📢 تصویر روز ناسا
🗓 دوشنبه ۲۶ آذر ۱۴۰۳
عنوان: صخرهای به ارتفاع یک کیلومتر روی دنبالهدار چوریوموف-گراسیمنکو
این صخره بلند روی سطح یک دنبالهدار قرار دارد. این صخره روی هسته تاریک دنبالهدار چوریوموف-گراسیمنکو (CG) توسط فضاپیمای رباتیک روزتا که توسط آژانس فضایی اروپا (ESA) به فضا پرتاب شده بود و از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ به دور دنبالهدار میچرخید، کشف شد. این صخره ناهموار در اوایل مأموریت روزتا تصویربرداری شد. با اینکه ارتفاع آن حدود یک کیلومتر است، جاذبه سطحی کم دنبالهدار CG احتمالاً باعث میشود که پریدن از این صخرهها برای یک انسان قابل بقا باشد. در پای این صخرهها، زمینی نسبتاً صاف با سنگهای بزرگی به قطر ۲۰ متر دیده میشود. دادههای روزتا نشان میدهد که یخ در دنبالهدار CG دارای نسبت دوتریوم متفاوتی است و بنابراین احتمالاً منشأ متفاوتی نسبت به آب اقیانوسهای زمین دارد. این کاوشگر به نام سنگ روزتا نامگذاری شده است، سنگی که متنهای مشابهی به سه زبان مختلف روی آن نوشته شده بود و به ... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗓 دوشنبه ۲۶ آذر ۱۴۰۳
عنوان: صخرهای به ارتفاع یک کیلومتر روی دنبالهدار چوریوموف-گراسیمنکو
این صخره بلند روی سطح یک دنبالهدار قرار دارد. این صخره روی هسته تاریک دنبالهدار چوریوموف-گراسیمنکو (CG) توسط فضاپیمای رباتیک روزتا که توسط آژانس فضایی اروپا (ESA) به فضا پرتاب شده بود و از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ به دور دنبالهدار میچرخید، کشف شد. این صخره ناهموار در اوایل مأموریت روزتا تصویربرداری شد. با اینکه ارتفاع آن حدود یک کیلومتر است، جاذبه سطحی کم دنبالهدار CG احتمالاً باعث میشود که پریدن از این صخرهها برای یک انسان قابل بقا باشد. در پای این صخرهها، زمینی نسبتاً صاف با سنگهای بزرگی به قطر ۲۰ متر دیده میشود. دادههای روزتا نشان میدهد که یخ در دنبالهدار CG دارای نسبت دوتریوم متفاوتی است و بنابراین احتمالاً منشأ متفاوتی نسبت به آب اقیانوسهای زمین دارد. این کاوشگر به نام سنگ روزتا نامگذاری شده است، سنگی که متنهای مشابهی به سه زبان مختلف روی آن نوشته شده بود و به ... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗞Astronomy – January 2025
English | 64 pages | True PDF | 15.4 MB
Astronomy informs, entertains, and inspires people who are interested in the science and hobby of astronomy. We accomplish this by providing clear and accurate coverage of astronomy news and research, along with guidance for observing and imaging. Astronomy is the leader in its field, promoting the hobby, building enthusiasm for the science, and helping astronomy grow by serving our customers
Download👇
https://news.1rj.ru/str/+QUSATfUSD6hlNjdk
English | 64 pages | True PDF | 15.4 MB
Astronomy informs, entertains, and inspires people who are interested in the science and hobby of astronomy. We accomplish this by providing clear and accurate coverage of astronomy news and research, along with guidance for observing and imaging. Astronomy is the leader in its field, promoting the hobby, building enthusiasm for the science, and helping astronomy grow by serving our customers
Download👇
https://news.1rj.ru/str/+QUSATfUSD6hlNjdk
🔵دانستنی های #هوانوردی
🔳رانش معکوس یک فناوری حیاتی در هوانوردی مدرن است که #موتورهای_جت را قادر می سازد تا به کاهش سرعت #هواپیما پس از فرود کمک کنند.
🔳رانش معکوس یک فناوری حیاتی در هوانوردی مدرن است که #موتورهای_جت را قادر می سازد تا به کاهش سرعت #هواپیما پس از فرود کمک کنند.
🔺این سامانه به طور موقت جهت رانش موتور را تغییر میدهد که معمولاً به سمت عقب هدایت میشود تا بجای اینکه هواپیما را با فشار به جلو براند، هواپیما به جلو رانده شود. در نتیجه یک نیروی ترمز قدرتمند است که به کاهش سرعت هواپیما کمک می کند تا سرعت بیشتری نسبت به ترمزها داشته باشد.
🔺هنگامی که یک هواپیما روی باند فرود می آید، #خلبان معکوس کننده های رانش را فعال می کند. این دستگاه ها که معمولاً در قسمت عقب موتور جت ادغام می شوند، بلافاصله شروع به هدایت گازهای خروجی می کنند که معمولاً از پشت موتور خارج می شوند.
🔺معکوسکنندههای رانش با به کارگیری سازوکارهایی مانند پرههای آبشاری، درهای تاشو یا باکت پدال ها، اگزوز پرسرعت را به سمت جلو هدایت میکنند. این تغییر جهت ناگهانی باعث ایجاد یک رانش معکوس می شود و حرکت رو به جلوی هواپیما را خنثی می کند.
🔺اثربخشی رانش معکوس به ویژه در هنگام فرود بر روی باندهای خیس یا یخ زده، که در آن ترمزهای سنتی ممکن است برای تامین قدرت توقف کافی دچار مشکل شوند، مهم است. با کاهش سرعت هواپیما به طور موثرتر، معکوسکنندههای رانش ایمنی را افزایش میدهند و امکان فرود کوتاهتر را فراهم میکنند. علاوه بر این، آنها به کاهش سایش و خرابی ترمزهای چرخ هواپیما کمک می کنند، که می تواند در هنگام فرود در معرض نیروهای شدید قرار گیرد.
🔺با این حال، معکوس کننده های رانش محدودیت های خود را دارند. استقرار این سامانه ها می تواند نویز و ارتعاشات قابل توجهی ایجاد کند که می تواند برای مسافران و خدمه ناراحت کننده باشد. علاوه بر این، آنها تنها در سرعتهای بالا مؤثر هستند و معمولاً با کاهش سرعت هواپیما برای جلوگیری از بیثباتی، غیرفعال میشوند. با وجود این محدودیتها، استفاده از معکوسکنندههای رانش یکی از جنبههای حیاتی هوانوردی مدرن است که به فرودهای ایمنتر و مطمئنتر کمک میکند🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔺هنگامی که یک هواپیما روی باند فرود می آید، #خلبان معکوس کننده های رانش را فعال می کند. این دستگاه ها که معمولاً در قسمت عقب موتور جت ادغام می شوند، بلافاصله شروع به هدایت گازهای خروجی می کنند که معمولاً از پشت موتور خارج می شوند.
🔺معکوسکنندههای رانش با به کارگیری سازوکارهایی مانند پرههای آبشاری، درهای تاشو یا باکت پدال ها، اگزوز پرسرعت را به سمت جلو هدایت میکنند. این تغییر جهت ناگهانی باعث ایجاد یک رانش معکوس می شود و حرکت رو به جلوی هواپیما را خنثی می کند.
🔺اثربخشی رانش معکوس به ویژه در هنگام فرود بر روی باندهای خیس یا یخ زده، که در آن ترمزهای سنتی ممکن است برای تامین قدرت توقف کافی دچار مشکل شوند، مهم است. با کاهش سرعت هواپیما به طور موثرتر، معکوسکنندههای رانش ایمنی را افزایش میدهند و امکان فرود کوتاهتر را فراهم میکنند. علاوه بر این، آنها به کاهش سایش و خرابی ترمزهای چرخ هواپیما کمک می کنند، که می تواند در هنگام فرود در معرض نیروهای شدید قرار گیرد.
