Спасибо Казанцам за Италмасы с донаведением, что ебулят украинскую энергетику и авиацию несмотря на все невзгоды и отключения старлинков! ❤️
И если раньше была идея что донаведение у них вынесено на землю, пользуясь скоростью старлинка, то на этих кадрах отчётливо видно что донаведение на борту и дрон надёжно держит цель даже при потере связи!
Цель отмечается щелчком мышки, красота 🔥
И если раньше была идея что донаведение у них вынесено на землю, пользуясь скоростью старлинка, то на этих кадрах отчётливо видно что донаведение на борту и дрон надёжно держит цель даже при потере связи!
Цель отмечается щелчком мышки, красота 🔥
3👍564🔥230
А как пели про разбитые в Венесуэле Буки 😏
А оказывается что неуязвимых у нас нет.
https://news.1rj.ru/str/SergeyKolyasnikov/76350
А оказывается что неуязвимых у нас нет.
https://news.1rj.ru/str/SergeyKolyasnikov/76350
Telegram
ZERGULIO
А это уже ОАЭ. Американское ПВО на очередной базе вышло из чата после встречи с иранской ракетой.
👍299
Обстановка в Ливане.
Хезболла встречает гостей из Израиля.
Очень хочется верить что мы участвуем в дискотеке🔥
Хезболла встречает гостей из Израиля.
Очень хочется верить что мы участвуем в дискотеке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍307
При всём том непроходящем пце, что происходит внутри РФ перманентно, какие-то высшие силы не дают нам загнуться.
Любая другая страна давно бы рассыпалась на атомы.
А мы есть, мы боремся, ещё и вчерашние противники въезжают двумя ногами в жир в нашу пользу.
Истинно богоспасаемая земля!🇷🇺
Картинка спёрта у @pipilpur
Любая другая страна давно бы рассыпалась на атомы.
А мы есть, мы боремся, ещё и вчерашние противники въезжают двумя ногами в жир в нашу пользу.
Истинно богоспасаемая земля!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересно, что можно запретить в этом аппарате?..
Пропеллеры можно замедлить.
В пользу ЛМС-901 «Байкала», например. Не просто так, конечно. Всё-таки серьёзные люди...
Пс. Ничего не имею против Байкала, хороший самолёт. Но сложно отрицать что разрыв технологий, особенно в плане видения перспективы, между ними колоссальный. И когда вот эти аппараты начнут заходить на наш рынок, их реально придётся "замедлять", чтобы отечественные решения хоть чуть были конкурентны.
Ну и сам факт 15-и летней эпопеи повторения АН-2 с современным движком умиляет.
Пропеллеры можно замедлить.
В пользу ЛМС-901 «Байкала», например. Не просто так, конечно. Всё-таки серьёзные люди...
Пс. Ничего не имею против Байкала, хороший самолёт. Но сложно отрицать что разрыв технологий, особенно в плане видения перспективы, между ними колоссальный. И когда вот эти аппараты начнут заходить на наш рынок, их реально придётся "замедлять", чтобы отечественные решения хоть чуть были конкурентны.
Ну и сам факт 15-и летней эпопеи повторения АН-2 с современным движком умиляет.
👍282
Разработчик БПЛА
Интересно, что можно запретить в этом аппарате?.. Пропеллеры можно замедлить. В пользу ЛМС-901 «Байкала», например. Не просто так, конечно. Всё-таки серьёзные люди... Пс. Ничего не имею против Байкала, хороший самолёт. Но сложно отрицать что разрыв технологий…
В чате разразилась дискуссия, дескать, это аккумуляторная лабуда, то ли дело АШ-62ИР!
Лет 20 назад были популярны две подобные дискуссии: светодиодные лампы бесперспективны т.к. имеют низкую светоотдачу и цифровые фотоаппараты никогда не переплюнут плёночные по динамическому диапазону.
Выяснилось, что если не сидеть на жопе, а развивать технологию, то проблемные места в ней могут быть устранены довольно быстро.
Примерно в то же время квадрокоптер был странной, плохо управляемой фигнёй, со временем полёта 3-5 минут, моторами с ременным редуктором и ноль претензий на подъём груза. А электрические самолёты были редкостью, истово жужжали (коллекторный мотор), питались от горы NiMH и вообще было не понятно нафига оно надо, если есть двс?
Ну вы поняли, да 😉 Та же история.
Точка зрения, что если технология СЕЙЧАС не дотягивает до нужного уровня, то она ВСЕГДА такой будет, простительна обывателю, но не ЛПР. К сожалению, она очень популярна среди наших лпр и сквозит на всех техсоветах, где я принимал участие. Плюс, отчаянное не желание играть в долгую, а получить здесь и сейчас.
Такой подход гарантирует наше техническое отставание.
Аппарат на видео (и ему подобные) в течение 10, максимум - 15 лет, полностью убьёт внутригородскую малую авиацию и начнёт экспансию на междугородние маршруты. Выпихая с них, в том числе, и Байкал. Который к тому времени хорошо если только на эти маршруты встанет...
Попомните моё слово.
Лет 20 назад были популярны две подобные дискуссии: светодиодные лампы бесперспективны т.к. имеют низкую светоотдачу и цифровые фотоаппараты никогда не переплюнут плёночные по динамическому диапазону.
Выяснилось, что если не сидеть на жопе, а развивать технологию, то проблемные места в ней могут быть устранены довольно быстро.
Примерно в то же время квадрокоптер был странной, плохо управляемой фигнёй, со временем полёта 3-5 минут, моторами с ременным редуктором и ноль претензий на подъём груза. А электрические самолёты были редкостью, истово жужжали (коллекторный мотор), питались от горы NiMH и вообще было не понятно нафига оно надо, если есть двс?
Ну вы поняли, да 😉 Та же история.
Точка зрения, что если технология СЕЙЧАС не дотягивает до нужного уровня, то она ВСЕГДА такой будет, простительна обывателю, но не ЛПР. К сожалению, она очень популярна среди наших лпр и сквозит на всех техсоветах, где я принимал участие. Плюс, отчаянное не желание играть в долгую, а получить здесь и сейчас.
Такой подход гарантирует наше техническое отставание.
Аппарат на видео (и ему подобные) в течение 10, максимум - 15 лет, полностью убьёт внутригородскую малую авиацию и начнёт экспансию на междугородние маршруты. Выпихая с них, в том числе, и Байкал. Который к тому времени хорошо если только на эти маршруты встанет...
Попомните моё слово.
1👍433
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пишут что нейросетка, но кто знает...
3