🔴 در ایران نیز بخصوص در فصل گرما شاهد آتش سوزی🔥 وانفجار💥 ترانسفورماتور به دلیل افزایش همزمان دمای محیط🌡 و بار مصرفی هستیم. بنابراین جهت اجتناب از وقوع حوادثی مانند موارد فوق الذکر اقدامات ذیل توسط بهره برداران ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت بخصوص در مناطق جنوبی🌞 کشور توصیه می شود:

🔥علت آتش گرفتن ترانسفورماتور نقطه اشتعال و نقطه آتش پائین روغن عایقی است (نقطه اشتعال حدود 140 و نقطه آتش حدود 180 درجه سانتیگراد.
🌧 همانگونه که قبلا نیز ذکر شده است، ترانسفورماتور براساس IEC60076 و براساس شرایط آب و هوائی اروپا (حداکثر درجه حرارت محیط 40 درجه سانتیگراد و ارتفاع حداکثر 1000 متر از سطح دریا) ساخته می شود. در کشورهای اروپائی درجه حرارت محیط به ندرت از 40 درجه افزایش پیدا کرده و همچنین پیک بار در فصل زمستان اتفاق می افتد. در حالیکه در ایران در اکثر مناطق دما بیشتر از 40 بوده و پیک بار نیز در تابستان (تیرماه) می باشد.
2️⃣ راهکار برای حل این مسئله توسط سازندگان ترانسفورماتور (داخلی و خارجی) پیش بینی شده است: 1- ساخت ترانس مطابق IEC60076 و بارگیری کمتر از بار نامی (ترانسهای توزیع) 2- لحاظ کردن درجه حرارت و ارتفاع محل نصب در زمان طراحی (ترانسهای فوق توزیع و قدرت)
🔍 هریک از این دو مورد به راحتی از روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور قابل تشخیص است:

فلش قرمز نشاندهنده حداکثر درجه حرارت و ارتفاع محل نصب بوده که ترانس براساس آن طراحی شده است.
@transformermag

فلش قرمز نشاندهنده حداکثر درجه حرارت و فلش آبی نشاندهنده ارتفاع محل نصب می باشد که ترانس براساس آن طراحی شده است.
@transformermag

در این شرایط لازم است برای جبران اثر افزایش درجه حرارت محیط بار ترانس را مطابق فرمول ذیل کاهش داد:

دستورالعمل شرکت آریا ترانسفو برای کاهش ظرفیت ترانسفورماتور توزیع نرمال وله ای در صورت نصب در شرایط محیطی غیر نرمال (حداکثر دما بالای 40 درجه و ارتفاع بیشتر از 1000 متر)
@transformermag

✅ در این شرایط نیازی به تعدیل بارگیری نیست.

🔴 علاوه بر بحث تعدیل بارگیری، بخصوص در فصل تابستان🌞 و در شرایط پیک بار، انجام موارد ذیل پیشنهاد می شود:
🔥 در دسترس بودن تجهیزات اطفاء حریق
☢️ دور نمودن مواد آتشزا (بخصوص پارچه و مواد سوختی) از اطراف ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (بخصوص در ساختمانهای مسکونی، ترانسهای توزیع زمینی، تونلها، خطوط مترو، پالایشگاهها و شرکتهای پتروشیمی و ...) بطوریکه حریق🔥 به اطراف ترانسفورماتور گسترش نیابد.
🔔 اطمینان از عملکرد صحیح و تنظیم درست آلارم و تریپ تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور مانند ترمومتر روغن، ترمومتر سیم پیچی، رله بوخهلتز، سطح سنج روغن، رله ایربگ، رله جانسون، شیر فشار شکن و ... بعنوان مثال آلارم ترمومتر روغن در 80 درجه و تریپ آن در 85 درجه سانتیگراد تنظیم و سیگنال چک شود (این مقادیر صرفا پیشنهادی است و خود بهره بردار با توجه به شرایط بارگیری خود آنرا تنظیم می کند لیکن در هر صورت درجه حرارت روغن نباید از 💯درجه سانتیگراد و درجه حرارت سیم پیچ از 105 درجه سانتیگراد حتی برای یک لحظه تجاوز⛔️ کند)
⚫️ اطمینان از اینکه ولتاژ ⚡️شکست روغن ترانسفورماتورهای توزیع بالای 30KV و ترانسفورماتورهای قدرت بالاتر از 50KV و آب💧 محلول در روغن ترانسفورماتورهای توزیع کمتر از 40ppm و ترانسفورماتورهای قدرت پائینتر از 20ppm است.

