ

فرمول محاسبه داغ ترین نقطه ترانسفورماتور
www.Transformer-Magazine.ir

مقادیر پارامترهای فرمول محاسبه حرارتی ترانسفورماتور
www.Transformer-Magazine.ir

🔴محاسبه عمر از دست رفته ترانسفورماتور با توجه به بارگیری و حداکثر درجه حرارت ترانسفورماتور: