Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
@Boltorezz1977 прислал видео работы бурятских танкистов.
На видео видны условия работы танкистов с орудием 2А20, которое устанавливается в Т-62/62М.
Как видите, 115 мм выстрелы имеют большие габариты и массивные по весу (ОФ весит около 30 кг), заряжающему для досылания требуется работать левой рукой.
Собственно, это и станет причиной отказа от унитарных выстрелов и введения автомата/механизма заряжания на моделях Т-64/72/80.
Автомат заряжания испытывался на Т-62, однако в серию не пошел, а стал основой разработки для указанных машин. На Т-62 от него остался механизм выбрасывания стреляной гильзы из башни, однако на видео им не пользуются.
Можно заметить, какое количество дыма валит в боевое отделение, даже не смотря на наличие эжектора на стволе орудия и вытяжных вентиляторов. Вероятно, этому еще способствуют открытые люки башни, которые создают обратную тягу.
В целом, эта работа мало чем отличается от стрельбы в танках второй мировой войны: там заряжающий также вынужден был ловить гильзу и быстрее выбрасывать ее через люк; нередкими были случаи, когда на 8-9 выстрел загазованность боевого отделения приводила к потере сознания членами экипажа.
Схожее видео мы уже разбирали о работе Т-54: https://news.1rj.ru/str/WalkingDustSW/215.
Источник видео
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
На видео видны условия работы танкистов с орудием 2А20, которое устанавливается в Т-62/62М.
Как видите, 115 мм выстрелы имеют большие габариты и массивные по весу (ОФ весит около 30 кг), заряжающему для досылания требуется работать левой рукой.
Собственно, это и станет причиной отказа от унитарных выстрелов и введения автомата/механизма заряжания на моделях Т-64/72/80.
Автомат заряжания испытывался на Т-62, однако в серию не пошел, а стал основой разработки для указанных машин. На Т-62 от него остался механизм выбрасывания стреляной гильзы из башни, однако на видео им не пользуются.
Можно заметить, какое количество дыма валит в боевое отделение, даже не смотря на наличие эжектора на стволе орудия и вытяжных вентиляторов. Вероятно, этому еще способствуют открытые люки башни, которые создают обратную тягу.
В целом, эта работа мало чем отличается от стрельбы в танках второй мировой войны: там заряжающий также вынужден был ловить гильзу и быстрее выбрасывать ее через люк; нередкими были случаи, когда на 8-9 выстрел загазованность боевого отделения приводила к потере сознания членами экипажа.
Схожее видео мы уже разбирали о работе Т-54: https://news.1rj.ru/str/WalkingDustSW/215.
Источник видео
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍64❤6🙏4🔥2🫡2
Фотографии разукомплектованного Т-90М, ждущего отправки в ремонт на Уралвагонзавод.
На маске орудия и возле нее заметны повреждения от попаданий.
Прислал @Boltorezz1977.
На маске орудия и возле нее заметны повреждения от попаданий.
Прислал @Boltorezz1977.
👍64❤5
По поводу Т-72М1, которые были запечатлены 27.07.2023 в р-не Работино.
Мы уже неоднократно видели такие Т-72М1, и их особенностью была установка ДЗ без удаления/выноса дымовых гранатометов 902Б системы "Туча" со скул башни: ДЗ крепится к кронштейну-рейке, который в свою очередь устанавливается прямо на гранатометы 902Б: https://news.1rj.ru/str/WalkingDustSW/481.
Машины из-под Работино однозначно прошли модернизацию в заводских условиях, о чем говорит как минимум единообразная конфигурация установленной защиты, а именно:
1. Динамическая защита бортов установлена не на резинотканевые экраны, а на специально установленные кронштейны. Эти силовые конструкции сварены из уголков по образцу решеток, что может быть полезным в случае срабатывания ДЗ: в случае крепления на резинотканевый экран, ДЗ при срабатывании в некоторых случаях может оторвать всю секцию экрана, чем оголяет значительную часть борта.
Здесь же заметно, что часть ДЗ сработала, но секция экранов вместе с блоками ДЗ осталась на месте.
Часть борта ближе к корме закрыта противокумулятивной решеткой.
2. Защита лобовой проекции башни выполнена из комбинации резинотканевых экранов-"лопухов" и динамической защиты. "Лопухи" весьма характерны для установки именно на украинские машины (см. Т-72АМТ, Т-64БМ и т.д.). За ними заметны установленные контейнеры ДЗ.
