🌌اخبار #هوافضا
🎇گروه کوچکی از دانشمندان میگویند که یک شیء مرموز #بین_کهکشانی، احتمالاً یک سفینه #فضایی بیگانه، به سمت زمین در حرکت است. آنها از 3I/ATLAS صحبت می کنند که در ۱ ژوئیه کشف شده است.

🆔 @TrippleASChannel

🎇«هاله خورشیدی» فوق العاده نادر بر فراز استونهنج دیده شد ☀
🌄استونهنج یک یادمان پیشاتاریخی معروف است که در دشت سالزبری، شهرستان ویلتشر، در جنوب انگلستان واقع شده است. این مجموعه سنگی در حدود ۱۳ کیلومتری شمال شهر سالزبری قرار دارد و یکی از مشهورترین بناهای باستانی جهان به شمار میرود

🆔 @TrippleASChannel

📢 تصویر روز ناسا

🗓 سه‌شنبه ۷ مرداد ۱۴۰۴

عنوان: یک میدان عمیق از سحابی هلیکس
عکس: جورج چاتزیفرانتزیس

آیا سحابی هلیکس دارد به شما نگاه می‌کند؟ نه، نه از نظر زیستی، ولی واقعا شبیه یک چشم است. اسم این سحابی هم به خاطر این است که انگار دارید از محور یک مارپیچ به آن نگاه می‌کنید. در واقع، الان می‌دانیم که ساختار این سحابی خیلی پیچیده‌تر از چیزی است که به نظر می‌رسد و شامل رشته‌های شعاعی و حلقه‌های خارجی گسترده‌ای است. سحابی هلیکس (که با نام NGC 7293 هم شناخته می‌شود) یکی از روشن‌ترین و نزدیک‌ترین نمونه‌های سحابی سیاره‌ای است؛ یعنی یک ابر گازی که در پایان عمر ستاره‌ای شبیه خورشید به وجود می‌آید. هسته باقی‌مانده‌ی این ستاره که قرار است به یک کوتوله سفید تبدیل شود، نوری بسیار پرانرژی از خودش ساطع می‌کند که باعث می‌شود گازهای قبلی شروع به درخشش کنند. این عکس که با نور قرمز، سبز و آبی گرفته شده و بیشتر نور ساطع‌شده از هیدروژن را نشان می‌دهد، با ۱۲ ساعت نوردهی و با تلسکوپ شخصی در یونان ثبت شده است. اگر به لبه داخلی سحابی هلیکس نزدیک شویم، گره‌های پیچیده‌ای از گاز را می‌بینیم که دا... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشی

🆔 @TrippleASChannel

🛩آگهی استخدام
🛩هلدینگ تجاری صبا برای تکمیل ظرفیت نیروهای مورد نیاز شرکتهای زیر مجموعه خود برای تسریع در عملیاتی نمودن فعالیتهای خود فراخوان جذب ارائه می نماید و در نظر دارد افراد توانمند را به این مجموعه ها جذب نماید

خلبان و کمک خلبان دارای تایپ ایرباس 320 ، ایرباس 330 ، ایرباس 340 و بوئینگ 737 ارسال رزومه به job@sabaas.ir

سرمهماندار و مهماندار دارای تایپ ایرباس 320 ، ایرباس 330 ، ایرباس 340 و بوئینگ 737.ارسال رزومه به job@sabaas.ir

استاد آموزش برای تایپ ایرباس 320 ، ایرباس 330 ، ایرباس 340 و بوئینگ 737.ارسال رزومه به job@sabaas.ir

کارشناس و نیروی فنی مهندسی دارای تایپ ایرباس 320 ، ایرباس 330 ، ایرباس 340 و بوئینگ 737.ارسال رزومه به job@taviation.ir

نیروی بازرگانی ، امور مشتریان ، CRM و اداری.ارسال رزومه به job@sabaas.ir

نیرو تشریفات و خدمات فرودگاهی در کلیه بخش ها.ارسال رزومه به job@smartcr.ir

نیرو هندلینگ فرودگاهی در کلیه بخش ها.ارسال رزومه به job@smartcr.ir

نیروی روابط عمومی ، رسانه و تبلیغات.ارسال رزومه به job@phsaba.ir

توجه: افراد متقاضی نباید تعهدی به مجموعه دیگری داشته باشند و افرادی که دارای تایپ نیستند ولی مدارک مورد مورد تایید مراجع مربوطه دارند بعد از قبولی در ارزیابی ها با هزینه مجموعه به دوره مربوطه اعزام میگردند.

