فصلنامه ترانسفورماتور – Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
11K subscribers
11.3K photos
1.32K videos
4.16K files
5.19K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
درصد فراوانی عیوب ترانسفورماتورهای توزیع
@transformermag
👆👆👆👆👆👆
منبع مطالب فوق #کتاب📕ارزشمند: «ترانسفورماتورهای توزیع: نصب، حفاظت، استانداردها، علل خرابی، سرویس و نگهداری» نوشته آقای مهندس مصطفی مجید نیا می باشد.
بعنوان مثال در این کتاب می خوانیم که درصد فراوانی بروز عیب در ترانسفورماتورهای توزیع در فصل بهار 20درصد، در فصل تابستان 70 درصد، در فصل پائیز 7 درصد و در فصل زمستان تنها 3 درصد است.
فصلنامه ترانسفورماتور
تعداد خطا (احتمال وقوع خطا) در ترانسفورماتور توزیع برحسب سن ترانسفورماتور @transformermag
🔴 دو نکته از آمار📉 فوق لازم به توضیح است:
1⃣ همانگونه که در کتب تعمیر و نگهداری ذکر شده است، منحنی خرابی تجهیزات الکتریکی بصورت وان حمام🛁 است بدین معنا که نرخ خرابی تجهیز در ابتدای راه اندازی بالا بوده (در خصوص ترانس دوسال اول) سپس مینیمم شده و در انتهای عمر (بالای 15 سال و بویژه بیشتر از 20 سال) مجدد افزایش می یابد. این مساله در تحقیق اماری صورت گرفته توسط مولف کتاب در شرکت توزیع اصفهان نیز مشاهده می شود.
2⃣ مطابق تحقیق مولف کتاب، بیش از 70 درصد عیوب ترانسهای توزیع مربوط به نشتی روغن است چراکه نشتی علاوه بر کاهش سطح روغن به زیر اکتیو پارت و سوختن🔥 ترانس به این دلیل، باعث ورود رطوبت💧 به داخل سیستم عایقی ترانس شده و باکاهش ولتاژ شکست روغن و افزایش رطوبت عایق کاغذی موجب شکست عایقی در ترانس می شود.
🔴 دو راهکار برای رفع نشتی روغن ترانسفورماتور وجود دارد:
جوشکاری: در اینحالت لازم است ترانس از مدار خارج شده، روغن تا سطح نشتی کاهش داده شده و سپس عملیات جوشکاری برروی بدنه مخزن یا رادیاتور صورت گیرد. در صورتیکه امکانات یا زمان کافی برای کاهش حجم روغن به زیر محل نشتی وجود نداشته باشد کافیست به بدنه ترانس خلاء اعمال کرده (تا روغن از محل نشتی خارج نشود) و سپس با جوش نشتی را برطرف نمود. (این در ترانسهای قدرت که مخزن آنها امکان تحمل خلاء را دارند قابل انجام می باشد). جوشکاری در حالتی که روغن از ترانس در حال خروج است صحیح نیست.
⛔️ انجام عملیات جوشکاری برروی ترانسفورماتور تحت بار بصورت آنلاین بسیار خطرناک بوده و می تواند منجر به آتش سوزی🔥 ترانس شود.
استفاده از پوشش مخصوص رفع نشتی: در صورتیکه بخواهیم بدون خارج نمودن ترانس از مدار (بصورت online) یا اقدام به رفع نشتی نماییم, می توان از پوشش رفع نشتی روغن ترانسفورماتور استفاده نمود.
⚠️ استفاده از چسبها یا پوششهای صنعتی متفرقه برای رفع نشتی (مانند چسب مزدا و ...) برروی ترانسفورماتور مجاز نیست و علاوه بر اینکه عمر کوتاه مدتی دارد می تواند باعث ایجاد ترکیبات ناخواسته در روغن و در نهایت بروز حادثه برروی ترانس شود. بدین منظور کافیست از پوششهای رفع نشتی مخصوص روغن که توسط سازندگان مختلف و قابل ترکیب با روغن تولید شده است استفاده نمود. در ذیل یک نمونه از این پوششهای رفع نشتی روغن ترانس معرفی می گردد:
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پوشش رفع نشتی روغن ترانسفورماتور OL ساخت شرکت آلمانی MultiMetall
spec OL farsi 96.pdf
3.7 MB
مشخصات فنی پوشش رفع نشتی روغن ترانس
@transformermag
Transformer&Bushings Examples.pdf
1.6 MB
تصاویری از نحوه رفع نشتی روغن ترانسفورماتور با پوشش مخصوص رفع نشتی
@Transformermag
Forwarded from Azadi Today |آزادی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اتصال و انفجار برخی تاسیسات برقی حین زلزله ؛ فیلم به اشتراک گذاشته شده از سوی کاربران مکزیکی در شبکه های اجتماعی

@www_tabnak_ir
فصلنامه ترانسفورماتور
ERES05038FU.pdf
🔴 اثر زلزله بر ترانسفورماتور و روشهای طراحی و تست ترانسفورماتورهای مقاوم در برابر زمین لرزه را از اینجا👆👆👆 ببینید.
💧 رطوبت گیر ترانسفورماتور: ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت همراه با منبع انبساط (Open Breathing Transformer) با محیط اطراف ارتباط داشته و انبساط و انقباض روغن از طریق تنفس (خارج شدن هوا از کنسرواتور در زمان انبساط روغن و ورود هوا به کنسرواتور در زمان انقباض روغن) جبران می شود. لیکن رطوبت محیط یکی از عوامل مهم کاهش ولتاژ شکست روغن و بالطبع جذب رطوبت توسط عایق کاغذی است که می بایست از آن اجتناب نمود. بهمین دلیل در این ترانسفورماتورها از محفظه رطوبت گیر ترانسفورماتور استفاده می شود که شامل #سیلیکاژل و تله هوا یا (استکانک روغن) مطابق شکل ذیل است:
در زمان کاهش دمای روغن (براثر کاهش بار یا دمای محیط) و بالطبع کاهش حجم آن، هوا از طریق استکانک (پیاله) روغن وارد منبع انبساط ترانسفورماتور می شود. هوا ابتدا به روغن موجود در پیاله روغن برخورد کرده و پس از جذب گرد و غبار توسط روغن موجود در پیاله، وارد محفظه سیلیکاژل می شود. در نهایت رطوبت هوا توسط سیلیکاژل جذب شده و هوای نسبتا خشک وارد ترانسفورماتور می گردد.
نمایی نزدیکتر از پیاله روغن ترانسفورماتور
www.Transformer-Magazine.ir
سه نوع سیلیکاژل در رطوبت گیر ترانس استفاده می شود: آبی، بی رنگ (سفید) و نارنجی
www.Transformer-Magazine.ir
تغییر رنگ #سیلیکاژل آبی پس از اشباع شدن از آب
www.Transformer-magazine.ir
تغییر رنگ #سیلیکاژل نارنجی پس از اشباع شدن از آب
www.Transformer-Magazine.ir
#سیلیکاژل بی رنگ: رنگ این نوع از سیلیکاژل در صورت جذب رطوبت تغییر نمی کند.
www.Transformer-magazine.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم: انیمیشن نحوه تنفس ترانسفورماتور و جذب رطوبت توسط رطوبت گیر ترانس
www.Transformer-Magazine.ir