👁🗨 #ژاپن در مأموریت پاکسازی زباله های فضایی: تلاش پیشگامانه استروسکیل (Astroscale) با پروژه ADRAS-J 🌌🛰
🔘شرکت ژاپنی استروسکیل (Astroscale) با پرتاب مأموریت ADRAS-J، گامی بلند برای مقابله با تهدید فزاینده زباله های #فضایی برداشته است. این مأموریت، اولین تلاش برای نزدیک شدن و بررسی بقایای #موشک اچ-۲ای (H-IIA) ژاپن است که از سال ۲۰۰۹ در مدار نزدیک #زمین (LEO) شناور بوده است.
🔺فضاپیمای ADRAS-J با استفاده از دوربین ها و لیزرها، تا فاصله ۱۵ متری (۴۹ فوت) این زباله فضایی پیش رفته است.
🔘گام بعدی: مأموریت ADRAS-J2 در سال ۲۰۲۷.
🔺با موفقیت این طرح، استروسکیل ۸۸ میلیون دلار از سازمان #فضایی ژاپن دریافت کرده تا مأموریت ADRAS-J2 را در سال ۲۰۲۷ آغاز کند. 🔺در این مأموریت، یک بازوی رباتیک برای زدودن و خارج کردن بقایای موشک از مدار استفاده خواهد شد.
⚠️خطر زباله های فضایی: آمار هشداردهنده
🔺بیش از ۲,۰۰۰ قطعه موشک متروکه و ۳۲,۰۰۰ زباله بزرگ در مدار زمین وجود دارد.
🔺ناسا هزینه جمع آوری هر قطعه زباله را حدود ۸ میلیون دلار برآورد کرده است.
🔺بی توجهی به این مسئله ممکن است به برخوردهای فاجعه بار و اختلال در سامانه های ارتباطی و ناوبری جهانی بینجامد⚠️🌌🌏🚀🛰🚨
🔹ADRAS-J2: Active Debris Removal by Astroscale-Japan
🆔 @TrippleASChannel
🔺فضاپیمای ADRAS-J با استفاده از دوربین ها و لیزرها، تا فاصله ۱۵ متری (۴۹ فوت) این زباله فضایی پیش رفته است.
🔘گام بعدی: مأموریت ADRAS-J2 در سال ۲۰۲۷.
🔺با موفقیت این طرح، استروسکیل ۸۸ میلیون دلار از سازمان #فضایی ژاپن دریافت کرده تا مأموریت ADRAS-J2 را در سال ۲۰۲۷ آغاز کند. 🔺در این مأموریت، یک بازوی رباتیک برای زدودن و خارج کردن بقایای موشک از مدار استفاده خواهد شد.
⚠️خطر زباله های فضایی: آمار هشداردهنده
🔺بیش از ۲,۰۰۰ قطعه موشک متروکه و ۳۲,۰۰۰ زباله بزرگ در مدار زمین وجود دارد.
🔺ناسا هزینه جمع آوری هر قطعه زباله را حدود ۸ میلیون دلار برآورد کرده است.
🔺بی توجهی به این مسئله ممکن است به برخوردهای فاجعه بار و اختلال در سامانه های ارتباطی و ناوبری جهانی بینجامد⚠️🌌🌏🚀🛰🚨
🔹ADRAS-J2: Active Debris Removal by Astroscale-Japan
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
🔘سوخت اضطراری (Contingency Fuel) در هوانوردی چیست؟✈️
🔘سوخت اضطراری (Contingency Fuel) در هوانوردی چیست؟✈️
📌 #سوخت_اضطراری به سوخت اضافه ای اشاره دارد که یک #هواپیما برای مدیریت شرایط پیش بینی نشده در طول #پرواز حمل میکند. این سوخت به عنوان پشتیبان عمل کرده و اطمینان میدهد که هواپیما میتواند در مواجهه با مواردی مانند اختلالات آب و هوایی، تأخیرهای ترافیک هوایی یا تغییر مسیر، ایمن بماند. هدف اصلی، تأمین سوخت کافی برای شرایطی مانند انحراف مسیر، انتظار در الگو های انتظار (Holding Patterns) یا تغییر مقصد به دلیل رویدادهای غیرمنتظره است.
🔘نکات کلیدی درباره سوخت اضطراری
☑️تأخیرهای آب و هوایی: شرایط نامساعد مانند طوفان یا بادهای مخالف ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهد. سوخت اضطراری برای پوشش چنین مواردی طراحی شده است.
☑️تغییرات دستورات کنترل ترافیک هوایی (ATC): تغییر ارتفاع، مسیر یا دستور انتظار در آسمان توسط برج کنترل میتواند منجر به مصرف سوخت بیشتر شود.
☑️الگوهای انتظار (Holding Patterns): چرخش هواپیما در آسمان برای دریافت مجوز فرود، مصرف سوخت را افزایش میدهد. سوخت اضطراری این نیاز را پوشش میدهد.
☑️انحراف به فرودگاه جایگزین: اگر فرود در مقصد اصلی به دلیل آب و هوا یا بسته بودن باند امکان پذیر نباشد، سوخت اضطراری امکان پرواز به فرودگاه دوم را فراهم میکند.
☑️حاشیه ایمنی: این سوخت به عنوان یک ضربه گیر عمل میکند و اطمینان میدهد که هواپیما در شرایط غیرمنتظره سوخت کافی دارد.
🔳محاسبه سوخت اضطراری
✅پروازهای طولانی (Long-Haul): معمولاً معادل ۵٪ از کل سوخت مورد نیاز پرواز محاسبه میشود.
✅پروازهای کوتاه (Short-Haul): برای پوشش ۱۰ تا ۱۵ دقیقه پرواز اضافی در نظر گرفته میشود.
♻️مقررات بین المللی
🔺سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو - ICAO)
📍حمل سوخت اضطراری را توصیه میکند، اما مقدار دقیق آن بسته به منطقه و نوع هواپیما متفاوت است.
🔺اداره هوانوردی فدرال (FAA) و سایر نهادها
📍دستورالعمل های خاصی بر اساس جزئیات پرواز (مانند مسیر و شرایط آب و هوایی) ارائه میدهند.
🟤جمع بندی
🔸سوخت اضطراری یک ذخیره حیاتی ایمنی است که به هواپیما اجازه میدهد تا در صورت بروز تأخیرها، تغییر مسیر یا شرایط اضطراری، به طور ایمن عمل کند. این سوخت نه تنها یک الزام قانونی، بلکه بخشی ضروری از برنامه ریزی پرواز برای حفظ ایمنی مسافران و خدمه است.
⚠️نکته: عدم محاسبه دقیق سوخت اضطراری ممکن است به فرودهای اضطراری پُرخطر یا حتی سوانح جدی منجر شود!🛩🚨
🆔 @TrippleASChannel
🔘نکات کلیدی درباره سوخت اضطراری
☑️تأخیرهای آب و هوایی: شرایط نامساعد مانند طوفان یا بادهای مخالف ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهد. سوخت اضطراری برای پوشش چنین مواردی طراحی شده است.
☑️تغییرات دستورات کنترل ترافیک هوایی (ATC): تغییر ارتفاع، مسیر یا دستور انتظار در آسمان توسط برج کنترل میتواند منجر به مصرف سوخت بیشتر شود.
☑️الگوهای انتظار (Holding Patterns): چرخش هواپیما در آسمان برای دریافت مجوز فرود، مصرف سوخت را افزایش میدهد. سوخت اضطراری این نیاز را پوشش میدهد.
☑️انحراف به فرودگاه جایگزین: اگر فرود در مقصد اصلی به دلیل آب و هوا یا بسته بودن باند امکان پذیر نباشد، سوخت اضطراری امکان پرواز به فرودگاه دوم را فراهم میکند.
☑️حاشیه ایمنی: این سوخت به عنوان یک ضربه گیر عمل میکند و اطمینان میدهد که هواپیما در شرایط غیرمنتظره سوخت کافی دارد.
🔳محاسبه سوخت اضطراری
✅پروازهای طولانی (Long-Haul): معمولاً معادل ۵٪ از کل سوخت مورد نیاز پرواز محاسبه میشود.
✅پروازهای کوتاه (Short-Haul): برای پوشش ۱۰ تا ۱۵ دقیقه پرواز اضافی در نظر گرفته میشود.
♻️مقررات بین المللی
🔺سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو - ICAO)
📍حمل سوخت اضطراری را توصیه میکند، اما مقدار دقیق آن بسته به منطقه و نوع هواپیما متفاوت است.
🔺اداره هوانوردی فدرال (FAA) و سایر نهادها
📍دستورالعمل های خاصی بر اساس جزئیات پرواز (مانند مسیر و شرایط آب و هوایی) ارائه میدهند.
🟤جمع بندی
🔸سوخت اضطراری یک ذخیره حیاتی ایمنی است که به هواپیما اجازه میدهد تا در صورت بروز تأخیرها، تغییر مسیر یا شرایط اضطراری، به طور ایمن عمل کند. این سوخت نه تنها یک الزام قانونی، بلکه بخشی ضروری از برنامه ریزی پرواز برای حفظ ایمنی مسافران و خدمه است.
⚠️نکته: عدم محاسبه دقیق سوخت اضطراری ممکن است به فرودهای اضطراری پُرخطر یا حتی سوانح جدی منجر شود!🛩🚨
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
🔳سامانه آگاهی و هشدار زمینی (TAWS/EGPWS) و معنای رنگهای نمایش زمین!🚨
🔳سامانه آگاهی و هشدار زمینی (TAWS/EGPWS) و معنای رنگهای نمایش زمین!🚨
🚦نمایشگر زمینی TAWS/EGPWS به #خلبانان آگاهی موقعیتی حیاتی درباره فاصله از زمین و ارتفاع ایمن را میدهد. رنگهای هشداردهنده مختلف، خطرات احتمالی را شناسایی کرده و حاشیه ارتفاع ایمن را تضمین میکنند.
🚦معنای رنگهای نمایش زمینی
🟢 سبز (چگالی کم/زیاد): زمین به طور قابل توجهی پایین تر از هواپیما قرار دارد. خطری وجود ندارد.
🟡 زرد (چگالی کم/زیاد): احتیاط! زمین در فاصله ۳۰۰ تا ۶۰۰ متری (۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ فوت) از هواپیماست.
🔴قرمز (چگالی زیاد): هشدار جدی! زمین به طور خطرناکی نزدیک است و نیاز به اقدام فوری دارد.
⚫ مشکی: زمین قابل توجهی در منطقه شناسایی نشده است.
🔘چرا TAWS مهم است؟
🔺سامانه TAWS با افزایش آگاهی موقعیتی خلبانان، از برخورد کنترل شده با زمین (CFIT)، یکی از اصلی ترین عوامل سوانح هوایی، جلوگیری میکند. با ارائه هشدارهای زودهنگام، خلبانان پیش از رسیدن به مناطق خطرناک، اقدامات اصلاحی انجام میدهند⚠️🛩🚨
🔹TAWS: Terrain Awareness & Warning System
🔹CFIT: Controlled flight into terrain
🆔 @TrippleASChannel
🚦معنای رنگهای نمایش زمینی
🟢 سبز (چگالی کم/زیاد): زمین به طور قابل توجهی پایین تر از هواپیما قرار دارد. خطری وجود ندارد.
🟡 زرد (چگالی کم/زیاد): احتیاط! زمین در فاصله ۳۰۰ تا ۶۰۰ متری (۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ فوت) از هواپیماست.
🔴قرمز (چگالی زیاد): هشدار جدی! زمین به طور خطرناکی نزدیک است و نیاز به اقدام فوری دارد.
⚫ مشکی: زمین قابل توجهی در منطقه شناسایی نشده است.
🔘چرا TAWS مهم است؟
🔺سامانه TAWS با افزایش آگاهی موقعیتی خلبانان، از برخورد کنترل شده با زمین (CFIT)، یکی از اصلی ترین عوامل سوانح هوایی، جلوگیری میکند. با ارائه هشدارهای زودهنگام، خلبانان پیش از رسیدن به مناطق خطرناک، اقدامات اصلاحی انجام میدهند⚠️🛩🚨
🔹TAWS: Terrain Awareness & Warning System
🔹CFIT: Controlled flight into terrain
🆔 @TrippleASChannel
📢 تصویر روز ناسا
🗓 چهارشنبه ۲۲ اسفند ۱۴۰۳
عنوان: کهکشان NGC 772: کهکشان سرخس
چرا این کهکشان شبیه یک سبزیجات پیچخورده به نظر میرسد؟ احتمالاً ظاهر مارپیچی و پیچخورده کهکشان سرخس به خاطر تعامل گرانشی با همدم بیضوی نزدیکش، NGC 770، است که در پایین تصویر دیده میشود. این کهکشان با نامهای NGC 772 و Arp 78 شناخته میشود و بیش از ۲۰۰ هزار سال نوری گستردگی دارد. این کهکشان در فاصله ۱۰۰ میلیون سال نوری از ستارگان کهکشان راه شیری ما قرار دارد و در جهت صورت فلکی قوچ (Aries) قابل مشاهده است. اما در تصویر نشان داده شده، به نظر میرسد کهکشان سرخس یک همدم دیگر هم دارد - یکی با دمی بلند و مهآلود: دنبالهدار 43P/Wolf-Harrington. هرچند به نظر میرسد دنبالهدار به سمت کهکشان بزرگ نشانه رفته، اما در واقع خیلی نزدیکتر به ماست و فقط چند دقیقه نوری از ما فاصله دارد - یعنی درون منظومه شمسی ما. دنبالهدار هرگز به این کهکشان مارپیچی دور نخواهد رسید و هیچ ارتباط فیزیکی با آن ندارد. اما به لطف یک ترفند خوش... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗓 چهارشنبه ۲۲ اسفند ۱۴۰۳
عنوان: کهکشان NGC 772: کهکشان سرخس
چرا این کهکشان شبیه یک سبزیجات پیچخورده به نظر میرسد؟ احتمالاً ظاهر مارپیچی و پیچخورده کهکشان سرخس به خاطر تعامل گرانشی با همدم بیضوی نزدیکش، NGC 770، است که در پایین تصویر دیده میشود. این کهکشان با نامهای NGC 772 و Arp 78 شناخته میشود و بیش از ۲۰۰ هزار سال نوری گستردگی دارد. این کهکشان در فاصله ۱۰۰ میلیون سال نوری از ستارگان کهکشان راه شیری ما قرار دارد و در جهت صورت فلکی قوچ (Aries) قابل مشاهده است. اما در تصویر نشان داده شده، به نظر میرسد کهکشان سرخس یک همدم دیگر هم دارد - یکی با دمی بلند و مهآلود: دنبالهدار 43P/Wolf-Harrington. هرچند به نظر میرسد دنبالهدار به سمت کهکشان بزرگ نشانه رفته، اما در واقع خیلی نزدیکتر به ماست و فقط چند دقیقه نوری از ما فاصله دارد - یعنی درون منظومه شمسی ما. دنبالهدار هرگز به این کهکشان مارپیچی دور نخواهد رسید و هیچ ارتباط فیزیکی با آن ندارد. اما به لطف یک ترفند خوش... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥معمای پروازهای متعدد #هواپیمای غول پیکر روس ها به #ایران!
🔺چه سوغاتی با خود می آورد موتور یا #جنگنده؟!🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔺چه سوغاتی با خود می آورد موتور یا #جنگنده؟!🛩
🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥نیروی #هوایی ارتش به سرعت در حال آماده کردن #جنگنده های سوخو ۳۵ برای دفاع از #ایران؟!🇮🇷🛩
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥سانحه برخورد #هواپیمای مسافری و #بالگرد بلک هاوک نظامی که پایتخت #آمریکا را تکان داد🇺🇸🛩🚁🔥🚨
🆔 @TrippleASChannel
🆔 @TrippleASChannel