Буквально пару недель назад рынок накрыла очередная истерия: "Боже, за всю обязательную, национальную маркировку введут дополнительные пошлины, Честный знак и без того не бесплатный, так еще и за КИЗы нужно будет платить еще одну пошлину, сколько можно!!!!!"
Речь тут идет о данной новости:
- В Госдуму внесен законопроект о взимании государственной пошлины за внесение сведений об обороте товаров, подлежащих обязательной маркировке
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1026190-8
И ведь достаточно было более внимательно ознакомится с планируемыми изменениями и все встает на свои места.
А вот что именно изменят, и причем тут Честный знак - смотри в нашем видео!
#честныйзнак #уникальныйконтент #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5😱2 1
Собрались как-то раз представители национальных органов по аккредитации и сертификации стран ЕАЭС вместе и решили вопросы насущные обсудить.
До обсуждения не дошло, можно сказать некий монолог произошел, наверно даже стендап, от лица России, само собой. И хочу я вам сказать, далеко не смешной...
Инициатива номер раз - все же реализовать реестр договоров уполномоченных лиц от изготовителей, да-да, реестр УИЛ/ДУЛ с привязкой его к сертификатом\декларациям. Тема не нова, но учитывая что происходит в сфере сертификации сейчас...
Процедура сравнительной оценки, точнее ее доработка (это что вообще такое?) Видится нам это как, в первую очередь прозрачность, то есть любая из стран ЕАЭС, в адрес другой, может кинуть свое "фу" относительно выданных ими сертификатов или деклараций, те в свою очередь должны будут как-то среагировать на это "фу".
Автоматический обмен протоколами испытаний - достаточно лобовой инструмент по контролю за сертификатами и декларациями. Зашел в реестр, проверил протокол, проверил того, кто его выдал, как он его выдал и в случае чего, опять же кинул кляузу в сторону контролирующего органа.
В общем, инициатив много, места для маневра у импортеров становится все меньше. О каждой из вышеуказанных инициатив в нашем видео - подробно!
#ВЭД #сертификация #уникальныйконтент #киргизия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3🤔1
Правда с 30 ноября этого года, и не совсем понятно как это будет работать.
27 октября у нас вышло ПП РФ № 1669, суть которого заключается в ужесточении контроля за сертификатами и декларациями соответствия выпущенными в странах ЕАЭС. И это выглядит достаточно эгоцентрично: российские контролирующие органы получат второй скрижаль в виде механизма запроса, проверки сведений о выданных сертификатах в странах ЕАЭС и опцию их отзыва, в случае выявления нарушения процедуры сертификации в том или ином документе.
Вы спросите: "А какой первый"? Ну что же Вы, забываете про "могучий" форматно-логический контроль?
Да в целом, новость как бы и не новость, об этих вещах предупреждали с середины года, когда на очередной встрече представителей бизнеса и Президента РФ, проблематика сертификатов (в частности выданных в Киргизии) была затронута буквально в лоб. На фоне этого, со стороны Президента РФ была поставлена задача правительству - разработать и внедрить такой механизм, ну собственно они это и сделали.
Как это будет работать? Давай пофантазируем, потому как механизма как такового нет, как и инструментария, но это только пока.
Ранее ФСА озвучивала, что необходимо разработать единый формат взаимоотношений контролирующий органов в странах ЕАЭС по техническому регулирования, стандартизации и метрологии, что-то типа Единого окна на уровне союза, где одна страна у другой может запросить максимально открыто сведения, или другими словами, архив пакета документов по тому или иному документу. Те, в свою очередь обязаны предоставить его. В случае, если сведения об органе по сертификации или испытательной лаборатории свидетельствуют о том, что они не имели права выдавать такой сертификат, либо ими была нарушена процедура сертификации ( например, не было фактического ввоза образцов на испытания, как же без этого), то в таком случае страна-интересант подсвечивает об этом второй стране, и та, в свою очередь, обязана такой сертификат аннулировать. Сведения об аннулированных\приостановленных сертификатах и декларациях должны быть внесены в какой-то единый реестр, в какой, не понятно...
Карго запретили, киргизские сертификаты, того гляди канут в лету, что дальше?
А дальше, как говорится, у тебя есть два пути: обеляться, адаптироваться, приспосабливать себя и свой бизнес под новые реалии, либо, закрывать свой бизнес и идти работать в найм к первым.
#уникальныйконтент #сертификация #киргизия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3😱3👌1
И вот на одном из таких, само собой, кто же еще, блистала Росаккредитация. Федеральная служба отрапортовала на одном из таких форумов о результатах проделанной работы и той степени эффективности, которой она добилась. А именно:
Внедрена практика профилактических посещений органов - и нет тут речь пойдет не об МРТ или колоноскопии, хотя....
