Плохая новость - у хохлов стали появляться лёгкие речные бэки на старлинке.
Хорошая новость - тут мы не отстаём и у нас такие тоже есть и работают. Показать пока не могу... Но, в отличие от Чёрного моря, тут не было барьеров и проекты органично развились.
Даже с натяжкой можно сказать что их бэки тут ответ на наши.

Протоки на Днепре все пересечены путанкой, на путанке мины. Пройти на лодке сложно. А лёгкий бэк с водомётом или защищённой ногой пройти может. И не только атаковать, но осуществлять снабжение в прибрежной зоне и на островах. Для нас это критически важно.

Тяжёлых баб яг как не было, так и нет. Впрочем, там такой РЭБ, что и хохлы не особо летают.

С первого января 2026 года забиндить пульт к дрону можно будет только через приложение MAX. Производители пультов уже поставляют на российский рынок оборудование с предустановленным ПО.

Наши операторы дронов «разобрали» первый австралийский танк M1 Abrams ВСУ около Покровска. Техника свежая. Пишут, что вышла на поле боя на днях.

У коптеров тоже есть БДСМ.
Не делайте так, это плохо влияет на реги.

Пока диванные стратеги в своих чистых тапочках с умным видом разглагольствуют о «глубинной оперативной паузе», «маневренной огневой группировке» и «оптимизации логистики поражения», в реальности происходит простое и гениальное действо. Крича о том, что у нас все хуево, что всех опять разьебали, что у них очередные специальные задачи секретные, а потом бросают короткое:
- отец, жди, помощь идёт - и уебывают на тачке.
Другие же пишут кучу критики, а после говорят, что встречаться ни с кем не будут, свои дела, свои темы, все в очередь. Что же происходит на фронте?

На передовой, в грязи, под прелым запахом пороха и жжёного пластика, работает старый добрый тандем: артиллерист и бплашник.

Один - хмурый, с калькулятором вместо лица, считающий углы, заряды и износ ствола. Другой - дотер, которого бросила альтушка, мать снова сказала, что он тупой, а альтушка бросила из за более крутого парня на БМВ эмпять восемь и подарка ей в виде сумки биркин цвета осень. Дотер психанул и произвел переквалификациюв воздушного разведчика, с руками, пахнущими припоем, и глазами, прилипшими к монитору с камеры за три копейки.

МОЛНИИИИИИЯ. МОЛНИИИИИИЯ.

Их диалог лишён пафоса:
-Видишь в соседний дом бегут пидоры? Туда нахуй.
-Жди. Сейчас гаубичный «привет» выпишем».

Никаких «высокоточных карательных операций». Есть «накрыли сарай». Никаких «зон контроля». Есть «там теперь воронка». Никаких «тактических отходов». Есть «пока они отползают, добавим по дороге».

Пока военкоры с пеной у рта спорят, чья карта красивее и чей прогноз громче, эти пары методично, изо дня в день, перемалывают вражеский ресурс. Без стримов, без подкастов, без умных терминов. Работа сделана, можно и чаю попить, зарубиться в Стим дек или просто почитать книгу, пока опять не началось.

И именно эта ежедневная, серая, негламурная работа двух «спецов» — артиллериста, отправляющего «посылки», и бплашника, которые их «адресует», и создаёт ту самую «оперативную обстановку», о которой потом так красочно рассуждают эксперты с диванов.

Слава тем, кто работает, а не болтает.

Этот мир не спасти

Вот и Кадиллак полез в тему городской аэромобильности.
Понятно что это концепт макета, но вектор мировых автопроизводителей на воздух уже очевиден.
Есть ли такое у АвтоВАЗа?
А зачем? 🤔