Гліб Вишлінський, виконавчий директор Центру економічної стратегії, про те, чому впав сировинний імпорт і як це вплинуло на надходження від Митниці до бюджету:
“З вересня 2019 року різко впав імпорт газу: з літа ми закачували його в резерви через можливе припинення транзиту з 1 січня 2020. Рекордно тепла зима зменшила споживання газу, і, відповідно, потребу в його розмитненні”.
Про вплив курсової різниці на надходження від Митниці у блозі для УП: https://blogs.pravda.com.ua/authors/vyshlinskyj/5e5e6c800e3e1/
“З вересня 2019 року різко впав імпорт газу: з літа ми закачували його в резерви через можливе припинення транзиту з 1 січня 2020. Рекордно тепла зима зменшила споживання газу, і, відповідно, потребу в його розмитненні”.
Про вплив курсової різниці на надходження від Митниці у блозі для УП: https://blogs.pravda.com.ua/authors/vyshlinskyj/5e5e6c800e3e1/
Правда про те, як працює Митниця, або чому вона не додала до бюджету 13 млрд грн.
Митниця стягує податки з імпорту товарів. Це називається оподатковуваним імпортом. Простіше кажучи, Митниця бере % від вартості товару, який ввозиться в Україну. Втім, не увесь такий товар підлягає оподаткуванню. Є пільговий.
Так от: у січні-лютому 2018 року оподаткований імпорт склав 7,6 млрд дол. — Митниця перерахувала до бюджету 1,9 млрд дол.
У січні-лютому 2019 року (у порівнянні з аналогічним періодом минулого року) оподаткований імпорт ЗРІС на 0,37 млрд дол., тому і Митниця перерахувала до бюджету на 0,3 млрд дол. БІЛЬШЕ.
У січні-лютому 2020 року (у порівнянні з аналогічним періодом 2019 року) оподаткований імпорт ВПАВ на 0,21 млрд дол, тому Митниця перерахувала на 0,27 млрд дол. МЕНШЕ.
Імпорт усіх товарів впав? Ні. Сировинних (нафтопродукти, вугілля, кокс, руди, добрива тощо) впав, а споживчих (продукти харчування, напої тощо) — навпаки, зріс. АЛЕ сировинний імпорт — це 43% (!) від обсягу усього імпорту.
А чому впав сировинний імпорт? Розберемо на прикладі газу: ще з літа минулого року ми активно закачували його в резерви, бо боялись, що з 1 січня 2020 року припиниться його транзит. Далі: через рекордно теплу зиму ми менше спожили газу, а тому потреба в його імпортуванні-розмитненні відпала.
ВИСНОВОК №1: доходи бюджету від Митниці напряму залежать від обсягів оподаткованого імпорту. На обсяги такого імпорту, як ви розумієте, Митниця НЕ впливає, натомість впливають зміни кон'юнктури світових ринків, соціально-економічна ситуація в країні, рівень доходів населення та промислового виробництва.
Але це не все. Є ще один фактор, який пояснює, чому Митниця не додала. Мова про курсову різницю.
У бюджет-2020 уряд заклав курс долара на рівні 27 грн. У січні-лютому 2020 гривня зміцнилася: 1$ = 23,68-24,57 грн. Про що це говорить?
ВИСНОВОК №2: Коли вартість імпортованого товару в доларах залишилася такою ж, а в гривні вона знизилася, тому що курс гривні зміцнився, ми отримуємо менше податків. Тобто Митниця за таких розкладів менше збирає: у січні-лютому 2020 року вона зібрала у гривні менше (на 12,3%) надходжень 2019 року. Натомість у доларах — надходження в обсязі 1,9 млрд. дол. залишились практично незмінними (якщо не враховувати надходження від “євроблях” як єдиноразового платежу у 2019 році).
Митниця стягує податки з імпорту товарів. Це називається оподатковуваним імпортом. Простіше кажучи, Митниця бере % від вартості товару, який ввозиться в Україну. Втім, не увесь такий товар підлягає оподаткуванню. Є пільговий.
Так от: у січні-лютому 2018 року оподаткований імпорт склав 7,6 млрд дол. — Митниця перерахувала до бюджету 1,9 млрд дол.
У січні-лютому 2019 року (у порівнянні з аналогічним періодом минулого року) оподаткований імпорт ЗРІС на 0,37 млрд дол., тому і Митниця перерахувала до бюджету на 0,3 млрд дол. БІЛЬШЕ.
У січні-лютому 2020 року (у порівнянні з аналогічним періодом 2019 року) оподаткований імпорт ВПАВ на 0,21 млрд дол, тому Митниця перерахувала на 0,27 млрд дол. МЕНШЕ.
Імпорт усіх товарів впав? Ні. Сировинних (нафтопродукти, вугілля, кокс, руди, добрива тощо) впав, а споживчих (продукти харчування, напої тощо) — навпаки, зріс. АЛЕ сировинний імпорт — це 43% (!) від обсягу усього імпорту.
А чому впав сировинний імпорт? Розберемо на прикладі газу: ще з літа минулого року ми активно закачували його в резерви, бо боялись, що з 1 січня 2020 року припиниться його транзит. Далі: через рекордно теплу зиму ми менше спожили газу, а тому потреба в його імпортуванні-розмитненні відпала.
ВИСНОВОК №1: доходи бюджету від Митниці напряму залежать від обсягів оподаткованого імпорту. На обсяги такого імпорту, як ви розумієте, Митниця НЕ впливає, натомість впливають зміни кон'юнктури світових ринків, соціально-економічна ситуація в країні, рівень доходів населення та промислового виробництва.
Але це не все. Є ще один фактор, який пояснює, чому Митниця не додала. Мова про курсову різницю.
У бюджет-2020 уряд заклав курс долара на рівні 27 грн. У січні-лютому 2020 гривня зміцнилася: 1$ = 23,68-24,57 грн. Про що це говорить?
ВИСНОВОК №2: Коли вартість імпортованого товару в доларах залишилася такою ж, а в гривні вона знизилася, тому що курс гривні зміцнився, ми отримуємо менше податків. Тобто Митниця за таких розкладів менше збирає: у січні-лютому 2020 року вона зібрала у гривні менше (на 12,3%) надходжень 2019 року. Натомість у доларах — надходження в обсязі 1,9 млрд. дол. залишились практично незмінними (якщо не враховувати надходження від “євроблях” як єдиноразового платежу у 2019 році).
“Фіскальні органи — це не скарбничка, яка друкує гроші”
Інтерв’ю голови Митниці Максима Нефьодова на Радіо НВ за посиланням👉: https://youtu.be/qOTEZIVQS3Y
В ефірі говорили про:
1⃣ 0.57 — співпрацю з новим урядом
2⃣ 3.11 — імпорт, курс долара та надходження до бюджету
3⃣ 10.47 — роботу з Офісом Президента та Кабінетом Міністрів
4⃣ 12.17 — відкриття кримінальної справи НАБУ
5⃣ 13.51 — спротив контрабандистів та чорний піар
6⃣ 16.16 — втрати та боротьбу з контрабандою
7⃣ 24.52 — контрабандні схеми
8⃣ 28.32 — контрабанду в посилках
9⃣ 31.20 — підвищення зарплат та переатестацію
🔟 39.51 — обмін інформацією з іншими країнами
1⃣1⃣ — продаж конфіскату та роботу сканерів
Інтерв’ю голови Митниці Максима Нефьодова на Радіо НВ за посиланням👉: https://youtu.be/qOTEZIVQS3Y
В ефірі говорили про:
1⃣ 0.57 — співпрацю з новим урядом
2⃣ 3.11 — імпорт, курс долара та надходження до бюджету
3⃣ 10.47 — роботу з Офісом Президента та Кабінетом Міністрів
4⃣ 12.17 — відкриття кримінальної справи НАБУ
5⃣ 13.51 — спротив контрабандистів та чорний піар
6⃣ 16.16 — втрати та боротьбу з контрабандою
7⃣ 24.52 — контрабандні схеми
8⃣ 28.32 — контрабанду в посилках
9⃣ 31.20 — підвищення зарплат та переатестацію
🔟 39.51 — обмін інформацією з іншими країнами
1⃣1⃣ — продаж конфіскату та роботу сканерів
Святкова #контрабанда_дня
⚡️⚡️Працівники Галицької митниці вилучили рекордну кількість валюти — 240 тис.доларів та 500 тис.євро 💵💶
На пункті пропуску «Угинів-Долгобичув», під час митного контролю працівники митниці спільно з прикордонниками виявили факт незаконного переміщення 240 тис. доларів США та 500 тис. Євро. (еквівалент майже 20 млн грн). Значну суму валюти намагався ввезти з Республіки Польщі 37-річний громадянин України смугою руху «зелений коридор». Про наявність валюти наш співвітчизник працівникам митниці не повідомив, дозволу на її переміщення не надав. Нагадуємо, норма для ввезення дорівнює еквіваленту 10 тис. євро, без письмового декларування митному органу.
Валюту вилучено. Таку її кількість працівники Галицької митниці виявляють вперше. Востаннє найбільшу суму валюти (на понад 4 млн гривень) вилучали у 2018 році. За цим фактом складено протокол про порушення митних правил передбачене ст. 471 МКУ. Справу скерують до суду.
⚡️⚡️Працівники Галицької митниці вилучили рекордну кількість валюти — 240 тис.доларів та 500 тис.євро 💵💶
На пункті пропуску «Угинів-Долгобичув», під час митного контролю працівники митниці спільно з прикордонниками виявили факт незаконного переміщення 240 тис. доларів США та 500 тис. Євро. (еквівалент майже 20 млн грн). Значну суму валюти намагався ввезти з Республіки Польщі 37-річний громадянин України смугою руху «зелений коридор». Про наявність валюти наш співвітчизник працівникам митниці не повідомив, дозволу на її переміщення не надав. Нагадуємо, норма для ввезення дорівнює еквіваленту 10 тис. євро, без письмового декларування митному органу.
Валюту вилучено. Таку її кількість працівники Галицької митниці виявляють вперше. Востаннє найбільшу суму валюти (на понад 4 млн гривень) вилучали у 2018 році. За цим фактом складено протокол про порушення митних правил передбачене ст. 471 МКУ. Справу скерують до суду.
🔥🔥Митниця виставила на електронний аукціон ProZorro.Продажі свій другий лот.
Цього разу — вантажівку, яка перевозила сховані в бензобаку цигарки. Стартова ціна авта — 240 тисяч гривень. Охочі придбати вантажівку можуть попередньо її оглянути на складі Закарпатської митниці, яка й проведе свої перші е-торги 20 березня.
Що дає продаж товарів через аукціони ProZorro.Продажі❓
📌 торги відбуваються відкрито та прозоро;
📌 будь-хто може придбати товар: чим вища конкуренція — тим більше надходжень до держбюджету;
📌 плюс 15-20% від стартової вартості товару, які підуть в бюджет.
Які товари потрапляють на електронні аукціони❓
🔗 які власник не забрав до закінчення строків зберігання, та які досі знаходяться на складах митниць;
🔗 які були виявлені під час митного контролю у зонах митного контролю, і власник яких невідомий;
🔗 від яких відмовились на користь держави;
🔗 які швидко псуються та мають обмежений термін зберігання.
Продаж товарів, вилучених Новою митницею, відбувається відповідно до Постанови КМУ від 04.12.2019 №1050 "Про затвердження Порядку реалізації товарів на митних аукціонах, редукціонах та визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України".