ترانس توزیع ساختمان پلاسکو: بیرون آمده از آوار به تاریخ 5 بهمن 1395 (یک هفته پس از فروریختن ساختمان)
@transformermag

🔴🔴 ایمنی را جدی بگیریم 🔴🔴

💨علائم اختصاری مربوط به روشهای خنک کنندگی ترانسفورماتورها:

🔴 ONAN:Oil Natural-Air Natural
✅ سیستم خنک کنندگی طبیعی (بدون فن و پمپ)

🔴 ONAF:Oil Natural-Air Forced
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش طبیعی روغن و وزش اجباری هوا (با فن و بدون پمپ)

🔴 OFAF:Oil Forced -Air Forced
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش اجباری روغن و وزش اجباری هوا (با فن و پمپ)

🔴 ODAF:Oil Directed-Air Forced
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش اجباری جهت داده شده روغن و وزش اجباری هوا (با فن و پمپ)

🔴 OFAN:Oil Forced-Air Natural
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش اجباری روغن و وزش طبیعی هوا (بدون فن و با پمپ)

🔴 OFWF:Oil Forced-Water Forced
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش اجباری روغن و آب (روغن بطور غیر مستقیم با آب خنک می شود)

🔴 ODWF:Oil Directed-Water Forced
✅ سیستم خنک کنندگی با گردش اجباری جهت داده شده روغن و آب (روغن بطور غیر مستقیم با آب خنک می شود)

🔴اطلاعیه هواشناسي در خصوص افزايش دما در خوزستان

🔹باتوجه به استقرار الگوی تابستانه طی امروز تا آخرهفته جاری و روند تدریجی افزایش دما و در اواخر هفته ثبت دماهای نزدیک به 50درجه سانتیگراددر استان توصیه میشود تمهیدات لازم جهت صرفه جویی در آب و برق بکار گرفته شود:

- صرفه جویی در مصرف آب وبرق بویژه در ساعات اوج مصرف
- اجتناب از ترددهای غیر ضرور در حوالی ظهر تا اوایل غروب جهت جلوگیری از گرمازدگی
- آبیاری مزارع در اوایل صبح یا اوایل شب..

http://telegram.me/iribnews_khouzestan

⚠️به نظر میرسد الگوی آلودگی🌫 و آب و هوایی🌤 ایران🇮🇷 بخصوص در مناطق جنوبی تغییر نموده است و این به معنی تغییر در پارامترهای ترانسفورماتورهای در حال بهره برداریست (بعنوان مثال ترانسی که بیست سال پیش برای نصب در اهواز با حداکثر دمای🌡 محیط 50 درجه سانتیگراد سفارش داده شده و اکنون ممکن است در دمای 55 درجه سانتیگراد نیز بهره برداری شود) و این می تواند موجب خطا و حتی اتش سوزی🔥 در ترانس شود.
⚫️اگر تعداد زیادی ترانس قدرت همزمان دچار خطا شوند، شبکه برق نامتعادل شده و مجدد بلک اوت 23 بهمن 1395 اینبار در مقیاس بسیار وسیعتر تکرار خواهد شد. چرا که جایگزینی ترانس قدرت حادثه دیده با ترانس نو در زمان کوتاه امکان پذیر نیست (ساخت یک ترانس قدرت با توان بیش از 100MVA بیش از یکسال طول می کشد.) و همچنین انتقال🚚 یک ترانسفورماتور قدرت مشابه جهت جایگزینی با ترانس حادثه دیده مثلا از اصفهان به بندرعباس، ممکن است بیش از یکماه به طول انجامد.
⚫️ وقوع بلک اوت یا حتی قطع برق چند ساعته در فصل تابستان (که پیک بار نیز می باشد) در مناطق جنوبی تبعات بسیار سنگین انسانی، اجتماعی اقتصادی و سیاسی بهمراه خواهد داشت و در نهایت مانند بلک اوت خوزستان در بهمن ماه سال گذشته، همه تقصیرها (درست یا نادرست) به گردن شرکتهای برق منطقه ای، توزیع و نیروگاهها خواهد افتاد.

1⃣ اولین اقدامی که به بهره برداران ترانسفورماتورهای توزیع بویژه در استانهای جنوبی پیشنهاد می شود، چک کردن پلاک نامی ترانس و مقایسه دمای محیط قید شده در پلاک با مقدار حداکتر دمای منطقه محل نصب ترانس در سال 1395 است (اطلاعات مربوط به حداکتر دمای محیط با مراجعه به وبسایت سازمان هواشناسی به راحتی قابل دستیابی است) در صورتیکه حداکتر دما با مقدار ذکر شده در پلاک اختلاف داشته باشد (بیشتر باشد) می بایست بارگیری از ترانس با کمک فرمول ذیل محدود گردد:

دستورالعمل شرکت آریا ترانسفو برای کاهش ظرفیت ترانسفورماتور توزیع نرمال وله ای در صورت نصب در شرایط محیطی غیر نرمال (حداکثر دما بالای 40 درجه و ارتفاع بیشتر از 1000 متر)
@transformermag

مثال: فرض کنید ترانس با مشخصات فوق در حال بهره برداریست.حداکثر درجه حرارت ماکزیمم محیط به 45 درجه سانتیگراد افزایش پیدا کرده است. حداکثر بارگیری مجاز از این ترانس 374KVA خواهد بود.
@TRANSFORMERMAG

2️⃣ با توجه به اینکه ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت اغلب در فضای آزاد نصب می شوند ریزگردها و گرد و خاک برروی بوشینگ، رادیاتور و فن ترانس نشسته که این اتفاق می تواند نتایج ذیل را در بر داشته باشد:
⚠️ در ترانسهای توزیع تجمع آلودگی بر بوشینگ می تواند منجر به تخلیه الکتریکی سطحی (Flash Over) شود. (مانند عکس و فیلمهای ذیل)
⚠️ در ترانسهای قدرت علاوه بر خطر وقوع تخلیه الکتریکی سطحی، گرد و خاکی که برروی فن می نشیند می تواند موجب کاهش قابلیت خنک کنندگی فنها شود.