🔺با این حال، معکوس کننده های رانش محدودیت های خود را دارند. استقرار این سامانه ها می تواند نویز و ارتعاشات قابل توجهی ایجاد کند که می تواند برای مسافران و خدمه ناراحت کننده باشد. علاوه بر این، آنها تنها در سرعتهای بالا مؤثر هستند و معمولاً با کاهش سرعت هواپیما برای جلوگیری از بیثباتی، غیرفعال میشوند. با وجود این محدودیتها، استفاده از معکوسکنندههای رانش یکی از جنبههای حیاتی هوانوردی مدرن است که به فرودهای ایمنتر و مطمئنتر کمک میکند🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔵دانستنی های #هوانوردی
🔳به نظر شما کدام موتور در بین مدل های مختلف #هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ سازگارترین موتور است؟
♦️هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ می تواند با سه نوع موتور مختلف کار کند که هر کدام دارای قابلیت های خاص خود هستند:
📌سری جنرال الکتریک GE90
🔹قدرت رانش: ۷۶۰۰۰ تا ۱۲۷۹۰۰ پوند که عمدتاً در مدل های دوربرد و باری مانند ۲۰۰-۷۷۷ ال آر، ۳۰۰-۷۷۷ ای آر و ۷۷۷ اف استفاده می شود.
📌رولزرویس ترنت سری 800
🔹قدرت رانش: ۷۵۰۰۰ تا ۹۵۰۰۰ پوند که بطور رایج در هواپیماهای بوئینگ ۲۰۰-۷۷۷ و ۳۰۰-۷۷۷ استفاده می شود.
📌سری PW4000 پرات اند ویتنی
🔹قدرت رانش: ۷۴۰۰۰ تا ۹۸۰۰۰ پوند که
همچنین در هواپیماهای بوئینگ ۲۰۰-۷۷۷ و ۳۰۰-۷۷۷ استفاده شده است🛩
🆔 @TripeASChannel
🔳به نظر شما کدام موتور در بین مدل های مختلف #هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ سازگارترین موتور است؟
♦️هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ می تواند با سه نوع موتور مختلف کار کند که هر کدام دارای قابلیت های خاص خود هستند:
📌سری جنرال الکتریک GE90
🔹قدرت رانش: ۷۶۰۰۰ تا ۱۲۷۹۰۰ پوند که عمدتاً در مدل های دوربرد و باری مانند ۲۰۰-۷۷۷ ال آر، ۳۰۰-۷۷۷ ای آر و ۷۷۷ اف استفاده می شود.
📌رولزرویس ترنت سری 800
🔹قدرت رانش: ۷۵۰۰۰ تا ۹۵۰۰۰ پوند که بطور رایج در هواپیماهای بوئینگ ۲۰۰-۷۷۷ و ۳۰۰-۷۷۷ استفاده می شود.
📌سری PW4000 پرات اند ویتنی
🔹قدرت رانش: ۷۴۰۰۰ تا ۹۸۰۰۰ پوند که
همچنین در هواپیماهای بوئینگ ۲۰۰-۷۷۷ و ۳۰۰-۷۷۷ استفاده شده است🛩
🆔 @TripeASChannel
🔵دانستنی های #هوانوردی
🔳هواپیمای هیدروژنی 𝐇𝐲𝐝𝐫𝐨𝐠𝐞𝐧 𝐀𝐢𝐫𝐜𝐫𝐚𝐟𝐭
🔘 #هواپیمای هیدروژنی، هواپیمایی است که از #هیدروژن به عنوان منبع سوخت اولیه خود به جای سوخت جت معمولی استفاده می کند. انتظار میرود هواپیماهای هیدروژنی راهحلی برای کربن زدایی بخش #هوانوردی باشند که با ابتکارات جهانی برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای هماهنگ است.
🔘دو مدل اصلی هواپیماهای هیدروژنی هواپیماهای هیدروژنی احتراقی و هواپیماهای هیدروژنی پیل سوختی هستند.
🔺هواپیماهای هیدروژنی احتراقی به موتورهای اصلاح شده متکی هستند که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کنند.
🔺در مدل هواپیماهای هیدروژنی پیل سوختی، هیدروژن در پیلهای سوختی به الکتریسیته تبدیل میشود، که سپس سامانه های محرکه الکتریکی را برای چرخاندن ملخها نیرو میدهند🛩🚁💯
🆔 @TrippleASChannel
🔳هواپیمای هیدروژنی 𝐇𝐲𝐝𝐫𝐨𝐠𝐞𝐧 𝐀𝐢𝐫𝐜𝐫𝐚𝐟𝐭
🔘 #هواپیمای هیدروژنی، هواپیمایی است که از #هیدروژن به عنوان منبع سوخت اولیه خود به جای سوخت جت معمولی استفاده می کند. انتظار میرود هواپیماهای هیدروژنی راهحلی برای کربن زدایی بخش #هوانوردی باشند که با ابتکارات جهانی برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای هماهنگ است.
