Те, кто успел уже в живую пощупать мои полетники наверняка обращал внимание, что есть одно слабое место - шлейф.

Во-первых, он был не самого лучшего качества. Во-вторых, он был не совсем нужной длины, а именно надо было ровно 34 мм, чтобы он изгибался как надо и не было заломов опасных и других компонентов не касался. Приходилось при сборке его укладывать долго и муторно, да и не всегда это позволяло избежать проблем.

В новой партии уже будут кастомные шлейфы на нужную длину, с золотишком, радующим мою цыганскую натуру))

Так, что все, кто уже оплатил полетники и ждут поставку получат более продуманную и надежную конструкцию.

P.S. по цене кастомный шлейф, а это по сути просто гибкая FFC плата с усилением, получился сопоставим с уже готовыми на условной алибабе, поэтому на себестоимости это никак не отразится.

Наконец-то и на моей улице камаз с мандаринами перевернулся я нашел нормальных монтажников!

В общем, рассказываю... есть на Руси проблема одна великая - у нас каждый знает как надо делать/управлять страной/воевать/лечить/учить, но как доходит до дела все или сливаются или оказывается, что рукожопы редчайшие. Так и с монтажом...

Искал кто сможет разгрузить меня на пайке опытных партий, это обычно 10-25-50 плат, а в идеале и бОльшие объемы сможет паять, пробовал многие производства и где-то было просто все плохо, а где-то были нюансы. Например, в Кирове я паялся на предприятии ВПК, там была хорошая цена, прямые руки и превосходные станки, но они могли в любой момент сдвинуть сроки, если к ним "падал" на сборку ГОЗ. Это пару раз приводило к тому, что у меня сроки плыли на месяц-полтора.

И вот по рекомендации знакомого, оказалось, что есть производство в Москве, да еще и прям рядом со мной территориально, которое:

- готово паять и 1 плату, и 50, и 1000+;
- паяют оооочень быстро (мои 30 плат спаяли за 1 день и это без опции "срочно");
- качество паяйки выше среднего даже при условии моего неоптимального трафарета, не обкатанного в плане DFA дизайна;
- цены на монтаж немногим выше хороших китайцев;
- им можно платить официально, рублями без плясок с бубном;
- у них по мимо монтажа можно заказать "под ключ", то есть платы и ВОМ (компоненты), даете КД и вам все привезут и спаяют, выдадут готовое железо;
- по моим прикидкам на компонентах и платах они ничего особо не накручивают сверху;
- срок поставки плат и компонентов очень хороший.

Получил свои GNSS приемники, проверил и все заработало! В общем настоятельно рекомендую.

https://smd-electronica.ru/

P.S. обычно я никого не рекламирую и не рекомендую, особенно если про это просят. Рекомендую только те производства и сервисы, которые сам использую и строго добровольно, ибо хорошие компании точно надо поддерживать, рассказывать про них и чтобы все у них было хорошо.

Забрал антенны, примерил - кажется вышло вполне культурно. Остается теперь залакировать, начертить и распечатать из PETG-CF нижнюю крышку, чтобы закрыть электронику и можно отгружать.

Вчера интересовались как выглядит антенна, какие габариты и прочее - можно ознакомиться)) Габаритные размеры: D43 мм х H48 мм, вес 42 гр.

Буксир проекта 90600 готов!

Доступны к приобретению файлы, набор деталей,либо готовая модель 🚢

Инструкция и цены на нашем сайте

Кроме того, вы можете бесплатно скачать в дополнение к буксиру модульную баржу для перевозки прохладительных напитков😏

Ждем вас в нашем чате 😊

Ура! Регуляторы, тот самый буферный запас в тысячу штук на склад наконец-то доехал... Со скрипом, сдвиганием срока, дико дорогой логистикой, т.к. на такие партии уже китайская таможня начинает внимательно смотреть и прочими превозмоганиями.

Первые 200+ регуляторов экстренно протестированы, упакованы и ждут утра: часть на самовывоз, часть в ПВЗ к заказчикам.

Просим понять и простить :)

Теперь регуляторы "Велес" 8S60 и 16S100 доступны перманентно на складе - десятки и сотни штук грузим в день оплаты. Следующий этап - создать буферный запас на складе для полетных контроллеров (уже через неделю ожидаются) и GNSS приемников.

P.S. днем будет пачка новостей, в том числе по новым проектам...