3. Корма башни защищена стандартными решетками из сваренных уголков, при этом труба ОПВТ вынесена за решетку.
А вот борта башни закрыты не только решетками, но еще и ДЗ, которая установлена на сваренные каркасы по образцу защиты бортов. Такое решение весьма удачно: оно позволяет защитить борта башни ДЗ и при этом избежать демонтажа ящиков ЗИП, которые могут при необходимости принять на себя часть удара. Кроме того, возникает эффект экранирования, т.к. кумулятивной струе необходимо пройти дополнительную дистанцию до основной брони.
На обе машинв также установлены козырьки из сетки-рабицы для защиты от сбросов и FPV-дронов.
Источник фото, источник фото
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Мы уже неоднократно видели такие Т-72М1, и их особенностью была установка ДЗ без удаления/выноса дымовых гранатометов 902Б системы "Туча" со скул башни: ДЗ крепится к кронштейну-рейке, который в свою очередь устанавливается прямо на гранатометы 902Б: https://news.1rj.ru/str/WalkingDustSW/481.
Машины из-под Работино однозначно прошли модернизацию в заводских условиях, о чем говорит как минимум единообразная конфигурация установленной защиты, а именно:
1. Динамическая защита бортов установлена не на резинотканевые экраны, а на специально установленные кронштейны. Эти силовые конструкции сварены из уголков по образцу решеток, что может быть полезным в случае срабатывания ДЗ: в случае крепления на резинотканевый экран, ДЗ при срабатывании в некоторых случаях может оторвать всю секцию экрана, чем оголяет значительную часть борта.
Здесь же заметно, что часть ДЗ сработала, но секция экранов вместе с блоками ДЗ осталась на месте.
Часть борта ближе к корме закрыта противокумулятивной решеткой.
2. Защита лобовой проекции башни выполнена из комбинации резинотканевых экранов-"лопухов" и динамической защиты. "Лопухи" весьма характерны для установки именно на украинские машины (см. Т-72АМТ, Т-64БМ и т.д.). За ними заметны установленные контейнеры ДЗ.
3. Корма башни защищена стандартными решетками из сваренных уголков, при этом труба ОПВТ вынесена за решетку.
А вот борта башни закрыты не только решетками, но еще и ДЗ, которая установлена на сваренные каркасы по образцу защиты бортов. Такое решение весьма удачно: оно позволяет защитить борта башни ДЗ и при этом избежать демонтажа ящиков ЗИП, которые могут при необходимости принять на себя часть удара. Кроме того, возникает эффект экранирования, т.к. кумулятивной струе необходимо пройти дополнительную дистанцию до основной брони.
На обе машинв также установлены козырьки из сетки-рабицы для защиты от сбросов и FPV-дронов.
Источник фото, источник фото
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍56👏4🔥3🤔2
Эффектные кадры работы зенитной автоматической пушки комплекса С-60, установленной на МТ-ЛБ.
Источник фото.
Источник фото.
🔥91👍14👏3❤1💩1
БРДМ-2МС на фронте.
Такие машины придали разведывательным подразделениям ВДВ.
При модернизации БРДМ-2 демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение. В борта машины встраивают два дополнительных люка.
Башня БПУ-1 с вооружением сохранена, но установлена новая система управления огнём - стабилизированный трёхканальный панорамный командирский прицел.Для кругового обзора на корпусе смонтированы шесть телекамер.
Также производится замена бензинового двигателя ГАЗ-41 на современный дизельный двигатель.
На борта корпуса снаружи крепится комплект навесной брони из 6-мм стального листа (вместе с бронекорпусом обеспечивающий защиту от попадания 12,7-мм пуль на дистанции 300 метров).
Известно, что модернизацией занимается 103-й БТРЗ в Забайкальском крае.
Такие машины придали разведывательным подразделениям ВДВ.
При модернизации БРДМ-2 демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение. В борта машины встраивают два дополнительных люка.
Башня БПУ-1 с вооружением сохранена, но установлена новая система управления огнём - стабилизированный трёхканальный панорамный командирский прицел.Для кругового обзора на корпусе смонтированы шесть телекамер.
Также производится замена бензинового двигателя ГАЗ-41 на современный дизельный двигатель.
На борта корпуса снаружи крепится комплект навесной брони из 6-мм стального листа (вместе с бронекорпусом обеспечивающий защиту от попадания 12,7-мм пуль на дистанции 300 метров).
Известно, что модернизацией занимается 103-й БТРЗ в Забайкальском крае.
👍86🤔8❤5