Суть таковой практики заключается в том, что бы периодические проверки со стороны ФСА заходили в органы по сертификации не в следствии нарушений\жалоб\кляуз, а просто так, ну что бы знали, что бы были, скажем так, в тонусе и поддерживали качество и контроль в своей деятельности. И практика та уже рабочая, целых 21 штука (шутка про очко) их была реализована за текущий год.
Киберпанк уже наступил - это следующий тезис. А суть его заключается в том, что в эпоху цифровизации, сотрудникам контролирующих органов даже не нужно покидать свое рабочее место, что бы осуществить мероприятия по проверки и аналитики действий аккредитованных лиц, да и к тому же идет активная работа по внедрению ИИ для выявления и анализа индикаторов рисков.
Кто бы мог подумать, но по факту ФСА сейчас можно назвать самым настоящим инфлюэнсером в мире контрольных органов страны.
Собственно об этом в нашем новом видео!
#уникальныйконтент #ФСА #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2🤣2
Ну, не как-то, а правильно.
Кстати, на эту тему у нас будет целый вебинар, для участия в котором, нужно пройти регистрацию по ссылке: https://www.notifikat.ru/information/news/tamozhnya/VebinarperekhodsKargonabelyyimport/
Запускаем серию видео на тему правильного импорта конкретных категорий товаров!
Открывает эту тему - Смартфоны. Наверно один из самых распространенных товаров для импорта. Как ни как, товар народного потребления.
Казалось бы, товар максимально простой и давным-давно обкатанный. Но не все так просто, особенно, когда ты впервые сталкиваешься с легальным ввозом.
Можно наломать кучу дров уже на этапе сертификации, ведь далеко не все знают нюанс про адаптер питания от сети 220 В, который может быть, а может и не быть в комплекте с телефоном, а это как ни как разница в, примерно, 200 тысч. руб, и это только на сертификации.
А что уж там говорить о логистике, НДСе, таможенном оформлении и, боже мой, НОТИФИКАЦИИ.
Что бы все это не казалось таким страшным - разбираем в нашем новом видео.
А в конце, приводом примерную себестоимость поставки с учетом всех затрат!
https://youtu.be/uD_8m_aLh_E
https://vk.com/video-191165475_456239393
#уникальныйконтент #ВЭД #смартфоныкарго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4
Продолжаем тему белого ввоза конкретных категорий товаров.
Сегодня у нас зарядные станции и ИБП!
Кстати, на эту тему у нас будет целый вебинар, для участия в котором, нужно пройти регистрацию по ссылке: https://www.notifikat.ru/information/news/tamozhnya/VebinarperekhodsKargonabelyyimport/
Не самые простые и не самые дешевые позиции с точки зрения их легализации при импорте с точки зрения разрешительных документов.
А причиной тому, формы документов и их схемы сертификации подразумевают исключительно ввоз и испытания образцов. Ну, а те, кто отважится на документ сделанный в Киргизии, без образцов, испытаний, ДТ и прочего, вероятнее всего ближе к середине 2026 года все равно отправится делать полноценные российские сертификаты и декларации, такая уж сейчас действительность.
Какие именно документы вам потребуются для ввоза этих товарных позиций, их стоимость, стоимость логистики, таможенного оформления - подробнее об этом в нашем новом видео!
#уникальныйконтент #ВЭД #карго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
Как добить российских импортеров электроники к концу года - пошаговая инструкция.
И надеемся, что последний, хотя бы в этом году, пункт, как раз про введение сборов за ввоз электроники с сентября 2026 года...
Но, все ли так однозначно?
С сентября 2026 года в силу вступают изменения в налоговый кодекс, изменений на 200+страниц и как бы основная для нас история во всем этом - введение сборов за ввоз электроники в виде конечных изделий за каждую единицу, в размере до 5 000 руб за единицу.
Мера направлена на поддержку отечественных производителей, скорее всего собираемые средства будут использоваться как дотации конкретным отечественным производствам по тем или иным категориям товаров в рамках радиоэлектроники.
Как обычно, норму права придумали, правила расписали, а вот инструментария и конкретики нет. Например, не понятная тарификация - сбор до 5 000 руб за штуку, от чего будет зависеть это сумма? Если я везу 10 000 штук RFID-карт, где стоимость каждой примерна равна 20-30 рублей, то я должен будут с каждой единицы заплатить еще до 5 000 руб?
Не думаем, что изменения настолько "экстравагантны", но, тем не менее понимания как это будет работать, какие товарные позиции будут попадать под данный сбор - пока что нет.
А вот, то для чего это делается и какие, надеемся, благие намерения туда закладываются, мы постарались изложить в нашем видео!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2
⚡️НДС еще не увеличили, а участники ВЭД уже страдают.
На фоне повышения НДС в России до 22% с 2026 года многие российские импортеры активизировались и стремятся привезти свои грузы в этом календарном году.
С учетом данного обстоятельства, а также традиционного фактора сезонности в международной логистике, в настоящее время отмечается повышение цен на логистику и дефицит опций на авто- и авиадоставку из Китая.
Всем импортерам, которые хотят запрыгнуть в последний вагон и привезти груз по ставке НДС 20%, рекомендуем своевременно бронировать логистику.😏
Китайские агенты предупреждают, что в преддверии Нового года сроки доставки/вылета могут немного увеличиться.😱
На фоне повышения НДС в России до 22% с 2026 года многие российские импортеры активизировались и стремятся привезти свои грузы в этом календарном году.
С учетом данного обстоятельства, а также традиционного фактора сезонности в международной логистике, в настоящее время отмечается повышение цен на логистику и дефицит опций на авто- и авиадоставку из Китая.
Всем импортерам, которые хотят запрыгнуть в последний вагон и привезти груз по ставке НДС 20%, рекомендуем своевременно бронировать логистику.😏
Китайские агенты предупреждают, что в преддверии Нового года сроки доставки/вылета могут немного увеличиться.😱
👍5 1
(сгенерировано @Notifikat_assist_bot)
🎥 Записали видео на темы:
- "Росаккредитация: Новые подходы к контролю и цифровизации" Ссылка
- "Правильный импорт смартфонов: вебинар и видеоинструкция" Ссылка
- "Зарядные станции и ИБП: легализация и вебинар" Ссылка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бронировать или Ждать?
Мы писали ранее о проблемах с логистикой из Китая в конце года, но сейчас в авиалогистике возникла очередная крайне неприятная ситуация.
Из-за дефицита места на авиарейсы приходится бронировать груз ранее чем за неделю. При этом авиалинии дают ставку только на неделю вперед. В итоге участник ВЭД стоит перед нелегким выбором:
БРОНЬ БЕЗ СТАВКИ VS СТАВКА БЕЗ БРОНИ.
Если бронировать рейс заранее, то окончательная ставка будет известна только спустя время. Очевидно, что в высокий сезон ставка не снизиться, но насколько она вырастет зависит уже от авиакомпании и/или порядочности агента. К тому же агент в большинстве случаев будет хеджировать свои риски и попросит неустойку/депозит на случай отмены ранней брони.
Если же ждать окончательную ставку, то далеко не факт, что удастся забронировать место на рейс.
PS: В Аэрофлоте уже все забронировано до 15.12🤷♂️
Мы писали ранее о проблемах с логистикой из Китая в конце года, но сейчас в авиалогистике возникла очередная крайне неприятная ситуация.
Из-за дефицита места на авиарейсы приходится бронировать груз ранее чем за неделю. При этом авиалинии дают ставку только на неделю вперед. В итоге участник ВЭД стоит перед нелегким выбором:
БРОНЬ БЕЗ СТАВКИ VS СТАВКА БЕЗ БРОНИ.
Если бронировать рейс заранее, то окончательная ставка будет известна только спустя время. Очевидно, что в высокий сезон ставка не снизиться, но насколько она вырастет зависит уже от авиакомпании и/или порядочности агента. К тому же агент в большинстве случаев будет хеджировать свои риски и попросит неустойку/депозит на случай отмены ранней брони.
Если же ждать окончательную ставку, то далеко не факт, что удастся забронировать место на рейс.
PS: В Аэрофлоте уже все забронировано до 15.12🤷♂️
Telegram
ВЭД Электроника и Радиоэлектроника
⚡️НДС еще не увеличили, а участники ВЭД уже страдают.
На фоне повышения НДС в России до 22% с 2026 года многие российские импортеры активизировались и стремятся привезти свои грузы в этом календарном году.
С учетом данного обстоятельства, а также традиционного…
На фоне повышения НДС в России до 22% с 2026 года многие российские импортеры активизировались и стремятся привезти свои грузы в этом календарном году.
С учетом данного обстоятельства, а также традиционного…
🤔5
Сегодня у нас сервера.
На самом деле для посвященных в эту историю ничего нового в нашем видео не будет, за исключением, наверно, калькуляции себестоимости типовой поставки в белую.
А для импортеров, которые находятся в процессе "обеления", либо впервые столкнуться с такой товарной позицией - информации более чем.
Логистика и таможенное оформление - тут все как и у всех.
А вот разрешительные документы, тут конечно нюансов не мало. И что самое главное, сервера, как и любые другие товарные позиции из ниши электроники, требуют детальнейшего предварительного анализа непосредственно перед поставкой.
Таже нотификация - достаточно трудоемкий и\или затратный процесс, поэтому всегда советуем озадачится этим документов заранее.
Сертификация ТРТС и подтверждение соответствия в области связи - ввоз образцов, акт состояния производства, выезд на производство и куча-куча подводных камней, что бы получить заветные документы.
Обо всем этом подробнее мы расскажем на нашем вебинаре, для участия в котором необходима регистрация: https://www.notifikat.ru/information/news/tamozhnya/VebinarperekhodsKargonabelyyimport/
Ссылки на ресурсы:
Реестр нотификаций: https://nsi.eaeunion.org/portal/1994?searchText=NP750..
Реестр деклараций и сертификатов ТРТС: https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration
#уникальныйконтент #сервера #карго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
Если кратко, то есть у нас ряд государственных услуг, за которые ты, дорогой участник ВЭд, должен оплатить гос. пошлину.
Вот, к примеру, Лицензия ФСТЭК. Как и полагается всем лицензиям (ну почти всем) пошлина была стандартной всю жизнь - 7 500 руб. А с нового года она составит - 15 000 руб.
Ну, а если мы говори о лицензии ФСБ на вид деятельности, то тут вообще песня, с 7 500 руб она вырастит до 100 000 руб.
Вот собственно, как жить в такой ситуации и чего вообще происходит, мы рассказываем в нашей статье: https://www.notifikat.ru/information/articles/poshliny-fstek-i-fsb-podorozhayut-v-13-raz-s-2026-goda/
#уникальныйконтент #пошлины #ФСТЭК #ФСБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱6🔥3
Ноутбуки - достаточно популярные товарные позиции для импорта. Особое внимание на них обращают продавцы на маркетплейсах, таких как Ozon, Wildberies, Яндекс.Маркет и прочие.
Да, все прекрасно знают, что участники маркетплейсов достаточно часто прибегали к опции ввоза КАРГО, но с учетом крайних событий про данный способ можно забыть. Но ведь свет клином не сошелся на этом карго, да и к тому же, в пересчете на перспективу белый, легальный ввоз выходить порой проще, "дешевле" и спокойнее.
А вот что бы вам, дорогие участники ВЭД было проще, "дешевле" и спокойнее - мы записали наше новое видео на тему белого ввоза, как раз таки ноутбуков.
Тут мы разбираем таможню, логистику, платежи, и самое главное - разрешительные документы!
Кстати, подробно о переходе с карго на белую сторону мы будем говорить на нашем вебинаре, для участия в котором необходима регистрация.
Ссылки на ресурсы:
Реестр нотификаций: https://nsi.eaeunion.org/portal/1994?searchText=NP750..
Реестр деклараций и сертификатов ТРТС: https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration
Ссылки на наше видео:
#уникальныйконтент #ноутбуки #карго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2
❌ Пролететь как фанера над Парижем.
✔️ "Пролететь "таможню" с коптерами без проблем.
Напоминаем про регистрацию на наш грядущий вебинар 16 декабря по ссылке!
А вот сегодня прям интересно будет, причем для многих, ведь тема коптеров, БПЛА и еже с ними - буквально флагман по востребованности на нашем рынке сейчас. А вот завезти их, тем более правильно, в состоянии, далеко не все.
Первый препон - обычные коптеры не сильно интересны рынку в силу их технических спецификаций. Стандартные 2.4 Ггц не будут выполнять те задачи, которые нужны стране сейчас. А вот нестандартные Ггц, которые как раз таки, очень хорошо себя показывают "в полях", запрещены к ввозу простым смертным участникам ВЭД. И, наверное - это хорошо.
Легализация импорта летательных аппаратов на ведомственных частотах - отдельная и очень узкая тема, наверно, ее даже можно отнести к категории условной монополии и само собой мы об этом еще поговорим в отдельных выпусках.
Но, если вы думаете, что с проходными частотами жизнь участника ВЭД, решившего завезти данный товар, значительно облегчится, то вы сильно ошибаетесь..
#уникальныйконтент #карго #дрон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
Отгремели всевозможные информационные источники на тему перехода с карго на белые поставки. Унялись телеграмм каналы, перебросились на тему Долиной прочие инфоцыгане.
И вот теперь, когда пыль улеглась, ситуация более-менее стала приходить в норму, можно сделать хоть какой-то срез и первичный вывод обо всей этой ситуации.
И знаете что, мы не будем отрываться от коллектива и, как ранее анонсировали, тоже проведем вебинар на эту тему. Кстати для принятия участия в нем потребуется регистрация вот тут.
Ранее мы запустили целую серию видео на тему белого импорта различных категорий товаров (ноутбуки, сервера, БПЛА, телефоны и прочее). Прошлись по ним бегло, рассказали про логистику, таможню и меры нетарифного регулирования (документы), и самое главное, подсчитали примерную калькуляцию того, во сколько обойдется переход с карго в белую.
А еще, на фоне происходящего, как и всегда во время "хайпа", стали появляться новые "Боги сертификации и таможни", обещающие просто радужные условия по доставке ваших товаров да еще и в белую.
Вот например, авиадоставка мелких партий грузов, чуть ли не за 1 день, со всеми документами и таможней. Звучит вкусно, а как на самом деле? Особенно на фоне происходящего с рейсами из Китая в крайние 2 недели...
Другие предложения не хуже. Бывают и такие тезисы, мол перейдешь ты на полностью белые поставки и можешь полностью забыть про контролирующие и надзорные органы. Ну а что, у тебя все правильно и следить за тобой незачем. Ну-ну.
Маркетплейсы вообще отдельная история, ведь даже в лучшие времена порог вхождения был туда просто бешенный, а при условии перехода на белую сторону селлерам придется вообще туго...или нет?
Вот обо всех этих аспектах, а так же о других тонкостях перехода на белый импорт мы и расскажем вам на нашем вебинаре, который пройдет 16 декабря в 15:00 по мск.
И кстати, стоимость вебинара - 0 рублей, но при условии регистрации в нем ;)
#уникальныйконтент #карго #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4
(сгенерировано @Notifikat_assist_bot)
🎥 Записали видео на темы:
- "Белый импорт серверов: нюансы и рекомендации" Ссылка
- "Пошлины за госуслуги вырастут в 13 раз!" Ссылка
- "Легальный ввоз ноутбуков: советы и рекомендации" Ссылка
- "Сложности импорта дронов: что нужно знать?" Ссылка
- "Переход на белые поставки: вебинар и анализ" Ссылка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВЭД Электроника и Радиоэлектроника
Вебинар "узкий", поэтому ссылка на вебинар в общем доступе размещена не будет.
Повторно ссылка на вебинар будет отправлена в 14.55 только тем, кто заполнил форму
Вебинар будет полезен тем, кто ранее занимался Карго, а в этом году столкнулся с проблемами. На вебинаре мы расскажем, что жизнь - это боль и что все Боги сертификации/логистики/таможни/карго - либо нагло врут, либо Очень сильно недоговаривают.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.notifikat.ru
Вебинар: "Переход с Карго на белый импорт"
Друзья, приглашаем всех на вебинар: "Переход с Карго на белый импорт"
ВЭД Электроника и Радиоэлектроника
Самое время для абьюзивной фразочки: "А я говорил!"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Этот год не стал исключением, когда буквально пачками сносились декларации ТРТС из реестра.
И как бы это странно не выглядело, но каждая причина аннулирования или приостановки вызывала буквально кучу эмоций.
- Не подгрузили договор УИЛ/ДУЛ к декларации - "А что надо было?! А раньше и без него все хорошо было!!!!"
- Не прикрепили Устав\ИНН\ОГРН - "Как, а зачем они нужны?!"
- Протоколы испытаний от киргизов или казахов (зачем вообще не понятно)
Ну, в общем, мы собрали самый жирный ТОП таких ошибок и, как следствие, причин аннулирования деклараций в нашем новом видео!
#уникальныйконтент #ДС_ТРТС #ФСА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8
Друзья, поздравляем всех с наступающим Новым Годом!
Желаем Вам, чтобы 2026г был средним: лучше чем 2025, но чуть хуже чем 2027!🥂
Желаем Вам, чтобы 2026г был средним: лучше чем 2025, но чуть хуже чем 2027!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥4
ВЭД Электроника и Радиоэлектроника
834 ПП РФ по старой-доброй, ежегодной традиции, очередной раз продлили еще на 1 год.
Как говориться, мелочь, а приятно)
Пруф: https://www.alta.ru/laws_news/124642/
#нотификация #834ППРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Альта-Софт
На 2026 год продлено действие упрощенного ввоза шифровальных средств
Постановлением Правительства РФ от 23.12.2025 № 2109 внесены изменения в Постановление Правительства РФ от 09.
🔥7👍5