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌سامانه های معکوس کنندهٔ رانش موتور #جت، دستگاههایی هستند که رانش تولید شده توسط موتور را به سمت جلو هدایت میکنند تا به جای پیشرانش #هواپیما، نیرویی در جهت مخالف حرکت هواپیما ایجاد کنند و بدین ترتیب باعث کاهش سرعت آن پس از فرود شوند. این سامانه ها با بازگرداندن بخشی از جریان خروجی موتور به سمت جلو، به کاهش فاصلهٔ توقف و کم کردن فشار بر روی ترمزهای چرخها کمک میکنند، مخصوصاً در شرایطی مثل باندهای کوتاه، مرطوب یا لغزنده و در مواقعی که ترمزهای چرخها به تنهایی کافی نیستند.

📍در هواپیماهای با موتورها و فناوریهای مختلف، سامانه های معکوس رانش متفاوتی استفاده میشود:
✅در موتورهای جت معمولی و قدیمی تر مانند برخی هواپیماهای سیتییشن یا بوئینگ ۷۰۷، از دم های خارجی یا کلمشل (دریچه های صدفی) برای مسدود کردن و هدایت مجدد گاز خروجی استفاده میشود.
✅در موتورهای جت پیشرفته با گذردهی بالا (high-bypass)، جریان هوای خنکتر هوای عبوری به وسیلهٔ دریچه هایی در پوستهٔ موتور به جلو هدایت میشود و جریان خروجی داغتر از بخش احتراق کمتر تحت تاثیر قرار میگیرد. رانش معکوس به نسبت سرعت هواپیما مؤثرتر است و #خلبانان معمولاً بلافاصله پس از لمس باند، آن را فعال میکنند تا تاثیر حداکثری داشته باشد و بتوانند فاصله توقف را تا ۲۵ درصد کاهش دهند. البته بازگرداندن جریان کاملاً ۱۸۰ درجه عملاً امکانپذیر نیست و معمولاً حدود ۱۳۵ درجه بازگردانی انجام میشود که همچنان قدرت ترمزگیری قابل توجهی را فراهم میکند.

⚠️از معایب استفاده از معکوس کننده های رانش میتوان به احتمال ورود مواد خارجی و آلودگی به موتور، کاهش اثرگذاری سکان جهت دهی و کنترل هواپیما در سطوح لغزنده، و خطر نادر اما بالقوه فاجعه آمیز باز شدن ناخواستهٔ معکوس کننده در ارتفاع اشاره کرد.

🆔 @TrippleASChannel

🌌تصویری زیبا از "stardust" به معنای "گرد و غبار ستارگان" است. در فارسی، معادل آن میشود "غبار ستارگان" یا "گرد و غبار کیهانی".
🎇این عبارت به ذرات کوچکی از مواد #فضایی گفته میشود که از انفجارها و فعالیتهای #ستارگان در فضا پراکنده شده اند و بخشی از تشکیل #سیارات، ستارگان و دیگر اجرام آسمانی محسوب میشوند.

🆔 @TrippleASChannel

🌌اخبار #هوافضا
🎇در تاریخ ۱ ژوئیه ۲۰۲۵، اخترشناسان با استفاده از #تلسکوپ ATLAS در شیلی، شیء پرسرعتی را کشف کردند که اکنون با نام 3I/ATLAS شناخته میشود. پس از بررسی داده های قبلی، آنها متوجه شدند که این شیء برای اولین بار در اواسط ژوئن مشاهده شده است. این بازدیدکننده عجیب که احتمالاً یک دنباله دار بین ستاره ای است، در حال حاضر بیش از ۴۰۰ میلیون مایل از #خورشید فاصله دارد و با سرعت شگفت انگیز حدود ۱۵۰۰۰۰ مایل در ساعت در #فضا حرکت میکند، بیش از چهار برابر سریعتر از وویجر ۱، دورترین #فضاپیمای ساخته شده توسط انسان.

🎇اندازه آن بین ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر (۶ تا ۱۲ مایل) عرض دارد و دارای کمای کم نور و دنباله کوتاهی است که نشانه های کلاسیک دنباله داری ساخته شده از یخ و گرد و غبار است. این مواد با شروع گرم شدن در مسیر نزدیک شدن به بخش درونی #منظومه_شمسی، آزاد میشوند. نکتهٔ بسیار خاص این است که مدار آن بیش از حد هذلولی است، یعنی برخلاف بیشتر اجرام منظومه شمسی که به دور خورشید میچرخند، این شیء از فضای عمیق بیرون آمده و در حال بازگشت به بیرون است. این موضوع منشا آن را از فراتر از منظومه شمسی تأیید میکند.
🎇در یک نگاه نادر به دنیای ناشناخته وسیع فراتر از محله کیهانی ما، دنباله دار 3I/ATLAS اکنون تنها سومین جسم تأیید شده بین ستاره ای پس از «اومیاوموآ» معروف در سال ۲۰۱۷ و دنباله دار 2I/Borisov در سال ۲۰۱۹ است که تاکنون مشاهده شده است،

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌عبارت "Immediate Takeoff" یک دستور حیاتی از کنترل ترافیک #هوایی (ATC) است که به منظور حفظ جریان روان و ایمن ترافیک هوایی داده میشود! #خلبانانی که این دستور را دریافت میکنند، باید بلافاصله پس از قرار گرفتن در خط پرواز روی باند، بدون تأخیر اقدام به برخاستن کنند. ✈️

🆔 @TrippleASChannel

📢 تصویر روز ناسا

🗓 چهارشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۴

عنوان: حلقه‌های تاج خورشیدی روی خورشید

خورشید ما اغلب حلقه‌هایی از خودش بیرون می‌فرستد. پلاسمای داغ خورشیدی از سطح خورشید بلند می‌شود و به شکل برآمدگی‌هایی دیده می‌شود که رایج‌ترین نوع آن‌ها، حلقه‌های ساده هستند. شکل حلقه‌ای این پدیده‌ها به خاطر میدان مغناطیسی خورشید است که مسیر حرکت الکترون‌ها و پروتون‌ها را مشخص می‌کند. خیلی از این حلقه‌ها در قسمت پایینی تاج خورشید آن‌قدر بزرگ هستند که می‌توانند زمین را در بر بگیرند و آن‌قدر پایدارند که چند روز دوام می‌آورند. این حلقه‌ها معمولاً نزدیک نواحی فعالی دیده می‌شوند که لکه‌های تیره خورشیدی هم در آن‌ها وجود دارد.

در تصویری که اینجا می‌بینید، چهار حلقه نمایش داده شده که هر کدام نزدیک لبه خورشید در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ ثبت شده‌اند. این عکس‌ها با یک تلسکوپ شخصی در شهر مانتووا ایتالیا و در یک رنگ خاص نور که بیشتر از هیدروژن ساطع می‌شود، گرفته شده‌اند. بعضی از این برآمدگی‌های خورشیدی ناگهان باز می‌شوند و ذراتی را به سمت منظومه شمسی پرتاب می‌کنند که این اتفاق می‌تواند روی آسمان و سیم‌های زم... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرش

📢 تصویر روز ناسا

🗓 پنجشنبه ۹ مرداد ۱۴۰۴

عنوان: ابرنواختر 2025rbs در کهکشان NGC 7331
عکس از: بن گادسون (دانشگاه وارویک)

خیلی وقت پیش، در یک کهکشان که ۵۰ میلیون سال نوری از ما فاصله داره، یه ستاره منفجر شد. نور این انفجار ستاره‌ای (ابرنواختر) برای اولین بار در ۱۴ جولای توسط تلسکوپ‌های زمین دیده شد و الان اخترشناسا بهش می‌گن ابرنواختر 2025rbs. الان این ابرنواختر، پرنورترین ابرنواختر توی آسمون زمینه. این یک ابرنواختر نوع Ia هست که احتمالاً به خاطر انفجار هسته‌ای یه کوتوله سفید به وجود اومده؛ این کوتوله سفید مواد رو از یه ستاره همدم توی یه سیستم دوتایی جمع کرده بوده. ابرنواخترهای نوع Ia رو به عنوان شمع استاندارد برای اندازه‌گیری فاصله‌ها توی جهان استفاده می‌کنن. کهکشان میزبان این ابرنواختر، یعنی NGC 7331، خودش یه کهکشان مارپیچی روشن توی صورت فلکی شمالی اسب بالدار (پگاسوس) هست و خیلی وقت‌ها به عنوان نمونه‌ای شبیه کهکشان راه شیری خودمون معرفی می‌شه.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس