🔥این نقطه عطف ، که در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۵ به دست آمد ، گام مهمی در جهت تکرار روند همجوشی هسته ای #خورشید برای انرژی پاک و بی حد و حصر نشان می دهد.
🔥این رکورد با به روزرسانی به سامانه های EAST امکان پذیر شد ، از جمله یک سامانه گرمایشی که اکنون دو برابر توان قبلی خود را ایجاد می کند. این دستاورد یک گام مهم در جهت توسعه راکتورهای همجوشی عملکردی برای تولید برق پایدار است.
🔥ایست EAST یک بستر اساسی برای محققان چینی و بین المللی بوده است ، و بینش ارزشمندی را برای پروژه های جهانی فیوژن ، از جمله راکتور بین المللی آزمایشی هسته ای (ITER) ، که هدف آن بزرگترین راکتور فیوژن در جهان است ، کمک کرده است.
🔥از آنجا که امکانات تحقیقاتی جدید فیوژن در Hefei ، چین در حال توسعه است ، موفقیت EAST ، بشریت را به استفاده از انرژی فیوژن به عنوان یک منبع انرژی عملی ، پاک و بی پایان نزدیک می کند☀️🔥💡
🔹EAST: Experimental Advanced Superconducting Tokamak
🔹ITER: International Nuclear Fusion Research
🆔 @TrippleASChannel
🔥این رکورد با به روزرسانی به سامانه های EAST امکان پذیر شد ، از جمله یک سامانه گرمایشی که اکنون دو برابر توان قبلی خود را ایجاد می کند. این دستاورد یک گام مهم در جهت توسعه راکتورهای همجوشی عملکردی برای تولید برق پایدار است.
🔥ایست EAST یک بستر اساسی برای محققان چینی و بین المللی بوده است ، و بینش ارزشمندی را برای پروژه های جهانی فیوژن ، از جمله راکتور بین المللی آزمایشی هسته ای (ITER) ، که هدف آن بزرگترین راکتور فیوژن در جهان است ، کمک کرده است.
🔥از آنجا که امکانات تحقیقاتی جدید فیوژن در Hefei ، چین در حال توسعه است ، موفقیت EAST ، بشریت را به استفاده از انرژی فیوژن به عنوان یک منبع انرژی عملی ، پاک و بی پایان نزدیک می کند☀️🔥💡
🔹EAST: Experimental Advanced Superconducting Tokamak
🔹ITER: International Nuclear Fusion Research
🆔 @TrippleASChannel
🔘محققان با هدایت موفقیت آمیز یک #پهپاد_مجازی تنها با استفاده از حرکات فکری یک مرد به نقطه عطفی در فناوری رابط مغز و رایانه (BCI) دست یافته اند.
▫️شرکتکننده که یک تتراپلژیک "آسیب دیده نخاعی" ۶۹ ساله است که پهپاد را با تصور حرکات انگشتان خاص کنترل میکند و سیگنالهای عصبی را با مدل #هوش_مصنوعی تجزیه و تحلیل میکند.
▫️این امر از طریق Blackrock Neurotech BCI امکان پذیر شد که از ۱۹۲ الکترود کاشته شده در قشر حرکتی مغز استفاده می کند.
▫️این مطالعه که توسط جراح مغز و اعصاب متیو ویلسی در دانشگاه میشیگان انجام شد، رویای #پرواز شرکتکننده را برآورده کرد و در عین حال توانش BCI را برای انجام وظایف پیچیده چند ورودی مانند تایپ کردن یا نواختن آلات موسیقی نشان داد.
▫️این پیشرفت نشان میدهد که چگونه فناوری BCI میتواند از دستورات ساده به کنترل سامانه های پیچیده تکامل یابد و راه را برای پیشرفتها در رباتیک، کنترل موتورهای ظریف و برنامههای کاربردی در دنیای واقعی هموار کند🛩🧠💯
🔹BCI: Brain-Computer Interface
🆔 @TrippleASChannel
▫️شرکتکننده که یک تتراپلژیک "آسیب دیده نخاعی" ۶۹ ساله است که پهپاد را با تصور حرکات انگشتان خاص کنترل میکند و سیگنالهای عصبی را با مدل #هوش_مصنوعی تجزیه و تحلیل میکند.
▫️این امر از طریق Blackrock Neurotech BCI امکان پذیر شد که از ۱۹۲ الکترود کاشته شده در قشر حرکتی مغز استفاده می کند.
▫️این مطالعه که توسط جراح مغز و اعصاب متیو ویلسی در دانشگاه میشیگان انجام شد، رویای #پرواز شرکتکننده را برآورده کرد و در عین حال توانش BCI را برای انجام وظایف پیچیده چند ورودی مانند تایپ کردن یا نواختن آلات موسیقی نشان داد.
▫️این پیشرفت نشان میدهد که چگونه فناوری BCI میتواند از دستورات ساده به کنترل سامانه های پیچیده تکامل یابد و راه را برای پیشرفتها در رباتیک، کنترل موتورهای ظریف و برنامههای کاربردی در دنیای واقعی هموار کند🛩🧠💯
🔹BCI: Brain-Computer Interface
🆔 @TrippleASChannel
🔘دانستنی های #هوانوردی
🔳اثرات باد در اطراف ساختمان ها در نزدیکی باند فرودگاه 🌪️✈️
🔳اثرات باد در اطراف ساختمان ها در نزدیکی باند فرودگاه 🌪️✈️
📌تصویر فوق نشان میدهد که چگونه جریان باد در اطراف ساختمانهای نزدیک #باند_فرودگاه "مانند آشیانهها" میتواند بر حرکت هوا تأثیر بگذارد و چالشهایی را برای #هواپیما در هنگام برخاستن و فرود ایجاد کند.
☑️جریان باد (فلش های آبی):
🔺فلشهای آبی نحوه تعامل باد با موانع را به تصویر میکشند که مناطقی از آشفتگی و گردابهای چرخان را تشکیل میدهند.
وقتی باد به ساختمانها برخورد میکند، منحرف میشود و مختل میشود و در نتیجه جریانهای هوای غیرقابل پیشبینی به سمت پایین باد ایجاد میشود.
☑️سازه ها ( آشیانه ها و موانع ):
🔺ساختمان های بزرگ در نزدیکی باند فرودگاه مانع وزش باد شده و باعث گردش ناهموار هوا در اطراف لبه های آنها می شود. این اختلالات می تواند هواپیما را بی ثبات کند، به ویژه در مراحل بحرانی #پرواز مانند تقرب یا برخاستن.
☑️باند (با علامت "۱۵"):
🔺مزاحمت های باد در نزدیکی باند می تواند حمل و نقل دقیق هواپیما را پیچیده کند. #خلبانان باید تغییرات ناگهانی جهت و شدت باد ناشی از سازه های مجاور را پیش بینی کنند.
☑️نمایشگر بادی (پرچم قرمز):
🔺نمایشگر باد اطلاعاتی در زمان واقعی در مورد جهت و سرعت باد ارائه می دهد و به خلبانان کمک می کند تا تنظیمات آگاهانه را انجام دهند. با این حال، تلاطم موضعی از سازههای اطراف همچنان میتواند چالشهایی ایجاد کند.
🔳خلبانان باید هوشیار بمانند و به سرعت با الگوهای باد متلاطم ناشی از موانع اطراف سازگار شوند. درک کامل رفتار باد در اطراف ساختمان ها برای اطمینان از ایمنی در هنگام تقرب، فرود و خروج ضروری است🛩👨✈️💨🌪🚨
🆔 @TrippleASChannel
☑️جریان باد (فلش های آبی):
🔺فلشهای آبی نحوه تعامل باد با موانع را به تصویر میکشند که مناطقی از آشفتگی و گردابهای چرخان را تشکیل میدهند.
وقتی باد به ساختمانها برخورد میکند، منحرف میشود و مختل میشود و در نتیجه جریانهای هوای غیرقابل پیشبینی به سمت پایین باد ایجاد میشود.
☑️سازه ها ( آشیانه ها و موانع ):
🔺ساختمان های بزرگ در نزدیکی باند فرودگاه مانع وزش باد شده و باعث گردش ناهموار هوا در اطراف لبه های آنها می شود. این اختلالات می تواند هواپیما را بی ثبات کند، به ویژه در مراحل بحرانی #پرواز مانند تقرب یا برخاستن.
☑️باند (با علامت "۱۵"):
🔺مزاحمت های باد در نزدیکی باند می تواند حمل و نقل دقیق هواپیما را پیچیده کند. #خلبانان باید تغییرات ناگهانی جهت و شدت باد ناشی از سازه های مجاور را پیش بینی کنند.
☑️نمایشگر بادی (پرچم قرمز):
🔺نمایشگر باد اطلاعاتی در زمان واقعی در مورد جهت و سرعت باد ارائه می دهد و به خلبانان کمک می کند تا تنظیمات آگاهانه را انجام دهند. با این حال، تلاطم موضعی از سازههای اطراف همچنان میتواند چالشهایی ایجاد کند.
🔳خلبانان باید هوشیار بمانند و به سرعت با الگوهای باد متلاطم ناشی از موانع اطراف سازگار شوند. درک کامل رفتار باد در اطراف ساختمان ها برای اطمینان از ایمنی در هنگام تقرب، فرود و خروج ضروری است🛩👨✈️💨🌪🚨
🆔 @TrippleASChannel
🔘دانستنی های #هوانوردی
🔳مقایسه بین جنگنده های NGAD (نسل ششم) و F-22 Raptor (نسل پنجم)
▫️جنگنده NGAD (نسل آتی برتری هوایی) 🚀
✅بزرگتر (۷۳ فوت/۲۲ متر در مقابل ۶۲ فوت/۱۹ متر)
✅برد نبرد طولانی تر (بیش از ۱۰۰۰ ناتیکال مایل/۱۸۵۲ کیلومتر در مقابل ۴۷۰ ناتیکال مایل/۸۷۱ کیلومتر)
✅یکپارچه سازی مخفی کاری و هوش مصنوعی پیشرفته
✅هزینه ساخت: ۳۰۰ میلیون دلار
▫️جنگنده رپتور F-22🚀
✅کوچکتر و برد کمتر
✅تمرکز بر پنهان کاری، سوپرکروز و مانورپذیری
✅هزینه ساخت: ۱۴۳ تا ۱۹۸ میلیون دلار
▫️جنگنده NGAD برد، محموله و گروه سازی بدون سرنشین را برای درگیریهای آینده در اولویت قرار میدهد🛩
🔹NGAD: Next Generation Air Dominance
🆔 @TrippleASChannel
🔳مقایسه بین جنگنده های NGAD (نسل ششم) و F-22 Raptor (نسل پنجم)
▫️جنگنده NGAD (نسل آتی برتری هوایی) 🚀
✅بزرگتر (۷۳ فوت/۲۲ متر در مقابل ۶۲ فوت/۱۹ متر)
✅برد نبرد طولانی تر (بیش از ۱۰۰۰ ناتیکال مایل/۱۸۵۲ کیلومتر در مقابل ۴۷۰ ناتیکال مایل/۸۷۱ کیلومتر)
✅یکپارچه سازی مخفی کاری و هوش مصنوعی پیشرفته
✅هزینه ساخت: ۳۰۰ میلیون دلار
▫️جنگنده رپتور F-22🚀
✅کوچکتر و برد کمتر
✅تمرکز بر پنهان کاری، سوپرکروز و مانورپذیری
✅هزینه ساخت: ۱۴۳ تا ۱۹۸ میلیون دلار
▫️جنگنده NGAD برد، محموله و گروه سازی بدون سرنشین را برای درگیریهای آینده در اولویت قرار میدهد🛩
🔹NGAD: Next Generation Air Dominance
🆔 @TrippleASChannel
🔘دانستنی های #هوانوردی
🔳کنترل کننده موتور هواپیما ECC و FADEC:🛩
🔳کنترل کننده موتور هواپیما ECC و FADEC:🛩
▫️تکامل سامانه های کنترل موتور نقش مهمی در پیشبرد عملکرد و قابلیت اطمینان هواپیما داشته است.
