Ответ на опрос: на фото датчик ветра 1Б11 из состава СУО 1А33 танка Т-64Б (устанавливался также на Т-64БВ, Т-80БВ, Т-80У и Т-80УД). предназначен для измерения боковой составляющей скорости ветра Wб и преобразования ее значения в центрический сигнал Wб для выдачи в вычислитель.

Датчик ветра состоит из крыльчатки, двух электродвигателей и двух заглушек.

По принципу действия датчик ветра представляет собой крыльчатый анемометр. Поток воздуха, проходя через спрямляющие решетки, попадает на крыльчатку и приводит ее во вращение. С крыльчаткой связан механической связью ротор одного из электродвигателей, который выполняет роль генератора переменного тока. Таким образом, с его обмотки управления снимается сигнал «Wб», пропорциональный боковой составляющей скорости ветра Wб. В исходном состоянии заглушки закрывают спрямляющие решетки и поток воздуха не попадает на крыльчатку. По сигналу о начале цикла заряжания из аппаратуры танка (блока управления механизмом заряжания) заглушки открываются вторым электродвигателем постоянного тока и осуществляется замер. После производства выстрела снимается сигнал из аппаратуры танка и заглушки возвращаются в исходное состояние.

Пыль шагающих катков

В продолжение темы дополнительной защиты танков в ВСУ: Т-64БВ получает решетчатые-"антиланцетные" экраны в полевых условиях.

Архивное, зима 2023-го года.

Пыль шагающих катков