🔘دو مدل اصلی هواپیماهای هیدروژنی هواپیماهای هیدروژنی احتراقی و هواپیماهای هیدروژنی پیل سوختی هستند.
🔺هواپیماهای هیدروژنی احتراقی به موتورهای اصلاح شده متکی هستند که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کنند.
🔺در مدل هواپیماهای هیدروژنی پیل سوختی، هیدروژن در پیلهای سوختی به الکتریسیته تبدیل میشود، که سپس سامانه های محرکه الکتریکی را برای چرخاندن ملخها نیرو میدهند🛩🚁💯
🆔 @TrippleASChannel
📢 تصویر روز ناسا
🗓 سهشنبه ۲۷ آذر ۱۴۰۳
عنوان: نزدیک سحابی قلب
عکس: جف هورن و درو ایوانز
چی سحابی قلب رو هیجانزده میکنه؟ اول از همه، این سحابی بزرگ که در بالا سمت چپ قرار داره و به نام IC 1805 شناخته میشه، کمی شبیه قلب انسانه. این سحابی به خاطر عنصر اصلی خودش، هیدروژن، به رنگ قرمز روشن میدرخشه، اما این تصویر با نور ساطع شده از گوگرد (زرد) و اکسیژن (آبی) هم ترکیب شده. در مرکز سحابی قلب، ستارههای جوانی از خوشه ستارهای باز Melotte 15 قرار دارن که با نور و بادهای پرانرژی خودشون، ستونهای زیبای غبار رو فرسایش میدن. سحابی قلب حدود ۷۵۰۰ سال نوری دورتر و به سمت صورت فلکی ذاتالکرسی قرار داره. این تصویر وسیع چیزهای بیشتری رو نشون میده، از جمله سحابی سر ماهی که درست زیر قلب قرار داره، بقایای یک ابرنواختر در پایین سمت چپ و سه سحابی سیارهای در سمت راست تصویر. این عکس در طول ۵۷ شب گرفته شده و به قدری عمیقه که رشتههای بلند و پیچیده کمنورتر رو به وضوح نشون میده.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗓 سهشنبه ۲۷ آذر ۱۴۰۳
عنوان: نزدیک سحابی قلب
عکس: جف هورن و درو ایوانز
چی سحابی قلب رو هیجانزده میکنه؟ اول از همه، این سحابی بزرگ که در بالا سمت چپ قرار داره و به نام IC 1805 شناخته میشه، کمی شبیه قلب انسانه. این سحابی به خاطر عنصر اصلی خودش، هیدروژن، به رنگ قرمز روشن میدرخشه، اما این تصویر با نور ساطع شده از گوگرد (زرد) و اکسیژن (آبی) هم ترکیب شده. در مرکز سحابی قلب، ستارههای جوانی از خوشه ستارهای باز Melotte 15 قرار دارن که با نور و بادهای پرانرژی خودشون، ستونهای زیبای غبار رو فرسایش میدن. سحابی قلب حدود ۷۵۰۰ سال نوری دورتر و به سمت صورت فلکی ذاتالکرسی قرار داره. این تصویر وسیع چیزهای بیشتری رو نشون میده، از جمله سحابی سر ماهی که درست زیر قلب قرار داره، بقایای یک ابرنواختر در پایین سمت چپ و سه سحابی سیارهای در سمت راست تصویر. این عکس در طول ۵۷ شب گرفته شده و به قدری عمیقه که رشتههای بلند و پیچیده کمنورتر رو به وضوح نشون میده.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 #چین برای اولین بار فیلمی از توسعه و آزمایش #هواپیماهای MD-19 و MD-25 در نزدیکی #فضا، به نمایش گذاشت🛩🌌🇨🇳
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 #ناو_هواپیمابر_هسته_ای نیروی دریایی ایالات متحده USS Harry S. Truman از کانال سوئز مصر عبور کرد🛩🛳🚨
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel