📢 تصویر روز ناسا

🗓 جمعه ۱۰ مرداد ۱۴۰۴

عنوان: سحابی کوچک و تاریک
عکس: پیتر برسلر

یک سحابی کوچک و تاریک را می‌بینید که تقریبا وسط این عکس تلسکوپی قرار گرفته و انگار تنهاست. اما در واقع این ابر فضایی کوچک و مثلثی شکل، توی یک منطقه شلوغ از فضا قرار داره. اینجا حدود ۷۰۰۰ سال نوری از ما فاصله داره و پر از گازهای درخشان و یک دسته ستاره جوانه. این منطقه رو به اسم M16 یا سحابی عقاب می‌شناسن. عکس‌های معروف تلسکوپ هابل از این سحابی، ستون‌های آفرینش رو نشون می‌ده که ساختارهای بلندی از گاز و گرد و غبار بین‌ستاره‌ای هستن و طولشون به ۴ یا ۵ سال نوری می‌رسه. اما این سحابی تاریک کوچیک که بعضی‌ها بهش "گلوبول بوک" می‌گن، فقط بخش کوچیکی از یک سال نوری اندازه داره. این گلوبول بوک مثل یک سایه روی پس‌زمینه روشن سحابی عقاب دیده می‌شه. گلوبول‌های بوک رو می‌شه توی سحابی‌های نشری و خوشه‌های ستاره‌ای پیدا کرد؛ این‌ها ابرهای کوچیک بین‌ستاره‌ای از گاز سرد و گرد و غبار هستن که داخل هسته‌های متراکم و در حال فروپاشیشون، ستاره‌های جدید شکل می‌گیرن.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

🛩اخبار #هوانوردی
🔺گزارش‌ها نشان می‌دهد که چند فروند از #هواپیماهای راهبردی نیروی #هوایی، شامل سه فروند بوئینگ ۷۴۷ سوخت‌رسان و ترابری و یک فروند بوئینگ 707-3J9F موسوم به صدف،  با مأموریت‌های شنود و شناسایی الکترونیک (ELINT)، این روزها در #فرودگاه کراچی پاکستان مستقر شده‌اند.

🆔 @TrippleASChannel

👀در ادامه هر بخش تصویر فوق را با جزئیات بیشتر و براساس برداشت از عناصر گرافیکی و متن توضیح داده می شود. توجه داشته باشید برخی کلمات به دلیل استایل طراحی عمداً یا سهواً تحریف و ناخوانا هستند، اما ساختار مفهومی هر بخش را شرح داده می شود.

👀بخش اصلی: ICEFLAGS و انواع #توهم_بصری
📍بخش بالای تصویر با عنوان بزرگ "The Typation of Illusions" و عبارت کوچکتر "Types of Illusions" ساختار کلی تصویر را توضیح میدهد.

👀⬅️⬆️در سمت چپ بالا، کلمه "ICEFLAGS" و اشکال مربوط به هواپیما و دایره های متراکم دیده میشود که احتمالاً اشاره به نوعی توهم دیداری دارد که بیننده را در تشخیص شکل و اندازه یا موقعیت اشیا دچار اشتباه میکند، مخصوصاً وقتی با الگوهای تقارن و تکرار روبرو میشود.

👀توهمات مرکزی (دایره متحدالمرکز)
📍تصاویر دایره ای با دایره های هم مرکز، یا هاله هایی دور خطوط یا اشیا قرار دارند که حس حرکت، عمق یا عدم ثبات به بیننده القا میکنند.

👀↗️➡️⬆️ستونهای وسط و راست بالا
📍در هر ستون، یک عنوان قرار دارد مثل "LUISTION" ،"ILUSION" که احتمالاً معادل واژه های "ILLUSION" (توهم) است، با تصاویر آدمک و شکلهای مختلف هندسی که تفاوت سوال برانگیزی بین رنگ یا موقعیت را القا میکند (برای مثال شدت روشنایی یا تفاوت اندازه آدمکها برای نمایش توهم اندازه).

👀2⃣3⃣ردیف دوم و سوم: توهمات متنوع
📍در این ردیفها هر خانه مربوط به یک توهم خاص است که نمونه هایی از آن را شرح داده می شود:

✅توهم بصری HOSTOY
📍تصویر یک #هواپیما با چرخدنده نشان میدهد که با زاویه قرارگیری یا جزئیات مربوط به #هواپیما، بیننده ممکن است شکل کلی یا حرکت آن را اشتباه ببیند.

✅توهم بصری HIONNING
📍مثلثی درون یک حلقه یا چشم قرار دارد. معمولاً در این نوع توهمات با ترکیب خطوط و زوایا، وجود اشیا پنهان یا کادرهای غلط انداز را تداعی میکنند.

✅توهم MWVEY
📍شکلهای مارپیچ که ایجاد توهم حرکت یا چرخش میکنند.

✅توهم بصری HMSTIONS/WASY
📍انواع چشم با الگوهای مارپیچ و خطوط درون مردمک؛ این نوع توهم معمولاً باعث میشود تصور کنیم چشم یا مرکز تصویر حرکت میکند یا عمق دارد.

👀⬇️ردیف آخر: توهمات هندسی و ترکیبی
✅خانه هایی شامل هواپیما، اشکال چندضلعی، بادبزن یا چرخدنده، دایره های هدفدار و ستاره دار: این بخش شامل توهمات مربوط به هماهنگی و تعادل اشکال (balance)، تقارن و تکرار (symmetry)، ادغام رنگها و حرکت فرضی در تصویر است.

👀اشکال هندسی از جمله مثلث، مربع، دایره های متعدد و ستاره ها معمولاً به گونه ای ترسیم شده اند که بیننده را در تخمین تعداد، ابعاد یا مرکزیت شکل گمراه میکنند.

🔘جمع بندی
این تصویر یک مجموعه جامع و سرگرم کننده از انواع توهمات بصری را به صورت گرافیکی نمایش میدهد.

👀دایره های متحدالمرکز و مارپیچ باعث توهم حرکت یا خطای دید در تشخیص فاصله و اندازه میشوند.
👀اشکال هندسی و آدمکها خطای اندازه، رنگ و موقعیت را مجسم میکنند.
👀حضور اشیا متقارن (مثل هواپیما)، رنگهای تضاد بالا و چشمها ویژگیهای خطای دید در ادراک سه بعدی، تعادل بصری، و مرزهای شکل را نشان میدهند.

🆔 @TrippleASChannel

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌چهار نوع سرعت #هوایی مختلف وجود دارد.
✅سرعت هوایی نشان داده شده (Indicated Airspeed)
✅سرعت هوایی کالیبره شده (Calibrated Airspeed)
✅سرعت هوایی حقیقی (True Airspeed)
✅سرعت زمینی (Groundspeed)

🛩سرعت هوایی نشان داده شده: سرعتی است که مستقیماً از نشاندهنده سرعت هوایی میخوانیم و اطلاعاتش را از سامانه پیتوت-استاتیک (Pitot Static System) دریافت میکند. اما ابزارهای ما همیشه دقیق نیستند، بنابراین سرعت هوایی کالیبره شده وارد میشود.

🛩سرعت هوایی کالیبره شده: سرعت هوایی نشان داده شده است که برای خطاهای نصب و خطاهای ابزار، اصلاح شده است. تولیدکنندگان سعی میکنند خطاها را حداقل کنند، اما حذف کامل خطاها غیرممکن است. تفاوت بین سرعت هوایی کالیبره شده و نشان داده شده معمولاً در سرعتهای پایین و در وضعیتهای مختلف فلاپ بیشتر است، اما در سرعتهای بالا معمولاً این تفاوتها کم است.

🛩کتاب راهنمای دانش هوانوردی خلبان، سرعت هوایی حقیقی را اینگونه تعریف میکند: سرعت هوایی کالیبره شده که برای ارتفاع و دمای غیر استاندارد اصلاح شده است. وقتی که در ارتفاع بالاتر #پرواز میکنید، چگالی هوا کمتر میشود و برای رسیدن به همان اختلاف فشار بین فشار پیتوت و فشار استاتیک باید با سرعت بیشتری پرواز کنید. این یعنی برای یک سرعت هوایی کالیبره شده ثابت، سرعت هوایی حقیقی با افزایش ارتفاع افزایش مییابد و بالعکس.

🛩و در نهایت، سرعت زمینی است: این سرعت واقعی شما نسبت به زمین هنگام پرواز است و تحت تأثیر عوامل خارجی مانند باد قرار میگیرد. هرچه باد مخالف بیشتری داشته باشید، سرعت شما نسبت به زمین کندتر خواهد بود، حتی اگر سرعت هوایی نشان داده شده ثابت بماند. عاملی کمتر واضح ولی مهم، ارتفاع #فرودگاه است. اگر در یک فرودگاه با ارتفاع زیاد برخاست کنید، در همان سرعت هوایی نشان داده شده میچرخید، اما چون هوا رقیقتر است، سرعت زمینی شما بیشتر خواهد بود. ✈️

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌هر #خلبان شخصی در آزمون شفاهی خود درباره ماده قانونی 14 CFR 91.205 مورد سوال قرار میگیرد. این یک قانون بسیار مهم و ضروری است که به تجهیزات و وسایل مورد نیاز پروازهای VFR (دید پروازی) مربوط میشود. برای یادگیری بهتر این موضوع، معمولاً از انواع اختصارات استفاده میشود، اما ما این مطلب را به شکل متفاوتی تفکیک میکنیم…

🛩برای پروازهای VFR در طول روز، قانون به سه بخش مختلف تقسیم میشود:

✅ابزار ناوبری
✅نمایشگرهای موتور
✅ویژگیهای ایمنی

📍برای انجام درست و ایمن یک #پرواز، باید بدانید که با چه سرعتی، در چه ارتفاعی، و به کدام جهت حرکت میکنید. این اطلاعات توسط نشاندهنده سرعت هوایی، ارتفاع سنج، و یک وسیله برای تعیین جهت مغناطیسی (مثل قطب نما) تامین میشود. سپس نمایشگرهایی برای پایش وضعیت سلامت موتور وجود دارد. در نهایت، تجهیزاتی هستند که ایمنی خلبان، مسافران، و هواپیماهای اطراف را تضمین میکنند.

🛩برای پروازهای VFR در شب، #هواپیما باید تمامی تجهیزات مورد نیاز برای پرواز روز علاوه بر چراغها و قطعات الکتریکی خاصی را داشته باشد.
به این قانون با دقت توجه کنید، زیرا همه موارد آن ممکن است برای هواپیمایی که شما با آن آموزش میبینید، صدق نکند. ✈︎

🆔 @TrippleASChannel

🗞Flying USA – August 2025
English | 100 pages | True PDF | 25.5 MB
The sharp wit and experienced judgment of Flying’s experts cover all the challenges and rewards that aviation offers to all flying enthusiasts. From industry news updates, regulations, trends, air shows and events to carefully researched reports on all categories of airplanes, helicopters, avionics, products, technology, accessories and equipment to pilot technique, flight training, safety, weather, operations and maintenance.

https://news.1rj.ru/str/+QUSATfUSD6hlNjdk

🗞Sky & Telescope – December 2024
English | 88 pages | PDF | 46.8 MB
Sky & Telescope (S&T) is a monthly American magazine covering all aspects of amateur astronomy. The articles are intended for the informed lay reader and include detailed discussions of current discoveries, frequently by participating scientists. The magazine is illustrated in full color, with both amateur and professional photography of celestial sights, as well as tables and charts of upcoming celestial events.

https://news.1rj.ru/str/+QUSATfUSD6hlNjdk

🛩دانستنی #هوانوردی
📌الیاف کربن در صنعت #هوافضا به دلیل نسبت استحکام به وزن بسیار بالایشان، مقاومت در برابر خوردگی، خستگی و انعطاف پذیری طراحی، کاربرد وسیعی دارند. این ویژگیها منجر به ساخت #هواپیماها و #فضاپیماهای سبکتر، قویتر و بادوامتر میشوند که مصرف سوخت را کاهش داده و بهره وری را افزایش میدهند.

📍کاربردهای خاص در هوافضا شامل:

✅🛩بالها: ساختارهای اصلی بالها با الیاف کربن برای کاهش وزن و افزایش استحکام ساخته میشوند، مانند بوئینگ ۷۸۷ و ایرباس A350.

✅🛩بدنه هواپیما (Fuselage): جایگزینی آلومینیوم با کامپوزیتهای کربنی باعث کاهش وزن و افزایش دوام بدنه میشود.

✅🛩بخشهای دم (Tail Sections): استابلایزرهای عمودی و افقی از کربن ساخته شده اند تا پایداری و کنترل بهتری ارائه دهند.

✅🛩پوششهای موتور (Engine Cowlings): با کاهش وزن و تحمل گرمای بالا، قطعات موتور بهینه میشوند.

✅🚁پره های روتور بالگرد: وزن کمتر منجر به کارایی بهتر بالگرد میشود.

✅🚀🛰ساختارهای ماهواره و فضاپیما: مقاومت در برابر حرارت و وزن کم، فضاپیماها را کارآمدتر میسازد.

✅🚀پوسته های موتورهای راکتی: تقویت شده با کربن برای تحمل نیروهای شدید.

📍الیاف کربن به دلیل انعطاف در شکل دهی، مقاومت بالا و دوام در محیطهای سخت، انقلابی در صنعت هوافضا ایجاد کرده اند.

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌آستانه جا به جا شده (Displaced Threshold) در باند #فرودگاه زمانی است که آستانه فرود در نقطه ای از باند قرار دارد که نه در ابتدای باند و نه در انتهای آن است. این بدان معنی است که بخشی از باند پیش از آستانه جا به جا شده میتواند برای حرکت #هواپیما روی سطح زمین (خزش)، برخاست هواپیما از هر دو جهت، و فرود از جهت مخالف استفاده شود، اما برای فرود در جهت جا به جایی شده قابل استفاده نیست.

📍چرا آستانه باند را جا به جا میکنند؟

🛩⚠️ایمنی عبور از موانع: آستانه جا به جا شده معمولاً برای اطمینان از این است که هواپیماهای ورودی بتوانند به طور ایمن از بالای موانعی مانند ساختمانها یا درختان نزدیک به باند عبور کنند.

🛩⚠️کاهش آلودگی صوتی: جا به جایی آستانه فرود میتواند به کاهش صدای ناشی از فرود هواپیماها در مناطق مسکونی اطراف فرودگاه کمک کند، چرا که محل فرود را به نقطه ای دورتر منتقل مینماید.

🛩⚠️محافظت از سطح باند: گاهی آستانه جا به جایی شده برای محافظت از سطح باند در برابر آسیب ناشی از فرودهای مکرر یا برای انجام عملیاتهای تعمیر و نگهداری باند استفاده میشود.

🛩⚠️رفع مشکلات شیب فرود: این کار به حفظ زاویه مناسب فرود کمک میکند، مخصوصاً اگر موانع یا عوامل دیگری در مسیر فرود وجود داشته باشند.

🛩👨‍✈️نکاتی که #خلبانان باید بدانند:

✅خلبانان باید از وجود آستانه جا به جا شده و محل دقیق آن که به وضوح روی باند علامتگذاری شده است آگاه باشند.

✅آنها باید تلاش کنند تا فرود خود را پس از آستانه جا به جا شده انجام دهند تا ایمنی عبور از موانع حفظ شود.

✅قسمت جا به جا شده باند میتواند برای خزش، برخاست و فرود از جهت مقابل مورد استفاده قرار گیرد.

🆔 @TrippleASChannel

🛩دانستنی های #هوانوردی
📌🚦نشانه های نوری کنترل ترافیک هوایی (ATC)
📍تا به حال فکر کرده اید وقتی ارتباط رادیو قطع میشود، کنترل ترافیک هوایی چگونه با هواپیماها ارتباط برقرار میکند؟

🚦اینجاست که نشانه های های نوری ATC وارد عمل میشوند، یکی از قدیمیترین و در عین حال قابل اعتمادترین سامانه های پشتیبان در هوانوردی.

🛩🚦این نشانه ها زمانی استفاده میشوند که ارتباط رادیویی بین برج کنترل و یک #هواپیما یا وسیله نقلیه زمینی قطع شود.

🚦چراغهای رنگی مختلف، سبز، قرمز و سفید، به صورت سری از برج کنترل به سمت هواپیما یا وسیله نقلیه تابیده میشود.

🚦هر رنگ و الگوی چشمک زدن معنای خاصی دارد، که بسته به اینکه هواپیما در هوا است یا روی زمین، متفاوت است.

⭕️ آیا میدانستید؟
🚦چراغ سبز ثابت به معنای «آزاد برای فرود» است اگر هواپیما در هوا باشد، اما همان چراغ سبز برای هواپیمایی که روی زمین است به معنی «آزاد برای برخاستن» است. زمینه و موقعیت همه چیز است!

🚦نشانه های نوری ATC ممکن است قدیمی به نظر برسند، اما در شرایط اضطراری یا قطعی کامل رادیو، همچنان بخش حیاتی از ایمنی هوانوردی هستند.

🚦👨‍✈️نکته جالب: خلبانان باید این نشانه های نوری را در دوره های آموزشی حفظ کنند، حتی اگر کل دوران کاریشان هرگز از آنها استفاده نکنند!

🛩🚦اگر هنگام پرواز رادیو قطع شود، آیا به این نشانه های نوری اعتماد میکنید؟

📝نظرات خود را در بخش پایین با ما به اشتراک بگذارید 👇

🆔 @TrippleASChannel

🛩اخبار #هوانوردی
🚶‍♂⚠️مردی از ایالت وایومینگ روز دوشنبه در #فرودگاه بین المللی بوفالو نیاگارا دستگیر شد، پس از آنکه ظاهراً یک دستگاه چرخدستی موتوری را در طول پیاده رو متحرک (Moving Walkway) رانده است.
🛩👮‍♂افسران NFTA (سازمان مدیریت و بهره برداری فرودگاه نیاکارا)، کوین سینینگ ۲۹ ساله از چاینا، وایومینگ را حوالی ساعت ۱ صبح دستگیر کردند. ادعا میشود که او یک دستگاه چرخ دستی موتوری Prime Flight را که بدون نظارت بوده، در طول پیاده رو متحرک رانده و باعث آسیب به هر دو، پیاده رو متحرک و کارت شده است.
🛩👮‍♂پلیس گفته است که سینینگ هنگام دستگیری به نظر میرسید در حال طبیعی نبوده است.

🆔 @TrippleASChannel