از شر آسکارل راحت شدیم.pdf
93 KB
مصاحبه پایگاه اطلاع رسانی صبا با مهندس شاه آبادی مدیر پروژه اصلاح برق مس سرچشمه در خصوص امحا ترانسهای آلوده به آسکارل این مجتمع
2 دی 88
@transformermag
2 دی 88
@transformermag
گزارش توانیر آسکارل.pdf
186.2 KB
گزارش هفته نامه پیک برق از اقدامات توانیر در راستای امحاء روغنهای آسکارل و آلوده به PCB ترانسفورماتورها
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🔴 آسکارل به زبان ساده (بخش اول) 1️⃣ روغن آسکارل یک روغن سنتزی (ساخته شده در آزمایشگاه) است که برخلاف روغن معدنی از نفت خام⚫️ گرفته نشده است. این روغن بعلت نسوز بودن و پایداری شیمیائی بالا از ابتدای دهه 30 میلادی در خازنها و ترانسفورماتورهای ضد انفجار (بخصوص…
🔴 نکته مهم:
همانگونه که در روزهای گذشته عنوان شد آلودگی روغن ترانس به دو صورت است:
1️⃣ روغن آسکارل
2️⃣ روغن معدنی آلوده به PCB
📷آنچه در عکس بالا مشاهده می کنید 👆👆👆 روغن معدنی آلوده به PCB (کمتر از 7000ppm) است که به روش شیمیائی پایه سدیم رفع آلودگی و بازپالایش شده و به ترانسفورماتور بازگشته است.
⚠️ روغن آسکارل بدلیل پایداری بالای شیمیائی رنگ روشنی⚪️ داشته (مثل آب) و بعد از گذشت حتی 15 سال از عمر آن رنگش تیره نمی شود. درحالیکه روغن معدنی آلوده به PCB در حقیقت یک روغن معدنی مشابه بقیه روغنهای موجود در ترانسهای غیرآلوده بوده و بالطبع با گذشت زمان (بعد از پنج سال) رنگ آن رو به تیرگی⚫️ می رود.
☢️ اگر روغن ترانسی را دیدید که بعد از 20 سال همچنان رنگش روشن است (به شرطی که تعویض یا تصفیه شیمیائی نشده باشد) احتمال دارد که روغن آسکارل باشد.
همانگونه که در روزهای گذشته عنوان شد آلودگی روغن ترانس به دو صورت است:
1️⃣ روغن آسکارل
2️⃣ روغن معدنی آلوده به PCB
📷آنچه در عکس بالا مشاهده می کنید 👆👆👆 روغن معدنی آلوده به PCB (کمتر از 7000ppm) است که به روش شیمیائی پایه سدیم رفع آلودگی و بازپالایش شده و به ترانسفورماتور بازگشته است.
⚠️ روغن آسکارل بدلیل پایداری بالای شیمیائی رنگ روشنی⚪️ داشته (مثل آب) و بعد از گذشت حتی 15 سال از عمر آن رنگش تیره نمی شود. درحالیکه روغن معدنی آلوده به PCB در حقیقت یک روغن معدنی مشابه بقیه روغنهای موجود در ترانسهای غیرآلوده بوده و بالطبع با گذشت زمان (بعد از پنج سال) رنگ آن رو به تیرگی⚫️ می رود.
☢️ اگر روغن ترانسی را دیدید که بعد از 20 سال همچنان رنگش روشن است (به شرطی که تعویض یا تصفیه شیمیائی نشده باشد) احتمال دارد که روغن آسکارل باشد.
در صورتی که ترانس به PCB آلوده باشد می بایست این برچسب برروی بدنه آن نصب شود.
@transformermag
@transformermag
🔴 سخنی با خریداران ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:
1️⃣با توجه به اینکه روغن نو پیش از ورود به کارخانجات سازنده ترانس (داخلی و خارجی) تست می شود، احتمال آلودگی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت نو کم است. با این وجود به خریداران این ترانسها پیشنهاد می شود قبل از تحویل ترانس، برگه تستهای کارخانه ای روغن را از سازنده درخواست کنند.مطابق استاندارد IE60296 حداکثر مقدار مجاز روغن در ترانس نو⬅️ 2ppm است.
2️⃣ خوشبختانه شرکت ایران ترانسفو در طی بیش از 50 سال فعالیت خود از روغن آسکارل استفاده ننموده است بهمین دلیل می توان با اطمینان گفت روغن ترانسهای توزیع و قدرت تولید این شرکت آسکارل نیستند. لیکن احتمال آلوده بودن این ترانسها (بخصوص ترانسهای قدیمی) به PCB پس از نصب، بدلایل مختلف مثل تصفیه فیزیکی (سیرکوله)، سرریز، تعمیر و ... وجود دارد.
3️⃣ متاسفانه مشاهده شده است که عده ای فرصت طلب، برای فرار از جرایم سنگین زیست محیطی، ترانسهای آسکارل یا آلوده به PCB خود را با قیمت بسیار نازل می فروشند. تملک ترانسهای آلوده به PCB یکی از بدترین بلاهای آسمانی است که ممکن است برای یک صاحب کارخانه اتفاق بیافتد. از یک طرف تحت فشار شدید پرسنل مشغول به کار در آن شرکت و همچنین سازمان حفاظت محیط زیست قرار خواهد گرفت و از طرف دیگر امحاء این روغنها هزینه بسیار بسیار سنگینی را به مالک ترانس تحمیل می کند. مطابق قوانین زیست محیطی ایران، امحاء PCB ترانسهای آلوده برعهده مالک ترانس بوده و هزینه این کار ده ها و شاید صدها برابر بیشتر از قیمت💵 خود ترانس است. بهمین دلیل متاسفانه برخی برای خلاص شدن از شر این ترانسها به تقلبهایی اینچنین رو می آورند. پیش از خرید ترانسفورماتور دست دوم حتما نمونه روغن ترانسفورماتور را برای انجام آزمون PCB به آزمایشگاه بفرستید. مطابق استاندارد IEC60422 حداکثر مقدار مجاز PCB در روغن ترانسفورماتور درحال بهره برداری ⬅️ 50ppm است.
1️⃣با توجه به اینکه روغن نو پیش از ورود به کارخانجات سازنده ترانس (داخلی و خارجی) تست می شود، احتمال آلودگی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت نو کم است. با این وجود به خریداران این ترانسها پیشنهاد می شود قبل از تحویل ترانس، برگه تستهای کارخانه ای روغن را از سازنده درخواست کنند.مطابق استاندارد IE60296 حداکثر مقدار مجاز روغن در ترانس نو⬅️ 2ppm است.
2️⃣ خوشبختانه شرکت ایران ترانسفو در طی بیش از 50 سال فعالیت خود از روغن آسکارل استفاده ننموده است بهمین دلیل می توان با اطمینان گفت روغن ترانسهای توزیع و قدرت تولید این شرکت آسکارل نیستند. لیکن احتمال آلوده بودن این ترانسها (بخصوص ترانسهای قدیمی) به PCB پس از نصب، بدلایل مختلف مثل تصفیه فیزیکی (سیرکوله)، سرریز، تعمیر و ... وجود دارد.
3️⃣ متاسفانه مشاهده شده است که عده ای فرصت طلب، برای فرار از جرایم سنگین زیست محیطی، ترانسهای آسکارل یا آلوده به PCB خود را با قیمت بسیار نازل می فروشند. تملک ترانسهای آلوده به PCB یکی از بدترین بلاهای آسمانی است که ممکن است برای یک صاحب کارخانه اتفاق بیافتد. از یک طرف تحت فشار شدید پرسنل مشغول به کار در آن شرکت و همچنین سازمان حفاظت محیط زیست قرار خواهد گرفت و از طرف دیگر امحاء این روغنها هزینه بسیار بسیار سنگینی را به مالک ترانس تحمیل می کند. مطابق قوانین زیست محیطی ایران، امحاء PCB ترانسهای آلوده برعهده مالک ترانس بوده و هزینه این کار ده ها و شاید صدها برابر بیشتر از قیمت💵 خود ترانس است. بهمین دلیل متاسفانه برخی برای خلاص شدن از شر این ترانسها به تقلبهایی اینچنین رو می آورند. پیش از خرید ترانسفورماتور دست دوم حتما نمونه روغن ترانسفورماتور را برای انجام آزمون PCB به آزمایشگاه بفرستید. مطابق استاندارد IEC60422 حداکثر مقدار مجاز PCB در روغن ترانسفورماتور درحال بهره برداری ⬅️ 50ppm است.