👉Деталі щодо самого лоту:
Марка авто: RENAULT MIDLUM
Рік випуску: 2004
Тип двигуна: дизельний
Об'єм двигуна: 4116 см. куб.
Стартова ціна: 240 тис. грн
Мінімальний крок в аукціоні: 2402.38 грн або 1%
Більше: https://prozorro.sale/auction/UA-PS-2020-03-04-000008-3
Нагадуємо, свій перший лот — трактор — Нова митниця продала на електронному аукціоні ProZorro.Продажі втричі дорожче від стартової ціни. За рахунок високої конкуренції на торгах — 14 покупців — держбюджет отримав додаткові 100 тисяч гривень.
Цього разу — вантажівку, яка перевозила сховані в бензобаку цигарки. Стартова ціна авта — 240 тисяч гривень. Охочі придбати вантажівку можуть попередньо її оглянути на складі Закарпатської митниці, яка й проведе свої перші е-торги 20 березня.
Що дає продаж товарів через аукціони ProZorro.Продажі❓
📌 торги відбуваються відкрито та прозоро;
📌 будь-хто може придбати товар: чим вища конкуренція — тим більше надходжень до держбюджету;
📌 плюс 15-20% від стартової вартості товару, які підуть в бюджет.
Які товари потрапляють на електронні аукціони❓
🔗 які власник не забрав до закінчення строків зберігання, та які досі знаходяться на складах митниць;
🔗 які були виявлені під час митного контролю у зонах митного контролю, і власник яких невідомий;
🔗 від яких відмовились на користь держави;
🔗 які швидко псуються та мають обмежений термін зберігання.
Продаж товарів, вилучених Новою митницею, відбувається відповідно до Постанови КМУ від 04.12.2019 №1050 "Про затвердження Порядку реалізації товарів на митних аукціонах, редукціонах та визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України".
👉Деталі щодо самого лоту:
Марка авто: RENAULT MIDLUM
Рік випуску: 2004
Тип двигуна: дизельний
Об'єм двигуна: 4116 см. куб.
Стартова ціна: 240 тис. грн
Мінімальний крок в аукціоні: 2402.38 грн або 1%
Більше: https://prozorro.sale/auction/UA-PS-2020-03-04-000008-3
Нагадуємо, свій перший лот — трактор — Нова митниця продала на електронному аукціоні ProZorro.Продажі втричі дорожче від стартової ціни. За рахунок високої конкуренції на торгах — 14 покупців — держбюджет отримав додаткові 100 тисяч гривень.
🔥Гаряче
В аеропорту «Бориспіль» Київська митниця спільно з СБУ зупинили спробу вивезення з України до Індії запчастин до танків та авіаційної техніки, які провозились під виглядом комплектуючих для тракторів.
Харківське підприємство намагалось вивезти до Індії перетворювач системи керування вогнем танків Т-64, Т-99 та стабілізації наведення гармат у вертикальній площині в танках Т72-Б, Т-80 та Т-64, переміщення яких через митний кордон може здійснюватись лише за наявності дозвільних документів Державної служби експортного контролю. Усе перелічене перевозились під виглядом стабілізаторів напруги та частин зчеплення для тракторів.
Інші 340 одиниць товару, заявлені як частини паливного насосу для малогабаритних навантажувачів і зварювальних агрегатів та пружини загальнопромислового значення, по факту виявились 12 електрогідроклапанами. За попередньою інформацією, вони можуть використовуватись в авіації.
За виявленими фактами складені протоколи про порушення митних правил за ч. 1 ст 483 Митного кодексу України.
Вирішується питання щодо відкриття кримінального провадження за ст. 333 Кримінального кодексу України.
#контрабанда_дня
В аеропорту «Бориспіль» Київська митниця спільно з СБУ зупинили спробу вивезення з України до Індії запчастин до танків та авіаційної техніки, які провозились під виглядом комплектуючих для тракторів.
Харківське підприємство намагалось вивезти до Індії перетворювач системи керування вогнем танків Т-64, Т-99 та стабілізації наведення гармат у вертикальній площині в танках Т72-Б, Т-80 та Т-64, переміщення яких через митний кордон може здійснюватись лише за наявності дозвільних документів Державної служби експортного контролю. Усе перелічене перевозились під виглядом стабілізаторів напруги та частин зчеплення для тракторів.
Інші 340 одиниць товару, заявлені як частини паливного насосу для малогабаритних навантажувачів і зварювальних агрегатів та пружини загальнопромислового значення, по факту виявились 12 електрогідроклапанами. За попередньою інформацією, вони можуть використовуватись в авіації.
За виявленими фактами складені протоколи про порушення митних правил за ч. 1 ст 483 Митного кодексу України.
Вирішується питання щодо відкриття кримінального провадження за ст. 333 Кримінального кодексу України.
#контрабанда_дня
Як працюватимуть пункти пропуску на час карантину
Учора, 11 березня, Уряд заявив про намір закрити частину пунктів пропуску (ПП) на кордоні, аби убезпечити життя та здоров'я громадян через поширення коронавірусу COVID-19. Які саме пункти пропуску тимчасово припинять свою роботу на період карантину — наразі обговорюється. Як тільки з'явиться офіційне розпорядження Уряду — ми невідкладно поінформуємо.
Разом з тим, Державна митна служба спільно з Державною прикордонною службою надали Кабміну перелік ПП, продовження роботи яких є критично важливим для економіки країни. При формуванні цього переліку ми врахували інтереси найбільших імпортерів та експортерів, а також транспортних операторів, які прямують транзитом через територію України.
❗️Важливо: пункти пропуску, через які проходять найбільші потоки товарів, працюватимуть й надалі.
Вже зараз Держмитслужба радить перевізникам обирати для перетину кордону ті пункти пропуску, які є основними пунктами сполучення України з іншими державами.
Крім того, звертаємо увагу транспортних операторів на те, що пункти пропуску можуть закриватися не лише українською стороною. Інші держави також можуть припинити рух через певні ділянки кордону. Тому доцільно відслідковувати заходи, які вживають інші країни у запобіганні поширенні інфекції. Це допоможе виключити ситуації, коли вантаж успішно перетнув кордон України, але не зміг пройти митний контроль сусідньої країни, опинившись на нейтральній смузі на невизначений час. Зі свого боку, ми оперативно інформуватимемо про відповідні рішення, ухвалені країнами-сусідами.
Перевізникам вантажів, які вже перебувають у дорозі, важливо відстежувати ситуацію на пунктах пропуску і завідома прямувати на головні ПП в межах однієї митниці.
Закриття частини пунктів пропуску не вплине на порядок оформлення митних декларацій. Імпортери та експортери, як і раніше, зможуть пройти митний контроль на одному із ПП в межах однієї митниці, зазначеної у декларації. Наприклад, вантаж, який прямував на ПП “Шегині”, зможе заїхати/виїхати через ПП “Краківець” Галицької митниці.
Наразі усі пункти пропуску працюють в штатному режимі.
Учора, 11 березня, Уряд заявив про намір закрити частину пунктів пропуску (ПП) на кордоні, аби убезпечити життя та здоров'я громадян через поширення коронавірусу COVID-19. Які саме пункти пропуску тимчасово припинять свою роботу на період карантину — наразі обговорюється. Як тільки з'явиться офіційне розпорядження Уряду — ми невідкладно поінформуємо.
Разом з тим, Державна митна служба спільно з Державною прикордонною службою надали Кабміну перелік ПП, продовження роботи яких є критично важливим для економіки країни. При формуванні цього переліку ми врахували інтереси найбільших імпортерів та експортерів, а також транспортних операторів, які прямують транзитом через територію України.
❗️Важливо: пункти пропуску, через які проходять найбільші потоки товарів, працюватимуть й надалі.
Вже зараз Держмитслужба радить перевізникам обирати для перетину кордону ті пункти пропуску, які є основними пунктами сполучення України з іншими державами.
Крім того, звертаємо увагу транспортних операторів на те, що пункти пропуску можуть закриватися не лише українською стороною. Інші держави також можуть припинити рух через певні ділянки кордону. Тому доцільно відслідковувати заходи, які вживають інші країни у запобіганні поширенні інфекції. Це допоможе виключити ситуації, коли вантаж успішно перетнув кордон України, але не зміг пройти митний контроль сусідньої країни, опинившись на нейтральній смузі на невизначений час. Зі свого боку, ми оперативно інформуватимемо про відповідні рішення, ухвалені країнами-сусідами.
Перевізникам вантажів, які вже перебувають у дорозі, важливо відстежувати ситуацію на пунктах пропуску і завідома прямувати на головні ПП в межах однієї митниці.
Закриття частини пунктів пропуску не вплине на порядок оформлення митних декларацій. Імпортери та експортери, як і раніше, зможуть пройти митний контроль на одному із ПП в межах однієї митниці, зазначеної у декларації. Наприклад, вантаж, який прямував на ПП “Шегині”, зможе заїхати/виїхати через ПП “Краківець” Галицької митниці.
Наразі усі пункти пропуску працюють в штатному режимі.
ОНОВЛЕНО на 9:26
Пасажирське залізничне сполучення зі Словаччиною призупинене.
ОФІЦІЙНО
Відсьогодні, 13 березня, з 8:00 ранку Словаччина обмежила пропуск на свою територію. Дозвіл на в’їзд надаватиметься лише громадянам Словаччини та особам, які мають документи на постійне або тимчасове проживання на території Словацької Республіки.
Рішення зумовлене протидією поширення коронавірусу.
При цьому виїхати зі Словаччини можна безперешкодно: пункти пропуску на виїзд працюють.
Українські пункти пропуску на кордоні зі Словаччиною працюють у штатному режимі.
Пасажирське залізничне сполучення зі Словаччиною призупинене.
ОФІЦІЙНО
Відсьогодні, 13 березня, з 8:00 ранку Словаччина обмежила пропуск на свою територію. Дозвіл на в’їзд надаватиметься лише громадянам Словаччини та особам, які мають документи на постійне або тимчасове проживання на території Словацької Республіки.
Рішення зумовлене протидією поширення коронавірусу.
При цьому виїхати зі Словаччини можна безперешкодно: пункти пропуску на виїзд працюють.
Українські пункти пропуску на кордоні зі Словаччиною працюють у штатному режимі.
За 48 годин Україна закриє на 2 тижні кордон для іноземних громадян. Українці безперешкодно зможуть повернутись додому.
Вантажні перевезення здійснюватимуться й надалі. Пункти пропуску, через які проходять найбільші потоки товарів, закривати не будуть.
Як тільки з'явиться розпорядження Уряду із переліком пунктів пропуску, які тимчасово призупинять свою роботу на час карантину, ми поінформуємо.
Вантажні перевезення здійснюватимуться й надалі. Пункти пропуску, через які проходять найбільші потоки товарів, закривати не будуть.
Як тільки з'явиться розпорядження Уряду із переліком пунктів пропуску, які тимчасово призупинять свою роботу на час карантину, ми поінформуємо.
ОНОВЛЕНО на 23:09
щодо сполучення з Польщею, Чехією та Болгарією
Польща вводить тимчасову заборону на в'їзд для іноземців. Вона почне діяти в ніч з суботи на неділю, з 14 на 15 березня. Тоді ж призупинять міжнародні повітряні та залізничні сполучення.
Чехія закриває кордони країни на в'їзд і виїзд з опівночі 16 березня. «Починаючи з півночі 16 березня, буде встановлено повну заборону на поїздки з Чехії. Іноземцям, які проживають або перебувають у Чехії більше 90 днів, також не дозволяється подорожувати», – заявив міністр внутрішніх справ Чехії Ян Гамачек.
Болгарія до кінця тижня оголосить список країн, куди громадянам не дозволять їздити, а також список країн, чиїх громадян не будуть пускати в країну.
щодо сполучення з Польщею, Чехією та Болгарією
Польща вводить тимчасову заборону на в'їзд для іноземців. Вона почне діяти в ніч з суботи на неділю, з 14 на 15 березня. Тоді ж призупинять міжнародні повітряні та залізничні сполучення.
Чехія закриває кордони країни на в'їзд і виїзд з опівночі 16 березня. «Починаючи з півночі 16 березня, буде встановлено повну заборону на поїздки з Чехії. Іноземцям, які проживають або перебувають у Чехії більше 90 днів, також не дозволяється подорожувати», – заявив міністр внутрішніх справ Чехії Ян Гамачек.
Болгарія до кінця тижня оголосить список країн, куди громадянам не дозволять їздити, а також список країн, чиїх громадян не будуть пускати в країну.
Митниця підготувала інтерактивну карту, на якій відмітила усі пункти пропуску — закриті і відкриті, згідно з розпорядженням Уряду щодо запобігання занесенню і поширенню коронавірус COVID-19.
❌ — закриті
✅ — відкриті
Окремо зазначені ті, на яких призупинене пішохідне сполучення.
Карта: http://www.customs.gov.ua/?p=533
📍 Як потрапити до України з Польщі?
Лише на автомобілі через ПП «Рава-Руська» та ПП «Краківець». Літаком, потягом чи автобусом не можна.
📍 Як потрапити до України зі Словаччини?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті. Літаком, потягом чи автобусом не можна.
📍 Як потрапити до України з Угорщини?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом (до 17 березня 00 год. 00 хв.), автобусом чи літаком.
📍 Як потрапити до України з Молдови?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом чи автобусом. Літаком не можна.
📍 Як потрапити до України з Білорусі?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом, автобусом чи літаком.
📍 Як потрапити до України з Румунії?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом, автобусом чи літаком. Зауважте, що автомобільний ПП «Солотвино» закритий.
Вантажних перевезень це не стосується.
❌ — закриті
✅ — відкриті
Окремо зазначені ті, на яких призупинене пішохідне сполучення.
Карта: http://www.customs.gov.ua/?p=533
📍 Як потрапити до України з Польщі?
Лише на автомобілі через ПП «Рава-Руська» та ПП «Краківець». Літаком, потягом чи автобусом не можна.
📍 Як потрапити до України зі Словаччини?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті. Літаком, потягом чи автобусом не можна.
📍 Як потрапити до України з Угорщини?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом (до 17 березня 00 год. 00 хв.), автобусом чи літаком.
📍 Як потрапити до України з Молдови?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом чи автобусом. Літаком не можна.
📍 Як потрапити до України з Білорусі?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом, автобусом чи літаком.
📍 Як потрапити до України з Румунії?
Через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті, а також потягом, автобусом чи літаком. Зауважте, що автомобільний ПП «Солотвино» закритий.
Вантажних перевезень це не стосується.
Брифінг за участі Максима Нефьодова, голови Держмитслужби, щодо ситуації на кордоні та пунктах митного контролю: http://bit.ly/38SCDQt
YouTube
16.03.2020 Брифінг щодо заходів з протидії поширенню коронавірусної інфекції
Брифінг щодо заходів з протидії поширенню коронавірусної інфекції. Учасники брифінгу: Заступник Міністра охорони здоров’я України Віктор Ляшко, Заступник Мін...
❗ Оновлення на 21.55:
З 00 год. 00 хв. (за місцевим часом) 18 березня Росія обмежує в’їзд іноземців та осіб без громадянства.
З 00 год. 00 хв. (за місцевим часом) 18 березня Росія обмежує в’їзд іноземців та осіб без громадянства.