▫️اولین سامانه کنترل موتور الکترونیکی (EEC) در ابتدا یک سامانه نظارتی همراه با کنترل های هیدرومکانیکی بود، و پارامترهای موتور مانند نسبت فشار (EPR) یا RPM را برای عملکرد ایمن تنظیم می کرد. اگر یک خطا رخ دهد، به سامانه هیدرومکانیکی برمی گردد و از فشار مداوم اطمینان می یابد.
▫️این سامانه به کنترل موتور دیجیتال با اقتدار کامل (FADEC) تبدیل شد، که با کنترل کامل عملکردهای موتور با دو کانال اضافی، نیاز به سامانه های پشتیبان را از بین می برد.
▫️کنترل کننده FADEC با تنظیم خودکار عملکرد موتور بر اساس شرایط #پرواز و تغییرات محیطی، بار کاری #خلبان را ساده می کند و نسبت به نیروی رانش مداوم در موقعیت های اهرمی ثابت اطمینان می دهد.
🔳ویژگی های اصلی FADEC
✅مصرف سوخت را از طریق کنترل بهتر پارامترهای موتور، کاهش می دهد.
✅انتقال دقیق ، صاف و شروع بهتر کارکرد موتور را فراهم می کند.
✅حفاظت از موتور را با محدود کردن خودکار فشارها و سرعتهای مهم تضمین می کند.
✅شامل یک واحد نظارت بر سلامت (PHMU) و واحد ذخیره داده (DSU) برای قابلیت اطمینان بیشتر است.
▫️کنترل کننده FADEC در مقایسه با سامانه های مکانیکی قدیمی، عملکرد موتور برتر، راندمان سوخت و ایمنی را ارائه می دهد🛩
🔹EEC: Electronic Engine Control
🔹FADEC: Full Authority Digital Engine Control
🔹EPR: Engine Pressure Ratio
🔹RPM: Revolutions Per Minute
🔹PHMU: Prognostic and Health Monitoring Unit
🔹DSU: Data Storage Unit
🆔 @TrippleASChannel
▫️اولین سامانه کنترل موتور الکترونیکی (EEC) در ابتدا یک سامانه نظارتی همراه با کنترل های هیدرومکانیکی بود، و پارامترهای موتور مانند نسبت فشار (EPR) یا RPM را برای عملکرد ایمن تنظیم می کرد. اگر یک خطا رخ دهد، به سامانه هیدرومکانیکی برمی گردد و از فشار مداوم اطمینان می یابد.
▫️این سامانه به کنترل موتور دیجیتال با اقتدار کامل (FADEC) تبدیل شد، که با کنترل کامل عملکردهای موتور با دو کانال اضافی، نیاز به سامانه های پشتیبان را از بین می برد.
▫️کنترل کننده FADEC با تنظیم خودکار عملکرد موتور بر اساس شرایط #پرواز و تغییرات محیطی، بار کاری #خلبان را ساده می کند و نسبت به نیروی رانش مداوم در موقعیت های اهرمی ثابت اطمینان می دهد.
🔳ویژگی های اصلی FADEC
✅مصرف سوخت را از طریق کنترل بهتر پارامترهای موتور، کاهش می دهد.
✅انتقال دقیق ، صاف و شروع بهتر کارکرد موتور را فراهم می کند.
✅حفاظت از موتور را با محدود کردن خودکار فشارها و سرعتهای مهم تضمین می کند.
✅شامل یک واحد نظارت بر سلامت (PHMU) و واحد ذخیره داده (DSU) برای قابلیت اطمینان بیشتر است.
▫️کنترل کننده FADEC در مقایسه با سامانه های مکانیکی قدیمی، عملکرد موتور برتر، راندمان سوخت و ایمنی را ارائه می دهد🛩
🔹EEC: Electronic Engine Control
🔹FADEC: Full Authority Digital Engine Control
🔹EPR: Engine Pressure Ratio
🔹RPM: Revolutions Per Minute
🔹PHMU: Prognostic and Health Monitoring Unit
🔹DSU: Data Storage Unit
🆔 @TrippleASChannel
🔵دبی قرار است یک پایانه بزرگ #فرودگاهی ۳۵ میلیارد دلاری در فرودگاه بین المللی Al Maktoum را که انتظار می رود بزرگترین در جهان باشد، راه اندازی کند.
🔺پایانه جدید این ظرفیت را دارد که پنج برابر اندازه فرودگاه بین المللی دبی، سالانه ۲۶۰ میلیون مسافر را اداره کند.
🔺این طرح جاه طلبانه با هدف ساده سازی عملیات، با تمام فعالیت های دبی بین المللی به تدریج به تسهیلات جدید منتقل می شود.
🔺این گسترش با دید دبی برای ارتقاء وضعیت جهانی حمل و نقل #هوایی و حمل و نقل در حال رشد مسافر مطابقت دارد🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔺پایانه جدید این ظرفیت را دارد که پنج برابر اندازه فرودگاه بین المللی دبی، سالانه ۲۶۰ میلیون مسافر را اداره کند.
🔺این طرح جاه طلبانه با هدف ساده سازی عملیات، با تمام فعالیت های دبی بین المللی به تدریج به تسهیلات جدید منتقل می شود.
🔺این گسترش با دید دبی برای ارتقاء وضعیت جهانی حمل و نقل #هوایی و حمل و نقل در حال رشد مسافر مطابقت دارد🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔵عربستان سعودی برای پرداختن به چالش های زیست محیطی تحت چشم انداز ۲۰۳۰، از #هوش_مصنوعی استفاده می کند.
🔺مرکز تعالی Kaust برای تولید هوش مصنوعی در حال پیشبرد فن آوری های مشاهده زمین ، با استفاده از تصویربرداری #ماهواره ای و #هواپیماهای بدون سرنشین برای نظارت بر اکوسیستم در زمان واقعی است.
🔺هوش مصنوعی در حال بهبود پیش بینی آب و هوا است ، برای پیش بینی وقایع شدید مانند موج های گرما و سیل ناگهانی بسیار مهم است.
🔺این پیشرفت ها از ابتکار عمل سبز سعودی پشتیبانی می کند ، که هدف آن بازگرداندن ۴۰ میلیون هکتار زمین و کاشت ۱۰ میلیارد درخت تا سال ۲۰۳۰ است🛩🛰🌧🌨🌪🌊
🆔 @TrippleASChannel
🔺مرکز تعالی Kaust برای تولید هوش مصنوعی در حال پیشبرد فن آوری های مشاهده زمین ، با استفاده از تصویربرداری #ماهواره ای و #هواپیماهای بدون سرنشین برای نظارت بر اکوسیستم در زمان واقعی است.
🔺هوش مصنوعی در حال بهبود پیش بینی آب و هوا است ، برای پیش بینی وقایع شدید مانند موج های گرما و سیل ناگهانی بسیار مهم است.
🔺این پیشرفت ها از ابتکار عمل سبز سعودی پشتیبانی می کند ، که هدف آن بازگرداندن ۴۰ میلیون هکتار زمین و کاشت ۱۰ میلیارد درخت تا سال ۲۰۳۰ است🛩🛰🌧🌨🌪🌊
🆔 @TrippleASChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥ماشین پرنده ای که مانند یک #بالگرد از زمین بلند می شود و مانند یک #هواپیما #پرواز می کند🛩🤩💯
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥این #بالکرد می تواند ۵۰٪ سریعتر از سایر بالگردها پرواز کند و ۲۵٪ سوخت کمتری مصرف می کند🚁😎💯
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔵آخرین اطلاعیه های #هوانوردی_نوتام NOTAM صادر شده توسط #فرودگاههای بین المللی ایران🛩🛬🛫📃
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel
📢 تصویر روز ناسا
🗓 یکشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۳
عنوان: دمهای متعدد دنبالهدار G3 ATLAS
چرا این دنبالهدار اینقدر دم دارد؟ C/2024 G3 (ATLAS) در دو هفته گذشته چندین دم بلند و پیچیده پیدا کرده که از نیمکره جنوبی زمین قابل مشاهده است. بسیاری از ناظران گزارش دادهاند که این دنبالهدار شگفتانگیز را بدون هیچ وسیله نوری درست بعد از غروب خورشید در افق غربی دیدهاند. حداقل شش دم مختلف در تصویر نشان داده شده که پنج روز پیش از آسمان تاریک بالای رصدخانه پارانال در شیلی گرفته شده است. یکی از دلایل ممکن برای این دمهای متعدد، گرد و غباری است که از هسته چرخان دنبالهدار بیرون میآید. فشار بیرونی باد خورشیدی پیچیده خورشید هم ممکن است نقشی داشته باشد. به نظر میرسد هسته بزرگ و یخمانند دنبالهدار ATLAS نزدیکترین نقطه به خورشید را دو هفته پیش شکسته باشد. متأسفانه، انتظار میرود دنبالهدار ATLAS و دمهایش در هفتههای آینده بهطور قابلتوجهی کمنور شوند.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗓 یکشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۳
عنوان: دمهای متعدد دنبالهدار G3 ATLAS
چرا این دنبالهدار اینقدر دم دارد؟ C/2024 G3 (ATLAS) در دو هفته گذشته چندین دم بلند و پیچیده پیدا کرده که از نیمکره جنوبی زمین قابل مشاهده است. بسیاری از ناظران گزارش دادهاند که این دنبالهدار شگفتانگیز را بدون هیچ وسیله نوری درست بعد از غروب خورشید در افق غربی دیدهاند. حداقل شش دم مختلف در تصویر نشان داده شده که پنج روز پیش از آسمان تاریک بالای رصدخانه پارانال در شیلی گرفته شده است. یکی از دلایل ممکن برای این دمهای متعدد، گرد و غباری است که از هسته چرخان دنبالهدار بیرون میآید. فشار بیرونی باد خورشیدی پیچیده خورشید هم ممکن است نقشی داشته باشد. به نظر میرسد هسته بزرگ و یخمانند دنبالهدار ATLAS نزدیکترین نقطه به خورشید را دو هفته پیش شکسته باشد. متأسفانه، انتظار میرود دنبالهدار ATLAS و دمهایش در هفتههای آینده بهطور قابلتوجهی کمنور شوند.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 #دنبالهدار NEOWISE که درست قبل از طلوع فجر از ایستگاه #فضایی بینالمللی دیده میشود، بر فراز #زمین طلوع میکند🌌🛰🌏☄
پ.ن. دنبالهدار نئووایز (به انگلیسی: C/2020 F3 ) یک دنبالهدار بلندمدت با مسیر سهموی است که نخستین بار در ۲۷ مارس ۲۰۲۰ توسط تلسکوپ WISE: کاوشگر نقشهبردار فروسرخ میدان وسیع که اجرام نزدیک زمین را رصد میکند در طی ماموریت نئووایز کشف شد.
🆔 @TrippleASChannel
پ.ن. دنبالهدار نئووایز (به انگلیسی: C/2020 F3 ) یک دنبالهدار بلندمدت با مسیر سهموی است که نخستین بار در ۲۷ مارس ۲۰۲۰ توسط تلسکوپ WISE: کاوشگر نقشهبردار فروسرخ میدان وسیع که اجرام نزدیک زمین را رصد میکند در طی ماموریت نئووایز کشف شد.
🆔 @TrippleASChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥جان مرشایمر، دانشمند علوم سیاسی: حتی #ترامپ هم میداند جنگ با #ایران سرنوشت و پایان خوبی ندارد/هم پیمانان ایران به دلیل رخدادهای #سوریه اندکی پسرفت کردهاند اما این مشکل چندان بزرگی نیست/گمان نمیکنم #اسرائیل آسیب چندانی به پدافند #هوایی ایران زده باشد/اگر فکر میکنید میتوانید در مقابل ایران هر کاری میخواهید انجام دهید، اشتباه میکنید، ایرانیان برگههایی برای رو کردن دارند که نباید آنها را دست کم گرفت...🛩🚀🔥🚨
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel