📢 تصویر روز ناسا

🗓 سه‌شنبه ۲۶ فروردین ۱۴۰۴

عنوان: سحابی سیاره‌ای NGC 1514 از وب

عکس از: ناسا، ESA، CSA، M. E. Ressler (JPL) و دیگران؛ پردازش: جودی اشمیت

وقتی یک ستاره سوخت هسته‌ای‌اش تمام می‌شود، چه اتفاقی می‌افتد؟ برای ستاره‌هایی مثل خورشید ما، مرکز ستاره به یک کوتوله سفید تبدیل می‌شود و جو بیرونی به فضا پرتاب می‌شود و به شکل یک سحابی سیاره‌ای دیده می‌شود. جو بیرونی پرتاب‌شده از سحابی سیاره‌ای NGC 1514 وقتی با نور مرئی دیده می‌شود، شبیه به یک مجموعه حباب به نظر می‌رسد. اما نمای تلسکوپ فضایی جیمز وب در نور مادون قرمز، که اینجا نشان داده شده، داستان دیگری را تأیید می‌کند: در این نور، سحابی شکل ساعت شنی مشخصی دارد که به عنوان یک استوانه دیده شده از زاویه‌ای مایل تعبیر می‌شود. اگر با دقت به مرکز سحابی نگاه کنید، می‌توانید یک ستاره مرکزی روشن را ببینید که بخشی از یک سیستم دوتایی است. مشاهدات بیشتر ممکن است بهتر نشان دهد که این سحابی چگونه در حال تکامل است و ستاره‌های مرکزی چگونه با هم ... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

🆔 @TrippleASChannel

🆔 @TrippleASChannel

📌بخش مهمی از سامانهٔ #ناوبری ابزاری هستند و ممکن است در باندهای مختلف متفاوت باشند. اهمیت این چراغ ها در فرودهای شبانه آشکار است، اما حتی در فرودهای ابزاری در روز نیز بسیار حیاتی محسوب می شوند. 
👨‍✈️به عنوان خلبانان هوانوردی عمومی، فرودگاه هایی که به آنها مراجعه می کنیم، در صورت پشتیبانی از سامانه های ILS (سامانه فرود ابزاری) یا WAAS (سامانه تقویت ناوبری گسترده)، به احتمال زیاد مجهز به سامانه های روشنایی MALSF (سامانه روشنایی پایه دار با فلش های متوالی) یا MALSR (سامانه روشنایی پایه دار با ریل های متوالی) هستند. 🛬🛫 #فرودگاه هایی که فقط تقرب های غیردقیق (Non-precision) دارند ممکن است فاقد چراغ های ناوبری باشند. باندهایی که هیچ نوع چراغ ناوبری ندارند، معمولاً حداقل مجهز به چراغ های شناسایی انتهای باند (REIL) هستند که به صورت چشمک زن، انتهای باند فرود را به سرعت و به وضوح مشخص می کنند.
📍اگر شرایط هواشناسی ابزاری (IMC) در مقصد پیشبینی می شود، آگاهی از نوع چراغ های ناوبری موجود هنگام رسیدن به حداقل های فرود (Minimums) می تواند بسیار مفید باشد🚦🛬🛫🛩

🔹ILS: Instrument Landing System 
🔹WAAS: Wide Area Augmentation System
🔹MALSF: Medium Intensity Approach Light System with Sequenced Flashing Lights.
🔹MALSR: Medium Intensity Approach Light System with Runway Alignment Indicator Lights.
🔹REIL: Runway End Identifier Lights
🔹IMC: INSTRUMENT METEOROLOGICAL CONDITIONS

🆔 @TrippleASChannel

☁️ دانستنی های #هواشناسی
📌تشعشع (Radiation) به گرمای منتشرشده از زمین در شب اشاره دارد که زمین و هوای نزدیک به سطح را خنک می کند. هنگامی که دمای هوا به نقطه شبنم (Dew Point) می رسد، #مه تشکیل می شود. مه تشعشعی (Radiation Fog) گاهی با نام مه زمینی (Ground Fog) نیز شناخته می شود. این نوع مه معمولاً در هوای گرم و مرطوب، روی مناطق پست و هموار، در شب های صاف و بدون باد رخ می دهد.
☁️هنگام بررسی پیش بینی هوا (Weather Briefing)، به رابطه بین #دما و #نقطه_شبنم توجه کنید و برای تصمیم گیری آگاهانه در شرایط جوی استفاده کنید و خلبانی ایمن تر باشید☁️🌫🛩

🆔 @TrippleASChannel

🎥تصاویری که #چین از توانایی #جنگنده نسل ششم J-36 خود منتشر کرده است که نشان می دهد چگونه با سلاح لیزری #موشک های هوا به‌ هوا را سرنگون می‌کند🇨🇳🛩⚡️🚀🔥🚨

🆔 @TrippleASChannel

🛩عوامل انسانی در #هوانوردی
📌مهمترین قطعهٔ پازل ایمنی
در هوانوردی، اغلب دربارهٔ موتورها، سامانه ها و بدنه #هواپیما صحبت می کنیم، اما این عامل انسانی است که همیشه در قلب #ایمنی جای دارد🛩

📍عوامل انسانی (Human Factors) تنها به خستگی #خلبان یا هماهنگی خدمه محدود نمی شود. این مفهوم دربارهٔ درک محدودیت های ادراکی، تصمیم گیری تحت فشار، شکاف های ارتباطی، و نحوه تعامل طراحی با عملکرد انسانی است. 
🧠انضباط چک لیست ها و مدیریت منابع خدمه (CRM) تا ارگونومی کابین خلبان و حتی وضوح ارتباطات با برج کنترل ترافیک #هوایی (ATC)، این عوامل می‌توانند ایمنی #پرواز را تقویت کنند یا نابود سازند.
🚨بیش از ۷۰٪ از سوانح هوانوردی دارای مؤلفهٔ انسانی هستند. این آمار، درک و به کارگیری اصول عوامل انسانی را به اندازهٔ هر مهارت فنی دیگری حیاتی می کند. موضوع تنها خلبانی کردن نیست، بلکه مدیریت خود، گروه و محیط است. بیایید هوشمندانه تر، ایمن تر و با آگاهی بیشتر از عوامل انسانی پرواز کنیم🛩

🔹CRM: Crew Resource Management

🆔 @TrippleASChannel

👀آزمایش بینایی، خطای دید

🚁پدیدهٔ مست بامپینگ (Mast Bumping): خطری در بالگرد های با سامانه گردنده نیمه سخت🚨

🚨مست بامپینگ پدیده ای خطرناک است که در بالگرد های مجهز به سامانه گردنده نیمه سخت (مانند بسیاری از مدل های شرکت بل) رخ می دهد.
🔺این اتفاق زمانی می افتد که دکل اصلی گردنده (محور عمودی که گردنده را به جعبه دنده متصل می کند) به دلیل حرکت بیش از حد یا غیرعادی صفحه گردنده، با هاب "توپی" گردنده برخورد فیزیکی پیدا کند.
🚨چگونگی وقوع این پدیده
🔺این برخورد معمولاً زمانی رخ می دهد که صفحه گردنده به طور ناگهانی کج می شود. عوامل شایع ایجاد کننده عبارت اند از:
✅مانورهای تهاجمی یا نادرست (Aggressive/Abusive Maneuvers).
✅پرواز در شرایط تلاطم شدید (Severe Turbulence).
✅ورود به شرایط جیِ کم (Low G Conditions) مانند از دست دادن ناگهانی نیروی برآ (Lift) یا سقوط سریع.
🔺در شرایط جیِ کم، وزن #بالگرد دیگر در برابر نیروی گردنده مقاومت نمی کند و ساختار، سختی نسبی خود را از دست می دهد. این امر به حرکت شدید پره ها و امکان برخورد دکل با هاب "توپی" می انجامد.
🚨چرا مست بامپینگ خطرناک است؟
🔺تماس بین دکل و هاب گردنده می تواند باعث شکست ساختاری فاجعه بار شود. این آسیب تقریباً همیشه به از دست دادن کامل کنترل بالگرد و سقوط مرگبار منجر می شود.
🔸پرسش از خلبانان و متخصصان:
🔺آیا نکات دیگری باید به این توضیحات اضافه شود؟
🔺به نظر شما آیا این پدیده می تواند علت سانحهٔ بالگرد در رودخانه هادسون (Hudson River) بوده باشد؟🚁🔥🚨

🆔 @TrippleASChannel

📢 تصویر روز ناسا

🗓 چهارشنبه ۲۷ فروردین ۱۴۰۴

عنوان: هاله‌ی سحابی چشم گربه
عکس: Taavi Niittee (باشگاه نجوم Tõrva)

چه چیزی هاله‌ی عجیب دور سحابی چشم گربه را ساخته؟ هیچ‌کس دقیق نمی‌داند. چیزی که مشخص است این است که سحابی چشم گربه (NGC 6543) یکی از معروف‌ترین سحابی‌های سیاره‌ای آسمان است. اگرچه در بخش مرکزی و روشن آن تقارن‌های جالبی دیده می‌شود، اما این عکس بیشتر برای نشان دادن هاله‌ی بیرونی و پیچیده‌ی آن گرفته شده که بیش از سه سال نوری گسترده شده است. سحابی‌های سیاره‌ای مدت‌هاست که به عنوان مرحله‌ی پایانی عمر یک ستاره شبیه خورشید شناخته می‌شوند. اما فقط در سال‌های اخیر دانشمندان فهمیده‌اند که بعضی از این سحابی‌ها هاله‌های بزرگی دارند که احتمالاً از موادی ساخته شده‌اند که ستاره در دوره‌های عجیب قبلی از خودش بیرون ریخته است. در حالی که مرحله‌ی سحابی سیاره‌ای حدود ۱۰ هزار سال طول می‌کشد، ستاره‌شناسان سن بخش‌های رشته‌ای بیرونی هاله‌ی سحابی چشم گربه را بین ۵۰ هزار تا ۹۰ هزار سال تخمین می‌زنند.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

🆔 @TrippleASChannel